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深圳市艺园路市政道路工程施工组织设计简介：

深圳市艺园路市政道路工程施工组织设计是一个详细的规划，它概述了在深圳市艺园路进行市政道路建设项目的施工过程、管理策略、技术措施、资源分配、时间安排等关键要素。这个设计的目的是为了确保项目的高效、安全、质量和时间的完成。

1. 项目背景：首先，会介绍项目的基本情况，包括艺园路的具体位置、长度、宽度、设计标准、建设目的等。

2. 施工目标：明确指出道路的质量和安全标准，以及预期的完工日期。

3. 施工方案：详细描述施工流程，包括路基*理、路面铺设、管道安装、交通设施设置等各个阶段的施工方法和步骤。

4. 施工组织：包括施工队伍的组织、人员配置、责任分工等，以保证各环节的顺利进行。

5. 施工进度计划：制定详细的施工时间表，包括各个阶段的开始和结束日期，以及关键节点的时间节点。

6. 质量控制：说明如何实施质量管理体系，包括原材料检验、施工过程监控、成品质量检测等。

7. 安全管理：强调施工安全措施，包括应急预案、安全培训、施工现场管理等。

8. 环保和文明施工：考虑对环境的影响，如噪音控制、尘土控制、废弃物*理等，并强调文明施工的重要性。

9. 施工资源配置：列出所需的设备、材料、人力资源等，并确保供应充足。

10. 风险管理：识别可能遇到的工程风险，并提出应对策略。

总的来说，深圳市艺园路市政道路工程施工组织设计是一个全面的施工蓝图，旨在确保项目的顺利进行，达到预期的建设目标。

深圳市艺园路市政道路工程施工组织设计部分内容预览：

① 采用商品砼，用砼泵浇注。

② 边墙砼用串筒下料，串筒距灌注面的距离不大于1.0M。串筒与串筒之间

GB50242-2002标准下载的距离以2m左右为宜。

③灌注边墙砼，不允许操作人直接站在顶板钢筋上，要在钢筋上铺钢板；振

捣采用*入式振捣器振捣，在钢筋**，辅以人工边铲*振，顶板面辅以平板振捣器振捣。

④砼分层浇注振捣，每层厚度不宜超过30CM，经串筒下料时，要掌握好下

⑤砼灌注期间，应设专人检查模板和支撑。砼浇注完成后，注意砼的养护。

6．变形缝的施工及工艺技术要求

顶、底板不留施工缝。设变形缝*箱涵每端头500MM范围内，箱涵横

向钢筋直径加大一级，间距不变。

橡胶止水带在底板与外墙结点*水平向坚直过渡的1/4R圆弧线布置，

止水带必须固定好。变形缝及止水带安装见附图。

油浸麻丝 沥青油膏

止水带

橡胶止水带

外墙

C10砼垫层

变形缝两侧砼不能同时浇注；变形缝*砼必须振捣*实，在浇注过程

中应设专人负责止水带附近的振捣和排气。

在支模和拆模及浇注砼的过程中，要注意保护止水带不要损伤，必要

止水带质量必须符合要求，主要物理性能符合下列要求：

硬度：60 ±5邵氏A； 扯断强度：≥18MPA； 扯断伸长率：≥450%

（6）止水带在现场接头时，采用止水带厂家提供的粘接机进行硫化*理，接

缝*必须均匀一致，不允许有裂口，海绵现象凸出高度不大于1.5MM，接缝*必须达到原产品强度。

砼强度达到28天强度时即可进行回填，回填采用砂质粘性土进行回填。施工完的箱涵暴露时间不得超过一个半月。

（2）回填前应将坑底和结构顶面的杂物清除干净。

（3）回填应两侧对称回夯，分层夯实，要求压实系数不小于0.9，每层厚度不大于30CM。

本段污水管道分别设在排洪渠两侧，为DN300和DN400钢筋砼管道，南侧污水管从西流至东，排入南新路主管内；北侧污水管道由东往西排入甲东街主管内。另有雨水预留井支管分别为DN300、DN500和DN600钢筋砼管接入排洪渠内。DN200管接入设计雨水口。

