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岩土爆破护坡工程施工组织设计简介：

岩土爆破护坡工程施工组织设计是针对岩土爆破护坡工程的详细规划和操作方案，它主要包括以下几个部分：

1. 工程概述：对工程的基本情况进行介绍，包括工程的地理位置、规模、地质条件、设计要求等。

2. 施工目标与任务：明确施工的目标和具体任务，如护坡的稳定性和安全性，以及对周围环境的影响控制等。

3. 施工准备：包括施工前的场地准备、设备准备、人员培训、技术方案的制定等。

4. 施工方案：详细描述岩土爆破的具体方法和步骤，包括爆破设计、爆破器材选择、爆破顺序和时间安排等。

5. 施工进度计划：制定合理的施工进度计划，包括各个阶段的开始和结束时间，确保工程按期完成。

6. 质量控制：设定质量控制标准和措施，保证护坡工程的质量和稳定性。

7. 安全管理：包含施工安全措施、应急预案、安全培训等内容，确保施工过程的安全。

8. 环保与文明施工：考虑施工过程中的环保问题，如减少噪音、粉尘污染，以及施工过程的文明程度。

9. 成本控制：对施工成本进行预算和控制，确保工程在预算范围内完成。

10. 后期维护：对护坡工程的后期维护和保养提出计划。

总的来说，岩土爆破护坡工程施工组织设计是一个全面指导施工过程的文件，对于保证工程质量和施工效率具有重要作用。

岩土爆破护坡工程施工组织设计部分内容预览：

支护天然或人工边坡陡坎的垂直结构物。

水利科技(一级学科) ；水工建筑(二级学科) ；(三级学科)

　　挡土墙(Retaining Wall)

　　挡土墙是指支承填土或山坡土体、防止填土或土体变形失稳的构造物。在挡土墙横断面中，与被支承土体直接接触的部位称为墙背；与墙背相对的、临空的部位称为墙面；与地基直接接触的部位称为基地；与基底相对的、墙的顶面称为墙顶；基底的前端称为墙趾；基底的后端称为墙踵。

　　根据挡土墙的设置位置不同BS EN 13167-2008 建筑物保温制品.工厂预制泡沫玻璃(CG)制品.规范，分为路肩墙、路堤墙、墙和山坡墙等。设置于路堤边坡的挡土墙称为路堤墙；墙顶位于路肩的挡土墙称为路肩墙；设置于路堑边坡的挡土墙称为路堑墙；设置于山坡上，支承山坡上可能坍塌的覆盖层土体或破碎岩层的挡土墙称为山坡墙。

　　摘要：本文介绍了一种可替代拉筋带的新型材料——加筋环；介绍了其作用机理和使用方法；还与工程中广泛使用的拉筋带加筋土

　　挡墙做了技术与经济比较。

　　关键词：加筋土挡墙；加筋环；拉筋带

　　l 加筋土挡墙应用现状

　　加筋土挡墙是利用加筋土技术修建的一种支挡构筑物，加筋土是一种在土中加入拉筋带的复合土， 它利用拉筋与土之间的摩擦作用，改善土体的变形条件和提高土体的工程性能，从而达到稳定土体的目的。加筋土技术的发明无疑是一项重大技术创新，然而

　　在经过大量工程实践和理论研究后逐渐发现一些不足，有此甚至是难以逾越的障碍，其主要表现在： 由于加筋土作用机理的复杂性导致多种设计理论并存，都有道理却都不能概全，有时依据设计理论计算的数据在模型试验中不能得到理想的验证，而从模型试验中得到的数据有时又与现场实测数据差异较大，这使得设计人员常常对理论计算数据感到信心不足，为工程安全考虑只好依据个人经验增加筋带数量，从而导致费用增加。另外，筋带表面难以防腐以及对填料适应性较差等缺陷是现有加筋技术的不足。

　　2 新技术的提出

　　鉴于拉筋带实际应用中的诸多不足之处，经多年工程实践及科研，提出一种可替代拉筋带的新型材料— —加筋环。

　　2．1 加筋环作用机理

　　加筋环的作业机理是充分利用钢筋受拉强度高的特性，使环内填料产生的侧向压力转由加筋环承担，加筋环内的填料在垂直荷载的作用下受到挤压并产生侧向膨胀，而加筋环约束了这种侧向变形，使侧向压力全部转化为由钢筋圆环来承担。辊筋环阻断了环内侧压力向环外的传递，使圆环内填料形成一个“饼”状物，若干层“土饼”交叉叠加后组成加筋土实体。

