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水运工程港口工程码头工程施工组织设计简介：

水运工程港口工程码头工程施工组织设计是一种详细的施工规划，它是以港口码头的建设为目标，对整个施工过程进行系统化、科学化的设计。这种设计主要包括以下几个方面：

1. 工程概况：对工程的地理位置、规模、结构形式、主要工程量、施工环境等基本情况的描述。

2. 施工组织设计目标：明确码头建设的质量、安全、进度和成本目标。

3. 施工方案：根据港口码头的结构特点和施工工艺，制定详细的施工流程和施工方法，包括基础处理、主体结构施工、设备安装、航道开挖等。

4. 施工进度计划：通过网络计划或其他工具，制定出详细的施工时间表，保证工程按计划进行。

5. 劳动力和设备配置：根据工程规模和施工要求，合理配置施工人员和机械设备。

6. 质量和安全保证措施：包括质量控制体系、安全防护措施、应急预案等。

7. 环保和文明施工：考虑到施工过程中可能对环境的影响，设计环保措施，同时强调文明施工，减少噪音和污染。

8. 施工现场管理：包括施工场地布置、施工过程管理、材料管理、废弃物处理等。

总的来说，港口工程码头的施工组织设计是指导整个施工过程的重要文件，对工程的顺利进行和质量控制具有关键作用。

水运工程港口工程码头工程施工组织设计部分内容预览：

工程材料及半成品采购前，要组织相关人员对分供方进行资质、信誉、产品质量、供货能力等方面的考察，从而选择合格的分供方，并签定采购合同。

按照既定的机械设备投入计划，对于本公司现有设备不足的部分要进行租赁，组织有关人员对租赁方进行资质、信誉、设备状况、数量等方面的考察，并签订租赁合同。

5、办理水上施工许可证、航行通告等。

组织技术人员学习施工图纸及设计文件，充分掌握设计意图和施工具体要求。对于图纸中需要澄清的问题，要及时与监理工程师、业主、设计单位取得联系；对于图纸中存在的问题，要及时沟通，并提出修改意见。

根据施工组织设计所确定的方法Q／GDW 12104-2021 电力物联网数据中台技术和功能规范.pdf，由项目技术人员进行施工技术设计，主要包括边坡稳定计算、模板结构设计与计算及其他临时工程结构设计等。

单位工程开工前，由项目总工程师召集有关人员进行施工组织设计交底，使项目各管理人员和主要施工人员明确本工程的施工程序、方法、进度、质量要求。分项工程开工前，由分项技术负责人对操作者进行工序技术交底，采取书面与口头相结合的方法，使每个操作者都明确本工序的设计要求、施工方法、操作要点、质量标准及安全注意事项。

接到中标通知书后，按照既定的劳动组织机构，及时组织先遣人员进入现场，并分期分批进行设备调遣。

人员、设备进场后进行临建工程的施工，例如场地平整、施工水电布置、照明、职工宿舍、模板及钢筋加工场地、配电室等，为主体工程施工作好准备，具体参见有关章节内容。

在驳岸前沿布置若干打桩船地锚，采用块石堆砌。

3、测量基线（点）的复测及布设

根据监理提供的控制点进行复测，并将复测结果报监理工程师审批，并按审批结果进行基线、测量点及测量标志的布设。

进行方桩、抛填石、空心板等工程材料的采购计划、采购质量标准，确定材料的供应商，分期分批进行工程材料的采购和进场。

5、施工原材料的取样、送检。

（一）业主单位给定的控制点、水准点复核

工程开工前，根据图纸和监理工程师提供的书面测量资料和测量标志，对业主提供的测量范围内有关三角网和水准点基本数据进行校核，并及时将校核结果经书面形式报告监理工程师。

（二）施工基线、水准点布设

根据业主和监理工程师提供的最终正式三角网点和水准网点资料，按照二级导线、三四等高程测量标准引测施工基线及水准点，全部测量数据和放样参数经监理工程师批准，同时提供所需的辅助测量人员和仪器，在监理工程师的监督下，对照测量，无误后投入使用。

