JGJT 441-2019标准规范下载简介

JGJT 441-2019 建筑楼盖振动舒适度技术标准简介：

JGJT 441-2019《建筑楼盖振动舒适度技术标准》是一部由中国住房和城乡建设部发布的国家标准，主要针对建筑楼盖的振动舒适度问题，为建筑设计、施工、验收和使用提供技术依据。

主要内容包括以下几个方面：

1. 定义和术语：对相关概念、术语进行明确的定义，确保在行业内的理解和应用一致。

2. 基本规定：对楼盖振动舒适度的设计原则、计算方法、检测方法等做出基本规定，确保建筑的安全性和舒适性。

3. 振动舒适度等级：根据楼盖振动的频率、振幅、持续时间等因素，将振动舒适度划分为不同的等级，为工程设计提供参考。

4. 设计要求：对不同类型的建筑楼盖，如住宅、办公、商业、公共设施等，提出了相应的振动设计要求，以保障不同使用环境下的舒适度。

5. 施工与验收：规定了施工过程中的振动控制措施，以及验收时的振动检测方法，确保建筑楼盖的振动舒适度符合设计要求。

6. 监测与维护：对楼盖振动的长期监测和维护提出了要求，以确保建筑的长期舒适性和安全性。

这部标准的实施，对于提升我国建筑的居住和使用舒适度，减少因振动引起的生活和工作干扰，促进人与环境的和谐共生，都具有重要的指导意义。

JGJT 441-2019 建筑楼盖振动舒适度技术标准部分内容预览：

6.3.1有节奏运动时，结构布置规则的楼盖振动有效最大加速 度可按下式计算

apm = (2 al:5)s

武中：apm 有效最大加速度（m/s）； api 第i阶荷载频率对应的峰值加速度（m/s），可按 本标准第 6. 3. 2 条计算。

6.3.2有节奏运动时《组合结构桥梁用波形钢腹板 JT/T 784-2010》，结构布置规则的楼盖振动峰值加速度a

6.3.2有节奏运动时，结构布置规则的楼盖振动峰值加速度ap 按下列公式计算：

式中：api 第i阶荷载频率对应的峰值加速度（m/s²）； Pri 第i阶荷载频率对应的有节奏运动的荷载幅值 (kN/m²) ; F。 舒适度设计采用的荷载（kN/m²）； Kr 系数，可按本标准表6.3.2取值； ; 第i阶荷载频率对应的动力放大系数： Qpk 有节奏运动的人群荷载（kN/m）： s 阻尼比，可按本标准第6.3.3条取值； f1 第一阶竖向自振频率（Hz)。

第i阶荷载频率对应的峰值加速度（m/s）； 第i阶荷载频率对应的有节奏运动的荷载幅值 (kN /m2) :

舒适度设计采用的荷载（kN/m²）； 系数，可按本标准表6.3.2取值； 第阶荷载频率对应的动力放大系数： 有节奏运动的人群荷载（kN/m）： 阻尼比，可按本标准第6.3.3条取值； 第一阶竖向自振频率（Hz）。

表 6.3. 2 系数 K

3按有节奏运动的类型，可按本标准第6.2.2条的规定构 建第i阶荷载频率对应的有节奏运动荷载函数，且荷载函数时长 不宜少于15s，积分时间步长不宜大于1/（72f1）； 4计算第i阶荷载频率对应的峰值加速度αpi，并应按本标 准第6.3.1条的规定计算各不利振动点的有效最大加速度

7.1.1当娱乐设备振动较天时，商业综合体等大型公共建筑楼 盖应进行设备振动舒适度分析，舒适度要求应满足相应使用类别 的楼盖振动限值。 7.1.2当室内动力设备或生产设备振动较大时，车间办公室和

