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JTG 3450-2019路基路面现场测试规程.pdf简介：

"JTG 3450-2019 路基路面现场测试规程.pdf" 是一个公路工程技术领域的标准文件，全称为《公路工程集料试验规程》。这个规程由中国交通行业发布的，用于指导公路建设过程中路基和路面材料的现场检测方法和标准。JTG是"交通行业标准"（Jian Tong Chuan Ke）的缩写，3450是标准的编号，2019则是发布年份。该规程详细规定了路基和路面用集料（如砂、石等）的各项物理、力学性能指标的测试方法，以及现场检测的程序和要求，对于确保公路工程质量具有重要作用。

JTG 3450-2019路基路面现场测试规程.pdf部分内容预览：

《公路路基路面现场测试规程》（JTG3450一2019）

1.1本方法适用于采用几何数据测试系统连续采集路面横坡、纵坡以及路线曲率半径（平 曲线半径、竖曲线半径），以评价道路几何线形。 1.2本方法不适用于在有严重坑槽、车辙等病害的路面进行测试

几何数据测试系统由承载车、激光测距仪、加速度传感器、陀螺仪、距离传感器及控 制系统等部分组成。

JC∕T 337-1983 玻璃球二次冒泡温度试验方法2.1承载车基本技术要求和参数

《公路路基路面现场测试规程》（JTG3450一2019）

几何数据测试系统承载车的车身高度不宜超过1.7m

2.2测试系统技术要求和参数

（1）距离标定误差不大于0.1%。 （2）横坡测角允许偏差为土0.1°。 （3）纵坡测角允许偏差为土0.1°。 （4）曲率半径分辨率（平面或纵向旋转一周测角误差）不大于1° 方法与步骤

（1）根据天气预报，确认测试当日的风速不超过4级， （2）承载车每行驶5000km或者更换轮胎应进行距离标定，距离标定长度为1000m， 误差应不大于0.1%。 （3）打开控制面板电源，检查各项控制功能键、指示灯和技术参数选择状态

（1）打开测试系统，通电预热时间不少于规定的时间， （2）每次测试开始前或连续测试长度超过100km后应进行系统偏差标定。 （3）根据测试路段的现场技术要求设置所需的测试状态。 （4）均匀加速至测试速度，测试车速宜为（30～80）km/h。承载车沿正常行车轨迹 驶入测试路段，并沿车道线匀速行驶，不得超车、变线。 （5）测试过程中应及时将测试路段的起终点和其它需要特殊标记的点的位置输入测 试数据记录中。 （6）当承载车驶出测试路段后，停止车辆，设备操作人员停止数据采集和记录，并 恢复仪器各部分至初始状态。 （7）检查测试数据，内容应正常，否则重新测试。 （8）关闭测试系统电源，结束测试。

《公路路基路面现场测试规程》（JTG3450一2019）

本方法应报告如下技术内容： （1）测试路段信息（起止桩号等）。 （2）横坡、纵坡、曲率半径

1.1本方法适用于现场测试基层或底基层、砂石路面及路基结构的压实度，以评价结构层 的压实质量。

《公路路基路面现场测试规程》（JTG3450一2019）

时应另在附近选点重做。试验过程中若发现储砂筒内砂不足以填满试坑时，说明灌砂筒尺寸过小，应选择较大尺寸的灌 砂筒重新试验，而不应在试验过程中添加量砂。 2.2玻璃板：边长约500mm~600mm的方形板。 2.3试样盘和铝盒：小筒挖出的试样可用铝盒存放，大筒挖出的试样可用 300mm×500mm×40mm的糖瓷试样盘存放。 2.4电子秤：分度值不大于1g。 2.5电子天平：用于含水率测试时，对细粒土、中粒土、粗粒土的分度值宜分别为0.01g 0.1g、1.0g。 2.6含水率测试设备：如铝盒、烘箱、微波炉等。 2.7量砂：粒径0.3mm~0.6mm清洁干燥的砂，约20kg～40kg。使用前须洗净、烘干，筛 分至符合要求并放置24h以上，使其与空气的湿度达到平衡。 2.8盛砂的容器：塑料桶等。 2.9温度计：分度值不大于1℃。 2.10其它：凿子、改锥、铁锤、长把勺、长把小簸箕、毛刷等。 3方法与步骤

