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漯河市黄河路沙河大桥预制T梁施工方案简介：

漯河市黄河路沙河大桥预制T梁施工方案部分内容预览：

10.5 张拉、压浆安全措施

（1）张拉、灌浆作业地点必须清除一切障碍物，并适当平整附近场地，以供张拉、灌浆设备移动及操作。

（2）沿应力筋延长线一定距离及两侧1.5m范围内作为张拉操作安全禁区，设置明显标志，严禁非张拉人员进入。在应力筋两端各1.5m处必须堆置沙袋或厚50mm的木质挡板作为防护措施，其宽度不小于1m，且应对准应力筋轴线。

（3）操作人员进入现场施工必须严格遵守“施工现场十项安全生产纪律”，戴好安全帽等个人防护用品，张拉安全措施不做好严禁进行张拉操作。

（4）钢绞线下料时应有专人核对下料长度。在放钢绞线、切割、穿束时，应防止钢绞线端头弹开伤人。张拉操作时，必须有一人负责统一指挥，操作人员须站在张拉千斤顶两侧Q／GDW 11624-2017 高压直流输电系统建模导则.pdf，严禁在应力筋端部中间行走和操作。

（5）张拉作业前，应仔细检查工作脚手架、葫芦吊环、吊绳是否牢固可靠，安装稳定，防止倾覆。油泵、压力表、油管连接正确可靠，无泄露现象，油管防止过度弯折。

（6）使用油泵、切割机、灌浆车等电气设备前，要检查电线、插头、插座等不得损坏或受潮。一旦发现电气故障，应叫专业人员修理。

（7）在张拉过程中，必须随时注意不正常情况发生，如遇张拉伸长值与设计伸长值相比过大、过小、压力表指针不回落、张拉机械发生故障、钢绞线断、滑丝，必须停止张拉，应会同有关人员分析弄清情况，排除故障并采取措施后，方可继续进行张拉。

（8）张拉后，尚未压浆前，严禁撞击锚具、钢束。

（9）在压浆操作前应仔细检查高速搅拌机、低速储浆桶、压浆泵、控制箱等运转情况是否良好，检查压浆管及各接头是否联结可靠。

（10）在压浆泵及孔道两端半径10m上下垂直范围内设立安全禁区，防止无关人员进入。

（11）孔道压浆操作时，操作人员应避免灌浆压力过大（1.2MPa），防止管道爆裂，喷浆伤人。

（12）压浆操作人员应站在灰浆不宜溅到的地方，并戴好防护眼镜，一旦水泥浆溅入眼内，应立即用清水冲洗。

（13）张拉、压浆施工作业前，必须有现场技术负责人对全体张拉人员进行技术和安全全面交底。在操作过程中时时注意安全，严格按技术工艺流程要求操作，明确分工，密切配合，各尽其责，保质、保量、保安全完成任务。

四 梁的运输及架设：

在枕梁的两端预留顶梁槽口，并埋设预埋2cm铁件（每2米一档）。T梁的端头（支座处）每端垂直T梁放置两根平行的钢轨，钢轨宜等T梁预制完成后焊于预埋铁件上，两根钢轨的外侧之间控制在330mm。采用液压小台车进行顶梁作业，首先取掉预制T梁时的可拆卸钢模底板，把托架放入梁的端头（托架采用倒“Ω”形），并固定，用液压小台车顶住转向架把梁的端头顶起，用二个顶推器在T梁的两头分别顶住小台车，同时向前推进，把T梁横移至桥面的一侧，采用小台车顶起T梁，道木垫起T梁并用支撑架进行支撑，防止梁的倾覆。在T梁的下面油顶的两侧铺设钢轨，把小台车支重轮转的方位角转向架转动90度，落梁使支重轮落在钢轨上，此操作步骤两端交替进行，然后纵移梁至固定高低脚龙门吊吊位处，（见附图）。