　　2．2加筋环受力分析

　　加筋环在垂直均布荷载作用下的受力状态，与人们在土工实验室中所做的三轴试验相类似。测试环筋所承受的侧向压力有多大，只需粘贴电阻应变片即可，当填料高度不断上升时实测钢筋的拉伸变形并计算出拉应力， 以此判断配筋是否合理，积累相当的实测数据可供理论分析和研究，为设计提供依据。

　　3 加筋环的优越性

　　3．1加筋体内部受力明确

　　现有加筋土挡墙需要对筋带和填料颗粒间的互相作用机理进行微观分析,lIt!l试。然而由于筋带材料的多样性，填料的复杂性和测试手段的局限性，要准确地对各种不同条件下的加筋体下定义是比较困难的，如似摩擦系数的取值，从模型试验时得到的值有时与现场实测的值差异很大。目前的理论分析方法又种类繁多，各有千秋，难以最后定论。

　　而加筋环加筋土挡墙则可避免一些复杂的微观分析，只须对“圆饼状”加筋体进行宏观观察：在某一加筋环上粘贴电阻应变片，可以得知该加筋环内的填料在垂直荷载作用下产生多大侧向压力。不言而喻，建立在作用机理明确且实测数据可靠基础上的工程设计具有较高的可靠度，也使得充分利用材料特性和大幅度降低加筋材料费用成为可能。

　　3．2对填料适应性好

　　力外扩，且不论是粘性土还是砂性土都一样。

　　3．3加筋材料易于防腐

　　任何防腐材料涂洙在筋带上都会在很大程度上影响筋带与填料间的腐阻力， 正是有此顾忌，所以现有加筋土挡墙中一般不予采用，然而没有防腐材料保护的筋带势必会影响其耐久性，给挡土墙的长久稳定留下安全隐患。但采用加筋环却无此顾忌，几乎任何防腐材料都可以使用。

　　3．4 有利于施工

　　现有加筋土挡墙所设置的条形筋带层间距较小且筋带铺设工艺要求高，施工作业顺序是先铺筋带后覆土碾压，这就很难避免在碾压的过程中使筋带受损和变形。而采用加筋环技术的施工工序恰恰与前者相反， 是先碾压整平后再冲切环沟置入加筋环，两者互不干扰。

　　3．5经济效益好

　　以建造高10米，长100米加筋土挡墙为例，分别计算以采用CAT拉筋带为加筋材料所需费用，和以采用加筋环为加筋材料所需费用，最后将两种费用进行比较。

　　(1)以拉筋带为加筋材料。

　　a．根据重庆永固拉筋带厂提供的CAT决心很大塑钢拉筋带市场销售价格：每吨14500元。

　　(2)以加筋环为加筋材料。

　　4 加筋环技术在工程实践中的应用

　　加筋环由3个同直径钢筋环和若干与之垂直相交的立筋掷扎而成内侧附着土工格栅做衬垫。钢筋按设计加筋环周长进行断料和焊接，立筋断料，立筋材料也可采用预制钢筋砼短柱等。钢筋环、立筋分别刷沥青并外裹沥青防腐。3个钢筋环和若干竖向立筋绑扎组成加筋环骨架，注意：立筋必须位于钢筋环内侧。钢筋环内侧附着(扎丝绑扎)土工格栅做衬垫。

　　当分层填土碾压至某一高程面后，平整作业面，然后按设计图要求实地确定圆心位置，并按加筋环半径精确画圆。冲切钢铲(形状类似挖土铁锹，但没有弯曲状)沿圆弧逐段冲切环沟环沟深度略深于加筋环高度，沟宽略宽于加筋环厚度，以正好能放下加筋环即可。冲切动能可由人工捶击或机械冲压，加筋环置入环沟后沿沟两侧夯压密实。

　　4．2 安装墙面板

　　墙面板预制后拼装，为固定墙面板需要安装锚固杆和锚固块。为墙面稳定和施工安全，压路机不能靠墙面板过近作业。靠墙面板处可采用人工或小型夯机分层夯实。

　　该新技术可涉及现在所有采用加筋土技术的工程项目，如：将加筋环置于路堤(特别是高路堤)中可以稳定路基， 防止边坡下滑。将加筋环置于软土地基中，可以加固软土地基，提高地基承载力等。此外还有其它方面的扩展应用，如：连续向上叠加加筋可以构造超大型柔性筒仓，它可以用来贮存各种散装集料，如：煤炭、矿砂、粮食供应等。

