GB50270-2010_输送设备安装工程施工及验收规范_施工规范.pdf

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标准编号:GB50270-2010
文件类型:.pdf
资源大小:5.7 M
标准类别:综合标准
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GB50270-2010标准规范下载简介

GB50270-2010_输送设备安装工程施工及验收规范_施工规范.pdf简介:

《GB50270-2010 输送设备安装工程施工及验收规范》施工规范是中国国家标准,由中华人民共和国住房和城乡建设部发布。该规范主要针对输送设备的安装工程,详细规定了施工过程中的技术要求、质量控制、安全规范、施工方法、验收标准等内容。它涵盖了输送设备的各类,如皮带输送机、斗式提升机、链板输送机等,适用于工业生产中的输送设备安装工程项目。

该规范的目的是为了保证输送设备的安装质量和使用安全,提高工程效率,确保输送设备的稳定运行,防止因安装不当导致的设备损坏和安全事故。对于从事输送设备安装的施工人员、监理、设计和管理人员来说,这是必须遵循的重要参考标准。

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表2.(.3数的相对标声尔连增差(mm

20.4:组装驱动链轮和拉紧链轮时,其偏差应符合下列规定: 1·链轮横向中心线与输送机纵间中心线的水平位置偏差不 应大于2mm。 2:两链轮轴线应平行,日与输送机纵间中心线的垂直度偏差 不底天丁1/1c00。 3链轮的水平度偏差不应大二0.5/1000。 2.0.5组装照带式驱动装置时,其偏差应符合下列规定: 两链轮横向中心线与输送机纵向中心线的水平位置偏差 不应大于1mm。 2链轮轴线至软道面间的矩离允许偏差为士1mm。 3:链轮轴线对输送机纵向中心的垂直度偏差不应大丁 171000。 4链轮轴的水平度偏差不应大于0.3/1000。 5.:两履带轨道的轨距允许偏差为士2mm。 6履荐轨道的纵向倾斜度偏差不应大于1/1000。 7:两履带轨道工作面的高低差不应大于1mm。 8两履带轨道中心线与两键轮横向中心线的水平位盒偏差 不应大手1mm, 2.0.G托辑、滚轮和辊子装配后,其转动均应灵活。 2.07输送设备试运转前的检验应符合下列规定: 1冬润滑点和派速器内所加润滑剂的牌号和数量应符合随 机技术文件的规定, 2输送设备的输送沿线及通道应无影响试运转的障得须。 3密所有紧固件应无松动现象

3.0.11带式输送机的卸料车、张紧装置轨道的装配,应符合本规 范第2.0.3条的规定。 3.0.12输送带的连接方法应符合随机技术文件的规定;当无规 定时,可按本规范附录A的规定连接。输送带连接后应平直,在 任意10m测量长度上其直线度偏差不应大于20mm。 3.0.13空负荷试运转应在输送带接头强度达到要求后进行,并 应符合下别规定: 1拉紧装置调整应灵活,当输机房动和运行时,滚筒均入 应打滑, 2输送带运行时:其边缘与托崛辑于外侧端缘的距离应人于 30mm, 3.0.14负荷试运转应符合下列规定: 1整机运行应平德,应无不转动约耗子。 2清扫器清扫效果应良好.刮板式清扫器的刮板与输送带接 触应均匀,应无异常振动。 3缸料装雷不应产生颜抖和撒料现象,

4.1.1组装机架应符合下列规定: 然机架中心线与输送机纵向中心线的水平位置偏差不应大 F2mm 2机渠中心线的直线度偏差不应大于1/1000。 3机架横载面两对角线长度之差不大于两对角线平均长 度的1%t,并不应大于10mm。 4文架对建筑物地面的垂直度篇整不应大于2/1000。 4.1.2组装导轨应符合下列规定: 1导轨中心线与输送机纵向中心线的水平位置偏差不应大 Tmm 2航距的允许偏差为士2mm, 3导轨接头应平整,左右偏移不应大丁0.2m,高低差不应 大mn 4接头间晚不应大于2mm 5导向面应平清,且铅垂度偏差不应大于10/1000。 4.1.3组装铸造小车输送机的拉紧装置应符合下列规定: 1移动轨道与固定轨道的接头应平整,左右偏移不应大于 1mm,高低差不应大于0.3mm。 2够动导轨与固定导轨的接头应平整,左木偏移不应大于 0.2mm,高低差不应大于1mm: 3拉紧装置的滑块与滑道应配合良好,局部间障不应大于