施工基线主要采用全站仪进行测设。采用轴线网测量的方法建立平面控制系统，以业主提供的最终正式的三角网点为基准点，码头陆域共设置四处测量控制墩，分别用来控制栈桥的中心线、码头的两端头线。高程点以业主指定的水准点为依据，引入现场测量墩上。

（三）工程施工配备的测量仪器：

第五章 施工总平面布置

砼采用商品砼，根据施工现场的需要向砼搅拌站购买。

因现场不设砼拌和站，所以施工用水主要为生活用水，由业主接市政管道接至现场，水质能满足生活需要，现场的环境维护用水以及现场砼构件的养护用水直接抽取闽江水进行使用。

主要为砼搅拌站及灌注桩钻孔机、电焊机等设备用电及现场照明，现场全部机电设备额定功率共800kW，生活及现场照明25kW。场外电源高压电力线业主已安排施工，本工程施工用电引自业主提供的电源接口。在工地现场设配电间安培表计量。

在生活区、模板加工场、钢筋加工场、构件预制厂等部位分别设置电闸箱。

供电电缆采用直埋法，供电线路的敷设方式应符合《施工现场临时用电安全技术规范》的要求。

临时预制场北侧设钢筋加工场一座，占地面积300m2、设模板加工场一座，占地面积300m2。场地内设置钢筋调直机、对焊机、切断机、弯曲机各一台，并配置相应的操作案台。

五、项目部办公生活临时设施基地

临时办公生活区旁设库房一座，结构形式为钢管龙骨、彩钢板墙体与屋顶的简易房屋，建筑面积为30m2。

办公、生活区设在业主提供活2层动板房建筑面积共382m2，内设办公室25 m2。 一层作为工人宿舍，二层作为办公场所及管理人员宿舍。

1、根据业主和监理工程师提供的已知坐标点和水准点，在现场陆域建立平面控制网和高程控制网，作为施工测量控制系统。

2、码头现场陆域共设置4处测量控制墩，分别用来控制引桥的中心线、码头的两端头线；在隔壁码头设一条侧面基线，控制栈桥桩的排架间距位置。

3、控制墩位置的确定以较好的地基条件、良好的通视条件并且以不影响正常施工和公共交通为原则。

在施工水域码头上游、下游设两个警戒灯浮，以防止夜间外来船只误入施工区域发生危险。

施工场地周围采用彩钢板进行维护。为便于管理，生产区和生活区之间进行适当分隔，并安排值班人员进行看护。

为保护施工现场的自然环境，施工现场修建临时排水、排污设施，以满足环境保护的要求。

1、在施工现场，充分利用已有的永久排水设施，在永久排水管、沟位置挖临时排水沟，并在低处设集水井，使场地内的地表水集中在集水井内，然后排入海中。

2、生活污水先排入污水池内，处理后再排出。

第六章 施工总进度计划

本工程开工日期预定为2012年04月15日，竣工日期预定为2013年04月30日，总工期为380历天。

1、该工程施工进度计划依据施工合同要求及该工程的施工组织原则而编制。

2、认真考虑该工程的特点，在确保安全施工的前提下安排相应的施工进度。

3、尽最大可能采用先进的施工工艺及设备，确保施工进度、施工质量和施工安全。

4、为确保工期、质量达到业主要求，加强现场管理，建立完善的质量保证体系，严把各道施工程序，用优良的工作质量来保证优良的工程质量。

5、根据工程进展情况，进行动态管理，及时对施工资源进行优化配置，以满足施工需要。

6、施工有效作业天数：根据当地的气象、水文情况及本工程所在地理位置的特点，综合考虑各种不可预见性因素，考虑降雨和大风天的重叠，陆上施工按照28天/月考虑，水上施工按照25天/月考虑。

三、施工进度计划横道图(见下页)

第七章 主要项目施工方案

一、预制、施打预应力砼空心方桩

本工程共分3座栈桥、1个后方工作平台以及1个码头工作平台组成，其中栈桥桩基为Φ800mm的灌注桩，共27根，每座栈桥9根桩；后方工作平台桩基为Φ1000mm的灌注桩，共116根；码头平台共128根桩，为600×600mm先张法预应力钢筋砼空心桩；预制桩及灌注桩基持力层均为淤泥混砂层。

