TB／T 3290-2013标准规范下载简介

TB／T 3290-2013 板式无砟轨道门式铺板机简介：

TB/T 3290-2013 是中国铁道科学研究院制定的一项关于铁路工程装备的技术标准，全称为“铁路工程装备 门式铺板机 技术条件”。这份标准主要规定了板式无砟轨道门式铺板机的设计、制造、试验、验收以及使用维护等方面的技术要求，旨在保证设备的性能、安全和可靠性，提升铁路轨道施工的效率和质量。

门式铺板机是一种专门用于铁路板式无砟轨道施工的机械设备，主要用于铺设轨道板。门式的设计使其能在轨道间灵活移动，门腿可以伸缩以适应不同宽度的轨道。它通过液压系统进行工作，可以实现轨道板的精确定位和紧密铺设，大大减少了人工操作，提高了施工的精度和效率。

按照TB/T 3290-2013标准，门式铺板机应具有结构坚固、操作简便、工作效率高、工作性能稳定、安全可靠等特点。同时，对设备的尺寸、重量、动力系统、控制系统、安全防护装置等都有具体的技术要求。在设备的生产和使用过程中，必须严格遵守这些标准，以确保设备的正常运行和人员的安全。

总之，TB/T 3290-2013是门式铺板机在铁路板式无砟轨道施工中使用的操作和性能规范，对于保证施工质量，提升施工效率，保证施工人员的安全具有重要作用。

TB／T 3290-2013 板式无砟轨道门式铺板机部分内容预览：

3.2使用线路条件要求

铺板机应能在下列线路条件下使用： a）最大坡度：20%； b）最小曲线半径：2000m； c）适应线路：单线或双线。

3.3.1铺板机应包含门架、起升机构、转向机构、变跨机构、调平机构、动力系统、液压系统、电气系统

【北京市】《城市绿化条例》20093.3.12铸件应符合GB/T9439的规定

门架的强度、刚度、稳定性、主梁预拱度和悬臂预翘度应满足GB/T3811、GB/T144

3.5.1起重小车在铺板机主梁上行走应顺畅，不应与门架有刮蹭、走偏现象。 3.5.2起升机构的设计应满足轨道板“四点起吊三点均衡”起吊的要求。 3.5.3卷扬机运转应平稳可靠，无卡滞、冲击和异常噪声，无渗漏油现象。 3.5.4起升机构和横移机构应设置可靠的制动装置。起升机构在起吊额定重量的轨道板制动时，不 应出现溜车现象。 3.5.5钢丝绳的选用、保养、维护、安装、检验等应符合GB/T5972的规定，钢丝绳在滑轮组中穿绕应 正确，两端固定应符合GB6067.1的规定。 3.5.6起重小车走行轨道两端应设置限位装置，当达到极限位置时发出报警信号，并使起重小车停止 行走。 3.5.7 铺板机吊钩材料应符合GB/T10051.1的规定，不应使用铸造件。 3.5.8 吊钩安全系数不应小于5。 3.5.9 吊具应设置有防止轨道板意外脱落的保险装置。 3.5.10 吊具起吊轨道板时，应能根据需要调整角度、位置。调整装置应灵活可靠，易于操作。 3.5.11 吊具起吊轨道板时，不应与铺板机门架发生碰撞或摩擦。 3.5.12 吊具与轨道板接触部位应采用橡胶进行包裹，不应在吊装过程中造成轨道板边角破损。 3.5.13 吊钩表面应光洁，不应有飞边、毛刺、突起等缺陷，当存在裂纹、凹陷、孔穴等缺陷时，不应使 用，不应补焊。 3.5.14吊具上应永久性的标明额定起重量。

3.6.1转向机构应能平稳可靠地实现铺板机的转向，动作灵活。 3.6.2转向机构的转向角度应满足铺板施工使用要求。 3.6.3 转向机构在任何操作位置上，不应与其他部件发生干涉。 3.6.44 铺板机在平坦、硬实、干燥和清洁的道路上行驶，不应跑偏，其方向盘或手柄不应有摆振、卡滞 等现象。

