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中央公园工程土方开挖专项工程施工组织设计简介：
中央公园工程土方开挖专项工程施工组织设计，是针对中央公园建设过程中土方开挖部分的详细规划和操作指南。这个设计主要包括以下几个方面：
1. 工程背景：首先，会介绍中央公园项目的整体概况，包括地理位置、工程规模、设计目标等，以及土方开挖在项目中的重要性。
2. 施工目标：明确土方开挖的工作内容，比如需要挖掘的深度、范围、总量等，以及达到的质量标准。
3. 施工计划：详细规划土方开挖的时间表，包括各个阶段的开始和结束日期，以及每个阶段的主要工作内容。
4. 施工方法：选择合适的土方开挖设备和施工工艺，如挖掘机、推土机等，以及可能的土方处理和回填方法。
5. 安全与环保：考虑施工过程中可能遇到的安全风险，如地面沉降、土石塌方等，并提出相应的预防措施。同时，也会强调环保要求，如减少尘土飞扬、保护周边环境等。
6. 质量控制：设定质量检查点和标准，确保土方开挖工作的质量符合设计要求。
7. 应急预案：对可能出现的天气变化、设备故障、人员伤亡等突发情况，制定相应的应急预案。
这个设计是施工团队实施土方开挖工作的指导性文件，确保工程的顺利进行。
中央公园工程土方开挖专项工程施工组织设计部分内容预览：
a、土方开挖前，先将施工区域的道路修整好，地上障碍物处理完毕，接通电源。
b、建筑物的位置及场地的定位控制桩、标准水平桩及开挖的灰线尺寸必须经过检验合格并办完预检手续。定位放线前，应对甲方提供坐标点进行校验然后根据原始坐标点引出轴线控制桩，用为开后各阶段施工中确定轴线位置的依据，控制桩要认真保护，可以用混凝土将其围埋固定。垫层打完后放底板、梁柱位置及轴线，一定要经各个部门验收后再施工。
c、夜间施工时，应有足够的照明设施GB 9195-1988 建筑卫生陶瓷产品名词术语，在危险地段应设明显标志，合理安排开挖顺序，防止错挖、超挖。
e、在机械施工无法作业的部位和修整边坡均应配备人工进行
f、现场放线、测量提前完。
二、施工工艺流程及顺序
开挖总体方向自西向东，分两个区域，1#楼和10#楼及周边车库为第一个土方开挖区域，2#楼和9#楼周边为第二个土方开挖区域。每个区域在分层分段进行开挖，每个区域分两层进行土方开挖(根据现场实际挖深确定开挖层数)，每个区域每层分2段到3段施工。土方开挖采用配合护坡施工作业的原则。
3、流水段及流水方向平面图、
a、现场土方挖运施工实施统一指挥、统一协调；
b、设专人协调车辆运行与外部路线的关系；
c、各出入口设置疏导员，协调、指挥车辆进出，确保安全运行；
d、为防止遗撒，各出入口设专人清扫车辆；
e、在主出口专人及时清扫；
1、平整场地，然后进行土方施工。土方采用反铲挖土机械明挖方法，基底预留200mm由人工清底（根据设计要求预留深度）。修整土方与机械挖土同步进行。每层挖土，挖土机应从基坑的端头以倒退行驶的方法进行开挖，自卸汽车配置在挖土机的一侧后方可装土。挖土机沿挖方边缘移动时，机械距边坡上缘的宽带不小于基坑深度的1/2。在开挖过程中，随时检查槽壁和边坡的状态，以防止塌陷。
2、严禁超深扰动地基，基地部分采用人工修正的方式清理至设计标高处，土方开挖应配备专人随时复验基础尺寸，测量标高。
3、严禁在高度超过3m或在不稳定土体下作业，每层中心地段应比两边稍高，以防积水。
4、在挖方边坡上如发现有软弱土或流砂土层时，或表面出现裂缝时，应停止开挖，并及时采取相应补救措施，以防止土体崩塌与下滑。
5、机械挖不到的土方，配以人工跟随挖掘，并用手推车将土动到机械能挖到的地方，以便及时挖走。
