彩色沥青路面施工工艺

彩色沥青路面施工工艺
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资源类别:施工组织设计
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彩色沥青路面施工工艺简介:

彩色沥青路面施工工艺主要包括以下几个步骤:

1. 材料准备:选择适合的彩色沥青材料,通常包括彩色矿粉、彩色母液、普通沥青等。这些材料的质量直接影响到路面的颜色和耐久性。

2. 场地准备:清理施工区域,确保地面平整,无杂物,对地基进行处理,如压实、排水等。

3. 混合料生产:将彩色矿粉和普通沥青按照一定比例混合,通过专用的彩色沥青搅拌机进行搅拌,使彩色颗粒均匀分布在沥青中。

4. 沥青摊铺:使用摊铺机将搅拌好的彩色沥青均匀地摊铺在路面上,保证厚度和平整度。

5. 碾压:摊铺后,使用压路机进行碾压,以消除气泡,提高路面的密实度和稳定性。

6. 滴灌及接缝处理:在摊铺过程中,可能会出现接缝,需要进行适当的滴灌和密封,防止水分渗入,影响路面性能。

7. 施工完毕后的养护:彩色沥青路面施工完成后,需要进行适当的养护,如洒水保湿、避免车辆过早碾压等,以确保路面的稳定和颜色持久。

以上是彩色沥青路面的一般施工流程,具体步骤可能会因施工条件和设备的不同而有所差异,需要根据实际情况进行调整。

彩色沥青路面施工工艺部分内容预览:

  (3)细集料 选用红色花岗岩破碎成0—5 mm的石屑代替砂,该岩石质地坚硬,级配符合要求。

  (4)色料 应具有感旋光性,不褪色、不溶于水,但可溶于油,还应具有良好的耐热性。通过试验。选用拜耳铁红色4 100,确定掺入量为矿料总量的3.5%。

  (5)填充料 为了增强沥青与矿料的粘附性,提高沥青混合料抗水损害能力,选用普通硅酸盐水泥(425R)代替矿粉。

  由于目前没有彩色沥青混合料的级配标准和技术规范,本配合比参照GB50092.96(沥青路面施工及验收规范》中的AC.10 I级配标准及热拌沥青混合料马歇尔试验的技术指标中的城市快速路、主干路的技术指标要求进行设计,其各种材料的技术指标见表1。

(1)  集料级配 根据以上材料,经反复调整T/CSSG 001.1-2020 市域网格化治理标准体系建设指南 第1部分:术语和定义.pdf.pdf,得出设计值和各矿料的比例,详见表2。

  3.1 混合料拌和

  彩色沥青混合料与普通沥青混合料拌和基本相似,但应着重注意以下事项:

  (1)拌和前,应将搅拌站的拌和缸和沥青输送管道、运输车、施工机械设备等清洗干净;

  (2)原材料性能应稳定、使生产目标配合比能最大限度地接近设计配合比;

  (3)由于色粉比重大,在混合料中具有着色、分散、吸附、稳定、增粘的作用,添加时需考虑其对环境的影响,生产前应根据目标配合比计算出每盘混合料色粉用量,用聚乙稀塑料袋装好,拌和中由人工辅助加入;

  (4)拌和温度应控制在160% ~170% ,拌和时间比普通沥青混合料多10 s,出料应及时检查粒料和颜色是否均匀。

  3.2 混合料摊铺

  (1)彩色沥青混合料与普通沥青混合料摊铺各道工艺基本相同;

  (2)为提高界面粘结力和减少雨水渗到路面结构,摊铺前基层应清扫干净,喷洒乳化沥青,其用量为0.3~0.5 kg/m ;

  (3)开始摊铺时,根据工期安排,考虑到混合料的生产、运输、摊铺和碾压能力,将摊铺机的工作速度严格控制在2.0~2.5 m/min,确保摊铺连续;并做到全幅摊铺不间断一次性成型,以保持色泽一致,粒料均匀、美观。

GB∕T 38906-2020 低影响开发雨水控制利用 设施分类  3.3 混合料压实成型

  (1)碾压组合方式 彩色沥青混合料的压实同样分初压、复压、终压三个阶段进行;初压温度应控制在130%~145%,终压温度不低于70℃;同时,碾压过程中应按“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则进行。经试验段摊铺后,确定以下的碾压组合方式。

  初压 由DD110重型压路机将路面静压一遍后,再带轻振进行碾压一遍初压即告结束。

  复压 主要工作由小型压路机来完成,RD25小型压路机对靠近路缘石处的沥青路面和喇叭口处进行有针对性的碾压,碾压的遍数视现场而定,直至压实为止。

  终压 待小型压路机边脚处理完毕,路面温度降低至80℃时终压开始,由DD110大型压路机静压1~2遍,如轮迹完全消除则碾压结束。

  (2)碾压过程中应注意的细节 为防止压路机碾压过程中出现的粘料现象,在铺筑试验段的过程中发现在压路机的水箱中加入0.15 kg/m^3 洗衣粉对钢轮进行润滑,可以避免钢轮压路机的粘料现象。为防止彩色沥青面层受污染,碾压前须用水冲去粘附在压路机钢轮上的杂物及砂土,确定碾压设备清洁后方可允许进行碾压。碾压结束待温度冷却至常温才能开放交通。

  (1)原材料质量控制是保证彩色沥青混凝土面层施工质量的前提,每一批原材料进场必须按品种、规格分别取样试验,严禁不合格原材料进入施工流程;

  (2)彩色沥青施工的关键在于原材料的选用和配合比的设计,其施工关键工序在于拌和与碾压,也就是说拌和时严格控制色粉投入量和拌和次序、时间.碾压时做到快捷;

  (3)可采用国产脱色沥青、色料和本地区集料,通过掺入抗剥落剂来提高本地酸性集料和沥青的粘附性,采用水泥代替矿粉提高了沥青混合料水稳性等技术措施DB42∕T 1221-2016 高速公路多义性路径识别技术要求,配制彩色沥青混凝土。

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