3.1.1按照有关标准和规程对结构层填料进行击实试验，得到最大干密度（Pc）。 3.1.2按本方法第2条规定选用灌砂设备。

3.1.3标定灌砂设备下部圆锥体内砂的质

（1）在储砂简筒口高度上，向储砂筒内装砂至距筒顶距离为15mm土5mm。称取装入筒 内砂的质量ml，准确至1g。以后每次标定及试验都应该维持装砂高度与质量不变， （2）将开关打开，让砂自由流出，并使流出砂的体积与标定罐的容积相当（或等于工 地所挖试坑的体积），然后关上开关。 （3）不晃动储砂筒，轻轻地将罐砂筒移至玻璃板上，将开关打开，让砂流出，直到筒 内砂不再下流时，将开关关上，取走灌砂简，

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（4）称量留在玻璃板上的砂或称量储砂筒内砂的质量，准确至1g。玻璃板上的砂质量 就是圆锥体内砂的质量（m2）。 （5）重复上述测量三次，取其平均值

3.1.4标定量砂的松方密度P.（g/cm）

式中：P—量 量砂的松方密度（g/cm²）； V—标定罐的体积（cm²）。

式中：P——量砂的松方密度（g/cm）； V—标定罐的体积（cm²）

（1）在试验地点，选一块平坦表面，将其清扫十净，面积不得小于基板面积。 （2）将基板放在平坦表面上。当表面的粗糙度较大时，将盛有量砂（ml）的灌砂筒放 在基板中孔上，做好基板位置标识。将灌砂简的开关打开，让砂流入基板中孔内，直到储 砂筒内的砂不再下流时关闭开关。取下灌砂筒，并称量储砂筒内砂的质量（m5），准确至 g。 （3）取走基板，收回留在试验地点未混入杂质的量砂，重新将表面清扫干净。 （4）将基板放回原处并固定，沿基板中孔凿洞（洞的直径与灌砂筒直径一致）。在凿 洞过程中，不应使凿出的材料丢失，并随时将凿松的材料取出装入塑料袋中或大铝盒内密 封，防止水分蒸发。试洞的深度应等于测试层厚度，但不得有下层材料混入。称取洞内材

《公路路基路面现场测试规程》（JTG3450一2019）

《公路路基路面现场测试规程》（JTG3450一2019）

Pw= mw×p m.

式中：Pd 试样的干密度（g/cm3）： P. 由击实等试验得到的最大干密度（g/cm3）

本方法应报告以下技术内容： （1）测试位置信息（桩号、层位等）。 （2）干密度、最大干密度。 (3）压实度。

《公路路基路面现场测试规程》（JTG3450一2019）

《公路路基路面现场测试规程》（JTG3450一2019）

试坑中去了，再加上基板厚度，将较大程度地影响试验结果，因此本方法一般采用先放上基板测试一次 粗糙表面消耗的量砂。只有在非常平整的情况下方可省去此步骤，

1.1本方法适用于用核子密湿度仪测试路基、路面材料的密度和含水率，并计算施工压实 度，以评价结构层的压实质量。 1.2本方法可采用散射和直接透射两种方式进行。其中，散射方式宜用于测试沥青混合料 面层的压实密度或硬化混凝土等难以打孔材料的密度。直接透射方式宜用于测试厚度不大 于30cm的土基、基层材料或非硬化水泥混凝土等可以打孔材料的密度及含水率。