4.1.1组装机架应符合下列规定: 然机架中心线与输送机纵向中心线的水平位置偏差不应大 F2mm 2机渠中心线的直线度偏差不应大于1/1000。 3机架横载面两对角线长度之差不应大于两对角线平均长 度的1%,并不应大于10mm。 4文架对建筑物地面的垂直度篇整不应大于2/1000。 4.1.2组装导轨应符合下列规定: 导轨中心线与输送机纵向中心线的水平位置偏差不应大 Tmm 2航距的允许偏差为士2mm, 3导轨接头应平整,左右偏移不应大丁0.2m,高低差不应 大lmn 4接头间晚不应大于2mm 5导向面应平清,且铅垂度偏差不应大于10/1000。 4.1.3组装铸造小车输送机的拉紧装置应符合下列规定: 1移动轨道与固定轨道的接头应平整,左右偏移不应大于 1mm,高低差不应大于0.3mm。 2够动导轨与固定导轨的接买应平整.左偏移不应大于 0.2mm,高低差不应大于1mm: 3拉紧装觉的滑块与滑道应配合良好TB/T 3551-2019 高速铁路牵引供电系统雷电防护技术导则,局部间隙不应大于 Imm

4.2轻型板式给料机

4.2.1机架三染的织向直线度偏差不应大于1/1000;机架对角 线之差不应大于两对角线平均值的0.5%,且不应大于12mm。 4.2.2机架上与驱动轴和拉紧轴的轴承座的两对应平面的高度 差,两轴承座对应孔的间距差、对角线长度差的允许满差,应符合 表4.2.2的规定:

表4.2.2两轴承座对应面高变差、对应孔间距差和对角线长度差的 台许信益mm】

4.2.3辊轮导轨的允许偏差应符合表4.2.3的规定: 表4.2.3强轮导劲的分许德美(mm)

4.2.3辊轮导轨的允许偏差应符合表4.2,3 的正: 表4.2.3盈轮导劲的分许德美(mm)

4.2.4驱动链轮轴与拉紧轴间的平行度偏差不应 的0.4%

4.2.5链条中心线对链轮中心线的偏差不应天于1.5mtm。

4.3中型板式给料机

4.3.1机架主渠的直线度偏差不应大于1.5/100G,全长内不应 1

天于10mm;机架对角线之差不应大于1%,最大不应大于10mm 4.3.2机架上与驱动轴和拉紧辅的轴承座的两对应平面的高度 差、两轴承座对应孔的间距差、对角载长度差的分许偏差,应符合 麦4.3.2的规定

表4.3,2两辆承座对应平面高度墨反对应乳间距墨 对有线长皮差的充许伍差(mm)

433辑轮导就的充许信差应符合表4.3.3的规定 表4.3.3报轮量数的余许偏送(mm

434驱动链轮轴中心线对机架纵向中心线的垂直度偏差不应 大于驱劲轴轴承间距的1%。 4.35驱动链轮轴与拉紧轴间的平行度偏差不应大于实际轴距 的050 4.3.6链条中心线对链轮中心线的偏差不应大于2mm。 437驱动链轮装置、尾部拉紧装置、辑轮或辊子等部件的轴承 加注的润滑脂不应少于其油腔容积的2/3。 4率33数输送槽交延部位的间隐应均匀、协调、无卡碰《消防安全标志设置要求 GB15630-1995》

44.1驱动链轮轴中心线对机契纵向中心线的垂直度偏差不应 11

表7.0.2推邻二个辑子上母线高度差(mm)

2限子轴缓对机操中心线的垂直度偏差不应大于提十长围 的2%0 3直线段辊子的水平度偏差不应大于1/1000,且在鞭子全 长内偏差不应大于1.5mm, 4转弯部分的银于应按径间正确排列,并应间内侧倾斜。 7.0.3试运转应符合下列规定: 1 输送机上各辊子应转动灵活。 2 链条等传动件应尤明显脉动、卡阻现象。 张紧装置调整应灵活、无卡阻现象。 + 驱动装置应运转平稳、无异带振动;减速机应润滑良好,无 渗油现象。 5整机运行应平稳可靠,