7.1.3当动力设备对楼盖振动影响较大时，宜采用设备

簧吊架系统的自振频率不宜高于8Hz，不应高于10Hz，且应远 离楼盖自振频率范围。当弹簧吊架采用拉簧时，应避免弹簧自身 谐振，且应设置保护装置

7.2.1设备的动力荷载宜采用设备制造厂提供的数据，数据应 包括下列内容： 1扰力和扰力矩的方向、幅值和频率； 2扰力作用点； 3工作转速。 7.2.2当设备制造厂不能提供动力荷载时，可按本节要求计算 动力荷载，计算时应具备下列资料： 1 动力机器型号、转速、规格和外形尺寸； 2 动力机器质量和质心位置； 32 动力机器运动部件质量及其分布位置： 4动力机器的传动方式、运动方向和有关尺寸

7.2.3风机、水泵和电机的竖向动力荷载，可按下列公式计算

式中：Pm（t) 风机、水泵和电机的竖向动力荷载（N）； Pm 机器扰力（N）； mm 旋转部件的总质量（kg）； em 旋转部件总质量对转动中心的当量偏心距 (m); Wm 机器的工作圆周频率（rad/s）； nm 机器转速（r/min）。

7.3.1设备荷载引起的楼盖竖向振动加速度宜采用时程分析计 算方法，

7.3.2计算设备荷载引起的本层楼盖竖向振动加速度时，计算

可仅取本层楼盖进行分析。计算设备荷载弓起的其他楼层楼 盖竖向振动加速度时，计算宜取整体结构进行分析。

8.1.1当室外振动较天且建筑距离室外振源较近时，应进行楼 盖竖向振动舒适度设计。

盖竖向振动舒适度设计。 8.1.2室外振动的荷载宜采用现场类比实测与有限元动力 计算相结合的方法确定。

8.2.1室外振动引起的建筑物基底振动，应选择与建筑物周围 振源状况、主要振源距离、建筑体量、类型、基础深度、基础形 式、地基土性质类似的既有建筑物实测确定。

8.2.2测量室外振动引起的建筑物基底振动时，应按现行国家

标准《城市区域环境振动测量方法》GB10071的规定执行，并 应符合下列规定： 1测点应布置于建筑物四角及中部的柱、墙底部位置，测 点数不应少于5个，各测点同步测量竖向加速度时程： 2应在有室外振动但无其他显著振动十扰源时进行60s试 采样，统计各测点加速度的均方根值，当相邻测点加速度的均方 根值之比超过2时，应在该两个测点之间增加新的测点； 3传感器频带应包含0.8Hz～100Hz，采样频率不应低 于256Hz; 4测量时测点周围受到局部人为振动激励时间不得超过总 测量时间的5%

8.2.3公路交通引起的建筑物基底振动的现场测量，

较为繁忙时段、车速较高时段及重载货车通过时段分别进行。每 个测点连续测量时间不少于1000s。铁路交通或城市轨道交通引

起的建筑物基底振动的现场测量，应在列车通过时进行，每个测 点连续测量不应少于20趟列车

8.3.1室外振动引起的楼盖竖向振动加速度宜采用时程分析方 法。计算宜采用整楼进行分析，荷载采用实测振动波输人 柱、墙底部。有实测结果的柱、墙底部应按实测结果输入，无实 测结果的柱、墙底部应采用实测结果的线性内插值。 8.3.2当主要振动影响为施工或公路交通时，应以1s为时间段 长度，计算各时间段1s内各时间点竖向振动加速度的均方根值， 并应选取柱底、墙底均方根值最大的连续60s计算。主要振动影 响为铁路交通或城市轨道交通时，应选取柱底、墙底竖向振动加 速度均方根值最大的1趟列车计算。时程分析中采用的时间步长 应与荷载测量采样的时间步长相同

9.1.1不封闭连廊和室内天桥的舒适度设计应包括竖向振动和 横向振动舒适度设计，封闭连廊可仅进行竖向振动舒适度设计。 9.1.2连廊和室内天桥跨度较大时，宜采用减振措施减小振动 加速度。

9.2.1连廊和室内天桥的人群荷载应包括人群竖向荷载和人群 横向荷载

9.2.2连廊和室内天桥单位面积的人群竖向荷载激

pi(t) = Pbr'μcos(2元fs1t) p2(t) = Pbrycos(2元fs2t) bl(t) = Pblr'pLcos(2元fsLt)

