标准规范下载简介
DB5201T 124-2022 停车场（库）信息系统建设规范.pdf简介：
DB5201T 124-2022 是一个标准或者规范的编号，它具体指的是《停车场（库）信息系统建设规范》。这个规范应该是由中国浙江省或杭州市的地方标准制定的，主要用于指导和规范停车场（库）的信息系统建设工作。它可能包括了停车场（库）的信息采集、数据管理、运营监控、智能化服务等方面的要求，旨在提升停车场（库）的管理效率，提供更好的用户体验，以及保障信息安全等。
这个规范可能涵盖了系统的功能设计、技术选型、建设流程、验收标准等方面，是停车场（库）信息化建设的重要参考依据。然而，由于缺乏具体的内容，我无法提供更详细的解读，建议查询官方发布的具体内容或咨询相关专业人员以获取最准确的信息。
DB5201T 124-2022 停车场（库）信息系统建设规范.pdf部分内容预览：
智慧停车监管平台smartparkingsupervisionplatform 基于大数据分析技术、数据可视化技术搭建的政用平台，通过平台设立的系统帮助交通管 管停车资源、辅助决策分析、保障城市公共安全以及在线受理停车场业务。 3.7 信息采集设备informationcollectiondevice 用于采集目标信息的物理设备，
停车诱导parkingguidance
以电子显示屏、移动终端等为信息载体，实时发布停车场方位、车位数等信息，诱导车辆 场的一种功能。
反向寻车reversevehicletracking 通过寻车终端、车位检测器、视频处理器、LED显示屏等设备及配套软件系统，查询车辆位置 成寻车路线、视频图像，帮助驾驶员快速找到车辆的一种功能。 3.10 软件接口softwareinterface 两个不同系统(或子程序)交接并彼此作用的部分。 3.11 上行接口upstreaminterface 由停车场（库）信息系统作为发起方，发送数据给智慧停车公共信息服务平台的接口。 3.12 下行接口downstreaminterface 由智慧停车公共信息服务平台作为发起方，发送数据给停车场（库）信息系统的接口。
加油站改造抗浮基础改造工程施工组织设计.doc下列符号和缩略语适用于本文件。
url：统一资源定位符。 WebSocket：一种在单个TCP连接上进行全双工通信的协议，
HTTP：超文本传输协议（HyperTextTransferProtocol） MQ：消息队列（MessageQueue） MQTT：消息队列遥测传输(Message QueuingTelemetryTransport) PDA：手持式收费终端（PersonalDigitalAssistant） SN：产品序列号（SerialNumber）
HTTP：超文本传输协议（HyperTextTransferProtocol） MQ：消息队列（MessageQueue） MQTT：消息队列遥测传输(Message QueuingTelemetryTransport) PDA：手持式收费终端（PersonalDigitalAssistant） SN：产品序列号（SerialNumber）
5.1停车场（库）分类
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按建设位置划分为路外停车场（库）和路内停车场。路外停车场（库）分为室内停车场（库）
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5.3.2停车场（库）信息系统由车辆探测器采集车辆入/出场信息，车牌识别抓拍摄像机或视频桩等视 频采集设备采集车辆图像信息，并上传至管理子系统。由管理子系统通过资源管理、账户管理、财务管 理、收费管理等软件模块实现对停车场的信息化管理，并通过数据交换接口向智慧停车公共信息服务平 台上传数据。 5.3.3停车场（库）信息系统架构包括基础设施层、数据资源层、支撑层、应用层、用户/展示层，为 信息系统提供硬软件资源，支撑和保障信息系统的运行和数据管理。信息系统架构见图2。
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6.1.2.3人员管理
1.2.3.1应能修改现有收费管理员信息。 1.2.3.2应能增加新收费管理员并填入必要信息，内容包括姓名、性别、身份证号、员工号 头像。
6.1.2.4角色管理
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6.1.3.1.2账单详情
6.1.3.1.3账单流水
应能进行账单流水查询、账单流水信息列表、账单流水数据导出。
6.1.3.2退款管理
6.1.4.1收费模式
6.1.4.2收费日志
应对收费信息记录保存，形成日志。
6.1.4.3收费信息
