DB61/T 506.2-2010 城市轨道交通自动售检票系统 第2部分:编码规则

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标准编号:DB61/T 506.2-2010
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标准类别:建筑标准
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DB61/T 506.2-2010 标准规范下载简介

DB61/T 506.2-2010 城市轨道交通自动售检票系统 第2部分:编码规则简介:

DB61/T 506.2-2010是北京市的地方标准,全称为《城市轨道交通自动售检票系统 第2部分:编码规则》。这个标准主要规定了城市轨道交通自动售检票系统中各类票卡、交易数据、设备标识等的编码规则,以保证系统内部信息的准确、有效传输和处理。

这个标准的详细内容可能包括以下几个方面:

1. 票卡编码:定义了不同类型的票卡(如单程票、储值卡、月票等)的编码格式,确保每张票卡都有唯一的身份标识。

2. 交易数据编码:规定了交易数据的结构和编码方式,包括交易时间、交易地点、交易类型(如售票、检票、充值等)、交易金额等信息。

3. 设备标识编码:定义了自动售检票系统中各设备(如售票机、闸机、查询机等)的编码规则,以便于系统对设备进行管理和监控。

4. 系统参数编码:可能还包括了系统设置参数、系统版本信息等的编码规则。

5. 错误码编码:定义了系统运行过程中可能出现的各种错误情况的编码,方便系统进行错误识别和处理。

这个标准的制定和实施,对于保证城市轨道交通自动售检票系统的稳定运行,提升乘客的乘车体验,以及方便运营管理和维护都有着重要的作用。

DB61/T 506.2-2010 城市轨道交通自动售检票系统 第2部分:编码规则部分内容预览:

主要包含:日期时间编码、金额数据编码、预留数据编码。

3. 1. 1 参与方 ID 编码

表 1 参与方 ID编码

联锁型路面砖路面施工及验收规程CJJ 79-983.1.2票卡类型编码

票卡类型编码是根据轨道交通专用车票卡片结构和介质定义的唯一车票卡片类型编码,即按照车票 票卡类型缩编码见表2

B. 1. 3车票产品种类编

车票产品种类缩码见表3

表3车票产品种类编码

3.1.4乘客类型编码

乘客类型编码见表4。

3.1.5交易数据类型编码

3. 1. 5. 1 交易类型编码

交易类型编码见表5。

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3.1.5.2交易子类型编码

交易子类型编码见表6。

3. 1. 6业务数据类型编码

业务数据类型和业务数据子类型两者结合唯一标识一种AFC业务数据。

3.1.6.1业务数据类型编码

业务数据类型编码见表7

表7业务数据类型编码

3.1.6.2业务数据子类型编码

业务数据子类型定义数据类型下具体的数据种类。业务数据类型与业务数据子类型对应关系的编码 定义见表8。

表8业务数据类型与业务数据子类型对应关系的编码

3.1.7运营模式编码

编码对系统内的所有运营模式进行编码定义。运

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3. 1. 8 车票逻辑 ID 编码

表10车票逻辑ID编码

3.1.9车票状态 ID编码

L、CPU卡结构中车票状态ID(CardStatus)字段的定义,对系统内票卡的各种状态进行编码定) 伏态编码见表11。

表11车票状态ID编码

3. 1. 10 SAM 卡 ID编码

SAM卡ID,它使该SAM卡在城市AFC系统内可被唯一识别,系统发卡是按照此格式要求生成。 编码见表12。

表 12 SAM 卡 ID 编码

3. 1.11设备类型编码

义自动售检票系统中应用 工售票机、自动售票机、 票机、便携式验票机、车票编码 设备类型编码见表13。

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3.1.12设备子类型编码

表14设备子类型编码

3.1.13线路 ID编码

轨道交通的每条线路都有自已唯一的线路编号,以区别运营的其他轨道交通线路。线路ID的编码见 表15。

3.1.14车站 ID编码

站ID包括线路中心ID、票务中心ID、 维修中心ID和各SC车站ID。AFC系统内部车站编码是唯 由AFC线路编码+线路内车站序号构成。车站ID编码见表16。

3. 1. 15 设备组 ID 编码

设备组ID编码是一台终端设备在部署车站的唯一组别位置号。根据编码规则自定义设备组ID。设 编码见表17。

表17设备组ID编码

3. 1. 16 组内设备 ID 编码

一台终端设备在部署车站组别里的唯一组内序列号。根据编码规则自定义设备在所属组内的ID。组 内设备ID编码见表18。

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表18组内设备ID编码

3.1.17设备 ID编码

3.1.18部件类型编码

按终端设备类型的物理硬件构成单元定义部件类型,不同设备类型的相同硬件构成单元的部件类型 不相同。部件类型编码见表20。

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3. 1. 19部件ID编码

3.1.20设备供应商ID编码

AFC系统中各现场终端设备及重要部件的供应商,在系统内给出的唯一编码。设备供应商ID编码见 表22。

表22设备供应商ID编码

B. 1. 21 操作员 ID 编码

DB31∕T 1159-2019 电动汽车灭火和应急救援指南操作员ID指对AFC系统有操作或者维修权限的所有管理者和工作人员的唯一编码。操作员ID在路网 内唯一。操作员ID编码见表23。

表23操作员ID编码

3.1.22退卡原因编码

退卡原因编码见表24。

3.1.23有效期类型编码(Duration t)

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表25有效期类型编码

3. 2. 1日期时间编码

HG/T 20638-2017标准下载天数从1799年12月31日算起。 0=“未设定”。表示在有效期限字段情况下“无有效期限” 1=1800年1月1日

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