资源下载简介

林场立交桥箱梁施工方案简介：

林场立交桥箱梁施工方案，通常指的是在进行大型桥梁建设过程中，针对箱梁结构的详细设计和施工规划。箱梁是一种常见的桥梁结构形式，因其箱型截面，能够承受较大的垂直和水平荷载，适用于高速公路、铁路等交通线路的桥梁建设。

施工方案可能包括以下几个关键步骤：

1. 设计阶段：首先根据桥梁的承载需求、交通流量、地质条件等因素，设计出适宜的箱梁结构，包括尺寸、形状、材质等。这个阶段可能涉及到结构分析和优化，以确保桥梁的稳定性和安全性。

2. 施工准备：明确施工场地，进行必要的地基处理和施工设备准备。箱梁的预制可能在工厂完成，然后运输到现场。

3. 预制箱梁：在工厂内采用预应力混凝土技术，预制箱梁的各个部分，包括顶部、底部和两侧的翼缘板。

4. 安装：将预制箱梁吊装到预定位置，通常使用起重机进行，然后进行桥面拼接，确保各部分的精度和稳定性。

5. 后续工作：包括桥面铺装、防护栏杆安装、照明设施等，以及必要的检查和验收。

6. 安全措施：施工过程中，必须严格执行安全规程，保障工人安全，防止对周边环境和交通的影响。

以上只是一个大致的介绍，具体的施工方案会根据项目实际情况和规范进行详细制定。

林场立交桥箱梁施工方案部分内容预览：

综上，纵梁强度满足要求。

普通钢管支架立杆设计承重为：31.7KN/根。

每根立杆承受钢筋砼重量：N1=0.6×0.6×16=5.76KN

CFG桩施工方案(振动沉管+长螺旋杆).doc立杆长步距1.5m﹤6m稳定性不用验算

　　底模布置跨径小于不设门架段，不需再验算。

　小横梁布置间距0.5ｍ，支点按5等跨连续梁，ｌ＝1.435ｍ，

ｑ＝(F1+F2+F3+F4+F5)×0.5=(25.177+0.1)×0.5=12.65KN/m

查《路桥施工计算手册》Ｐ765得　Mmax＝Mb支＝0.105ｑｌ2＝12.65×1.4352＝26.05kN·m，最大剪力Ｑmax=Qb左＝0.606ｑｌ＝1.435×12.65＝18.2kN.

　　最大弯应力　σ=M/W＝26.05÷39.4×102＝66MPa<σ容＝140MPa。

　　最大剪应力σ＝Ｑ/A=18.2÷12.74×10＝14.3MPa<σ容＝145MPa。

　　ｑ＝132kN/m,ｌ＝6m。M＝ｑｌ2＝4620kN·mT／HIS 002-2021 城市道路智慧照明控制系统.pdf，Ｑ＝ｑｌ/2＝396kN

　　最大弯应力　σ=M/W＝4620÷726.7÷6×102＝106MPa<σ容＝140MPa。

　　最大剪应力σ＝Ｑ/A=396÷73.65÷6×10＝9MPa<σ容＝145MPa。

　（1）　支点材料双排钢管架，立管间距20×20cm，则可上82个扣件，按每个可承受6kN计，可承受N=82*6=492kN>396kN,满足要求。考虑扣件受力不均匀及扣件质量安全隐患，为安全起见，每个扣件下加一个扣件防滑。

（2）扣件承载力远小于钢管，钢管无须再验算。

　支墩采用0.3×0.2×6ｍ的素混凝土，与地面接触面积Ａ＝0.3×8＝2.4ｍ2，

综上T／CAEPI 42-2022 袋式除尘用覆膜滤料技术要求.pdf，支架受力满足要求。