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JT／T 1347-2020 公铁联运货运枢纽功能区布设规范.pdf简介：

JT/T 1347-2020《公铁联运货运枢纽功能区布设规范》是一个技术标准，由中国交通运输行业标准研究与信息管理中心发布。这份规范主要针对公铁联运货运枢纽的规划和建设，提供了详细的布设指导原则。公铁联运是指公路和铁路运输的无缝衔接，货运枢纽则是货物集散的重要场所，通常包括铁路、公路、仓储、物流、信息处理等多种设施。

该规范旨在指导公铁货运枢纽的合理布局，以提高物流效率，降低运营成本，促进公铁联运的发展。它可能涉及到的内容包括但不限于枢纽的选址、基础设施建设、功能区划分、管理运营模式、信息化建设等方面的要求。通过遵循这份规范，可以确保货运枢纽的建设和服务满足实际运营需求，同时符合国家和行业的相关标准和规定。

JT／T 1347-2020 公铁联运货运枢纽功能区布设规范.pdf部分内容预览：

中华人民共和国交通运输部 发布

范围 规范性引用文件 术语和定义 基本要求 公铁联运作业区 仓储区 停车区 配套设施 h 附录A（资料性附录） 公铁联运货运枢纽功能区布设形式 参考文献

本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由全国综合交通运输标准化技术委员会（SAC/TC571）提出并归口。 本标准起草单位：交通运输部科学研究院、吉林大学、一汽物流有限公司、中国铁路设计集团有限公 同、北京交通大学、河南省交通运输厅、大连理工大学、中铁联合国际集装箱有限公司郑州分公司、中铁 集装箱有限公司太原分公司、盐城工学院、江苏中设集团股份有限公司。 本标准主要起草人：刘颖、贾洪飞、韩继国、罗清玉、王明文、朱晓宁、姜彩良、汪健、龚露阳、李智昊 李佳峰、陈翔、王仲、刘新、杨丽丽、王立强、朱兴航、祁英、郭晓辉、韩晓哗、王晨光、廖明军、邓立瀛、 孙家峻。

效转运功能的作业区域。

4.1公铁联运货运枢纽（以下简称“枢纽”）规划建设应符合国家及行业规划的要求。 4.2枢纽布局应结合建设条件合理规划，节约、集约用地，留有远期发展余地SJG 61-2019 深圳市环卫工程消耗量定额，并符合JT/T1111的 规定。 4.3枢纽应具备良好的公路集疏运条件。铁路装卸线长度宜满足整列装卸要求，条件受限时应至少 满足半列装卸要求。 4.4枢纽内宜根据不同联运业务需求的特点，考虑作业关联程度，合理划分和布局枢纽功能区，并配 备实用化、轻型化、智能化的设施设备。 4.5枢纽内宜优化作业流线，设置单向循环导流通道，减少相互干扰。 4.6枢纽内安全标志的设置应符合GB2894的规定

5.1.1公铁联运作业区可根据装卸货物属性选择设置集装箱作业区、商品汽车作业区、成件包装作业 区、长大笨重货物作业区和散堆装货物作业区。应根据实际情况设置铁路装卸线、汽车通道、装卸机械 作业通道及汽车装卸作业场。有条件开展驶背运输的，还应考虑设置驶背运输作业区 5.1.2公铁联运作业区的布设应充分考虑铁路装卸线的形式。根据铁路装卸线的布局，公铁联运作 业区分为贯通式、尽端式和混合式。公铁联运作业区布设形式如附录A的图A.1所示。 5.1.3公铁联运作业区中铁路装卸线的布设应符合TB10099的规定。公铁联运作业区内的铁路装卸 线不应设接触网。 5.1.4铁路装卸线一侧或两侧应设置汽车装卸作业场，并与主要道路衔接。汽车装卸作业场的空间 应满足车辆掉头，装卸作业的要求

5.2.1集装箱作业区的主要设施包括铁路装卸线、装卸机械作业区、堆场和汽车通道。 5.2.2集装箱作业区宜选用轨道式集装箱门式起重机或集装箱正面吊运起重机，二者不宜混合作业。 轨道式集装箱门式起重机宜选用悬臂式

