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GB／T 41596-2022 道路车辆装载物固定装置 拉紧装置通用要求.pdf简介：
GB/T 41596-2022 是中国国家标准，全称为《道路车辆装载物固定装置 拉紧装置通用要求》。这个标准主要针对道路车辆装载物固定装置中的一种重要组成部分——拉紧装置，提出了通用的技术要求。拉紧装置的主要作用是确保装载物在运输过程中的安全，防止装载物在车辆行驶过程中因晃动、冲击等原因移动或脱落，从而保障驾驶员和乘客的安全，以及防止装载物对车辆结构和道路造成损害。
该标准可能包括的内容可能有：拉紧装置的材料要求、尺寸和形状、强度和刚度测试、安装和拆卸的便捷性、使用方法、安全操作规定、疲劳寿命评估、环境适应性、维护保养等。它旨在为拉紧装置的设计、制造、检验和使用提供统一的规范，提升装载物固定装置的整体安全性和可靠性。
GB／T 41596-2022 道路车辆装载物固定装置 拉紧装置通用要求.pdf部分内容预览：
下列术语和定义适用于本文件。 3.1 拉紧装置tensioningdevices 在装载物固定装置中，产生和保持拉力的机械装置。 [来源：GB/T23914.2—2009，3.3，有修改] 3.2 棘轮式张紧器ratchettensioner 通过操作手柄驱动棘轮，使缠绕在槽轴上的扁平织带产生和保持拉力的装置。 3.3 拉紧绞架lashingwinch 通过操作撬棒驱动槽轴，使缠绕在槽轴上的扁平织带(或钢丝绳)产生和保持拉力的装置。 3.4 拉紧扣overcentrebuckle 通过偏心杆使扁平织带产生和保持拉力的装置。 3.5 拴紧能力lashingcapacity LC
GB/T 41596—2022
T∕CSUS 17-2021 古道保护利用规划编制导则标准拉力： standard tensionforce 放开拉紧器手柄后作用于拴紧装置上的力
4.1拉紧装置按照相配拉力元件的不同，分为以下三类： 合成纤维拴紧带拉紧装置； 链条拉紧装置； 钢丝绳拉紧装置。 4.2合成纤维拴紧带拉紧装置按照结构，分为以下三类： 棘轮式张紧器，结构示意见图1a)； 拉紧扣，结构示意见图1b)； 合成纤维拴紧带拉紧绞架，结构示意见图1c）。
4.1拉紧装置按照相配拉力元件的不同，分为以下三类： 合成纤维拴紧带拉紧装置； 链条拉紧装置； 钢丝绳拉紧装置。
拉紧装置按照相配拉力元件的不同，分为以下三 合成纤维拴紧带拉紧装置；
4.2合成纤维拴紧带拉紧装置按照结构，分为
棘轮式张紧器，结构示意见图1a)； 拉紧扣，结构示意见图1b)； 合成纤维拴紧带拉紧绞架，结构示意见图1c）。
链条拉紧装置按照结构，分为以下三类： 螺旋扣式拉紧器，结构示意见图2a)； 棘轮式拉紧器，结构示意见图2b)； 环链手扳葫芦，结构示意见图2c）。
4.3链条拉紧装置按照结构，分为以下三类：
链条拉累装直按照结构，分为以下三类： 螺旋扣式拉紧器，结构示意见图2a)； 棘轮式拉紧器，结构示意见图2b)； 环链手扳葫芦，结构示意见图2c）。
c）合成纤维拴紧带拉紧绞架
4.4钢丝绳拉紧装置按照结构，分为以下三类
钢丝绳拉紧绞架，结构示意见图3a）；
钢丝绳拉紧绞架，结构示意见图3a）；
图2链条拉紧装置示意图
钢丝绳手扳葫芦，结构示意见图3b)； 钢丝绳拉紧器，结构示意见图3c)
GB/T 415962022
b) 钢丝绳手扳葫芦
图3钢丝绳拉紧装置示
5.1.1在接触人体的表面部位不应有影响安全的尖角、锐边和毛刺等缺陷。 5.1.2涂镀层颜色应均匀一致，表面应平整光滑，不应有气泡、流挂、脱落、橘皮、漏涂等缺陷。
盐雾试验后，表面应按照GB/T6461一2002进行性能评级，保护评级（Rp）应不低于7级，所有缺 陷类型的外观评级（R）应不低于4m级。
拉紧装置操纵部件应转动灵活。
拉紧装置操纵部件应转动灵活，
500N标准手操作力作用下拉紧装置所能产生的拴紧力应符合下列规定： a）合成纤维拴紧带拉紧装置：标准拉力为（0.1～0.5)倍LC； b） 链条拉紧装置：直径为6mm～10mm的短环链，标准拉力不小于0.25倍LC；直径为13mm 16mm的短环链，标准拉力不小于0.15倍LC； c）钢丝绳拉紧装置：标准拉力不小于0.25倍LC。
GB/T41596—2022
受1.25倍LC，恒载1min后卸载，不应出现影响其性能的变形或其他缺陷。 5.6.1.2螺旋扣式拉紧器强度要求及试验方法应符合CB/T3818一2013中4.6.1和5.6.2规定。 5.6.1.3环链手扳葫芦动载性能应符合JB/T7335一2016中4.2.3的规定。 5.6.1.4钢丝绳手扳葫芦动载性能应符合JB/T12983—2016中4.6规定。 5.6.1.5环链手扳葫芦、钢丝绳手扳葫芦的LC相当于其承受额定起重量所需的力，其值为额定起重量 与力的转换系数（取值为9.8)的乘积。 注：螺旋扣式拉紧装置的LC为CB/T3818一2013中的安全工作负荷。
