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后张预应力梁体施工方案简介：

后张预应力梁体施工方案，是指在混凝土梁体浇筑完成后，通过张拉预应力钢筋并将其固定在梁的两端，再对混凝土施加压力，以增强梁的承载能力和抗裂性能的一种施工方法。以下是其基本步骤和特点：

1. 梁体浇筑：首先，按照设计图纸在预制场或现浇场地浇筑混凝土梁体，待混凝土达到设计强度后方可进行下步操作。

2. 预应力钢筋的安装：在混凝土内部预留预应力孔道，然后将预应力钢筋（通常是钢绞线或高强钢丝）穿入孔道，预留一定松弛长度。

3. 张拉预应力：在预应力筋两端安装张拉设备，按照设计要求的张拉力进行张拉，使预应力筋拉伸，产生预应力。

4. 固定预应力筋：张拉完成后，通过锚具将预应力筋固定在梁的两端，保证预应力的传递。

5. 二次张拉：在混凝土达到设计强度的一定比例后，进行二次张拉，以进一步增强预应力效果。

6. 孔道灌浆：为了封闭预应力孔道，防止水分和杂质进入，需要进行孔道灌浆处理。

7. 预应力损失补偿：在预应力松弛过程中，可能会有部分预应力损失，需要通过预留的松弛长度进行补偿。

后张预应力施工的优点主要体现在施工方便、控制精确、结构性能优良等方面，但对施工技术和设备要求较高，施工过程需严格控制，以保证预应力效果和结构安全。

后张预应力梁体施工方案部分内容预览：

二、施工总平面布置图（见附图）

根据及新沟高架预制梁的形式和数量，本工程计划布置2个预制梁场（含存梁），具体布设位置为：

HJ 256—2021 建设项目竣工环境保护设施验收技术规范 水泥工业.pdf（二）梁体预制及架设施工

（1）预制场地地基处理及预制梁台座

由于本工程场地区域基本为软土地基，加上桥梁施工段落泥浆的长久存淀，致使地基承载力偏低，为了加强地模基础整体刚度，避免不均匀沉降致使地膜断裂，分别采用1m深片石层、夯填50cm碎石层、20cmC15砼底层，台座采用C20砼，在梁体张拉台座及存梁两端支点处设置5m*2m片石基础进行地基加固，其上浇注3m*0.5mC20砼纵。梁模板基础表面用磨石机磨平，表面用槽钢焊接铺厚3mm钢板。模板并按二次抛物线设置好起拱度。

T梁、空心板梁模板均采用工厂定型加工整体钢模板。T梁模板腹板、竖模、加劲板均采用厚6mm钢板，模带头为150槽钢。模板5m一节，分节加工成型拼装，每节模板的法兰盘为厚12mm的钢板，法兰盘的连接采用φ22刚强螺栓连接。在两侧模板每隔1.5～2.0m上下交错预留附着式震动器位置。

空心板梁侧模每5m为一块，为保证在加工过程中面板残余变形小，面板采用热轧6mm厚钢板。小肋采用∠63×63×8角钢，间距27cm。主肋采用[10号槽钢，间距90cm。采用φ18螺栓对拉。顶部用[10号槽钢对拉，间距90cm。

梁外模设两排附着式振捣器。模板的组装及拆除采用汽车吊，专业技工配合。空心板内模先安装压脚模和底脚模，再安装侧模，最后安装内顶模和顶脚模。侧模和内模均用钢管支撑在侧模肋，底脚模放在混凝土垫块上，竖向支撑设可调支托，以调整高度。

模板接缝必须严密，最大缝隙控制在1mm以内，错台控制在0.5mm之内，以防漏浆。影响混凝土质量和表面光洁。模板的安装与钢筋工作配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。每次模板安装完成后需通过验收合格后，方可进入下一工序。模板在使用前要涂抹脱模剂。

