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理想城3标土方开挖施工方案简介：

"理想城3标土方开挖施工方案"是针对理想城项目第三标段的土方开挖部分制定的详细施工计划。这个方案可能包括以下几个关键部分：

1. 项目背景：首先，会介绍项目的总体概况，包括地理位置、工程规模、建设目标等。

2. 设计依据：根据设计图纸、地质报告等进行分析，了解土层结构、地下管线分布等，为开挖提供科学依据。

3. 施工方法：选择合适的土方开挖方法，如正铲、反铲、推土机等，根据土质和地形进行决定，并可能采取分层开挖、分块开挖等策略。

4. 安全措施：强调安全施工，可能包括设立安全防护网、监测边坡稳定、防止水土流失等。

5. 进度计划：制定详细的施工时间表，包括各个阶段的起始和结束日期，以及关键节点的控制。

6. 质量管理：强调施工过程中的质量管理，如土方的回填和压实、土方的运输和存储等。

7. 环境保护：考虑施工对周边环境的影响，如噪音控制、尘土控制、生态保护等。

8. 应急处理：制定应对突发事件的应急预案，如天气变化、设备故障等。

9. 验收标准：明确每一阶段土方开挖的验收标准，确保工程质量。

总的来说，这个施工方案是为了保证土方开挖工作的顺利进行，确保工程质量和施工安全，并尽可能减少对周围环境的影响。

理想城3标土方开挖施工方案部分内容预览：

本工程基坑开挖前须具备的条件为：

降水稳定，拟在开槽前15天用潜水泵在大口井内进行降水，要求

塔吊安装、调试完毕JG∕T 502-2016 环氧树脂涂层钢筋，本工程基坑开挖过程中零星土方外运、

桩头外运出基坑等需借助塔吊进行运输，且开槽后不利于塔吊安装。因此，基础开挖前塔吊必须安装、调试完毕，并通过建委相关部门的验收。

测量定位工作完成，需根据施工图纸以及基坑支护方案，确定基坑（

特别是基础标高不一致的部位）开挖范围。并根据施工总平面图中的座标点以及相对位置，由规划部门提供的基准点引测控制点，为防止开挖过程中破坏定位点，要求将定位控制点平行引测到作业面以外，并做好保护工作。定位工作完成后，用白灰撒出基坑开挖边线，包括坡顶线、坡脚线。土方开挖过程中，要将定位点、引入车库，标记在已挖出桩的桩身上，作为测量控制点，并每天根据槽外控制点对控制桩点位置进行复核。

水准点引测完成，根据业主提供的大沽高程控测点，将+0水准点引

测到施工现场，并做好保护工作，同时同3）中操作将其引入到基槽已开挖桩上。

场地平整，由于现场场地较软，不适合大型车辆进出，需在进行正

式土方开挖前修建临时道路，拟采取的措施详见附图。

在开挖的四个区域内修建（据帽梁外边至少2m）修建三条4m宽临时道路。临时道路做法为（从上到下）200mm厚石硝+1000mm厚拆房土+原土，要求临时道路完成后，高于挖掘机作业面300~500mm.。

6）项目部组织相关人员熟悉图纸，并对土方开挖分包单位及进行配合的一次结构施工队伍进行安全、技术交底。

3.3施工机械、材料、人员

车库基坑共设置40口降水井，每两口井配置1台潜水泵，现场配置40台潜水泵，此泵由一次结构劳务分包队伍自行提供。

机 械 使 用 表

现场配置应急使用的φ400杉木桩300根，每个区域100根。现场准备5m长钢板桩150根，每个区域各50根。

现场进场做混凝土帽梁、支撑用的模板、钢筋、混凝土，此类材料规格、数量根据基坑支护方案确定，提前进入施工现场，混凝土由我公司搅拌站提供。

另外需配备配合机械进行基坑开挖的壮工计270人，自行配备铁锹，做帽梁、支撑的钢筋工45人，木工30人，瓦工30人，混凝土工30人，测量工5人，塔吊司机3人，信号工3人，另需专业破桩头人员45人。