　　采用“加筋环“替代拉筋带使加筋土内部的受力状态发生了很大的变化， 目前注重研究土颗粒与筋带之间的摩阻理论已不再适用，人们只要借助电阻应变就可以非常直观地观察到加筋环在土压作用下产生的拉伸变形，不必深入进行微观分析，只要积累一定量的观察资料即可，通过对资料的分析和研究，不难提出针对本地区条件适用的设计标准，再不会出现目前多种设计理论

　　并存，让人无所适从的两难处境。但从加筋体外部观察，革新后的加筋土挡墙几乎没有任何变化：现有加筋土挡墙所具备的所有工程特性全部保留， 它的外部稳定计算理论和方法也可以不做任何改变。

　　作　者： 中国建筑标准设计研究院组织　编制

　　出 版 社： 中国计划

　　开　本： 16开

　　I S B N ： 9787801775627

　　定价：￥57.00

　　主要符号和选用代号

　　挡土墙立面及荷载图

　　挡土墙类型及其断面图

　　悬臂式挡土墙配筋图

　　挡土墙防、排水设施图

　　挡土墙扩展基础及台阶式基础图

　　仰斜式路肩墙截面尺寸及参数表

　　折背式路堤、路堑墙截面尺寸及参数表

　　直立式路肩墙截面尺寸及参数表

　　直立式路堤、路堑墙截面尺寸及参数表

　　俯斜式路肩墙截面尺寸及参数表

　　俯斜式路堤墙截面尺寸及参数表

　　衡重式路肩墙截面尺寸及参数表

　　悬臂式路肩墙截面尺寸及配筋表（qk＝10kPa）

　　悬臂式路肩墙截面尺寸及配筋表（qk=30kPa）

JGJ 366-2015混凝土结构成型钢筋应用技术规程　　悬臂式路堤墙截面尺寸及配筋表

　　格构柱：属于压弯构件，多用于厂房框架柱和独立柱，优点在于很好的节约材料；截面一般为型钢或钢板设计成双轴对称或单轴对称的截面。

　　用钢材制造的柱。大中型工业厂房.大跨度公共建筑、高层房屋、轻型活动房屋、工作平台、栈桥和支架等的柱，大多采用钢柱。　分类 钢柱按截面形式可分为实腹柱和格构柱.实腹柱具有整体的截面，最常用的是工形截面；格构柱的截面分为两肢或多肢，各肢间用缀条或缀板联系，当荷载较大、柱身较宽时钢材用量较省。

　　 摘要： 钢桁架 （steel truss ）用钢材制造的桁架 工业与民用建筑的屋盖结构 吊车梁、桥梁和水工闸门等，常用钢桁架作为主要承重构件。各式塔架，如桅杆塔、电视塔和输电线路塔等，常用三面、四面或多面平面桁架组成的空间钢桁架。

　　钢桁架用钢材制造的。工业与民用建筑的屋盖结构、吊车梁、和水工闸门等DB63∕T 448-2003 低温热水地板辐射采暖应用技术规程，常用钢桁架作为主要承重构件。各式塔架，如桅杆塔、电视塔和输电线路塔等，常用三面、四面或多面平面桁架组成的空间钢桁架。

　　最常采用的是平面桁架，在横向荷载作用下其受力实质是格构式的梁。钢桁架与实腹式的钢梁相比较，其特点是以弦杆代替翼缘和以腹杆代替腹板，而在各节点处通过节点板(或其它零件)用焊缝或其它连接将腹杆和弦杆互相连接；有时也可不用节点板而直接将各杆件互相焊接(或其它连接)。这样，平面桁架整体受弯时的弯矩表现为上、下弦杆的轴心受压和受拉，剪力则表现为各腹杆的轴心受压或受拉。

　　桁架在钢结构中应用很广，例如在工业与民用的屋盖(屋架等)和吊车梁(即吊车桁架)、桥梁、起重机(其塔架、梁或臂杆等)、水工闸门、海洋采油平台中，常用钢桁架作为承重结构的主要构件。在大跨度公共建筑屋盖结构中较多采用的各种型式的钢网架，则属于空间钢桁架。各种类型的塔架，如电视、输电、钻井、起重机用塔架和桅杆塔，常用三面、四面或多面平面桁架组成的空间钢桁架。