T/CAMET00001-2020 城市轨道交通分类.pdf

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T/CAMET00001-2020 城市轨道交通分类.pdf简介:

T/CAMET00001-2020标准,全称可能是"城市轨道交通分类与代码"(Translation may vary due to lack of context or specific standard title),是由中国城市轨道交通协会(CAMET)发布的相关标准。这个标准可能是为了规范和统一城市轨道交通的分类和编码,以便于管理和统计。

城市轨道交通主要包括地铁、轻轨、有轨电车、城市铁路、快速公交系统(BRT)等多种形式。T/CAMET00001-2020可能会将这些不同的轨道交通类型进行详细的分类,比如按照运行方式、线路类型、服务范围、技术特性等进行划分,并为每种类型分配相应的代码,以便于数据交换、设施规划、运营管理等领域的应用。

然而,具体的分类内容和细节,需要查阅该标准的原文或相关解读材料才能获取准确信息。建议你找到该标准的官方版本或专业资料进行详细了解。

T/CAMET00001-2020 城市轨道交通分类.pdf部分内容预览:

中城轨【2020】67号

中城轨【2020】67号

经中国城市轨道交通协会办公会批准GB/T39806-2021 悬空地板、踏步、步道及栈道玻璃安全性能评价.pdf,发布《城市轨道交通分类》等 8项团体标准,现予以公布(详见附表)

中国城市轨道交通协会 2020年9月29日

E 言 范围 规范性引用文件 术语和定义 城市轨道交通分类 4. 1 分类要素 4. 2 按运输能力划分 4. 3 按空间范围划分 4.4 按路权形式划分 4. 5 按设计最高速度划分 4.6 按系统制式划分 参考文献

前言 引言 Y 范围 规范性引用文件 术语和定义 城市轨道交通分类 4. 1 分类要素 4. 2 按运输能力划分 4.3 按空间范围划分 4. 4 按路权形式划分 4.5 按设计最高速度划分 4. 6 按系统制式划分 会艺立盘

T/CAMET000012020

本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分:标准化 文件的结构和起草规则》的规定起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担 识别专利的责任。 本文件由中国城市轨道交通协会标准化技术委员会提出并归口。 本文件起草单位:中国城市建设研究院有限公司、上海市城市建设设 计研究总院(集团)有限公司、北京城建设计发展集团股份有限公司、同济 大学、上海申通地铁集团有限公司、广州地铁集团有限公司、中铁二院工 程集团有限责任公司、比亚迪股份有限公司、上海市隧道工程轨道交通设 计研究院、深圳国家高技术产业创新中心、武汉市交通发展战略研究院、 中车株洲电力机车研究所有限公司。 本文件主要起草人:张素燕、徐正良、秦国栋、于松伟、叶霞飞、毕湘利、 欧阳长城、周勇、任林、曹文宏、宗传苓、孙小丽、陈文光、张子栋、陈培文、 可利英、程樱、周敏、顾保南、宋键、唐锐、张雄、张宁(深圳)、陆静、张宁(株 洲)。

T/CAMET000012020

为统一城市轨道交通分类,科学地编制、审批、实施城市轨道交通系 统的规划和设计,规范城市轨道交通项目的建设和管理,制定本文件。 本文件在编制过程中,以CJJ/T114一2007《城市公共交通分类标 准》中城市轨道交通分类的中类为基础,结合建标104一2008《城市轨道 交通工程项目建设标准》和我国城市轨道交通相关标准以及建设管理实 残,从国家政策、宏观管理、技术发展等角度综合考虑,并参考了国际上的 城市轨道交通分类,对现行标准的城市轨道交通分类进行了优化完善,对 各分类的主要技术特征进行了阐述

本文件规定了城市轨道交通的分类和主要技术特征。 本文件适用于城市轨道交通分类和系统选型

本文件没有规范性引用文件。

本文件没有需要界定的术语和定

城市轨道交通基于如下要素进行分类: 运输能力; 空间范围; 路权形式; 设计最高速度; 系统制式。 注1:运输能力是指城市轨道交通系统单位时间内单向输送乘客的能力,以远 期高峰小时单向最大断面运输量表示。远期是指《城市轨道交通工程项 目建设标准》(建标104一2008)设计年限的远期, 主2:空间范围是指城市轨道交通直接服务和线路所处的城市区位和地域范围。 主3:路权形式是指在某一空间范围内不同交通方式进行交通活动的权利,以及 在空间上的隔离方式与隔离程度。