人 工 使 用 表

针对本工程实际情况，拟采取局部分层开挖法，具体如下：

帽梁、环形路施工 降

土方开挖 水

垫层施工

土方开挖结束 地下室施工完毕

帽梁、连梁施工完毕后，在帽梁与连梁之间空隙内浇筑200mm厚C20素混凝土作为路面，在车库周围一圈形成环形道路，详见附图。要求路面与帽梁连梁上皮平齐。浇筑帽梁需留置混凝土试块，同条件养护，当试块强度达到设计强度C30的100%以上，方可上车行走。

2）车库土方开挖：从三个区段的北侧向南侧开始土方开挖，分两步进行，详见附图。

由于局部区域或基槽深度不一致，且存在地返梁，因此需要在土方开挖过程中将车库轴线引入基槽。土方开挖前，用白灰撒出基槽标高不同处（楼基础）区域，防止在挖土过程中出现超挖及漏挖。

开挖到车库基础位置时，注意要及时用全占仪将轴线定位控制点引入到车库，用红色油漆标注在工程桩上，以利于承台、地梁位置确定。

土方开挖过程中，要注意保护好降水井上插上彩色小旗，开挖时注意不可让渣土、杂物掉进降水井内。开挖过程中，人工将降水井的水泥管一节节卸下。

电梯基坑开挖过程中，采取1：1.2进行放坡，并在周围各项预留400mm作为作业面（电梯基坑砌筑370mm基础挡墙）。若在开挖过程中，边坡发生滑移，则在基坑边沿用挖掘机压入杉木桩，稳定边坡。

运土过程中，运土车辆行进位置距离槽边不得小于2m，并且不得碾压帽梁，防止造成帽梁破坏。土方开挖至车库周围帽梁靠进出道路处时，预留一段土作为挖掘机进出基槽的通道，挖掘机进出基槽时，不得直接碾压在帽梁上，须在帽梁上垫不少于500mm的土层。待挖掘机退出基坑后，用加长臂挖掘机挖掘剩余的土体。运土出基槽时，现场共设置2个出土口，详见附图。

挖土时注意不要碰撞工程桩以及支护桩，对于桩较密部位采取人工配合进行开挖，不要强行挖掘，防止造成断桩。开挖时一定要注意槽底标高，要求槽底预留200mm厚土层进行人工开挖。

3）破桩头：土方开挖达到一定范围（400㎡左右），即可在距离挖土作业面20m范围外，开始破桩，破桩操作同1）中破支护桩。

4）清槽；槽底预留200mm厚余土采用人工清理，若基坑较为潮湿或有积水，则在基坑垫上脚手板或旧模板作为工作面，防止将基槽踩成橡皮泥。另外在基坑周围做一圈300×300排水盲沟，沟内铺上旧密目安全网，网内裹桩头破碎混凝土块或石块。在基坑四周以间距约为30m开挖直径1m，深度2m积水坑与排水盲沟连接，坑内用红砖干码成降水井，采用潜水泵降水。

清槽过程中，将高程水准点引入基槽内，并在基坑底部钉上木橛子作为标高控制点 。

清槽过程中，严禁超挖，若局部出现超挖现象，用3：7灰土或石削进行回填。

5）做垫层：根据图纸设计要求，本工程垫层为150mm厚C15沥青混凝土，垫层要求光面交活，以利于防水层施工。本工程垫层施工过程中，拟在清理完一段基槽后即开始垫层，这样可以最大限度的抓紧工期，又可以增加基坑支护坑内侧主动压力，保证支护结构安全。

降水过程中,要求必须将所排水进行三级过滤、沉淀后方可排水市政下水网中，防止堵塞管网。

本项目属于高层建筑，周围楼比较密集，每一栋的放线必须准确，才能确保整个区域工程位置准确；标高、轴线的控制以及现场放样必须准备无误，所以施工定位放线是本工程的关键，本工程所用测量工具必须经过法定计量单位检验校准。

