GBT50833-2012标准规范下载简介

GBT50833-2012 城市轨道交通工程基本术语标准.pdf简介：

《GBT50833-2012 城市轨道交通工程基本术语标准》是中国国家标准（GB/T）之一，该标准主要为城市轨道交通工程领域的专业术语和定义提供了一个统一的标准。它涵盖了城市轨道交通工程的设计、建设、运营、维护等多个方面的基本概念、技术要求和工作术语。

该标准详细规定了轨道交通工程中使用的专业词汇，包括轨道交通线路、车站、信号系统、车辆、设施设备、运营管理、施工技术、环境保护等关键领域的术语和定义，旨在确保轨道交通行业的信息交流和知识传递的准确性和一致性，对提高工程设计、施工和运营的效率，以及促进技术交流和国际合作具有重要意义。

通过遵循这一标准，相关专业人员在讨论、设计、施工和解决城市轨道交通工程问题时，能够使用统一的术语，减少误解，提高工作效率。

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以车辆停放、检修和日常维修为主体，集中车辆段（停车 、综合维修中心、物资总库、培训中心及相关的生活设施等 成的综合性生产单位。

5.3.2车辆段 depot

承担车辆停放、运用管理、整备保养、检查和较高或高级别 车辆检修的基本生产单位。

5.3.3停车场 stabling yard

根据车辆技术状况和寿命周期所确定的车辆检查、修理的等 级《高浊度水给水设计规范 CJJ40-2011》，分为厂修、架修、定修、月检、周检和列检等。

相邻两次同等级检修的运用里程或时间间隔

3两次同等级检修的运用里程或

列车载客运营的线路。

6.1.2辅助线auxiliaryline

6.1.3渡线transitionline

引导列车从一条线路转移到另一条线路的设施，一般由两 单开道岔及一条连接轨道组成。

，l.4出人线inlet/outletline

6. 1. 5 试车线 test line

1.6检修线maintenanceline

6.1.7停车线 parking line

.1.8联络线 connecting line

6.1.9运营线 operation line

两相邻车站计算站台中心之间的线路长度。

6.1.11线路长度routelen

6. 1. 15 线路设施 route facil

在轨道交通线路上设置的相关建筑物、构筑物、设备及 等的总称，

6.1.16 内环线路 inner loop

以护栏、隧道、桥梁等物质实体与其他车辆和行人在全线进 物理隔离的线路

以护栏、隧道、桥梁等物质实体与其他车辆和行人在部 段进行物理隔离的线路。

6.1.20安全线overrunline

防止车辆在未开通进路的情况下，越过警冲标进入其他线路 设置的尽头式线路。

保障城市轨道交通安全运行、限制车辆断面尺寸、限制沿线 设备安装尺寸及确定建筑结构有效净空尺寸的图形及相应定位坐 标参数称为限界。分为车辆限界、设备限界和建筑限界三类。

6.2.2车辆限界 dynamic vehicle envelope

车辆在正常运行状态下形成的最大动态包络线。

6.2.3设备限界 equipment gauge

基准坐标系中，在车辆限界外，考虑其未计及因素。包括一 系或二系悬挂故障状态和安全间距的动态包络线，是限制轨旁设 备安装的控制线。

6.2.4 建筑限界 construction gauge

建筑限界是位于设备限界外考虑了沿线设备安装后的最小 断面。任何沿线永久性固定建筑物，包括施工误差值、测量 值及结构永久变形量在内，均不得向内侵入的控制线，

在正交于轨道线路中心线的平面内，以两侧钢轨轨顶中心的 连线为水平轴，以该连线的中垂线为垂直轴的直角坐标系。 6.2.6建筑限界宽度 width of construction gauge 轨行区内线路中心线至两侧建筑物的横向净距。 6.2.7建筑限界高度 height of construction gauge 轨行区内轨顶面至建筑物的垂向净距