5.6.2.1合成纤维拴紧带拉紧装置、棘轮式拉紧器、钢丝绳拉紧绞架、钢丝绳拉紧器的破断力应不小于 2倍LC。 5.6.2.2螺旋扣式拉紧器破断力应符合CB/T3818一2013中4.6.2规定。 5.6.2.3环链手扳葫芦破断力应符合JB/T7335一2016中4.2.7规定。 5.6.2.4钢丝绳手扳葫芦破断力应符合JB/T12983一2016中4.8规定
采用目测及手感检测。
GB/T10125规定的中性盐雾试验方法和试验局
操作各转动部件，查看有无卡滞现象。
对拉紧装置施加0.3倍LC的力，然后操作手柄释放拉力。拉力释放后，记录拉紧装置的下 不使用任何辅助工具（加长杆)操作手柄释放拉力的能力； 对释放时给操作者造成的任何危险（如手被机件击伤或划伤）进行评佑。
6.5.1合成纤维拴紧带拉紧装置的标准拉力试验应按照GB/T23914.2一2009中6.5.1的规定进行。 6.5.2链条拉紧装置的标准拉力试验应按照下列规定进行： a）将拉紧装置放入拉力试验机中，使两端配件与拉力试验机夹具相连，并处于平直状态； b）用不大于500N的力手动操作拉紧装置手柄，记录拉紧装置产生的拴紧力； c）判断拴紧力是否达到5.5b)的要求。 6.5.3钢丝绳拉紧装置的标准拉力试验应按照下列规定进行： a）将拉紧装置放人拉力试验机中，使两端件与拉力试验机夹具相连，并处于平直状态； b）用不大于500N的力手动操作拉紧装置手柄，记录拉紧装置产生的拴紧力； c）判断拴紧力是否达到5.5c)的要求。
GB/T 415962022
将拉紧装置放人拉力试验机中，并与夹具相连，当拉力达到1.25倍拴紧能力时，恒载1min，拉力释 放后应进行下列检查： a）所有组成元件有无拉力试验导致的不可恢复的变形； b）空载时操作拉紧装置，观察拉紧装置各运动部件是否灵活无卡阻现象。
将验证力试验后的拉紧装置放人拉力试验机中，并与夹具相连，继续加载到破断，记录破断拉力
7.1.1型式检验项目应包含第5章规定的全部
a）新产品试制定型； b）正式生产后，如产品结构、材料、工艺有较大改变可能影响产品性能： c）产品停产半年后，恢复生产时； d）正常生产时，每年进行一次型式检验； e）国家质量监督部门有要求时。 7.1.3每种类型的拉紧装置至少抽取两个样品。
7.2.1出厂检验项目应为5.1、5.3、5.4、5.5、5.6规定的内容。
7.2.1出广检验项自应为5.1、5.3、5.4、5.5、5.6规定的内容。 7.2.2出厂检验应抽样进行，一个批次至少抽取一个样品，抽样基数见表1。
表 出 检验抽样基数
7.3.1型式检验中，若一件样品达不到第5章的任一项要求，应从同一批次中再抽取两件样品进行重 新检验。若一件样品仍然达不到要求，则认为型式检验不合格。 7.3.2出厂检验中，若一件样品达不到5.1、5.3、5.4、5.5、5.6的任一项要求，应从同一批次中再抽取两
标志应固定在拉紧装置的易见部位并包括下列内容： a 拴紧能力(LC)，单位为千牛(kN)； b） 制造商标志或名称、可追溯性编码。
室内自动喷水灭火系统安装施工工艺8.2包装、运输和贮存
8.2.1包装箱内应放置使用说明书，使用说明书应包括附录A的内容。 8.2.2拉紧装置包装、运输和贮存中应防热、防酸碱及化学气体进入。 8.2.3应贮存在通风、干燥仓库内，不应露天堆放。
8.2.1包装箱内应放置使用说明书，使用说明书应包括附录A的内容。 8.2.2拉紧装置包装、运输和贮存中应防热、防酸碱及化学气体进入。 8.2.3应贮存在通风、干燥仓库内，不应露天堆放。
8.2.1包装箱内应放置使用说明书，使用说明书应包括附录A的内容。
A.1.1手柄或撬棒操作力不应大于500N。 A.1.2棘轮式张紧器不应采用脚踏手柄的方式操作。 A.1.3使用棘轮式张紧器时，施力应连续均衡，止动千斤顶应落人棘轮齿槽后才能释放手操作力。 A.1.4拉紧绞架使用的撬棒头直径应在0.02m~0.03m之间，长度在0.3m～1.2m之间，长度与直径 应相匹配，过长撬棒会使拉紧绞架产生变形。 A.1.5拉紧绞架用撬棒释放力时，应防止撬棒产生意外脱离，棘爪未落人棘轮齿槽则会产生反冲力，从 而对操作者造成伤害。
A.2.1与车辆地板梁焊接后的拉紧绞架应再次涂装，并控制涂层厚度，过度涂装会导致棘， 自身重力的作用下与棘轮啮合。
A.2.1与车辆地板梁焊接后的拉紧绞架应再次涂装，并控制涂层厚度，过度涂装会导致棘，
DB11／ 685-2021 海绵城市雨水控制与利用工程设计规范(京津冀区域协同工程建设标准).pdf棘轮式张紧器的棘轮与止动绞架和拉紧绞架接触的表面； b 拉紧绞架的棘爪轴处； c）拉紧扣的止动绞架和拉紧绞架相连接的铆钉处
A.3.1不应任意修改拉紧装置的设计。