标准规范下载简介
DBJ41T 272-2022 装配式混凝土建筑施工安全技术标准.pdf简介：
DBJ41T 272-2022《装配式混凝土建筑施工安全技术标准》是针对中国河南省的地方标准，它专门针对装配式混凝土建筑（一种以预制构件为主要建筑材料，通过模块化、工厂化生产，然后在施工现场进行组装的建筑方式）的施工安全技术提出了一系列规定和指南。
这个标准旨在保障在进行装配式混凝土建筑施工过程中，人员的安全、工程的质量以及施工效率。它涵盖了预制构件的生产、运输、吊装、连接、安装等各个环节的安全要求，包括但不限于施工机械操作规程、现场作业环境安全、高处作业安全、电气安全、消防安全、施工人员防护措施等内容。
具体来说，它可能规定了预制构件的堆放高度、吊装设备的使用方法、临时支撑的设置标准、防坠落和防触电措施、火灾预防和应急救援计划等。执行这个标准可以有效防止施工过程中的安全事故，提升建筑施工的规范化和安全性。
请注意，标准可能会根据建筑行业的最新技术和安全管理要求进行更新，因此在实际操作中应查阅最新的标准版本。
DBJ41T 272-2022 装配式混凝土建筑施工安全技术标准.pdf部分内容预览：
1.0.1为规范装配式混凝土建筑施工安全管理，统一安全技术要求，确保施工安全，做到安 全适用、技术先进、经济合理、绿色环保，制定本标准。 1.0.2本标准适用于河南省房屋建筑工程中装配式混凝土建筑施工的安全管理。 1.0.3装配式混凝土建筑施工的安全管理，除应符合本标准外，尚应符合国家、行业及河南 省现行相关标准的规定，
2.0.4临时支撑temporarybracing
为保证预制构件在安放就位后的承载力和稳定性而设置的临时结构体系DB41∕T 2313-2022 公路工程机制砂应用技术规程，包括用于固定竖向 构件的斜支撑和固定水平构件的竖向支撑
2.0.5钢筋套筒灌浆连接groutsleevesplicingofrebars
在金属套筒中插入单根带肋钢筋并注入灌浆料拌合物，通过拌合物硬化形成整体并实现传力 的钢筋对接连接方式，
司 一楼层预制墙板拼接处设置后浇段，预制墙板侧边甩出钢筋锚环并在后浇段内相互交叠而 实现的预制墙板竖缝连接方式
2.0.8安全防护架safeguardscaffold
支承于地面、建筑物上或附着于工程结构上，为施工提供作业平台和安全防护的脚手架，包 括落地式脚手架、悬挑式脚手架、全钢附着式升降脚手架、爬升式升降平台等
架体构配件全部采用型钢制作，由工厂加工制作，现场组装，通过附着支承装置附着 于建筑结构上，依靠自身的升降机构，随建筑结构逐层升降，具有防倾、防坠和同步控制 等功能的脚手架
2.0.10爬升式升降平台climbingplatform
由固定底座、驱动装置、立柱标准节、平台节、操作平台、防护框架、附墙连接件、防坠装 置等组成2017施工合同示范文本，依靠电机、减速机输出轴的齿轮与立柱标准节上的齿条啮合驱动整体上升或下降 的作业平台。
3.0.1工程开工前应进行图纸会审，并结合施工环境、安装工艺、构件加工条件以及拟采取 的安全技术措施等进行深化设计；深化设计应明确预留、预理及临时支撑、固定等要求，满 足预制构件制作、吊装、运输及安装的安全需求，经设计单位认可后实施。 3.0.2施工单位应编制专项施工方案，应包括下列内容： 1工程概况：工程简介及特点分析、施工平面布置、预制构件场内运输道路、堆放场地 和起重设备的平面布置、施工要求和技术保证条件等； 2编制依据：相关法律、法规、规范性文件、标准、规范、施工图及深化设计文件、施 工组织设计等： 3施工计划：包括施工进度计划、材料与设备计划等； 4施工工艺技术：技术参数、工艺流程（构件的吊装顺序、安装施工工艺）和设备选型、 施工方法、操作要求、检查要求等； 5施工安全保证措施：组织保障措施、技术措施（起重吊装安全技术措施、构件临时支 撑和固定措施）、操作平台和临边防护设施、监测监控措施等； 6施工管理及作业人员配备和分工：施工管理人员、专职安全生产管理人员、特种作业 人员、其他作业人员等； 7验收要求：验收标准、验收程序、验收内容、验收人员等； 8危险源辨识及应急处置措施； 9计算书及相关施工图纸。 