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JTG_T F50-2011公路桥涵施工技术规范.pdf简介：

"JTG_T F50-2011公路桥涵施工技术规范.pdf"是中国《公路桥涵施工技术规范》的简称，它是由中华人民共和国交通运输部颁发的公路工程技术标准。这份规范详细规定了公路桥涵施工过程中的各项技术要求、设计原则、施工方法、质量控制、工程验收等，是公路桥涵工程建设的重要技术依据。

它涵盖了从桥梁和涵洞的设计、施工准备、材料选用、现场施工技术、质量检验到竣工验收的全过程，旨在确保公路桥梁和涵洞的施工质量和安全，提高工程建设的效率和效益，保障公路交通运输的畅通和人民生命财产的安全。

这份规范适用于中国境内新建、改建和扩建的公路桥梁和涵洞的施工活动，是公路工程建设、监理、施工、设计和管理部门的必备参考手册。

JTG_T F50-2011公路桥涵施工技术规范.pdf部分内容预览：

4.1.7预制构件的吊环，必须采用未经冷拉的热轧光圆钢筋制作 立应力应不大于50MPa。

4.2.1钢筋的表面应洁净、无损伤，使用前应将表面的油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，带 颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用；当除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点，已伤蚀截 时，应降级使用或剔除不用

4.2.2钢筋应平直、无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。采用冷拉方法

4.2.2钢筋应平直无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。采用冷拉方法

.2钢筋应平直、无局部弯折T∕CHTS 10042-2021 小客车专用高速公路工程技术指南，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。 网筋时，HPB235级钢筋的冷拉率不宜大于2%；HRB335级、HRB400 宜大王1%

.3钢筋的形状、尺寸应按照设计的规定进行加工。加工后的钢筋 钢筋截面的伤痕。

削弱钢筋截面的伤痕。

表4.2.4受力主钢筋制作和末端弯钩开

公路桥涵施工技术规范（JTG/TF50—2011）续上表弯曲弯曲公称直径d平直段形状图钢筋种类弯曲直径D部位角度(mm)长度中间≤90°各种钢筋≥20d弯折注：采用环氧树脂涂层钢筋时，除应满足表内规定外，当钢筋直径d≤20mm时，弯钩内直径D不应小于4d；当d>20mm时，弯钩内直径D不应小于6d；直线段长度不应小于5d。4.2.5箍筋的末端应做弯钩,弯钩的形状应符合设计规定。弯钩的弯曲直径应大于被箍受力主钢筋的直径，且HPB235级钢筋应不小于箍筋直径的2.5倍，HRB335级钢筋应不小于箍筋直径的4倍。弯钩平直部分的长度，一般结构应不小于箍筋直径的5倍；有抗震要求的结构，应不小于箍筋直径的10倍。设计对弯钩的形状未规定时，可按图4.2.5a）、b）加工；有抗震要求的结构，应按图4.2.5c）加工。na)90°/1800b)90°/900c)135°/135图4.2.5箍筋弯钩形式图4.2.6钢筋加工的质量应符合表4.2.6的规定。表4.2.6钢筋加工的质量标准项目允许偏差（mm）受力钢筋顺长度方向加工后的全长± 10弯起钢筋各部分尺寸± 20箍筋、螺旋筋各部分尺寸±54.3钢筋的连接4.3.14钢筋的连接宜采用焊接接头或机械连接接头。绑扎接头仅当钢筋构造复杂施工困难时方可采用，绑扎接头的钢筋直径不宜大于28mm，对轴心受压和偏心受压构件中的受压钢筋可不大于32mm：轴心受拉和小偏心受拉构件不应采用绑扎接头。4.3.2受力钢筋的连接接头应设置在内力较小处，并应错开布置。对焊接接头和机械连接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头；对绑扎接头，两接头间的距离12

小于1.3倍搭接长度。配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的 面积的百分率，应符合表4.3.2的规定，

长度区段内受力钢筋接头面积的最大

注：1.焊接接头长度区段内是指35d（d为钢筋直径）长度范围内，但不得小于500mm，绑扎接头长度区段是指1.3 倍搭接长度。 2.在同一根钢筋上宜少设接头。 3.装配式构件连接处的受力钢筋焊接接头可不受此限制。 4.绑扎接头中钢筋的横向净距不应小于钢筋直径且不应小于25mm。

