4#船坞围堰水下拆除工程施工组织设计

4#船坞围堰水下拆除工程施工组织设计
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资源类别:施工组织设计
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4#船坞围堰水下拆除工程施工组织设计简介:

在进行4#船坞围堰水下拆除工程施工组织设计的简介时,我们需要考虑以下几个关键点:

1. 项目背景:首先,需要简述项目的基本情况,包括4#船坞围堰的位置、用途、以及需要拆除的原因,如旧围堰的结构老化、功能失效等。

2. 工程目标:明确拆除的目标,如确保船坞的安全,避免对周围环境和水域造成破坏,以及恢复船坞的正常运营。

3. 施工内容:详细描述水下拆除的具体内容,包括围堰的结构类型、材料、拆除方式(如爆破、机械拆除等)以及可能遇到的难点和挑战。

4. 施工方案:阐述施工的具体步骤和计划,包括前期准备、施工流程、关键节点控制、质量保证和安全措施等。

5. 组织架构:说明项目管理团队的组成,包括项目经理、技术负责人、施工队伍等,并明确各自的角色和职责。

6. 工期和预算:给出预计的施工周期和预算,确保项目在时间和经济上都能得到有效控制。

7. 环保与安全:强调施工过程中的环保措施和安全应急预案,以确保在施工过程中对环境和人员的安全不造成影响。

8. 风险控制:识别可能的风险因素,并提出相应的预防和应对措施,如天气变化、设备故障等。

以上内容只是概述,具体的施工组织设计需要根据项目实际情况进行详细编写和规划。

4#船坞围堰水下拆除工程施工组织设计部分内容预览:

二、气候、水文、地质及其他资料

三、主要施工方法及工艺

五、进度计划及进度控制措施

DBJT_15-94-2013_静压预制混凝土桩基_础技术规程.pdf七、文明施工、安全生产措施及环境保护

1、本工程为船坞围堰拆除工程,工程地处如皋汽渡下游2500m,A级航区。

2、工程主要内容及工程量:

(2)总方量为518700m3,石块约10000m3,复合防渗桩约为12700立方米,碎石包45450立方米。

二、气候、水文、地质及其他资料

该地区属亚热带温润性季风海洋性气候。冬季受大陆吹来冬季风侵袭,盛行偏北风,北方冷空气可以长驱直入,天气干燥寒冷;夏季受海洋夏季季风控制,盛行偏南风,天气炎热湿润。具有干湿冷暖,四季分明的气候特点。

本工程计划2011年5月30日开工,2011年7月28日完工,整个工程施工在夏季进行,可能受台风影响,施工中还应采取防台工作。

没有提供地质情况分析报告。

该工程所在地地处水陆交通便利,工程所用各种材料可通过长江水道及江堤道路,利用原有老江堤直达施工现场。

本工程交叉矛盾多,工期紧,且在秋季施工,工期受台风和码头船舶作业影响,且边坡施工难度较大,为了能够保持保量,按期完成任务,我公司采用4m3抓斗式挖泥船和1.5m3液压式挖泥船各一艘。另有2m3抓斗式挖泥船备用清障。

三、主要施工方法及工艺

根据提供的设计图纸,结合本工程施工的具体情况,我们准备五个阶段进行施工:

1、在确保围堰安全的情况下,最高潮时约高程1.0(m)(视实际而定)以上土方,大堤内侧土方,外侧石块,先采用二台挖掘机开挖和清除,八台翻斗车运御土,再以150推土机平整。内侧用3台泥浆泵施工防渗搅拌桩到船坞之间的土方。工期为30个工作日(2011.5.30~2011.6.30)。

4、另一艘2m3抓斗式挖泥船专门清除水泥桩,也可挖泥作业。

5、新船出坞以后,船坞口部位清淤采用60m3/小时空压机泵打捞船施工,并有二组潜水员进行水下探摸施工。

6、每次分层挖泥厚度不超过2m。

轴线控制按图纸分成的断面进行控制,在转折及转弯处需进行加密轴线控制柱,以保证各部位轴线和断面符合设计要求。

施工过程中,定期对场内设置水尽和断面,测量校核发现问题及时修正并做好测量记录。

船坞围堰拆除施工,准备划分三个作业区域。拟派3个船队,斗容4m3的挖泥船,斗容2m3挖泥船,斗容1.5m3液压挖泥船各一艘,120m3开底泥驳4艘。250m3开底泥驳1艘。

