DB44/T 1891-2016 LED路灯智能管理系统评价方法.pdf

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DB44/T 1891-2016 LED路灯智能管理系统评价方法.pdf简介:

"DB44/T 1891-2016 LED路灯智能管理系统评价方法.pdf" 是一份广东省的地方标准,其全称为《LED路灯智能管理系统评价方法》。这份标准于2016年发布,主要目的是对LED路灯的智能管理系统进行科学、客观和公正的评价。它详细规定了评价LED路灯智能管理系统的技术要求、性能指标、测试方法、评价流程和评价等级等内容,旨在促进LED路灯智能管理系统的研发、生产和应用,推动其技术进步和优化,提高路灯照明系统的效率和管理水平。

该标准可能涵盖了系统的设计、安装、运行、维护、数据采集、远程控制、能效分析、故障诊断等多个方面,旨在确保LED路灯智能管理系统在实际应用中能够达到预期的效果,同时考虑到节能、环保、安全和经济性等因素。通过这份标准的评价,可以为LED路灯智能管理系统的验收、运维和性能提升提供参考依据。

DB44/T 1891-2016 LED路灯智能管理系统评价方法.pdf部分内容预览:

本标准规定了LED路灯智能管理系统(以下简称系统)的术语和定义、技术要求、评价方法。 本标准适用于城市LED路灯智能管理的新建、扩建、改建工程,园区、隧道、桥梁、太阳能 #照明智能化改造工程也可参照执行

下列文件对于本文件的应用是必不可少的,凡注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改版)适用于本文件。 GB/T20270信息安全技术网络基础安全技术要求 GB/T24826普通照明用LED和LED模块术语和定义 CII45城市道路照明设计标准

3.1 LED路灯智能管理系统LEDStreetLightIntelIigentManagementSystem LED路灯智能管理系统由路灯终端智能硬件监控设备和路灯智能管理软件系统组成。系统将计算 机、通信、自动控制等技术应用于城市LED路灯管理中,利用通信技术实现对路灯的远程控制与管理。 具有分时分区实时管理、远程照明调控、智能轮巡、报警管理、故障主动报警、灯具线缆防盗、远程 抄表、用电管理、统计分析、用户、日志管理及根据车流量自动调节亮度等功能。

通过现场信道对所管辖的路灯终端进行数据采集、处理、存储和管理,并通过公用信道与主站交 换数据的装置

2015年一级建造师考试《建筑工程管理与实务》精讲讲义(177页名师讲义)控制节点control unit 用于采集和管理单个或多个LED灯具并通过现场信道与集中控制器交换数据的单元。具有开/关 调光功能。

控制节点control unit

区域Area 对LED路灯智能管理系统控制下的集中控制器和控制节点的一种逻辑划分,便于对集中控制器和控 制节点针对不同范围下发指令

路灯智能管理系统控制下的集中控制器和控制节点的一种逻辑划分,便于对集中控制器和控 对不同范围下发指令。

通过接入互联网的电脑、大屏幕显示屏、手持移动终端设备等方式,对现场道路的LED路灯进 态监测、故障报警接收、远程视频监控、实时亮灯率、路灯照明用电量等数据进行实时监控 行开/关灯、调节亮度、回路上断电等远程操作。

智能运维IntelligentOperation

通过智能监控设备实现灯具的自动检测、智能轮巡和故障主动报警上报,并结合LED路灯智能管理 系统进行工单派发、地图定位、信息推送通知等方式进行路灯管理的智能化运维。 3.10 移动终端MobileTerminal 通过手机、平板电脑等移动终端设备进行LED路灯的日常管理和移动办公,支持移动终端的远程控 制、状态查询和报警接收等。 3.11 资产管理AssetManagement 对道路照明设备设施进行统一的资产管理,包括:每盏灯具、灯杆、线路、智能监控设备等。 3.12