注：1.焊接接头长度区段内是指35d（d为钢筋直径）长度范围内，但不得小于500mm，绑扎接头长度区段是指1.3 倍搭接长度。 2.在同一根钢筋上宜少设接头 3.装配式构件连接处的受力钢筋焊接接头可不受此限制。 4.绑扎接头中钢筋的横向净距不应小干钢筋直径且不应小于25mm

1钢筋的焊接接头宜采用闪光对焊，或采用电弧焊、电渣压力焊或气压焊，但电渣压 力焊仅可用于竖向钢筋的连接，不得用作水平钢筋和斜筋的连接。钢筋焊接的接头形式 焊接方法和焊接材料应符合现行行业标准《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18）的规定，质量 验收标准按本规范附录A1执行。 2每批钢筋焊接前，应先选定焊接工艺和焊接参数，按实际条件进行试焊，并检验接 头外观质量及规定的力学性能，试焊质量经检验合格后方可正式施焊。焊接时，对施焊场 地应有适当的防风、雨、雪、严寒的设施。 3电弧焊宜采用双面焊缝，仅在双面焊无法施焊时，方可采用单面焊缝。采用搭接 电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，两接合钢筋的轴线应保持一致；采用帮条电 弧焊时，帮条应采用与主筋相同的钢筋，其总截面面积不应小于被焊接钢筋的截面面积 电弧焊接头的焊缝长度，对双面焊缝不应小于5d，单面焊缝不应小于10d（d为钢筋直 径）。电弧焊接与钢筋弯曲处的距离不应小于10d，且不宜位于构件的最大弯矩处。

4.3.4钢筋的机械连接宜采用镦粗直螺纹、滚轧直螺纹或套筒挤

螺纹和滚轧直螺纹连接接头适用于直径大于或等于25mm的HRB335、HRB400级热轧带 历钢筋；套筒挤压连接接头适用于直径16~40mm的HRB335、HRB400级热轧带肋钢筋 各类接头的性能均应符合现行行业标准《钢筋机械连接技术规程》（JGJ107）的规定，并 应符合下列规定： 1钢筋机械连接接头的等级应选用I级或Ⅱ级，接头的性能指标应符合本规范附录 A2的规定。 2钢筋机械连接接头的材料、制作、安装施工及质量检验和验收，应符合现行行业 准《粗直螺纹钢筋接头》（JG171）、《滚轧直螺纹钢筋连接接头》（JG163）或《钢筋机械

公路桥涵施工技术规范（.JTG/TF50—2011

连接技术规程》（JGJ107）的规定。 3钢筋机械连接件的最小混凝土保护层厚度，应符合设计受力主筋混凝土保护层厚 度的规定，且不得小于20mm；连接件之间或连接件与钢筋之间的横向净距不宜小 于25mm 4对受力钢筋机械连接接头的位置要求，应符合本章第4.3.2条焊接接头的规定。 5连接套筒、锁母、丝头在运输和储存过程中应采取防护措施，防止雨淋、沾污和 损伤。

4.3.5钢筋机械接头在施工现场的检验与验收应符合下列规定：

1技术提供单位应向使用单位提交有效的型式检验报告。 2钢筋连接工程开始前及施工过程中，应对第一批进场钢筋进行接头工艺试验。进 行工艺试验时，每种规格钢筋的接头试件不应少于3个，3个接头试件的抗拉强度和残余 变形均应满足本规范附录A2的要求。 3现场检验应进行外观质量检查和单向拉伸强度试验。 4接头的现场检验应按验收批进行。同一施工条件下采用同一批材料的同等级、同 形式、同规格接头，以500个为一个验收批进行检验与验收，不足500个时亦作为一个验 收批。 5对接头的每一个验收批，应在工程结构中随机截取3个试件做抗拉强度试验，当 3个接头试件的抗拉强度符合相应等级要求时，该验收批评为合格。如有1个试件的抗 拉强度不合格，应再取6个试件进行复检，复检中如仍有一个试件试验结果不合格，则该 验收批评为不合格。 6在现场连续检验10个验收批，其全部试件抗拉强度试验一次抽样均合格时，验收 批接头数量可扩大1倍。

