华苑产业区(环外)北线年供热管网工程1、2标段工程施工组织设计

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华苑产业区(环外)北线年供热管网工程1、2标段工程施工组织设计简介:

华苑产业区(环外)北线年供热管网工程1、2标段工程施工组织设计部分内容预览:

5、水准测量前,必须对测量仪器进行全面检验,合格后方可投入到测量施工中。

1、管道中线定位及高程控制测量

(1)、管道的起点、终点及中间各转角点称为管道的主点。管道中线定位就是将主点位置测设到地面上去大粒经透水性沥青混合料柔性基层设计与施工指南,并用木桩标定;支干线、用户线按照主干线的定位方法进行。

(2)、对于在管线规划设计平面图上已给出管线主点坐标,主点附近又有控制点时,应根据控制点定位。如现场无适当控制点可以利用,可沿管线近处布设控制导线。

2、管线施工时的高程控制测量

为了便于管线施工时引测高程及管线纵横断面测量,沿管线敷设临时水准点,每100米引测一个,水准点需经闭合后方可使用。水准点一般都选在旧建筑墙角、台阶和基岩等固定处。如无适当的地物,应提前埋设临时标桩作为水准点。

3、施工单位施工测量前应对管道控制桩、水准点进行复验,并将复验结果提交监理确认后方可作为整个施工测量的依据。

1、地下管道开挖中心线及施工控制桩的测设

根据管线的起止点和各转折点,测设管线沟槽的挖土中心,管道一般每50m测设一中心桩,在阀门井处、分支处、伸缩器、管道支架处均应设置控制桩。管道中线定出以后,就可以根据中线位置和槽口开挖宽度,在地面上洒灰线表明开挖边界。在测设中线时应同时定出井位等附属构筑物的位置。

2、由于管道中线桩在施工中要被挖掉,为了便于恢复中线和附属构筑物的位置,应在不受施工干扰、易于保存桩位的地方,测设施工控制桩。管线施工控制桩分为中线控制桩和井位等附属构筑物位置控制桩两种。中线控制桩测设在主点中心线的延长线上。井位控制桩则测设与管道中线的垂直线上。控制桩采用大木桩,钉好后必须采取适当保护措施。测量人员应认真做好详细记录,必要时附示意图,测量纪录应由专人妥善保管,以作为工程竣工的原始资料。

一、管道工程沟槽开挖方法,应根据现场地形情况,附近地上地下建筑物和管线的位置,及其管道直径与埋深、土质情况与地下水位高低等因素,综合考虑决定。因此,我公司所以在土质较好时采用放坡形式,坡比1:0.33(可适当放大),人机配合开槽,集水井降水的施工方法;在局部土质较差时采用施打钢板桩。

二、沟槽开挖严格按照设计所给定的平面位置和标高开挖,开挖前先进行测量定位,抄平放线,定出开挖宽度。沟槽底宽应根据管材直径、管两侧的工作面宽度和沟槽的支撑情况而定。

三、沟槽开挖前先挖试坑,以摸清地下障碍情况。管线复杂或情况不明处加密试坑,探出的地下障碍必须报请管线有关单位至现场进行确认和交底,施工单位做好保护措施。如发现与其他管线有冲突时,应通知设计人员作相应处理。

四、基坑开挖程序:测量放线→沟槽开挖→排降水→整平→留足预留土层等。挖土应自上而下水平分段分层进行,边挖边检查坑底宽度,不够时及时进行修整,然后再统一进行一次清底,检查坑底宽和标高,要求坑底凹凸不超过1.5cm。

五、沟槽开挖采用人机配合施工,基坑开挖应尽量防止对地基土的扰动。采用机械开挖基坑时为避免破坏基底土,应在基底标高以上预留20cm厚土层由人工清理,挖掘机无法作业的施工面全部由人工开挖。采用人工开挖时,应预留15cm原状土,下管前统一由人工进行修整清底,沿沟槽每隔10m钉(40×40mm)木桩弯角处加桩,桩长0.5m以控制槽底高程,沟槽严禁超挖。