智能监控设备实现灯具的自动检测、智能轮巡和故障主动报警上报,并结合LED路灯智能管理 工单派发、地图定位、信息推送通知等方式进行路灯管理的智能化运维,

DB44/T1891—2016

LED路灯智能管理系统的评价等级分为甲级、乙级、内级三个等级。 甲级:系统功能完备,囊括城市照明管理的所有基本功能、高级管理功能、兼容性功能和折 展性功能,且具有良好的可靠性、兼容性和可扩展性。 一 乙级:系统具备功能较多,具备城市照明管理的基本功能及部分高级管理功能,并在扩展性 兼容性及系统可靠性有明显的功能项进行补充。 丙级:系统具备功能较少,仅具备城市照明管理的基本控制功能和少量管理功能,不具备可 扩展性、兼容性,系统可靠性一般。

LED路灯智能管理系统的建设应结合各地路灯管理的实际情况,从城市LED路灯照明管理的实际 出发,所采用技术须坚持先进、成熟、实用的原则,所使用的系统与设备应符合标准化、兼容性 放性的要求。系统集成应当具有可靠性、容错性、可扩展性和可维护性。

5.2智能硬件基本标准

5.2.2集中控制器基本要求

DB44/T1891—2016

5.3.1.1可支持在线地图或GIS离线地图等方式进行LED路灯运行状态的远程实时监控。 5.3.1.2支持地图模式进行路灯可视化定位管理,可以在地图上进行远程查看和定位。 5.3.1.3支持以列表方式展示路灯系统的各个区域、路段及对应的灯具。 5.3.1.4能通过图表模式进行LED路灯运行状态的远程实时监控。 5.3.1.5可进行对所有灯、一组灯、单个灯进行远程控制,包括开/关灯、调光、设备重启、查询数据 常用等操作。 5.3.1.6远程视频监测,可在LED路灯智能管理系统后台监控中心查看到现场部署的摄像头监控画面 且监控画面支持分屏。 5.3.1.7移动终端监测,可通过移动终端设备对LED路灯运行状态远程实时监控,

5. 3.2 基本要求

5.3.2.1远程控制:能在LED路灯智能管理系统下发控制指令,对现场LED路灯进行线路上电、断电, 单盏或一组路灯的开/关灯、调光控制。 5.3.2.2故障监测:可以在LED路灯智能管理系统后台监控中心接收路灯的实时报警信息,并能查看 到发生报警路灯的具体报警信息和路灯位置,并在地图上进行定位 5.3.2.3能对光控、时控、视频调控等智能控制设备硬件设备进行监测,监测其运行的记录信息,可 以日志方式展现。 5.3.2.4支持区域亮灯率和节能率监测。 5.3.2.5支持远程电能表抄表,可以LED路灯智能管理系统后台监控中心远程查询现场配电柜用电数据。 5.3.2.6可查询光控、时控、视频调控等自动调控策略的执行日志信息。 5.3.2.7可监测现场集中控制器预付费的SIM卡余额信息,在欠费无法通信之前提前发出预警。 5.3.2.8能实时查询现场每盏灯的运行状态数据,采集路灯的电流、电压、功率、功率因系等电气数 据及开/关灯状态: a)采集路灯的电压、电流、功率等电气数据,误差≤2%; b)采集路灯的电压、电流、功率等电气数据,2%≤误差≤5%;只能实时监控灯具开关状态。 5.3.2.9LED路灯智能管理系统性能参数,并发性能要求如下: a)集中控制器同时在线数5000,路灯同时在线数50万:

5.3.2.1远程控制:能在LED路灯智能管理系统下发控制指令,对现场LED路灯进行线路上电、断电, 单盏或一组路灯的开/关灯、调光控制。 5.3.2.2故障监测:可以在LED路灯智能管理系统后台监控中心接收路灯的实时报警信息,并能查看 到发生报警路灯的具体报警信息和路灯位置,并在地图上进行定位 5.3.2.3能对光控、时控、视频调控等智能控制设备硬件设备进行监测,监测其运行的记录信息,可 以日志方式展现。 5.3.2.4支持区域亮灯率和节能率监测。 5.3.2.5支持远程电能表抄表,可以LED路灯智能管理系统后台监控中心远程查询现场配电柜用电数据。 5.3.2.6可查询光控、时控、视频调控等自动调控策略的执行日志信息。 5.3.2.7可监测现场集中控制器预付费的SIM卡余额信息,在欠费无法通信之前提前发出预警, 5.3.2.8能实时查询现场每盏灯的运行状态数据,采集路灯的电流、电压、功率、功率因系等电气数 据及开/关灯状态: a)采集路灯的电压、电流、功率等电气数据,误差≤2%; b)采集路灯的电压、电流、功率等电气数据,2%≤误差≤5%;只能实时监控灯具开关状态。 5.3.2.9LED路灯智能管理系统性能参数,并发性能要求如下: 线数5000,路灯同时在线数50万