3.7.1变跨机构应能满足不同道床宽度轨道板的铺设要求，变跨范围宜在1250mm范围内。 3.7.2变跨动作应协调、稳定。 3.7.3变跨机构应设置锁定装置，

3.7.3变跨机构应设置锁定装置。

3.8.1调平机构应满足在曲线、纵坡、横坡的无碓轨道线路上施工作业的要求，调节范围不应小 于±250mm。 3. 8.2调平机构应在调整后进行锁定。

3.9.1铺板机宜采用柴油发电机提供动力，柴油机组输出电压、电流、频率应在正常范围内，柴油机排 放应符合国家标准和规定。

3.9.4排气系统的固定位置应距可燃物（不包括柔性固定件）至少75mm，距燃油、液压件、电气系统 至少50mm，并应确保不受燃油、润滑油、液压油的滴落。

3.9.5油箱的布置和安装应确保溢出的和泄漏的油液不会溅落到发动机、排气系统、电气系统和其他 火源上。 3.9.6油门开关应灵活；蓄电池安放应牢固，且防震、防雨。 3.9.7发电机、电动机、主电路各主要设备及传动箱的温升应满足设计要求。 3.9.8各传动装置装配好后运转应平稳、无异常响声

3.10.1液压系统应符合GB/T3766的规定。 3.10.2液压系统空载压力损失不应大于3MPa，操纵阀杆处于中位时压力损失不应大于2MPa。 3.10.3铺板机工作时，液压油箱内液压油的最高温升不应大于40℃，最高工作温度不应大于85℃。 3.10.4液压回路中，在液压元件启动、停车、空转、调整和液压故障处理等工况下，应具有防止执行元 件失控的保护功能。 3.10.5泄油管路、先导控制回油管路应与主回油管路分开，直接通往油箱。 3.10.6可动元件之间应使用软管，抑制机械振动处和不便使用硬管处，宜使用软管，其余部分不应使 用软管。 3.10.7安装软管的长度应尽可能短，安装及运行中软管不应发生严重弯曲和变形，同时对于软管故 障会引起危险或软管易于磨损之处应加以保护

3.11.1电气系统的设计、制造应符合GB/T3797的规定，电气控制设备应满足铺板机各机构传动性 能和控制性能，应安全、可靠、维修方便。 3.11.2控制系统宜采用集中控制，宜配备遥控装置。 3.11.3铺板机电源应为三相交流电源，频率为50Hz，电压为380V；电压波动范围应在额定电压的 ±10%范围内。 3.11.4设置在室内的电气设备防护等级不应低于IP23；设置在室外的电气设备防护等级不应低 于IP54。 3.11.5电气设备应设置漏电保护装置。 3.11.6电控设备配电盘、柜内元器件的布置和安装应排列整齐，固定牢靠，有足够的拆修空间和安全 的喷弧距离，便于装配和接线；配线规整，色标正确，标志清晰；操作器件的动作方向应满足设计要求。 3.11.7电气系统控制线、信号线、电源线应分开敷设。电线应敷设于线槽或金属管中，金属管宜通过 管架固定，在线槽或金属管不便敷设或有相对移动的场合，可穿金属软管敷设。电缆可直接敷设，但在 有机械损伤、化学腐蚀、油污侵蚀的地方应有防护措施。电缆续接处应采用接线盒连接。敷设于线槽 或金属管中的电线不应有接头；导线连接应用冷压接头，不应使用焊锡连接；电缆固定敷设时，敷设弯 曲半径不应小于5倍电缆直径，移动敷设时，其弯曲半径不应小于8倍电缆直径。 3.11.8电线用金属管应清除内壁锈溃和毛刺并涂以防锈涂料；金属管弯曲半径不应小于5倍金属管 直径；金属管和线槽进出线口应有保护嘴或相应措施保护，金属管和线槽应能防止雨水浸人。 3.11.9电气系统设置应考虑必要的防震措施。电气柜用螺栓与底座紧固，严禁将电气柜与底座直接 焊接。 3.11.10蓄电池应满足柴油机启动、电气系统的控制。 3.11.11 动力电源与照明电源必须分开设置，当动力电源切断时，照明电源不应失电。 3.11.12 铺板机照明装置应满足夜间作业要求，并符合GB/T14406的规定。

3.12.1司机室的设计应符合GB/T14407的规定。 3.12.2司机室应照明良好，视野开阔，便于瞭望，司机室室内布置应合理，操作方便。 3.12.3司机室应有防雨功能。