6、马道的设置及运输车辆导流马道优先设置以利于土方挖运和基坑支护为原则。所设马道纵坡为1∶7，上口宽8m，两侧边坡为1∶0.5。随着开挖施工进度，部分马道要逐步挖除，最终收尾。
7、在基坑基槽开挖过程中，应对土质情况、地下水位和标高的变化随时进行测量，并做好原始记录，如发现地基的土质与设计不符时，需经有关部门人员研究处理后在进行施工。、挖土时。发现不能辨别的物品时，应立即停止工作，向有关部门回报情况，禁止擅自处理。避免造成严重影响。
8、修帮和清底：在距槽底实际标高500mm槽帮处，抄出水平线，钉上小木橛，然后用人工将暂留土层挖走。同时由两端轴线引桩拉通线，检查距槽边尺寸，确定槽宽标准。以此修整槽边，最后清理槽底土方。槽底合理铲平后进行质量检查验收。
9、基坑（槽）开挖至设计标高后，应对基坑进行保护，经验槽合格后，方可进行下道工序的施工。
四、雨季及夜间施工措施
在雨季，由于经常的降雨会给施工带来诸多不便。其最突出的问题是土方被雨水浸泡，会使土的含水量增大，难以碾压，极易造成翻浆，作业面也无法展开；施工道路难以通行，工效也低，还可能贻误工期，影响工程质量。因此，雨季施工必须采取一些有效的技术措施。
a、土方开挖施工前，应对场区内的防洪排水设施进行检查、疏通或加固，保证雨水能及时排出。并配备必要的抽、排水设备(水泵、发电机、电缆等)。
b、必要时适当放缓边坡坡度或设置支撑并对坡面进行保护。同时应在坑外侧围以土堤或开挖水沟，防止地面水流入。经常对边坡、支撑、土堤进行检查，发现问题要及时处理。
c、开挖工作面不宜过大，应逐段逐片分期完成。
d、施工段不宜过长，施工中的挖土、运土、填筑平整、碾压等工序应连接紧密，并尽量在雨前碾压完。雨前碾压不完的，应用压路机压封表面，以减少雨水渗入。
e、施工时组织做好雨中及雨后的现场排水工作。
f、施工过程中，更应加强对供、配电设施及用电器具等的维护管理，防止因雷击、漏电而发生人员伤亡或设备损坏等事故。
g、运输道路，应视情况加铺砂砾或其它防滑材料，保证道路畅通。
a、对于工期不紧的工序，尽量不安排夜间施工。
b、对于工期较紧的工序及不能中途停止施工的工序，需对施工作业人员进行日、夜班分班，并适当缩短夜间作业班组的作业时间，安排夜间作业人员适当的休息时间，并提供夜餐，减轻夜间作业人员的劳动强度。
c、必须保证夜间施工期间的照明。本工程采用镝灯作为主要照明灯具，固定布置在场地适当位置，保证整个施工场地均有较好的照明。
d、充分考虑施工安全问题，不能安排交叉施工的工序同时在夜间进行。
e、夜间施工时，各项工序或作业区的结合部位在夜间施工时要有明显的发光标志，各道工序夜间施工除当班的安全员、质检员必须到位外，还要建立质安主管人员巡查制度。
1、要树立"安全第一，预防为主"的思想，建立安全岗位责任制，设专职安全员，负责安全工作检查与督促机械操作人员，持证上岗，杜绝无证上岗，服从现场管理人员的指挥监督。开挖前做好安全技术交底。
2、严禁酒后作业和大雨时作业。挖掘要作业半径内严禁施工人员进入。
3、挖出的泥土和推放的料具，必须堆积在距离坑边0.8m以外，在槽边转角处不得小于1.6m，高度不得超过1.5m。重视加强基坑开挖及地下室施工期间的全过程监测工作。土外运时，要用毡布覆盖，防止土块撒落路面上，洒落的要及时清理。
4、天气较干燥时，要在路面上和将要开挖的场地撒水，防止灰尘飞扬。
5、四周必须设置牢固的防护栏杆，并挂设立网，夜间必须设红色标志灯。
6、栏杆的固定方法可用钢管打入地面50～70cm，杆间基坑边的距离不应小于150cm。栏杆高度1.2cm，并刷红白相间警示色。
7、弃土应及时运出，在基坑边缘上侧不准堆土或堆放材料，施工机械作业时应与基坑边缘保持2m以上的距离，以保证坑边直立壁或边坡的稳定。