六、土方沿沟槽一侧堆放,距沟槽1m,堆土高度小于1.5米。堆土要放坡以确保施工期内不塌方,不溜土,多余土方及时进行清运,以减少占用施工场地而影响施工。

七、土方开挖至槽底后,由设计人、监理工程师进行验槽,合格后方可进行下道工序施工。对于松软地基需经设计人确定加固措施,对槽底的坑穴空洞按照设计要求进行挖填夯实。

八、直埋管道的土方开挖,宜以一个补偿段作为一个工作面,一次挖槽成型。管线位置、槽底高程、坡度、平面转点等必须经测量检查合格后,方可进行垫层施工。

九、沟槽开挖后如发现板桩之间出现错位,应马上用沙包或木板进行填塞,以防止淤泥、流砂涌出,掏空土体。

十、土方开挖过程中若遇到事先未查到的障碍物并将影响施工,应报请建设单位采取相应措施,方可施工。

十一、有水不能排干的槽底,应多挖一层土,铺垫碎石层,排降水至碎石层下,以供干槽施工。

十二、在行人、车辆必经的地段应在沟槽上架设临时便桥,以保证行人及车辆的安全通过。

十三、在建(构)筑物附近或遇土质松软地段挖槽时,应按设计要求进行支护,以确保周围建(构)筑物及电杆的安全,管道安装后。

十四、沟槽开挖完毕,及时请监理工程师验槽,验收合格后方可进行下一道工序。每道工序施工完毕都要及时请监理工程师验收,并及时填写沟槽质量检验表。

第四节 主体施工方法

施工进场准备→测量放线→管材进场与验收→沟槽开挖→管道组焊→焊口检测→管道下管→管道分段试压→沟槽回填→总体试压→接口保温→管道清洗→清理现场→竣工验收。

(1)、管道安装前,管节应逐根测量、编号,宜选用管径相差最小的管节组对。下管前应先检查管节的保温层,合格后方可下管。

(2)、下管采用吊车或人工下管。下管时吊车在管沟槽边将排放在沟槽边的管子吊下沟槽。

(3)、下管时,吊车距沟边应间隔1m的距离,以避免沟壁坍塌。

(4)、吊车不得在架空输电线路下作业。在架空线路附近作业时,其安全距离应符合电业管理部门的规定。

(5)、机械下管应有专人指挥。指挥人员必须熟悉机械吊装的有关安全操作规程和指挥信号,驾驶员必须听从信号进行操作。

(6)、绑管子应找好重心,平吊轻放,不得忽快忽慢和突然制动。

(7)、起吊及搬运管材、配件时,均应采取保护措施,以防损坏。吊装闸阀的配件,不得将钢丝绳捆绑在操作轮及螺栓孔上。

(8)、在起吊作业区内,任何人不得在吊沟或被吊起的重物下面通过或站立。

(9)、管道安装前应检查沟槽底高程、基底处理是否符合设计要求。管道内杂物是否清除干净。

(10)、管道安装采用吊车单根吊入沟槽内安装,也可2根或多根组焊完后吊装,当组焊长度较长时,应采用两台或多台吊车抬管下管,吊点的位置按平衡条件选定,应稳起稳放。严禁将管道直接推入沟内。管道安装时不得产生轴向或沿管线方向应力,安装允许偏差应符合轴线位置为±30mm,高程为±20mm。

(1)、不得强力对口。当存在间隙偏大、错口、不同心等缺陷时,不得强力对口,也不得用加热延伸管道长度或加焊金属填充物等方法去对接管口。

(2)、外径和壁厚相同的管子或管件对口,应做到外壁平齐。对口错边量应小于下表规定:

钢管对口时允许偏差

(1)、管材:工作钢管DN≥200选用输送流体用螺旋焊钢管,材质为Q235B;工作钢管DN<200选用输送流体用无缝钢管,材质为20#钢。其管道接口采用焊接连接。

(2)、焊接材料的选用及保管:

A、焊条选用必须有产品合格证和批量的质量证明书。

B、焊条在使用前应进行烘干,经过烘干的焊条放在保温桶内,随用随拿。

C、焊条烘干应设专人负责,并做好详细烘干纪录和发放纪录.