（4）钢筋骨架下料及加工

钢筋、钢绞线进厂后，按规定要求送检，合格后进行标识投入使用。钢筋的弯制和末端连接符合设计规范要求。同时要求钢筋平直，表面无油腻及污垢。钢筋、钢绞线加工均使用专用机具，确保加工尺寸准确，符合设计及规范要求。钢绞线用砂轮切割机下料，禁止用电弧焊，气割下料。下料后对其进行编号、编束。

（5）安装钢筋骨架及预埋铁件

骨架钢筋按设计图纸安装到位，同时注意边跨预埋伸缩缝连接钢筋、边梁泄水管道、边梁护栏预埋钢筋、预埋支座及现浇连续段等预埋件。

（6）预应力钢束管道定位

预应力钢束管道定位要准确、牢固，接头处不得有毛刺、卷边、折角等现象，接口处要封严，不得漏浆。浇注砼时，管道可内衬塑料管芯，砼浇注完成后拔出。

砼一次浇注到顶层，砼浇筑时从梁的一端浇至3/4梁位处，然后从梁的另一端开始浇至1/4梁位处，浇筑合拢。采用此种浇筑方法的目的是为了防止灰浆赶至板梁端部使该处砼强度降低，在张拉时因锚下应力集中而产生不利影响。

当砼强度达到设计强度0.4～0.8MPa后，方可拆除内模。外模的拆除须等空心板梁砼强度达到2.5MPa时方可进行。

将检验合格的钢绞线梳理顺直，编匝成束，由人工牵引穿入预留的孔道（即波纹管）内。

当梁体混凝土达到设计要求的强度时，用两端张拉法进行张拉。

预应力钢束张拉实行张拉力与伸长量双控，以张拉力控制为主。伸长量的误差在±6%，且不容许断丝。若施工时发现实际与理论伸长量差别较大时，以及时通知设计单位核查。

预应力束张拉完成，检验合格后进行孔道压浆施工。预应力钢束张拉完毕后24小时完成压浆，压浆前采取有效措施（如用压缩空气）再一次清除预应力管道内的杂质，然后压浆。施工时严格控制水泥浆的水灰比，水泥浆标号不低于50号。

钢绞线张拉完毕后，用砂轮切割机切割多余钢绞线。压浆完毕后，对封锚部位的梁端混凝土表面凿毛，用清水清洗锚具和混凝土表面，使之清洁。然后支立模板，浇筑封锚混凝土。模板要顺、平、直，凝凝土要捣实。初凝后进行洒水养护。

A、复核墩台线、水平、跨度及线路中线、水准点。

B、架设电力线路以满足架桥机的使用要求。

C、通过试件试压确定主线桥各墩盖梁及各异型块砼强度达到要求。

D、全面检查起重机和架桥机性能。

E、在台尾已完工的路基面上拼装龙门吊及架桥机，并铺设运梁及架桥机走行轨道至桥头。

梁体运输采用从预制场铺设轨道，由梁场龙门吊吊至运梁轨道平板车，由运梁平车给架桥机运梁、喂梁。轨道平板车运梁示意图见后。

冬期施工方案的主要内容A：龙门吊架设梁场端两孔梁体。

B、铺架桥机轨道、拼装架桥机、检查架桥机性能、试运行、准备过孔。

D：运梁、喂梁。梁通过龙门吊吊运至运梁平车上，平板车负责运梁喂梁。

E：架梁。每半幅桥的架梁顺序为先架中间的那片中梁，后架两边梁，之后架剩余中梁。架梁步骤示意图附后。

每幅桥架完毕后，进行横向湿接缝连接施工SPM_平安金融中心项目_施工管理阶段_主体结构施工方案_102《1#（临时）施工电梯安装施工安全专项施工方案》.pdf，然后进行连续段施工。

连续段施工时，先连接连续处预留钢筋，绑扎中横梁钢筋，连接桥墩顶部梁端钢筋和纵向铰缝钢筋，放置正式支座，浇筑梁端现浇连续段和纵向铰缝混凝土。待砼达到规定强度后，采用电热法解除临时支座。