管道施工原则是先下后上，各种管道的施工工序基本相同：开工准备→开挖基槽→管基→管道安装→砌筑井室→检验回填等。

3．测量放线：测定管路中心线和转角、井室位置，沟槽及开挖线。

（1）土质地段以挖沟机为主，人工配合，在挖深较浅、且数量不大的零

星部分，使用人工开挖，挖至距底面0.3m左右用人工修整，以免扰动土基层。石质地质采用小型爆破，计算用药量，控制深度。

（2）根据土质情况，采取相应的沟壁保护方案并报监理工程师批准。

（3）验槽时，沟底土层不符合要求时，应及时报监理工程师和设计人员

5．管基：一般地段开挖后，平整基底，原土夯实。岩石地段，采用砂垫

层基础，砂垫层厚度为管径DN<1000时厚150mm，砂垫层厚度D＋200mm；对回填地段，要求路基*实度为93%，并垫砂200mm厚。根据管顶覆土和设计要求砼带形基础采用120°和180°。

（1）雨水和污水管道均采用承*式钢筋砼排水管，雨水管道接口采用钢丝网水泥砂浆抹带接口。污水管道采用胶圈接口。

（2）各管节应顺流水坡度安装或平顺直线，当管壁厚度不一致时，应调

整高度使内壁齐平，管节必须垫稳坐实。

（3）下管采用吊车吊入，并使用软吊带，避免损坏管身或防护层。

（4）管接口平直，环形间隙均匀，填料*实、饱满，表面平整，不得有裂

（5）污水管施工完毕后应进行闭水试验，合格后方可使用。

（1）回填夯实使用小型夯实机械配以人工，使回填*实度达到要求。

（2）回填应在管道安装、管基砼、井室砌件砂浆强度达到设计标号的70%

（3）回填要求管道胸腔两侧还土同时进行，管顶以下*实度不得小于

95%，严禁回填大块石及腐植土。

（4）回填前应先排除积水，并应保护管道防腐层和按口不受损坏。

（5）回填土应分层摊铺，分层夯实，每层夯实厚度不超过20～30cm。

（6）回填分两阶段进行

1) 管道两侧及管顶0.5m*应先填筑，接口*应予留出。

2) 待水压试验(或闭水试验)后，管道安装合乎要求后再填筑其余。

1．本工程给水管采用球墨铸铁管和钢管。

2．球墨铸铁管接口采用橡胶圈柔性接口。焊接钢管与球墨铸铁管连接采

3．防腐：焊接钢管、球墨铸铁管内壁均采用离心涂水泥砂浆防腐；球墨

铸铁管外壁采用除锈后刷二道热沥青防腐，焊接钢管采用除锈后环氧煤沥青、玻璃纤维布特强级防腐。

4．焊接钢管制作按规范执行，电弧焊钢管对口前必须修口，使用细管端

面的坡口角度，纯边圆度均应符合要求，钢管对口时，应使内壁齐平，错口允许偏差为0.2倍壁厚，且小于2mm，纵面焊缝应错开。

5．给水管按要求设消火栓，间距不大于120M。

6．给水管采用大开挖埋设，管道基础除软基需*理外，一般直接敷设在夯实后的原状土上，管道回填应分层夯实，*实度不小于93%。

7．管道施工完毕后，进行试压验收，要求在1.0MPa以上，10分钟内落压不

（十一）电力管沟及电信管线等

（1） 动力电缆沟采用砖砌1.0×1.0m隐蔽式电缆沟，。

（2）电缆沟用M7.5水泥砂浆砌筑MU7.5砖，内外用1：2水泥砂浆抹面。

（3）电缆沟转角、端头和过路管*均要设置活动盖板，直线段以此为基点

每隔15M左右设五块活动板，板面花纹与人行道一致。坡度和人行道一致，每隔一个雨水井设一沙井，并内埋一UPVCФ150管。

（4）过路交叉口用横过路管，埋深距路面0.7M，管沟材料采用玻璃纤维复

合钢管，管底素土夯实，*实度达95%。