熟悉和了解甲方在施工现场提供的水准点和坐标点，并根据建筑总平面图进行复测，确保工程坐标的准确性。对施测用辅助工具如木桩和铁锤等应做好准备。

3.5.1施工测量前准备

⑴ 测量仪器：本工程使用全站仪、光学经纬仪仪、自动安平水准仪以及钢尺等测量仪器。测量工具必须经过计量单位检验校准，以保证测量结果的准确性。

⑵ 了解现场的水准点及坐标点位置，根据建筑总平面图进行复测，确保工程坐标的准确性。

⑶ 对施工现场内影响施测的障碍进行处理，确保通视良好。

⑷ 对施测用辅助材料如标高控制桩、定位控制桩等提前准备到位。

3.5.2建筑物定位放线

⑴ 轴线控制网的设置。依据工程建筑总平面图确定建筑物横竖控制轴线，其控制桩应尽量远离基坑边，以免基坑上部发生位移产生偏差，这样也为后续结构施工提供准确的轴线控制桩，基坑开挖定位测量放线在确认无误后申报监理公司验线，并申请规划勘测部门验线。

⑵ 控制网轴线的精度等级及测量方法依据《工程测量规程》执行。为了给后续结构施工创造有利条件，对本工程基坑土方开挖放线必须严格要求。轴线控制网的测角中误差将不超过±12＂，边长相对中误差不大于1/15000。

ａ、水准点引测：根据规划勘测部门设置的水准点引测现场施工用水准点，采用高精度水准仪进行数次往返闭合的方法布设现场施工用水准点。现场水准点布置数量不少于三个，以便相互校核和满足分段施工的需要。

场内设置的水准网控制点，在间隔一定的时间需联测一次，以作相互检核，对检测的数据应认真计算，以保证水准点使用的准确性。

施工中标高控制方法：根据现场水准网控制点，采用高精度的水准仪在基坑四周布置标高传递基准点，以此点控制基坑的开挖标高。在基坑开挖过程中，为了做到心中有数。

基底标高的控制：为了保证不超挖，在距基底设计标高1m处测一标高，并抄出标高水平线，以此标高线来控制挖土深度

为保证工程总体进度，要求土方开挖时，所有挖掘机、自卸汽车必须昼夜加班，确保50天内大面挖土基本结束，59天内基槽完毕。

本工程土方开挖从北侧按照三个施工区段向南同步进行开挖，各施工区分别安排4台挖掘机。

在保证机械连续施工的基础上，基坑开挖总工期为59天。

上述工期未考虑天气因素，及不可抗力，如出现不可抗力DBJ50∕T-214-2015 绿色建筑设计标准，相应总工期顺延。

3.7施工进度计划安排

根据本工程的实际情况及业主的要求，本工程土方开挖日期为2011年5月16日，土方完成日期为2011年7月15日，人工清槽破桩头、处理桩、清槽穿插进行，在2011年7月20日基槽清理完毕。

本工程在施工过程中，如无意外因素，在保证总工期一定的情况下，随时根据施工进度调整各施工段时间。如工期出现延误现象，则及时分析原因，采取相应措施，如增加施工机械、人员等。

3.8施工进度计划保证措施

3.8.1、组织强有力的项目管理班子，强化项目管理，实行项目法施工，实行项目经理负责制。项目经理对施工全过程统一组织、协调和负责，确保进度计划的实施。

3.8.2、加快施工准备工作，并着手搞好临设、物资、机具进场、定位放线、技术交底与复核、方案编制等各项准备工作NB／T 10651-2021 风电场阻抗特性评估技术规范.pdf，为保证工程按时开工创造条件。

3.8.3、采用分段流水作业和分班次倒班24小时作业的方法进行施工，以缩短工期。