D、施工现场当天未用完的焊条应回收存放,重新烘干后使用,重新烘干的次数不得超过两次。

4、焊接设备:焊机选用交流电焊机,焊机性能必须稳定,功率等参数应满足焊接条件。

5、焊接人员:所有管道焊接人员必须持证上岗,选派焊接技术过硬的焊接人员,加强焊接技术力量。

(1)、焊接前,应根据焊接工艺评定制定焊接工艺规程,参加管道焊接的电焊工必需持有有效期内的焊工考试合格证书。

(2)、管子及管件对口前,应检查坡口的外形尺寸和坡口质量。坡口表面应征器、光洁,不得有裂纹、锈皮、溶渣和其它影响焊接质量的杂物,不合格的管口应进行修正。

(3)、管道施焊前应将坡口两侧各100mm表面上的油污、浮绣、水分、泥沙、气割后的熔渣氧化皮等杂物以及破口内侧及加工毛刺等清洁干净,使坡口两侧10mm范围内外表面露出金属光泽。

(4)、槽内施焊需挖工作坑,其尺寸距管外皮宽0.6米,长1.2米,深低于管底0.4米。

(1)、在下列任何一种焊接环境,如不采取有效的防护措施不得施焊。雨天或大气相对湿度超过90%、风力大于5级。

(2)、焊接时应使焊缝可自由伸缩并应使焊口缓慢降温,不得在焊完的管道上敲打。

(3)、根据冬季寒冷特点,焊接时在现场必须搭设移动防风罩棚以保证焊接的正常进行。

(4)、对口时纵、环向焊缝的位置应符合:纵向焊缝应放在管道中心垂线上半圆的45°左右处;纵向焊缝应错开,间距不得小于100mm,环向焊缝距支架净距不应小于200mm,任何位置不得有十字型焊缝。

(6)、焊接前应先点焊,点焊必须焊透,点焊焊条应采用与焊口焊条相同的焊条;点焊时,应对称施焊,其厚度应与第一层焊接厚度一致;钢管的纵向焊缝及螺旋焊缝处不得点焊,点焊长度及点焊数量见下表。

(7)、焊工在施焊前应了解所焊管道的材质,所用的施焊工艺辽94S101 给水工程安装(一) 阀门井、水表井、消防水泵接合器安装图.pdf,如坡口形式,焊条牌号及规格、焊接电流、层间温度等。焊接过程中,焊工应严格按照“焊接工艺指导书”的要求施焊。

(8)、点焊:一般分上下、左右四处定位焊,最少不应少于3处;定位后点焊后检查与调直,若发现焊肉有裂纹等缺陷应及时处理。

(9)、不得在焊件表面引弧或试验电流。在焊接中应确保起弧与收弧处的质量,收弧应将弧坑填满,多层焊口应将层间接口相互错开。

(10)、进行多层焊接时,焊缝内堆焊的各层,其引弧和熄弧的地方彼此不重合。焊缝的第一层应呈凹面,并保证根部焊透,中间各层要把两焊接管的边缘全部结合好,最后一层应把焊缝全部填满,并保证自焊缝过渡到母材的平缓。

(11)、每道焊缝均应焊透,且不得有裂纹、夹渣、气孔、砂眼等缺陷。焊缝表面成形良好。

(12)、管道焊接中,每层焊毕必须用钢丝刷清根并进行外观检查,发现缺陷,必须铲除重焊,以确保焊接质量。

(13)、焊接过程严格执行“三检制”(操作者自检、班组互检、质检员专检)JTG E42-2005 公路工程集料试验规程,并做好记录。

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