3.0.3施工单位应对进场人员进行安全教育培训，按规定对相关管理和作业人员进行方案交 底和安全技术交底，并留存记录。 3.0.4装配式混凝土建筑技术工人的职业技能，应符合《装配式混凝土建筑技术工人职业技 能标准》DBJ41/T250及现行国家、行业及河南省有关标准的规定。 3.0.5施工单位应根据工程特点和施工计划为作业人员配备相应劳动防护用品，作业人员应 正确使用。 3.0.6预制构件安装用材料及配件等，应按现行国家相关标准进行进场验收，未经验收或验 收不合格产品不得使用。 3.0.7预制构件吊装、运输、存放使用的工具（吊架、吊索具和辅材等）应满足安全技术要 求。不同构件应分别采用满足其安全存放要求的存放架，不得混合存放。 3.0.8根据工程结构特点和施工要求，合理选择配置起重机械，并应根据相关规定办理备案 和使用登记手续。 3.0.9施工单位应结合建筑平面形状和施工高度，合理选择外防护架、操作平台、临边防护
设施等。 3.0.10装配式混凝土建筑施工临时用电应符合《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46的 规定。 3.0.11施工现场消防安全应符合《建设工程施工现场消防安全技术规范》GB50720的规定。 3.0.12施工单位应根据施工现场危险源设置安全警示标志。 3.0.13施工现场应采取有效的环保措施，严格控制粉尘、噪音、废水、污水、废弃物等污 染源，减少环境污染。 3.0.14夜间施工应有足够的照明，并采取低角度灯光照明，减少光污染。构件吊运、安装等 作业不宜在夜间施工。 3.0.15装配施工全过程宜采用BIM、物联网、AR等信息化技术。 3.0.16采用新技术、新工艺、新材料和新设备的装配式混凝土建筑，设计单位应在相关设 计文件中提出保障人员安全和预防事故的措施建议。
设施等。 3.0.10装配式混凝土建筑施工临时用电应符合《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46的 规定。 3.0.11施工现场消防安全应符合《建设工程施工现场消防安全技术规范》GB50720的规定。 3.0.12施工单位应根据施工现场危险源设置安全警示标志。 3.0.13施工现场应采取有效的环保措施，严格控制粉尘、噪音、废水、污水、废弃物等污 染源，减少环境污染。 3.0.14夜间施工应有足够的照明，并采取低角度灯光照明，减少光污染。构件吊运、安装等 作业不宜在夜间施工。 3.0.15装配施工全过程宜采用BIM、物联网、AR等信息化技术。 3.0.16采用新技术、新工艺、新材料和新设备的装配式混凝土建筑，设计单位应在相关设 计文件中提出保障人员安全和预防事故的措施建议。
4.1.1构件进场前，施工单位应制定预制构件存放计划，绘制施工现场平面布置图，合理布 置场内运输路线和堆放区域。 4.1.2施工单位应建立预制构件进场验收管理制度，明确验收内容和责任人，按照相关规定 和标准进行验收，确认预制构件质量合格、符合设计要求，并留存验收记录。进场验收应包 括下列内容： 1构件产品质量追溯信息，包括生产厂商标志、制作日期、品种、编码、检验状态等； 2构件产品质量证明文件，包括产品质量合格证及材料检测报告、质量技术指标及检测 方法、复验报告或技术鉴定文件、性能检测报告等： 3吊点承力件质量证明文件，包括吊点承力件承载力检测报告等； 4核实吊点、施工设施设备附着点、临时支撑点的位置、数量等是否符合深化设计相关 要求。