3.13.1铺板机安全保护装置的设置应符合GB/T6067.1、CB/T24818.1和GB/T24818.5的规定。 3.13.2铺板机应设置超载限制器、起升高度限制器、失压保护、零位保护和漏电保护装置。宜配置重 量计量及显示装置。当吊重超载时，应能自动切断上升动力源，并发出报警信号。 3.13.3应设置风力检测装置，当风力大于预设值时，发出报警信号。 3.13.4 起重小车走行轨道上应设置位置限制器，当达到极限位置时发出报警信号。 3.13.5 电气系统应设置过流或过载保护。室外安装的电气设备应设防雨罩或采取其他防雨措施。 3.13.6 应在司机室及行走机构附近设置紧急断电开关。 3.13.7 应设置液压油油温、油压，发动机水温、机油压力等报警装置。 3.13.8 铺板机上外露的、有伤人可能的旋转零部件，如联轴器、传动轴、链传动等，均应装设防护罩。 3.13.9 走行轮组应设置走行警示灯与报警器。 3.13.10 应配置止轮器，备灭火器。

4.3.1空载时，起重小车在轨道上往返行走3次，目测检查走行是否顺畅、无卡滞、走偏现象。 4.3.2起重小车到达设计的极限位置，检查铺板机是否发出报警信号，小车是否停止运动。 4.3.3吊钩到达设计的极限位置，检查铺板机是否发出报警信号，起升机构是否停止运动。 4.3.4起重小车钢丝绳的检查按GB/T5972给出的方法进行。 4.3.5目测检查吊具标牌是否明确；查验吊具制造材料说明及设计安全系数的相关文件；目测检查吊 具是否设置有防止轨道板意外脱落的保险装置。 4.3.6通过载荷试验，检查吊具起吊轨道板时，调整装置的可靠性与灵活性；在试验中吊具起吊轨道 板时，是否发生对轨道板造成损伤或与铺板机门架发生碰撞或摩擦等现象。

通过自力行走试验检查转向机构工作的稳定性和灵活性，使用角度测量仪测定转向机构 定其范围是否满足要求，

使铺板机跨度分别达到设计最大值和最小值，使用卷尺测量变跨范围是否满足要求。目测检查锁 定装置是否可靠

4.6.1使铺板机调平机构分别达到 节范围。 4.6.2铺板机起吊额定载荷时L13D13 广播、扩声与视频显示工程， 机构的锁定装置是否可靠锁定

4.7.1检查柴油发动机安装是否 电路和仪表的接线是否率固，油管及接头是 象。蓄电池的安放是否牢固、防震、防雨。 测量燃油管路的固定位置与排气管路、电气 及与其他可燃物间距，查看是否满足要求

4.9.1铺板机电气系统的检查按照JB/T4315规定的方法进行。 4.9.2目测检查电气线路的接线状态，线号是否清晰；检查各控制电器仪表、灯具、开关、电气元件工 作是否正常，型号、结构及参数是否满足设计要求；检查电气室、各电气设备的进出线孔、线槽和线管的 进出线口是否采取防雨措施，线槽内是否有积水现象。 4.9.3检查柴油发电机组的输出电压、电流、频率是否在正常范围内。 4.9.4照明装置按照GB/T14406进行检查。

4.10.1照明度测定，将司机室置于无光处，打开司机室内的照明DB32∕4066-2021 居住建筑热环境和节能设计标准，把光度计置于控制器的仪表盘上 进行测定。

4.10.1照明度测定，将司机室置于无光处，打开司机室内的照明，把光度计置于控制器的仪表盘上 进行测定。 4.10.2检查司机室内温度调节装置是否工作正常。 4.10.3噪声检查，噪声测定应在铺板机正常工作状态和使用地点正常环境噪声下进行，关闭司机室 门窗后，铺板机起升额定载荷模拟铺板作业工况，把声级计放在司机耳旁位置上进行测量，用声级计按 A挡读数测定噪声，测定时脉冲声峰值除外，测定3次，取其最大值为司机室内工作时的噪声。 4.10.4淋雨试验，应在常温下进行，试验前应关闭门窗，试验时在水管前装设喷头模拟大雨状，使水 流成抛物线，向司机室顶面和四周喷水（水喷至司机室表面时与铅直面成30°左右），各处喷水时间不得 小于5min，试验后（在司机室内观察）司机室顶部不应漏水，围壁四周可有少量不形成下滴的水珠或水 渍，反之则为漏水。此项试验也可在无雷击的大雨或暴雨天的露天进行。

4. 11安全保护装置