式中：Pi(t) 第一阶竖向人群荷载频率对应的单位面积人群 竖向荷载（kN/m²）； p2 (t) 第二阶竖向人群荷载频率对应的单位面积人群 竖向荷载（kN/m²）; pL(t) 单位面积的人群横向荷载（kN/m）； Pb 连廊和室内天桥上单个行人行走时产生的竖向 作用力（kN），可取0.28kN; PbL 连廊和室内天桥上单个行人行走时产生的横向 作用力（kN)，可取 0.035kN

第一阶竖向人群荷载频率（Hz），可按本标准 表9.2.3取值； fs2 第二阶竖向人群荷载频率（Hz），可按本标准 表9.2.3取值； fs 横向人群荷载频率（H2），可按本标准表9.2.3 取值； 等效人群密度，应符合本标准第9.2.4条的 规定； 竖向荷载折减系数，应符合本标准第9.2.5条 的规定； 虹一 横向荷载折减系数，应符合本标准第9.2.6条 的规定。 连廊和室内大桥的人群荷载频率可按下列公式确定。 fsl可按下式确定：

fsl,可按下式确定：

1. 25 f1 <1.25 n fi fi 1.25 < 2. 50 n n fi ≥ 2.50 2. 50 n

f s2 = 2fsl

0. 50 fLl < 0. 50 n ful fsL 0.50≤ fLI ≤ 1. 2d n ? fu ≥ 1. 20 1. 20

式中：fi货 第一阶竖向自振频率（Hz）； fLi—第一阶横向自振频率（Hz)。

9.2.4等效人群密度应按下式确定：

10.8 VV 一 A

式中：一 阻尼比，按本标准表9.2.7取值； A一连廊或室内天桥的桥面面积（m²）； N一连廊或室内天桥的行人总数量，可取N=O.5A。 9.2.5竖向荷载折减系数应按下式确定：

9.2.6横向荷载折减系数应按下式确定：

9.2.6横向荷载折减系数应按下式确定：

9.2.7连廊和人行天桥的阻尼比可按表9.2.7取值

9.2.7连廊和人行天桥的阻尼比可按表9.2.7取值

表9.2.7连廊和室内天桥的阻尼比

9.3.1体形规则的连廊和室内天桥的振动加速度计算可采用简 化计算方法；复杂连廊和室内天桥宜采用有限元计算方法 9.3.2连廊和室内天桥结构形式类似于梁桥，且第一阶竖向自 振频率在1.25Hz～2.50Hz时，连廊和室内天桥的竖向振动峰值 加速度可按下列公式计算：

式中：6a一 竖向振动加速度的标准差： fi第一阶竖向自振频率（Hz); Mi一第一阶竖向模态质量（t）。 9.3.3连廊和室内天桥结构形式类似于梁桥，且第一阶横向自 振频率在0.50Hz～1.30Hz时，连廊和室内天桥的横向振动峰值 加速度可按下列公式计算：

DB12∕T 747-2017 高层公共建筑局部装修消防安全管理规范式中：apL 横向振动峰值加速度（m/s）： 横向振动加速度的标准差； GaL

0.969A /k34 DaL Mii

fL1 第一阶横向目振频率（Hz）； Mii 第一阶横向模态质量（t)。

DG∕TJ08-2273-2018 建筑工程施工控制技术标准9.3.4有限元计算方法应符合下列规定：

1有限元计算应根据结构实际受力情况建立并进行恰 当简化，确保计算结果符合实际情况 2有限元分析应采用时程分析法，荷载函数时长不宜小于 15s。积分时间步长，对于竖向振动不宜天于1/（72f1），横向振 动不宜大于 1 / (72 fL.) ,

10.1.1本章适用于建筑楼盖结构竖向以及连廊和室内天桥横向 振动舒适度的检测与评估，振动包括频率范围为1Hz～80Hz的 连续振动和重复性冲击振动。 10.1.2检测系统各组成部分的检定或校准，应按国家现行相关 标准执行，检定或校准周期宜为1年，并应在检定或校准有效期 内使用。