6.1.4.3.1应包括车辆号牌信息、车辆进出场时间、收费模式、收取金额及日期。 6.1.4.3.2宜通过信息屏显示收费信息。 6.1.4.3.3存储时间应≥180d。
6.1.4.4电子发票
能对所有方式支付的停车费开具电子发票
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2）图像文件具备防纂改功能； 3）具备通过网络实现远程升级的功能： 4）宜具备断点续传功能。 e） 12 辅助照明：当外界光线条件不能满足工作需要时，应根据现场环境条件使用辅助照明设备（补 光设备），辅助照明设备的技术要求应符合GA/T1202的有关规定； f） 按公安机关要求接入公安辑查布控系统。
6.4智能车位锁子系统
智能车位锁子系统功能和性能应符合以下要求： a) 自动采集路内停车位状态，实时上传至管理子系统； b） 自动采集设备状态，实时上传至管理子系统； C) 自动锁定与解锁； ? 在线预定停车位； e) 车位状态检测准确率≥95%； f） 订单准确率≥95%。
7.1.1.2配置管理应符合以下要求：
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7.1.1.3设备监控应符合以下要求：
应符合6.1.2的规定。
应符合6.1.3的规定
应符合6.1.4的规定。
7.2停车场（库）出入口管理系统
.2.1.1停车场（库）出入口管理系统由入口、出口及停车场（库）管理三个部分组成。
1.1停车场（库）出入口管理系统由入口、出口及停车场（库）管理三个部分组成。 1.2入口及出口部分的设备配置包括但不限于： a) 2 前端设备：车辆探测与识别设备（如车牌识别抓拍摄像机、超声波探测器等）、ETC探测计 智能IC卡发放及识别设备、票证打印设备等； b） ）出入口拦截设备：自动道闸、车牌识别防撞柱等：
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c）显示设备：LED显示屏等； d）可根据需要配置扩展车牌识别抓拍摄像机、对讲机等辅助设备 2.1.3管理部分的设备配置包括但不限于： a）计算机； b) 1 交换机； c）可根据需要配置硬盘录像机、存储服务器、对讲机等设备。
停车场（库）出入口管理系统性能要求如下： a）车牌抓拍和识别应符合GA/T833相关要求； b) 1 车牌识别准确率应≥99%； C） 1 车辆图像信息宜采用JPEG格式存储，图像分辨率应不低于1920×1080，清晰度应满足人工对 车辆号牌信息认定的要求。
7.3.1.1车位引导与反向寻车系统由中央控制单元、车位引导单元及反向寻车单元组成。 7.3.1.2中央控制单元对系统设备统一控制管理，对车位占用信息及数据进行统一处理。 7.3.1.3车位引导单元由车位检测器、指示装置和车位信息发布装置组成。 7.3.1.4反向寻车单元通过视频图像识别或无线定位等技术，实现停车场（库）内车辆的定位，并通 过系统生成反向寻车的路线
DB37∕T 5003-2013 市政公用设施普查数据规范7.3.2.1中央控制
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7.3.2.1.1应具有对停车场（库）区域划分及分区管理的功能。 7.3.2.1.2应具有对各个车位占用信息采集、统计的功能，能计算出停车场（库）各分区的剩余车位， 7.3.2.1.3当所连接的设备通讯故障时，应及时报警
7.3.2.2车辆引导
7.3.2.2.1对于有号牌车辆，车辆停放后应自动定位。对于无号牌车辆，应将采集图片、停放时间与 车位号自动关联。 7.3.2.2.2应通过车位指示灯显示车位占用情况。车位指示灯为红色表示车位已被占用_建筑施工工艺标准，为绿色表示 车位空闲。车位指示灯应能独立工作。 7.3.2.2.3应通过引导屏实时显示停车状况。引导屏显示内容包括分区编号和相应区域的车位占用情 况。引导屏应与停车场（库）电子地图配合，实现车位引导功能。 2224十+2左
7.3.2.3反向寻车
停车诱导系统由信息采集部分、信息处理中心、信息发布部分组成，各部分细分层级要求如下： a) ）信息处理中心划分为三层级：最高层级为总信息处理中心，中层级为区域信息处理中心，底 层级为单位信息处理中心。总信息处理中心由两个及以上的区域信息处理中心组成，区域信 息处理中心由两个及以上单位信息处理中心组成，单位信息处理中心对所辖范围内停车库（场 信息进行采集和初步汇总处理。低层级信息处理中心应服从高层级信息处理中心指令； b） ）信息发布部分划分三层级：高层级、中层级、低层级。低层级应服从中层级，中层级应服从 高层级信息发布部分的管理和调配。应在城市主要干道设置一级停车诱导电子显示屏，在内 部道路路口设置二级停车诱导显示屏和标志牌，在停车场入口设置三级停车场泊位引导显示 屏。诱导屏应安装在道路两旁且地点分散。