在正交于轨道线路中心线的平面内，以两侧钢轨轨顶中心 连线为水平轴，以该连线的中垂线为垂直轴的直角坐标系

6.3.1 轨道 track

6.3.2轨道结构trackstructure

轨道设备或设施中用于车辆支承和导向并将列车载荷传向 部结构的组合体

6.3.3轨距 track gauge

钢轮钢轨系统中，轨面以下规定距离处左石两股钢轨内侦 旬的距离。

6.3.4超高 superelevation/c

钢轮钢轨系统中，曲线段线路内外钢轨轨顶的高差

3.5轨底坡railbaseslope/r

钢轨底面与轨道平面之间形成的横向坡

6.3.6轨面topofrail

轨道顶面。钢轮钢轨系统中，一般指两股钢轨顶面的么

线；磁浮系统中，轨面指磁极面；跨座式单轨交通中，指轨道梁 走行面中心点的位置。

6.3.7钢轨rail

直接支承列车荷载和引导车轮行驶的型钢

发承列车荷载和引导车轮行驶的

6.3.8扣件trackfastening

6.3.9轨枕 tie/cross tie/sleeper

固定在轨枕或其他轨下基础的连

承受来自钢轨的压力，使之传布于道床，同时利用扣件 保持轨道的儿何形态，保持轨距并将列车载荷弹性地传向下 构的构件。

支承和固定轨枕，并将列车载荷传向路基面或桥梁、隧道等 其他下部建筑结构的轨道组成部分，

6.3.11轨排trackpanel

6.3.15 道岔 turnout/switch

6.3.16无缝线路continuouslywelded rail tr

6.3.17 轨温 rail temperatur

6.3.18 最高轨温 highest rail temperature

8最高轨温highestrailtemp

根据当地历年一定年限范围内的气象资料，确定最高 最高气温加20℃为最高轨温。

6.3.19最低轨温 lowest rail temperature

最低轨温lowestrailtemper

根据当地历年一定年限范围内的气象资料，确定最低 最低气温为最低轨温。

6.3.21 护轮轨 guard rail/che

为防止车轮脱轨或向一侧偏移，在轨道上钢轨内侧加铺的不 承受车轮垂直荷载的钢轨

3.22车挡 buffer stop/bump

防止列车驶出线路末端的安全阻挡装置。 6.3.23铺轨基标tracklaying benchmarks/tracklaying points 为控制、核查线路设计中心线和高程而设置在线路上的 标桩。

6. 3. 24 警冲标 fouling point sign post/fouling point ind

指示列车停车位置，以防止停留在线的列车与相邻线上运行 的列车发生侧面冲突，而在两线路之间设置的一种警示标志。

7. 1. 1 地层 soil stratum

地质历史上某一时代形成的层状岩土体

7. 1. 2 ±体 soil mass

与工程建筑的稳定、变

7.1.3 岩体 rock mass

在一定工程范围内，通常由岩石块和各种结构面共同组成的 然地质体

7.l.4工程地质勘察 engineering geologic investigation

研究、评价建设场地的工程地质条件所进行的地质测绘、甚 室内实验、原位测试等工作的统称。它为工程建设的规划 计、施工提供必要的地质依据及参数

7.1.5地质图geologicalma

将沉积岩层、火成岩体、地质构造等的形成时代和相关的各 种地质体、地质现象，用一定图例表示在某种比例尺地形图上的 一种图件。

7.1.6渗漏 leakagd

水沿土体或岩石的孔隙、裂隙、断层、溶洞等流失的现象。

7. 1.7 管涌 piping

指在渗流作用下土体中的细土粒在粗土粒形成的孔隙通道中 发生移动被带出的现象。

指在渗流作用下局部土体表面隆起或土粒同时启动而流失的 现象。

7.1.9砂土液化sandliquefaction

由于孔隙水压力上升，有效应力减小所导致的砂土从固态到 液态的变化，饱水的疏松粉、细砂土在振动作用下突然破坏而呈 现液态的现象。

7.1.10滑坡landslide

指斜坡土体或岩体在重力作用下失去原有稳定状态，沿着 波内某些滑动面（或滑动带）作整体向下滑动的现象

较陡斜坡上的岩、土体在重力作用下突然脱离山体崩落、滚 积在坡脚（或沟谷）的地质现象（又称崩落、垮塌或塌方)。

7. 1. 12 泥石流 mudslide

指在山区或者其他沟谷深，地形险峻的地区，因为暴雨 雪或其他自然灾害引！发的携带有大量泥沙以及石块的特 供流。

7.1.13 地裂缝 ground fissure

地裂缝是地表岩、土体在自然或人为因素作用下，产生开 裂，并在地面形成一定长度和宽度的裂缝的一种地质现象，

7. 1. 14 褶皱 fold

地壳岩层因受力达到一一定强度而发生破裂，并沿破裂面有 显相对移动的构造。

7.2.1 车站 station

供列车停靠、乘客购票、候车和乘降并设有相应设施的 场所。

7.2.2 地面车站 at grade station

轨道设在地面上的车站。

7.2.3高架车站 elevated sta

轨道设在高架结构上的车站。

7.2.4地下车站undergroundstation

轨道设在地面下的车站。

2.5 车站出人口 station entra

供乘客进出轨道交通车站的通道

共乘客进出轨道交通车站的通

BD-04--互感器--新建瓮安至马场坪铁路甲供物资设备（电力、牵引变电）采购招标文件-盖章版本--ZG（二次）7.2.6站厅stationconcoursemezzanine

在车站出入口和站台之间，供乘客购票、检票或换乘的 场所。

7. 2. 7 站台 platform

车站内供乘客候车和乘降的

7.2.8岛式站台 island platfor

工程造价基础知识总结（Word，共48页）.2.10站台高度 platform hei

站台面与轨道顶面的高差。

2.li站台计算长度calculatedlengthofplatform 供乘客上、下列车乘降平台的使用长度。无屏蔽门的车站立 计算长度为首末两节车辆司机室门外侧之间的长度加停车让 有屏蔽门的车站站台计算长度为站台屏蔽门的长度。