施工工艺:1.0以上采用陆上机械施工,其余的由挖泥船进行水下挖泥,装进开底泥驳内由泥驳船行至深水附近抛泥(运距约2km左右)。

施工技术要求及注意事项

1、施工单位严格按照施工图纸和《疏浚工程技术规定》组织施工。

2、施工期间每星期测量一次已施工地段,以便了解回淤情况和施工质量。

3、要时刻注意施工安全。

4、施工前要向当地海事部门办理航行通告,设施工标志、抛泥标志、施工水尺。

5、“按照内规”工程船舶显示施工信号,办理签证手续,服从交通部门管理,安全自负。

6、船岸通讯保持畅通。

7、单位工程竣工时,施工单位要及时组织施工测量,并组织施工船和测量 组的代表与质量检验员对检测资料和测绘仪器核定,资料逐级进行自检,确保测量资料正确无误。

8、施工单位应以书面开工提请总包单位组织质量检验评定。

9、施工水域内的超深值应严格按总包单位提供的允许超深值加以控制,严禁盲目施工,以确保施工建筑物的安全稳定。

1、施工组织机构的设置

对于本工程施工,拟建立如下框图所示的项目管理组织,成立船坞围堰拆除疏浚经理部,选聘具有相应资质的项目经理,组建施工项目管理机构,明确其责任、权利和义务,根据项目管理的特点,制订施工项目管理制度。对施工项目管理组织、内容、方法、步骤重点进行预测和决策,形成文件并加以保护。根据所确定的阶段控制目标和最终目录,从局部到整体进行施工活动和进行施工项目管理,对施工全过程进行科学控制,控制施工进度、工程质量、成本、安全等目标。劳动力、材料设备、资金和技术安全生产要素是施工项目目标产以实现的保证,需对生产要素进行优化配置和动态管理。

项目经理部内设经理1名,由秦建新担任项目经理。

4、文明建设工地创建体系

5、主要施工组织管理措施

为保证工程的顺利实施,在施工过程中,拟采取以下管理措施:

(1)组织落实施工所需各项资源供应,加强资源管理,减少浪费;

(2)做好全体施工人员的组织、动员工作,让工期、质量重要性贯彻到每个人;

(3)根据总体进度计划要求,研究制定各部分分项工程施工方案,包括施工技术措施,施工进度计划及安全技术措施;

(4)建立、完善质量保证体系,强化质量管理工作;

(5)建立、健全安全生产制度,做好安全保卫工作;

(6)做好生活后勤保障,减少施工人员的后顾之忧;

(7)坚持“三会”制度,即月生产计划会、日生产计划会,技术交流会制度,使生产能紧张、有序地进行;

(8)加强与业主、监理的联系,协商处理有关工程的各项事宜,使工程得以顺利进行。

(9)加强和发展与友邻单位的协作关系,团结互助,共同为完成围堤拆除工程施工建设任务作贡献 。

五、施工进度计划及进度控制措施

本工程总工期为5月30日~7月28日,且后期大面积开挖工期为30天,工程量大,且工期短,且工程施工在秋季中进行,为了能够按期保质完工,结合本工程特点及气候特点,拟采取以下施工进度计划。

为了能够使本工程按期保质完工,结合本工程的实际情况,采取以下保证措施。

(1)陆地开挖30个工作日,(5月30日~6月30日)围堤坡底挖泥为15个工作日,船坞注水时开挖8天。

Q/GDW 10183-2021标准下载生产、生活设施等主要临时工程布置分述如下:

由于本工程大部分建在江堤不侧,江港堤道路就在施工场内故而本工程机械设备、材料人员等可利用长江航道及江港堤道路进入工地。

本工程项目经理部设在施工船上或租用当地民房。

以上重要临时设施及施工现场布置可具体施工情况稍作调整。

七、文明施工、安全生产措施及环境保护

1、建设规范整洁的办公、生活区

规范的施工现场是搞好施工质量、提高效率的重要保证,也是创建文明工地的重要内容,特别是抛泥的处理2014年一级建造师《建设工程经济》真题解析讲义,我们一定严格按照海事部门指定的地点弃土。

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