8:悬挂输送机 8.0.1组装金属构件应符合下列规定: 常架或立柱的铅垂度偏差不应大于1/1000。 2是臂支架的水平度偏不应大于3/1000。 3平台的纵、横向水平度偏差不应大于3/10C0。 4轨道支承处纵向中心线对输送机纵向中心线的偏移不应 3mm 8.0.2数设通用总挂输送机的轨道时,应符合下列规定: 直线段轨道的直线度在任意6300mm长度上不应大于 3mm在全长范围内不应大于7mm 2直线段轨道的扭曲在任意6000mm长度上不应大于轨道 高度的 3重直弯道的扭曲不应大于教道高度的2%。 4水平套道的扭曲不应大于轨道高度的1.5%。 5载道接口处踏面的高度差及横向错位不应大于0.5mm。 8.0.3数设积放式悬挂输送机的轨道时,应符合下列规定: 1置根直轨道的直线度在任意1000mm的长度上不应大于 15mm,在全长上不应大于5mm。 2营引轨中心线与承载轨中心线的对称度偏差不应大于 lmr 3互线轨、水平弯道和垂直弯道两端面的担曲不应大于轨 道高度的13%。: 4轨道接口处踏面的高度差和横向潜位不应大于0.5mm 接口间原下应大于:1mm: 8.0.4数设封闭轨积放式悬挂输送机的轨道时,应符合下列规定: ·31

8.0.8组装道岔应符合下列规定: 道金舌应转动灵活、正确到位竹地板面层施工工艺标准,巨无卡阻现象: 2积放式悬挂输送机的道岔舌古板工作面出轨道踏面不 成大于mm,在额冠负荷下道贫舌端部的最大下沉量不应大于 1.5mm. 3封闭轨积放式悬挂输送机的道会舌平面与承载轨道踏面 应在同一平面上,舌尖上翘不应太二6.5mm。 4单轨小车悬挂输送沉道岔组装除应符合本条第1、2款关 规定外尚应符合下列规定: 1)活动框架应运动灵活、平稳,无左右显动和卡滞现象。 2)接轨踏面的偏差不应大于1mm,接轨的间隙不应大于 2n 3)活动框架推杆轴线应与活动框架平面平行,运行时应无 拾高或压低活动框架和卡阻现象。 8.0.9弯新处的链轮、光轮和滚子组的组装应符合本规范第 8.010组装拉紧装置应符合下列规定: 1拉繁装置的活动架在其行程范围内应移动灵活,无卡阻和 正斜现象。 2拉紧装置活动架的个滚轮在固定架内移动时,应至少有 三个滚轮接触良好,当有脱高接触的滚轮时,其脱高间隙对积放式 悬挂输送机不应天于1.5m加,对封团轨悬挂输送机利封闭勃积放 式暑拌输送机不应大于2mm. 3拉紧装置调整好后,木被利用的拉紧行程不应小丁全行程 的53 8.011组装升降段应符合下列规定: 1工柱的铃垂度偏差不应人于3mm,双立柱的两柱平行度 请差不应大于3mm: 2升降段活动轨与固定轨对接时,耽道三作面的高低差不应 23

大于1mm,模向位移不应大三1mm,接头间原不风大于1.5mm。 3活动轨在升降过程中的倾斜度不应大于1.5/1000,且在 全程上不应大于5m。 4升降段页端与屋架或柿架应牢司连接,活动轨升降时应无 冕动、卡阻、滑移及松脱现象, 5升降装置的两导轨的铅垂度偏差不应大于导轨高度的1%e B.0.12悬具的导向板与赖道中心线或面的距离偏差大应大于 2mm;导向面应平整:圆弧处应均匀平滑。 8.0.13经装捕提器、停止器及上退器应符合随机技术文件的 规定。 8.0.14空负荷试运转应符合下列规定: 1盘车或点动运行距离不应小于30m,牵引链条与驱动瓜 啮合应义好,率引链条运行时应元卡阻及异常声响。 2应先点动,且不应少于3次,运行时间应逐渐加长,无异 后应连续运转2h,运转应平稳。 3紧急停机制动、悬链安全捕捉器、升(降)段限立装置的动 作成灵敏,正确、可靠。 8.0.15负荷试运转应符合下列规定: 1负荷试运转时:应分别在额定负荷的1/3、1/2、1和1,25 倍各运转1h。 2运转应平稳、无卡阳及异常声响。 3结构应无明显变形,连接应无松动。

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