4.2.1场内运输道路应与基坑、地下管线等保持足够的安全距离，道路宜环形设置，路基坚 实，坡度不宜大于15%，转弯半径应满足运输车辆通行需求。路面不得积水、结冰，并有相 应管理养护措施。场内运输道路应按规定在醒目位置设置交通标志。 4.2.2场内运输前，应对车辆驾驶人员进行交底，确保其熟悉行车相关要求及卸车站位，并 应派专人进行全程指挥和监督。 4.2.3进场的运输车辆应按照指定的路线行驶，行驶速度不应高于5km/h。 4.2.4运输路线宜避开地库顶板，当运输车辆确需行经地库顶板时，应对地库顶板承载力进 行验算，必要时应编制加固方案，对运输道路涉及范围内的地库顶板进行加固，并对行驶区 域及车辆荷载作出限定。加固方案和措施应经设计单位认可，必要时应经专家论证后实施 4.2.5预制构件在运输过程中应采取确保运输安全和成品保护的措施，并应符合下列规定： 1应根据预制构件种类采取可靠的固定措施，防止装卸车、运输过程中发生构件倾覆 位移或损伤。构件支承部位应设柔性垫块，避免预制构件边角或链索接触部位损伤； 2超高、超宽、异形构件的运输应制定专门的安全保证措施，竖向薄壁构件应设置临时 防护支架，「门窗框、装饰表面和棱角等薄弱部位应采取防正构件受损的保护措施； 3装箱运输时，箱内空隙宜采用柔性材料填实，支撑固定牢固； 4应根据构件特点采用不同的运输及固定方式，托架、靠放架、插放架应进行专门设计 并进行强度、刚度和稳定性验算：
1）墙板宜采用立式运输，外饰面层应朝向固定架外侧。采用靠放架立式运输时，构件 与水平面倾斜角度宜大于80”，构件应对称靠放，每侧不大于2层，构件层间上部采用木垫 块隔离；采用插放架立式运输时，应采取防止倾覆的措施，构件之间应设置隔离垫块。 2）梁、板、楼梯、阳台宜采用平式运输，预制梁、柱构件叠放不宜超过3层，板类构件 叠放不宜超过6层，层间垫块应上下对照。 4.2.6预制构件宜一次运输到位，确需二次运输时，应在专项施工方案中明确相应安全保障 措施，合理选择装卸车起重设备，并采用符合要求的运输车辆进行水平运输，不得使用装载 机、叉车、自制推车等。 4.2.7构件二次运输装车时应轻起轻落、左右对称放置，保持车上荷载分布均匀。重量大的 构件应放在运输车辆前端中间部位。构件放置应降低重心，保证运输安全。
4.3.1装配式混凝土建筑专项施工方案中应明确构件卸车相关安全技术要求。 4.3.2卸车前，应根据专项施工方案组织安全技术交底，并核实卸车作业气象条件及操作空 间，避开架空线路、地下管线等。 4.3.3作业前，应对吊具、索具及其他工器具进行检查，合格后方可使用。作业中应加强对 设备和工器具的安全检查，及时消除安全隐患。 4.3.4作业前，应采用围栏等硬隔离设施进行警戒，警戒区域应不小于吊运构件的最大坠落 半径及流动式起重设备的回转半径，并设醒目警示标识，严禁无关人员进入警戒区。 4.3.5卸车时，应根据预制构件种类、重量、尺寸等确定卸车顺序，保证各构件卸车后车体 平衡，宜前、后、左、右对称卸车，并采取临时支撑等措施防止车上构件移动、倾覆。 4.3.6摘、挂吊钩作业时，应设置专用登高工具及相应防护措施，并应符合《建筑施工高处 作业安全技术规范》JGJ80的规定。 4.3.7平式运输的竖向构件卸车时，在起吊扶直过程中的受力状态应经过验算复核。在起吊 扶直过程中，应正确使用不同功能的预设吊点，并按深化设计要求和操作规程进行吊点转换， 避免吊点损坏。 4.3.8构件吊运到位，采取稳定措施后方可摘钩，避免发生倾覆、坠落伤人。 4.3.9同一运输车辆分区卸车时，在部分构件卸车后，剩余构件应可靠固定，经检查满足安 全行驶要求后，车辆方可行驶移位。
4.4.1存放场地应根据施工总平面布置要求，结合构件安装位置、吊装顺序确定，宜设置在 起重设备的有效起重范围内江三角洲平原区深基坑开挖专项施工方案.doc，并应符合以下要求： 1存放场地及周边道路宜硬化处理，保证平整坚实、排水畅通；