b)系统集中控制器并发数大于2000,控制节点同时在线数大于20万 c)系统集中控制器并发数大于200,控制节点同时在线数大于2万。

5.3.3.1当系统发生报警时,可主动将报警信息推送至移动终端。 5.3.3.2移动终端可以查看报警详细信息,且可在地图模式上进行位置定位。 5.3.3.3用户可根据故障报警信息派发工单给相应的运维人员进行处理。 5.3.3.4用户可通过移动终端查看工单。 5.3.3.5用户可通过移动终端反馈工单处理状态或将工单派发给他人。 5.3.3.6支持可视化方式展示系统的路灯设备。 5.3.3.7支持路灯设备的增加、编辑、删除、查询等维护操作。

5.4.1策略功能评价要求

DB44/T1891—2016

5.4.1.1支持各类策略的增加、编辑、删除、查询。 5.4.1.2支持各类策略的虚拟分组。 5.4.1.3支持各类策略的启用、停用。 5.4.1.4同时支持定时任务、光照度调控策略。 5.4.1.5支持定时任务策略,并可选择单次执行、每天一次、每周一次定时开/关灯、调光等操作,系 统能够根据设定的执行模式、执行有效日期、执行时间下发执行命令到选定的控制节点执行 相应的控制操作(定时开/关灯、上断电、调光等功能)。 5.4.1.6支持定时任务策略,并可自定义设置任务时间、开/关灯模式、各时段调光级。 5.4.1.7支持自动根据地区日出日落时间设定定时任务(上电、断电、开/关灯、调光)。 5.4.1.8支持智能轮策略《建筑热环境测试方法标准 JGJ/T 347-2014》,替代以往人工检,可根据区域、时间制定不同的轮巡策略。 5.4.1.9支持智能轮巡策略自定义设置轮巡周期、巡检起始时间、间隔时间。 5.4.1.10支持光照度测控策略,可通过采集一个或多个光感设备的光照值,按照不同区域的实际情况 及不同时间跨度,设定光照条件进行开/关灯。 5.4.1.11光控策略同时支持两种调控模式进行策略下发: a)服务器调控。可灵活配置光照仪查询周期及监控时段,设定一个或多个光照仪,满足触发 条件的光照度值范围,对路灯进行来关灯、上电断电、调光等控制操作的执行; b)路灯集中控制器调控。调控策略直接下发至路灯集中控制器设备上,独立运行于服务器下 5.4.1.12发的调控策略,可灵活配置光照仪查询周期及监控时段,设定开/关灯照度值条件。支持车辆 感应智能调控策略,能自动检测道路是否有车经过,根据车流量自动开启、调节路灯照明亮 度,车离开后进行调光或关灯指令

5.4.2策略执行评价要求

2.1车辆感应智能调控策略,可根据实际情况设置灯亮持续时间,实现车来灯亮,车走灯灭的 定义检测时间、持续时间和关灯时间。

5.5.1报警信息监测

.1.1LED路灯智能管理系统提供实时报警监测提示信息功能路基宽23米行车道宽4X3.5米全长1.196382公里公路-Ⅰ级(说明、土石方数量、CAD图纸),信息记录系统所引发报警级别、报 内容、时间及报警级别程度、处理状态等提示信息。 1.2系统支持灯具过载、欠载(电流电压异常)报警,配电柜开箱报警、集中控制器断开报警

5. 5. 2 故障统讯

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