等小平板车运梁至装吊点，利用预先用贝雷片搭设的高低脚龙门吊进行吊梁（具体布置见附图），把T梁吊置于上部小平板车上，由小平车送梁至架桥机喂梁。两个高低脚龙门之间的中心间距为43.8m，长脚的内边缘与桥面的外边缘之距为3.0m，高低脚龙门长脚高为24.0m，短脚高为4.5m，高低脚龙门之间的净宽为8.33m，长脚的基础采用钢筋混凝土基础，设上下两层钢筋网片，钢筋混凝土基础厚度大于50cm，平面尺寸为2.1×3.5m，顺桥方向的长度为3.5m，垂直桥方向的长度为2.1m，钢筋混凝土基础的顶面埋设20×90×2cm的铁板，铁板下面有预埋筋。

（三）T梁吊装及架设

b. T梁制作完成且符合设计及验标的各项要求。

c. 运梁、架梁设备到位经调试符合规范规定。

d. 复核待测桥孔的跨径、标高、支座等各项数据，如有误差及时整修。

e. 架设铁路上跨桥梁前，向上海铁路分局申办有关手续，备好书面架梁方案和安全措施，待批准后按时实施。

T梁的一端J47墩采用矩形板式橡胶支座，另一端J48墩采用四氟板矩形板式橡胶支座，在板式橡胶支座处T梁的底部预埋有钢板，以便调平纵坡。

架桥机在右半幅的J50~J52墩箱梁顶面组拼，由50t履带吊机或40t汽车吊配合组装，经调试后，架桥机前移至架梁位置，先把架桥机移到J48~J52连续箱梁顶上面，导梁伸出J48号墩盖梁5m，使导梁不侵入铁路限界，然后等待封锁时间，在封锁时间内架桥机过孔。

J48~J52此联箱梁分为左右两幅，T梁架设时须横跨至左幅桥面，故在右幅桥和左幅桥架桥机的支点处的腹板上放道木，上面铺跑道板，在跑道板处翼缘板的下面搭设设碗扣脚手架，对翼缘板进行加强，碗扣脚手架立杆交错布置，立杆间距为30×30cm，用φ48的钢管作为横杆。

J47~J48此跨共有14片预应力T梁，架梁顺序为：先架设右幅桥的一片中梁，再架设右幅桥靠近中梁的另一片中梁，利用此两片梁作为导梁，按顺序依次从右半幅的边梁架设T梁至左半幅的最后一片边梁。

（2）架梁采用SDLB型双导梁架桥机，本架桥机特点：

采用主导梁与辅导梁结合，缩短纵导梁长度，自身重量轻。

b. 整机纵移过孔采取步履纵移式原理，桥面不需铺设桥机纵移轨道，尾部无需配重。

c. 整机重量通过横向轨道均匀分布在已架好的每一片梁上，降低了架桥机纵移过程中对已架好梁的作用力，桥机通过桥面能力强。

d. 曲线桥架设功能强。

e．纵导梁采用三角桁架结构，重量轻，抗风力强，稳定性好,

f. 桥机采用单元式结构，拼装迅速，解体、组装、运输方便，施工效率高。

(3) 在现浇箱梁桥面上适当位置由吊机配合组装，进行调试，为确保架桥机工作状态及铁路跨架设安全，首先在后侧现浇箱梁上进行试架，确保安全后方可正式架设。

(4) 架桥机前移至架梁位置，即架桥机前支架支承于前方墩顶上，后支架支承于现浇箱梁端部墩顶上。

(5) 运梁小车将T梁运至架桥机尾部，用架桥机的1号架梁台车吊起梁部前吊点，而后T梁前端由台车牵动，后端由运梁小车承托向前缓慢移动，待箱体的后吊节前移至2号台车时，由2号台车将箱梁吊起，此时梁体由两辆台车继续前移至梁位，而后缓慢将T梁安放在盖梁上部支座位置，并检查调正，确认架梁质量符合验收标准后，解除吊索完成架梁任务。