8、在基坑周围设一道土堤或挖排水沟，水沟坡度3‰，沟宽500mm，沟深200 mm（最浅外）。并按要求设置集水井，水泵随时将积水抽到坑外。
10、基坑开挖完毕之后，在基坑北面（可临时确定多处位置）搭设专用的人员上下和材料及料具运输通道，通道两边设置护身栏杆和挡脚板。斜道上设防滑条。
11、在基坑内作业要有保证作业人员安全的可靠的立足点和足够安全活动空间。
12、如有必要（根据要求），可制定基坑支护变形和毗邻建筑物、构筑物、通路、管线的沉降观测方案，设专职人员监控边坡变形情况，发现险情及时采取加固及处理措施，并及时向工地负责人汇报。
13、在基槽内挖土时，应随时检查边坡和支撑，特别时在冬雨季节施工时，如发现裂缝、支撑折断、变形等危险征兆，要立即停止工作，采取必要的安全措施。在确保安全的情况下在进行施工。操作人员上下基坑时，应设通行斜道， 采用打夯机夯实基底时，操作人员必须遵守打夯机的安全操作规程。
在基槽边缘和土壤自然滑坡角度范围内，不准安设施工机具和安全运输，必要时遵循下列规定
a）载重汽车距离坑边不得小于3m
b）塔吊等震动较大者离边缘不得小于6m。
专业队任务：事故一旦发生，经组织火速赶往事故现场，在现场第一线具体实施应急救援计划。
抢险抢修队：该队成员要对事故现场、地形、设备、工艺熟悉，在具有防护措施的前提下，采取措施抢修，防止事故扩大，降低事故损失，抑制危害范围的扩大。主要配备水泵、铲杆、注浆泵、混凝土喷射机、挖土机等器材和设备。
运输队：负责急救行动中人员、器材的运输。主要配备小轿车、小货车等运输设备。
物资供应队：为救援行动提供物质保证。其中包括应急抢险器材、救援防护器材、监测分机器材和指挥通讯器材等。配备雨鞋、草袋子、铁锹、安全绳索、手电、雨衣、手电、手推车、对讲机等器材。
2、重大事故应急处理预案
在扑灭电缆火灾时应防毒用的空气呼吸器及绝缘手套、鞋。采用隔离灭火法，限制火灾范围。
采用窒息法和冷却法把火扑灭。
分析事故原因,对于破旧或老化电缆及时更换，对于负荷功率过大的电缆可以减小电缆负荷或更换大功率电缆。
如果短时间内停电得不到恢复，应立即启动备用发电机进行发电作业，保障施工。
人员受伤后，根据伤势情况采取相应对策，如是轻伤可以采取简单医疗包扎止血，如果属于严重外伤则应简单处理后立即送往医院；对于严重内伤则应不移动伤员的情况下简单处理，同时向120报警，请专业医疗人员进行处理。
如发现有人或多人腹泻、呕吐头晕等症状时应分析原因29地下车库施工组织设计，确认是否食物中毒，对于食物性中毒或者应尽量让其吐出所吃食物并送医院做进一步治疗。
边坡发生险情后及时撤离现场附近人员及机械设备、材料，在发险地段树立围挡、立警示牌，调集挖土机在坡底回填土方以减轻边坡安全隐患，具体应急措施如下：
a、首先停止一切作业，采取坑内坡脚回填土、坡顶卸载、增设支撑等措施，控制基坑变形的继续发展。
b、立即与建设单位密切配合，了解施工场区周边地下管线(上、下水、污水、雨水及消防等)是否有渗漏现象，及时切断水源并进行疏导。
c、增加边坡监测次数，做好记录并及时上报。
d、立即封锁该区路面，禁止各种车辆及无关人员通行。
e、判断边坡出现险情的原因，如果由于边坡荷载、渗漏等原因引起的原因，则可以根据现场情况采取适当的措施，例如边坡加固、坡顶卸荷。如果由于桩发生较大的变形而产生的危害则根据情况分析原因，采取有效的加固措施（增加锚杆），在加固施工前应根据监测结果，判断在采取坡脚堆土回填、坡顶卸土或其它支撑方法后边坡的稳定性T／CECA 20002-2019 无源光局域网工程技术标准(完整正版、清晰无水印).pdf，避免边坡加固过程中再出现安全事故。