5.2.3选用轨道式集装箱门式起重机时.平面布设满足下列要求：

a 铁路装卸线宜设置在轨道式集装箱门式起重机跨内靠走行轨一侧； 根据作业需求设置汽车通道数量及位置。单条汽车通道宽度应不小于3.5m，并符合行车建 筑限界要求 5.2.4选用集装箱正面吊运起重机时，作业通道宽度应不小于15m，作业通道边缘至铁路装卸线中心 的距离应不小于2.5m

5.2.5集装箱堆场应满足下列要求

a) 集装箱堆场箱位之间的间距不小于0.3m； b) 集装箱堆场靠近掏装箱作业区设置，并与场内主要通道便捷连通； 场地满足集装箱堆码需要，并有一定坡度以利排水； d 冷藏集装箱堆场设置供电设施设备，并满足GB/T13145的技术要求

5.2.6集装箱作业区布设应充分考虑装卸机械和车辆、集装箱、铁路装卸线的作业需求，布设断面形 式如图A.2所示

5.3.1成件包装作业区的主要设施包括铁路装卸线、货物站台及仓库（货棚）及汽车装卸作业场地。

3.1成件包装作业区的主要设施包括铁路装卸线、货物站台及仓库（货棚）及汽车装卸作业场地。 3.2成件包装作业区布设满足下列要求： 铁路装卸线应分束平行布设，并充分考虑高效作业的要求； b 货物站台的高度应方便叉车装卸作业，靠铁路侧站台距轨面高度宜为0.95m~1.10m；靠道路 侧站台距离道路侧作业场坪高度宜为1.10m~1.30m，宜设置固定式液压升降台； C 货物站台的宽度应满足叉车装卸作业要求；铁路侧仓库外墙轴线至站台边缘的距离宜不小于 4.0m；道路侧仓库外墙轴线至站台边缘的距离宜不小于5.0m，或将仓库外墙轴线外移与站台 墙平齐；当固定式液压升降台不正对库门时，仓库外墙轴线至站台边缘的距离应不小于5.0m； 铁路侧站台边缘至铁路装卸线中心的距离应为1.75m； e 汽车作业场地宽度宜不小于30m，只停放小型厢式货车的场地宽度，可根据车辆外廓尺寸适当 减少。 3.3仓库（货棚）应设置雨棚，铁路侧雨棚伸出站台边缘的宽度应不小于2.05m，高度应满足铁路建 限界的要求；道路侧雨棚伸出站台边缘的宽度，当货车顺向作业时宜不小于2.55m，当货车横向作业 可根据车型确定。 24法区

5.3.4成件包装作业区的布设应根据铁路装卸线数量和所需的站台数量确定，常见布设形式包括 台一线式、两台夹两线式、两站台库相邻式，如图A.3所示。

5.4.1商品汽车作业区主要包括装卸作业区和存放区、堆场、交付区、检测区等，根据需求可设货物站 台和商品汽车零配件库或货棚等

a) 商品汽车装卸应根据实际情况采用双层可调式装卸站台或尽端式货物站台辅加移动式商品 汽车装卸爬梯。 双层可调式装卸站台单通道宽度应不小于5m，上层投影长度宜为49m。装卸站台上层应设置 货棚。 C 辅加移动式商品汽车装卸爬梯的尽端式货物站台长度应不小于10m，单通道宽度应不小于 5m，站台边缘顶面至轨面高度应为1.08m，站台坡度应不大于10°。站台应设防滑缓冲装置。 d 双层可调式装卸站台和尽端式货物站台转弯处应满足商品汽车转弯半径要求，站台前端应设 长度不小于30m的缓冲区。

a）应单独设置出入口和通道： 商品汽车车位长度宜不小于5.5m，宽度宜不小于2.5m； C 堆场外围应设置防护网、出人及消防大门、监测设备等安全设施设备； d 考虑新能源汽车需要，宜设置相应的供电设施设备。 5.4.4 商品汽车交付区布设应符合下列要求： a） 布设交验缓冲区和配送服务区，并设置在商品汽车作业区出入口附近； b 交验缓冲区设置验车道，每个车道宽度为4.0m，长度满足运输汽车单次配送商品汽车排队 要求； ) 配送服务区设置满足商品车运输半挂车和中置轴车辆运输车等配送车辆掉头与停放要求