沉桩以贯入度控制为主，标高校核，终锤前，当桩顶标高高于设计标高2米范围内时，控制贯入度为3毫米；当桩顶达到设计标高后，最后贯入度≤5mm，可停锤；若桩顶达到设计标高时，最后贯入度>5mm，应继续锤击，若再下沉2米，贯入度仍未达到设计要求，及时与设计单位联系，征得解决方案后再进行下步施工。灌注桩施工控制主要以设计桩长控制。

（1）本预制桩采用先张法，工艺流程如下：

（2）钢筋闪光对焊工艺过程包括连续闪光和顶锻过程。施焊时，先闭合一次电路，使两钢筋端面轻微接触，此时端面的间隙中即喷射出火花般熔化的金属微粒一闪光，接着徐徐移动钢筋使两端面仍保持轻微接触,形成连续闪光。当闪光到预定的长度，使钢筋端头加热到将近熔点时，就以一定的压力迅速进行顶锻，再灭电顶锻到一定长度，焊接接头即告完成。

（3）冷拉采用单控（控制冷拉率）施工工艺,其冷拉率由试验确定,测定同批(炉)钢筋冷拉率的冷拉应力取530Mpa,试样为4根,取其平均值作为该批(炉)钢筋实际采用的冷拉率。钢筋冷拉速率不宜过快，待拉到控制长度时应稍停，然后放松。

（4）张拉钢筋时，必须调整其初始应力使之相等，同时为了减少预制桩在制作和使用过程中钢筋预应力的损失，还应对其进行超张拉。初应力调整方法采用反复张拉法，反复张拉法的张拉力取控制应力的40%~50%，反复张拉次数2~3次。

（5）注意采取措施保证预加应力值，并减少钢筋张拉与砼浇筑面工序间温度差的影响，避免在浇筑砼时，由于气温升高而增加预应力损失，或由于气温降低使钢筋发生冷断事故。严格控制冷拉应力值和张拉值。

（6）灌筑桩身砼连续进行，不留施工缝。充气胶囊使用前进行检查，扎牢固定胶囊钢筋箍，控制胶囊上浮。注意控制充气胶囊的抽拔时间。表面砼抹光，抹面次数达到三次以上，防止产生干缩裂纹。

（7）桩顶附近标明工程名称、类型、尺寸、砼灌筑日期及编号供热管网施工组织设计，桩身弹中线和划上刻度及吊点。

（8）桩堆存采用多支点，垫木均匀放置，各层垫木位于同一垂直面上，堆放数不超过三层；桩两端悬臂不大于设计要求和规范规定。

（三）打桩工艺流程（见下图）

（1）采用本公司300吨驳船2艘，“拖3号”、“拖7号”拖轮2艘和1条交通艇。水上打桩船选用 “闽桩2号”打桩船，该船总长33米，宽14米，型深32.7米，架高42米。配D80打桩锤，能满足沉桩施工要求。

本工程水上打方桩拟采取由下游往上游方向进行，并从岸侧往江侧方向施打(见附图)。

闽桩3号船打栈桥桩：船舶和码头平台成90度直角，船艏朝岸，并分别往上下游方向抛设两个边缆锚，分别距离码头平台上下游边线大约100米，岸侧方向拟设置4个地锚作为前进缆使用，江侧方向距离码头前沿150m处抛设一个2.5吨海军锚，作为后退缆。

码头平台打桩时打桩船抛八字锚，船首朝向岸边，前后设中心锚缆，保持桩身平稳；施工时派专人在船尾瞭望，观察是否有过往的船只，如有发现船只开来，值班人员立即通知船长停止沉桩施工，并将抛向航道方向的锚绳放松，待船只开出离开抛锚浮标约100m左右后，再开始施工。

开工前做好水上施工许可证，提请海事部门办妥航行通告，海中两个锚和尾锚设红色浮标，并各安装一个夜间发光的警示灯。

GB 50413-2007 城市抗震防灾规划标准（六）打桩定位及沉桩标高观测