注4:设计最高速度是指城市轨道交通正线设计允许的最高运行速度。 注5:系统制式是指综合反映城市轨道交通功能、性能、技术参数和支撑导向 式的标准。

城市轨道交通按照运输能力划分为天运能系统、中运能系统和低运 能系统三类,其中,中运能系统细分为中大运能系统和中小运能系统。各 分类的运输能力指标应符合表1的规定

俞能力划分的城市轨道交通分类及

4. 3按空间范围划分

城市轨道交通按照空间范围划分为城区轨道交通和市域轨道交通两 类。各分类的技术特征应符合表2的规定。

范围划分的城市轨道交通分类及技

表2按空间范围划分的城市轨道交通分类及技术特征(续

城市轨道交通按照路权形式划分为全封闭系统、部分封闭系统和 式系统三类。各分类的技术特征应符合表3的规定

表3按路权形式划分的城市轨道交通分类及技术特征

4.5按设计最高速度划分

城市轨道交通按照设计最高速度划分为快速轨道交通和普速轨道交 通两类,其中,快速轨道交通细分为A、B两级。各分类的技术特征应符 合表4的规定。

《排风柜 JB/T6412-1999》表4按设计最高速度划分的城市轨道交通分类及技术特征

城市轨道交通按照系统制式划分为地铁系统、市域快轨系统、轻轨系 统、中低速磁浮交通系统、跨座式单轨系统、悬挂式单轨系统、自导向轨道 系统、有轨电车系统、导轨式胶轮系统、电子导向胶轮系统十类,各分类的 技术特征宜符合表5的规定

表5按系统制式划分的城市轨道交通分类及技术特征

表5按系统制式划分的城市轨道交通分类及技术特征(续)

反映城市轨道交通系统制式的技术特征应至少包括运输能力、设计最高速度、路 权形式、敷设方式、车辆类型和列车最大长度,技术特征之间应相互协调、匹配,系 统制式应采用上述全部技术特征进行界定。 有轨电车系统除宜符合表中的技术特征外,还宜采用驾驶员瞭望驾驶模式。 在道路上与其他交通方式混行的城市轨道交通系统,应符合道路交通法规的 规定。 注1:地铁系统车辆类型的信息见GB/T7928、GB/T32383、CJJ/T298和 T/CAMET01001的内容。

反映城市轨道交通系统制式的技术特征应至少包括运输能力、设计最高速度、路 权形式、敷设方式、车辆类型和列车最大长度,技术特征之间应相互协调、匹配,系 统制式应采用上述全部技术特征进行界定。 有轨电车系统除宜符合表中的技术特征外,还宜采用驾驶员瞭望驾驶模式。 在道路上与其他交通方式混行的城市轨道交通系统《中间腔空气隔断型倒流防止器 CJ/T 344-2010》,应符合道路交通法规的 规定。 注1:地铁系统车辆类型的信息见GB/T7928、GB/T32383、CJJ/T298和 T/CAMET01001的内容。

表5按系统制式划分的城市轨道交通分类及技术特征(续)

注2:市域快轨系统车辆类型的信息见GB/T37532、T/CAMET01001的 内容。 注3:轻轨系统车辆类型的信息见GB/T7928、GB/T23431、GB/T32383和 GB/T51263的内容。 注4:中低速磁浮交通系统短定子直线异步电机车辆类型的信息见CJJ/T375 的内容。 注5:跨座式单轨系统车辆类型的信息见GB50458、CJ/T287和T/CAMET 01001的内容。 注6:自导向轨道系统车辆类型的信息见CJJ/T277和CJ/T366的内容。 注7:有轨电车系统钢轮钢轨低地板车辆类型的信息见CJ/T417的内容。 注8:表中技术特征指标是本文件的推荐值,本文件不排各系统制式有超出 本文件推荐的技术特征指标范围的案例存在。

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