5.5长大笨重货物作业区

5.5.1长大笨重货物作业区的主要设施包括铁路装卸线、装卸机械作业区域、堆场和

a）汽车通道宜设在门式起重机悬臂下，铁路装卸线宜在跨内邻靠走行轨一侧设置；当采用无悬臂门 式起重机时，汽车通道应设在跨内邻靠走行轨一侧，铁路装卸线应设在邻靠另一走行轨一侧； b）汽车通道宜与铁路装卸线平行布置，宽度宜不小于7.0m。 5.5.3装卸机械采用轮胎式起重机时，道路应布设在货位外侧。 5.5.4长大笨重货物作业区的布设形式如图A.4所示

建筑施工项目砌筑工程施工工艺5.6散堆装货物作业区

5.6.1散堆装货物作业区宜独立设置，需与其他作业区合设时，应布置在枢纽外侧、主导风向下方侧， 设置防尘、抑尘设施并远离成件包装、商品汽车、冷库等区域。 5.6.2散堆装货物作业区的主要设施包括铁路装卸线、站台或堆场，根据需要可设存储区、加工区、配 送区等。

送区等。 5.6.3散堆装货物作业区铁路装卸线布设满足下列要求： a 铁路装卸线应集中布设，铁路到发兼装卸线宜与车站横列贯通式布置； 铁路装卸线宜分束平行布设，每束宜设1条： c） 铁路装卸线有效长度应与站台、堆货场长度相匹配： 卸车线可采用栈桥或路堤等形式；当采用路堤式低货位时，路基面高度宜采用1.5m~2.5m， 宽度宜采用3.2m~3.6m； e 装车线可采用高站台、平货位或滑坡仓、跨线漏斗仓等形式：当采用滑坡仓时，其货位高度应 不低于车辆与货物装载高度两者间的最高值。 5.6.4 散堆装货物作业区站台的布设满足下列要求： a 采用重力装车时站台的高度宜不小于3.4m，采用机械装车时站台的高度宜为0.3m~1.0m； 站台的宽度应根据堆货量、货物品类、搬运工具所需道路宽度、装卸机械作业宽度等因素确 定；单侧装车单排货位时应不小于16m，双侧装车双排货位时应不小于30m； C 单侧装车的站台道路宽宜为3.5m，双侧装车的站台道路宽度宜为7.0m； d 货堆边缘至道路边缘距离宜为0.5m，道路边缘至站台边缘距离宜为1.0m； e 装载机械作业宽度宜为6.5m 5.6.5煤炭、矿石、粮食、化肥等散堆装货物作业区宜采用立体化、封闭式堆存设施，可根据具体情况

6.1.1仓储区根据存储货物属性可选择设置集装箱掏装箱库、普通仓库（货棚）、长大笨重货物仓库 冷库、快件分拨仓库、辅助箱场等。各类型仓库根据需要可设包装区、工具存放区、集装化用具交接存放 区、废品存放区、现场办公场所与卫生间等。

诸区禁止布设在场地低洼地区应设置在平整场

6.1.4仓储区的仓库布设要求如下：

a 应根据实际情况采用货棚或多层仓库、立体仓库，仓库内宜设多层货架存放货物JTG∕T 3365-05-2022 公路装配式混凝土桥梁设计规范，货架高度根 据需要设置； b) 仓库内货位宽度宜为2.5m~3m，货位间隔和操作通道宽度应根据货物装卸方式和所用机械 的型号、规格而定； c 仓库规划设计应符合GB/T28581的要求，

6.2.1集装箱掏装箱库设置掏装箱作业站台时，站台一侧宜设置普通载货汽车停放作业区，另一侧宜 设置集装箱车停放作业区；不设置掏装箱作业站台时，仓库外应设置掏装箱作业场地。 6.2.2集装箱掏装箱作业站台高度应根据工艺布置和设备情况确定，宜设置固定式液压升降台；宜采 用矩形布置，并根据需要在端部设置斜坡。设斜坡时斜坡宽度应不小于3.5m，斜坡坡度宜为1：12，坡 面应采取防滑措施。 6.2.3集装箱掏装箱库应有与集装箱联运作业区衔接的通道，必要时可单独设置出人口，

6.3普通仓库（货棚）