子仪经维修或使用过程中不能满足规定的限值时，应重新校验后使用。校验后仪器 标定块上每一测试深度上的标定响应应达到±16kg/m。 天使用前或者对测试结果有怀疑时，按下列步骤测试标准值：

《公路路基路面现场测试规程》（JTG3450一2019）

Pa = Pw 1+ K= Pa×100

式中：Pa一—沥青混合料的实测密度（或路基、基层填料的干密度）（g/cm3）； Pw一试样的湿密度（g/cm²）； 0一含水率，以小数表示； P一一沥青混合料的标准密度（或路基、基层填料的最大干密度）（g/cm²） 2按本规程附录B的方法，计算一个测试路段压实度的平均值、标准差、变异系数，并 算压实度代表值。

核子仪在使用前应在试验段上确定与标准方法的相关性。在沥青混合料大规模施工前： 应确定核子仪法与钻芯取样法的相关性。在基层或路基大规模施工前，应确定核子仪法与 挖坑灌砂法的相关性。步骤如下： （1）选定200m以上段落作为试验段。 （2）按照本方法3.1中的（2）～（5）步骤进行测试。 （3）对于沥青路面，按照T0924的规定在测点位置测试压实度；对于基层或路基， 在测点处避开测孔，按照T0921的规定测试压实度。 （4）对相同的路面厚度、配合比设计、碾压遍数、松铺厚度、机械组合及压实度标 准的路面结构层，使用前应在试验段至少测试15处，求取两种不同方法在每处的偏差值△pi 计算平均值作为修正值，将修正值输入到核子仪中，计算并保存。 （5）对相同的路面厚度、配合比设计、松铺厚度及机械组合，多种不同的压实度标 准的路面结构层，使用前可选取多个试验段进行相关性试验，每个试验段至少测试10处， 按照本规程附录C的规定，求取两种不同方法测试密度的相关性公式，用于测试结果的修 正，其相关系数R应不小于0.95

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（1）测试路段信息（桩号、结构层类型及厚度等）。 （2）实测密度、标准密度、压实度。 （3）测试路段压实度的平均值、标准差、变异系数及代表值。 （4）若进行相关性试验，还应报告修正值或相关性关系式及相关系数。

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本方法适用于现场测试细粒土及龄期不超过2天的无机结合料稳定细粒土结构的 计算施工压实度，以评价结构层的压实质量

3.1对结构层填料进行击实试验《电气绝缘材料 耐热性 第1部分：老化程序和试验结果的评定 GB/T 11026.1-2016》，得到最大干密度及最佳含才

对结构层填料进行击实试验，得到最大干密度及最佳含水率。 2在现场选取位置相邻的两处作为平行试验的测点。

3.3用人工取土器测试粘性土及无机结合料稳定细粒土密度的步骤

（1）擦净环刀，称取环刀质量M2，准确至0.1g。

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3.4用人工取土器测试砂性土或砂层密度

GBT 50568-2019标准下载3.5用电动取土器测试无机结合料细粒土和硬塑土密度的步骤

（1）装上所需规格的取芯头。在施工现场取芯前，选择一块平整的路段，将四只行走 轮扳起，四根定位销钉采用人工加压的方法，压入路基土层中。松开锁紧手柄，旋动升降 手轮，使取芯头刚好与土层接触，锁紧手柄。 （2）将电瓶与调速器接通，调速器的输出端接入取芯机电源插口。指示灯亮，显示电 路已通；启动开关，电机带动取芯机构转动。根据土层含水率调节转速，操作升降手柄至 3.3条规定的深度，上提取芯机构，停机，移开电动取土器。将取芯套筒套在切削好的土 芯立柱上，摇动即可取出样品。 （3）取出样品，立即按取芯套简长度用修土刀或钢丝锯修平两端，制成所需规格土芯， 如拟进行其它试验项目，装人密封盒中，送试验室备用。 （4）称量士芯带套简质量M1，从土芯中心部分取试样测试含水率

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