（6）架桥机过轨与铁路上跨架梁时，为确保铁路运输的绝对安全，需封锁桥下的铁路，在双导梁过轨时需封锁铁路60分钟，架梁作业时，先架设中间2片梁，每片梁需封锁铁路20分钟。而后再继续在架设好的中间2片梁上吊运T梁，为确保安全，从第三片起，每片梁的纵移、横移、落梁仍需要封锁线路作业，每次纵移、横移梁各需10分钟，但由于封锁时间较短，若能允许，可利用列车间隔时间到车站登记后施工。过铁路跨T梁由14榀组成，架桥机设有横移轨道，边梁可直接架设就位。过铁路跨架梁具体实施计划见下表：

(7) 龙门过程示意如下：

(8) SDLB160/50型架桥机主要技术性能参数

额定起吊重量：160t

有效起吊高度：4.1m

整机横移速度：1.22m/min

主横梁台车纵移速度：4.59m/min

主导梁纵移速度：1.3m/min

起重行车横移速度：2.91/min

架设桥型：R≥350m

1、正式架梁前，架桥机、运梁台车及移梁轨道都必须严格检查试车，检查各操作系统是否正常，同时检查所有起重索具是否符合规定，发现不符合要求或顺坏的应立即更换。

2、梁前首先复核两的尺寸，清扫顶面杂物，同时检查梁的外观质量，发现问题时停止起吊。

3、第一片梁架设完后，以后的梁必须与相邻梁的梁顶钢筋焊接牢固才能脱钩。

4、第一片梁架好后，以后的梁利用列车间隙在已架设的梁顶上纵移时，上下梁的间距保持

参加现场工作的人员，根据各工种进行安全教育。

健全安全制度（外场），现场配备专职安全员，各工种各自遵守有关的安全操作规程，定期进行安全检查。

为保证起重设备（汽车吊、平板车、起重机具等）的安全行驶和工具的使用，进点前应作全面检查。

所有吊重索具应满足规定要求的安全系数。

进施工现场必须戴好安全帽，高空作业人员一律佩带安全带。

从事高处作业的人员要定期或随时体检，发现有不宜登高的病症，不得从事高处作业。严禁酒后登高作业。

高处作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋。所需的材料要事先准备齐全，工具应放在工具袋内。

高处作业与地面联系，应有专人负责，配有通讯设备。

吊装作业应指派专人统一指挥，参加起重工要掌握作业的要求，其他人员明确分工。

特殊工种作业时，应严格按照特殊工种的安全操作规程，无证操作者要严肃处理。

施工现场建立吊装管理体系，负责吊装的质量方面和安全方面的管理工作。

各工种施工时要做到文明施工，做到保护自己同时保护他人。

为了顺利施工，在工地上配备专职安全员与驻站联络员联系，做好列车营运的安全工作。

钢丝绳在使用过程中，由于磨损、锈蚀、拉伸、弯曲、变形、疲劳、断丝等原因其破断拉力逐渐降低，降低到一定程度就不能再用。

用钢丝绳捆绑起吊时DBJ41／T184-2020 河南省居住建筑节能设计标准（寒冷75%）.pdf，需用角钢、木板、麻袋等垫衬，以保护混凝土棱角。千斤绳交角大于1200必须设置扁担或吊架。

板、梁移运和堆放时的支撑位置与吊点位置一致，并应支撑牢固，起吊时不得吊错上下面位置，以防折断，梁或板平放时，两端吊点处必须设置支搁方木，以免产生负弯矩而断裂。

用千斤顶起落梁时，每次只允许顶落梁的一端，另一端必须稳妥垫实，防止走动。

千斤顶上面或下面如需扩大承压面积时，应垫以厚钢板或短钢轨等，为防止滑动，应在千斤顶上面和梁底之间或所垫厚钢板之间加垫硬木或麻袋片。

千斤顶着力部位应在中央，应有备用的千斤顶。

开关箱与用电设备之间实行“一机一闸”制JG∕T 3003-1993 多彩内墙涂料，禁止“一闸多机”。且开关箱的开关电器的额定值与用电设备额定值相适应。

所有配电箱、开关箱在其箱门处标注其编号、名称，用途和分路情况。