1对墩粗直螺纹连接接头，套筒每端不宜有一扣以上的完整螺纹外露，加长丝头型 铲口型及加锁母型接头的外露螺纹不受此限制，但应有明显标记。 2对滚轧直螺纹连接接头，标准型接头连接套筒外应有有效螺纹外露，正反丝扣型 妾头套筒单边外露有效螺纹不得超过2倍螺距，其他连接形式应符合产品设计要求。 3对套筒挤压接头，挤压后套筒长度应为原套筒长度的1.10～1.15倍，压痕道数应 符合型式检验确定的道数。

4.3.7钢筋的绑扎接头应符合下列规定：

4.3.7钢筋的绑扎接头应符合下死

1绑扎接头的末未端距钢筋弯折处的距离，不应小于钢筋直径的10倍，接头不宜位于 构件的最大弯矩处 2受拉钢筋绑扎接头的搭接长度，应符合表4.3.7的规定；受压钢筋绑扎接头的搭 接长度,应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的0.7倍。

表4.3.7受拉钢筋绑扎接头的搭接长度

：1.当带肋钢筋直径d大于25mm时，其受拉钢筋的搭接长度应按表中值增加5d采用；当带月 等于25mm时，其受拉钢筋的搭接长度按表中值减少5d采用。 2.当混凝土在凝固过程中受力钢筋易受扰动时，其搭接长度应增加5d 3.在任何情况下，纵向受拉钢筋的搭接长度均不应小于300mm，受压钢筋的搭接长度均不尽 4.环氧树脂涂层钢筋的绑扎接头搭接长度，受拉钢筋按表值的1.5倍采用。 5.两根不同直径的钢筋的搭持 的钢箭直径计算

等于25mm时，其受拉钢筋的搭接长度按表中值减少5d采用。 2.当混凝土在凝固过程中受力钢筋易受扰动时，其搭接长度应增加5d。 3.在任何情况下，纵向受拉钢筋的搭接长度均不应小于300mm，受压钢筋的搭接长度均不应小于200mm 4.环氧树脂涂层钢筋的绑扎接头搭接长度，受拉钢筋按表值的1.5倍采用。 5.两根不同直径的钢筋的搭接长度，以较细的钢筋直径计算。 3受拉区内HPB235钢筋绑扎接头的末端应做弯钩；HRB335、HRB400、RRB400钢 筋的绑扎接头末端可不做弯钩：直径不大于12mm的受压HPB235钢筋的末端可不做弯 钩，但搭接长度应不小于钢筋直径的30倍。钢筋搭接处，应在其中心和两端用铁丝扎牢

4.4钢筋的绑扎与安装

4.4.1安装钢筋时应符合下列规定： 1钢筋的级别、直径、根数、间距等应符合设计的规定。 2对多层多排钢筋JGJ∕T 403-2017 建筑基桩自平衡静载试验技术规程，宜根据安装需要在其间隔处设立一定数量的架立钢筋或短钢 伤，但架立钢筋或短钢筋的端头不得伸入混凝土保护层内。 3当钢筋过密影响到混凝土浇筑质量时，应及时与设计人员协商解决

4.2钢筋的绑扎应符合下列规定

1钢筋的交叉点宜采用直径0.7~2.0mm的铁丝扎牢，必要时可采用点焊焊牢。绑 乳宜采取逐点改变绕丝方向的8字形方式交错扎结，对直径25mm及以上的钢筋，宜采取 双对角线的十字形方式扎结。 2结构或构件拐角处的钢筋交叉点应全部绑扎；中间平直部分的交叉点可交错绑 扎，但绑扎的交叉点宜占全部交叉点的40%以上。 3钢筋绑扎时，除设计有特殊规定者外，箍筋应与主筋垂直。 绑扎钢筋的铁丝丝头不应进入混凝土保护层内

4.4.3钢筋与模板之间应设置垫块，垫

4.4.3钢筋与模板之间应设置垫块，垫块的制作、设置和固定应符合下列规定：

1混凝土垫块应具有足够的强度和密实性；采用其他材料制作垫块时，除应满足使 用强度的要求外，其材料中不应含有对混凝土产生不利影响的成分。垫块的制作厚度不 应出现负误差，正误差应不大于1mm。 2 用于重要工程或有防腐蚀要求的混凝土结构或构件中的垫块，宜采用专门制作的

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