关于电动汽车设计相关问题交流(苏州市建设工程设计施工图审查中心2019年6月).pdf

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标准类别:电力标准
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关于电动汽车设计相关问题交流(苏州市建设工程设计施工图审查中心2019年6月).pdf简介:

,由于我是一个文本交互的,无法直接查看或提供PDF文件的简介。但是,我可以根据你的问题来帮你理解关于电动汽车设计的相关问题,这可能包括2019年6月苏州市建设工程设计施工图审查中心关注的电动汽车设计议题。

电动汽车设计涉及的内容广泛,可能包括但不限于电动汽车的电力系统(如电池管理系统、电机和充电设备的设计)、车身结构(轻量化设计和安全性考虑)、能量管理系统、驱动系统、控制系统、以及与基础设施的连接(如充电站设计)。设计中心可能关注电动汽车的能效、环保性、安全标准、以及与传统汽车设计的区别和创新点。

如果你有关于电动汽车设计的具体问题,例如技术细节、法规要求或是审查要点,我可以为你提供相应的解答。

关于电动汽车设计相关问题交流(苏州市建设工程设计施工图审查中心2019年6月).pdf部分内容预览:

自2016年起,城乡规划主管部门提出的新建居住(小)区 和大型公共建筑的规划条件,核发相关建设工程规划许可证时, 必须产格执行新建停车场配建充电设施的比例要求,新建住宅配 建停车位应100%预留充电设施建设安装条件,新建的大于2万

和大型公共建筑的规划条件,核发相关建设工程规划许可证时, 必须产格执行新建停车场配建充电设施的比例要求,新建住宅配 建停车位应100%预留充电设施建设安装条件,新建的大于2万 平方米的商场、宾馆、医院、办公楼等大型公共建筑配建停车场 和社会公共停车场,具有充电设施的停车位应不少于总停车位的 10%。要将相关要求纳入工程建设强制性标准,施工图审查机构 在审查住宅项目和大型公共建筑施工图时,应对充电设施设置是 否符合工程建设强制性标准进行审核。

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新建住宅的电动车位数量应按照土拍条件或规划要点预留建设安装条件(防火单元隔墙等应 设计施工到位)DBJ∕T 13-91-2017 福建省建设工程施工重大危险源辨识与监控技术规程, 充电设施可不安装到位

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中华人民共和国住房和城乡建设部

4.0.2.4充电设备与充电车位、建筑 物之间的距离应满足安全、操作及检 修的要求。充电设备外廓距充电车位 边缘的净距不宜小于0.4m

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设计文件中应包含电动汽车库 专项设计说明及安全措施。其 中充电设备形式可灵活设计, 安全、操作及检修的要求应与 充电设备安装方式相符。

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6.11汽车库和停车场的分类、耐火等级、安全疏散和消防设施 的设置应符合现行国家标准《建筑设计防火规范》GB50016和《汽 车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067的有关规定。

6.1.1汽车库和停车场的分类、耐火等级、安全疏散和消防设施 的设置应符合现行国家标准《建筑设计防火规范》GB50016和《汽 车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067的有关规定。

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6.1.5新建汽车库内配建的分散充电设施在同一防火分区内应 集中布置,并应符合下列规定: 1布置在一、二级耐火等级的汽车库的首层、二层或三层。 当设置在地下或平地下时,宜布置在地下车库的首层,不应布置在 地下建筑四层及以下。 2设置独立的防火单元,每个防火单元的最天充许建筑面积 应符合表6.1.5的规定

表6.1.5集中布置的充电设施区防火单元最大允许建筑面积(m

JIS R 2101-1983 Shape and Dimension of Refractory Bricks每个防火单元设置自动灭火系统后防火单元面积不能增加。但 防火单元的面积可以扣除采用防火隔墙分隔的设备用房。

3每个防火单元应采用耐火极限不小于2.0h的防火隔墙或 防火卷帘、防火分隔水幕等与其他防火单元和汽车库其他部位分 隔。当采用防火分隔水幕时,应符合现行国家标准《自动喷水灭火 系统设计规范》GB50084的有关规定。 4当防火隔墙上需开设相互连通的门时,应采用耐火等级不 低于乙级的防火门。

防火单元的疏散路径不应穿越防火分隔水幕;每个防火单元应 向两个方向疏散。

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根据电气容量要求,: 土建变电所应预留到位(总图中应标明位 置),如采用专变、 箱变应提供供电部门的相关依据

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《司法业务用房建设标准 建标129-2010》关于电动汽车库设计相关问题答疑

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