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隧道进口段护拱技术交底书简介：

隧道进口段护拱技术交底书是隧道工程中一项重要的技术文件，主要用于指导施工人员在隧道进口段的施工过程中，对护拱的施工工艺、材料选择、结构设计、施工流程、质量控制等方面进行详细的了解和操作。以下是该技术交底书可能包含的主要内容：

1. 项目概述：介绍隧道进口段的地理位置、设计要求、工程规模、施工环境等基本信息。

2. 护拱设计：详细描述护拱的结构形式（例如，拱圈式、肋墙式等），尺寸参数，以及对隧道稳定性和防水性的要求。

3. 材料选用：列出护拱使用的材料种类，如混凝土、钢筋、预应力材料等，以及各自的性能和使用注意事项。

4. 施工工艺：包括护拱模板的制作与安装、混凝土的搅拌、浇筑、养护等步骤，以及关键工艺的技术要点。

5. 施工流程：详细列出护拱施工的各个阶段，如地基处理、模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等，并强调各环节的衔接和时间安排。

6. 质量控制：强调护拱施工的质量标准，如混凝土强度、钢筋间距、模板平整度等，以及相应的检测方法和验收标准。

7. 安全措施：介绍在护拱施工过程中需要注意的安全问题，如防坠落、防坍塌、防火灾等。

8. 应急预案：针对可能遇到的施工问题，如雨季施工、地质变化等，制定相应的应急预案。

通过这份技术交底书，施工人员能够明确自己的工作职责和操作要求，保证隧道进口段护拱的施工质量，确保工程的顺利进行。

隧道进口段护拱技术交底书部分内容预览：

余顶隧道进口段护拱技术交底书

路堑开挖采用从顶向下分层开挖的方法，永久边坡坡比为1:1，分层高度不大于8m，分层处设台阶，宽4m，坡脚处设排水沟，C20混凝土浇筑。回填粘土顶面上方边坡高6.16m，边坡坡比为1:1。边坡防护采用30cm浆砌片石骨架护坡防护，左侧高边坡加设土钉（D100 1Ф25），L=15~18m，间距2m×2m梅花形布置。护拱及护拱顶2m范围内左侧边坡开挖台阶，台阶宽1.5m，高2m。

拱顶开挖并对边坡施作防护后，施作隧道边墙外侧钻孔桩。钻孔桩桩长9m、直径Ф100cm、钢筋混凝土桩身，混凝土强度标号C25。钻孔桩桩顶预留与护拱连接的钢筋。钻孔桩纵向布置间距为3m东交[2020]173号：关于印发《东莞市公交站场配建管理办法》、《东莞市公交站场配建技术指引》的通知（东莞市交通运输局2020年6月24日）.pdf，其底部嵌入基岩不小于1m，桩长可根据现场施工揭示的地质情况予以调整。

钻孔桩完成后，经检验合格后方可进行护拱施工。护拱拱脚钢筋与钻孔桩桩头预留钢筋连接牢固。护拱采用C30钢筋混凝土结构。护拱强度达到设计强度70%以上时，方可拆除拱圈支架。

拱圈顶2m范围内采用水泥土夯填，复回填3m土石。水泥土配合比采用1:10~1:12（质量比），水泥一般采用425号普通硅酸盐水泥，土料可就地取材，但不得使用淤泥、耕土、冻土、新黄土、膨胀土及有机物含量超过5%以上的土，土料过25×25mm筛。水泥土要拌和均匀，并使水泥土基本接近最佳含水量。回填时左右两侧对称分层进行，两侧高差不应大于30cm，分层厚度20~30cm。水泥土顶面做成1:10的横向坡，右侧回填边坡坡比1:1。水泥土回填完毕后，采用三台阶临时仰拱法进行暗洞施工。全部隧道结构施工完毕后，对拱顶地表进行土石回填。回填厚度为水泥土顶面2.5m、顶面做0.5m粘土隔水层，隔水层表面坡度1:10，两侧设排水沟，确保洞口汇水排流畅通。施工方法与回填水泥土基本相同。

中铁十六局集团郑西客运专线工程指挥部第一项目部