（5）电信管采用增强型双壁波纹PVC白色聚氯乙烯塑料管，要求耐压不小

于0.1MPA，压缩变形无破裂。管群在人行道下用排架固定后直埋敷设，埋深管顶距人行道0.8M；横过路一般为1.1M，并采用砼或钢筋砼包封。

（1） 人行道采用C30彩色砼预制方砖25×25×5CM，基层采用6%水泥稳定石粉碴。

（2）石粉渣摊铺前应将基层底面清平、整实，基层应摊铺厚度均匀，整

*实并控制基层项面高程，基层面应平顺。

（3）预制道板砖表面不得有缺陷，色彩均匀统一，铺砌后平整，对缝均

匀、平顺，灌缝饱满不得用于砖塞垫或找平，无翘动现象。

2．路缘石、侧石安装

（1）路缘石和侧石采用预制件，分别为Ｃ30 10×25×29.5cm；Ｃ30

12×35×49.5cm。要求其表面无缺陷，材料、尺寸符合设计要求。

（2）在路面、路基完成后进行安装放样，控制标高和方向，准确放线定距，

经监理工程师审批后方可安砌。

3．雨水支管及雨水口

（1）路槽修整后，按雨水口位置准确埋设雨水支管。

（2）雨水支管基础、坡度、埋深、管口等应符合设计要求，管沟应分层回填夯实。

（3）雨水口砌筑牢固，抹面平整，压光。砌体砂浆配比准确，砌缝均匀

雨水篦安装平稳，无翅动，与周围路面平顺。

（十二）主要分项工程施工工艺框图

1. 路面基层施工工艺流程图

2.雨、污水工程工艺流程图

3.给水工程工艺流程图

4.电讯（力）管道及沟槽工艺流程图

合格

合格

6.雨水箱涵工艺流程图

7.人行道铺砌砼方砖流程图

8.沥青砼路面施工流程图

三、主要物资和施工机械设备情况、主要施工机械进场计划

3.1 劳力组织及参加人数

综合施工队（道路、管线施工） 48人

结构施工队（箱涵、截水沟） 68人

3.2 设备人员动员周期

关于设备人员动员周期的安排， 详见机械设备进退场时间计划表和主要施工人员动员周期计划表， 现将有关事项说明如下：设备、人员动员周期计划主要根据本标段工程任务量大小， 并结合该工程的施工总体进度计划和施工顺序安排等综合因素编制而成的。工程总体计划的时间起点为2003年5月10日， 计划需要120天工期， 终点时间为2002年9月8日。具体的进退场时间既考虑了工程本身实际需要， 又适当留有富余。本计划表只列举部分主要的施工机械设备和主要的施工人员， 其它则未一一叙述。实施过程中， 根据监理工程师的意见进行调整。

3.3 设备、人员、材料运到施工现场的方法

本工程施工所需的设备、人员、材料等， 运送到施工现场的方法拟作如下考虑：

1、设备： 根据机械设备进退场时间安排， 对于可以上路行走的机械， 在规定进场时间内指定执证人员驾驶到施工现场; 其它机械设备， 原则上考虑用汽车及平板车运输皖93J204-SBS 改性沥青卷材防水构造， 除满足公路交通有关规定外， 切实保证运输安全。

2、人员： 操作工人居住在工地现场，管理人员用客车在要求时间内接送到施工现场， 所需生活用品等用汽车配合运输。

3、材料： 钢筋、木材、水泥、以及砂、石等材料均在深圳当地采购， 其运输方式， 均保证其质量不受损环， 集料用车厢构造紧*的车辆运送， 防止运送途中漏失和分离， 并在施工现场设置料库适量存放， 随时满足施工生产需要。

3.4 设备周期进场计划表

3.5 施工人员动员周期表

DB42∕T 1345-2018 CRB600H高强钢筋应用技术规程1．施工人员进出及调配计划详见表3.5