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城市某一中灯岗立体交叉工程施工组织设计简介：

城市某一中灯岗立体交叉工程施工组织设计是一个详细规划，用于指导和管理这个大型项目的具体实施。以下是其简介可能包含的内容：

1. 项目背景与目标：首先，会介绍项目的地理位置、规模、设计目的（如缓解交通压力、提高道路通行效率等）以及工程的重要性。

2. 工程概况：包括交叉口的尺寸、类型（如四向、五向等）、涉及的道路、桥梁、人行过街等设施的详细描述。

3. 施工组织：明确施工的组织架构，包括项目经理、各工种负责人、施工队划分等，以及施工流程和责任分工。

4. 技术方案：介绍采用的施工技术、施工方法，如预制构件、机械化施工等，以及如何保证施工质量和安全。

5. 进度计划：详细列出施工的各个阶段和关键节点，包括准备阶段、基础施工、主体建设、装饰装修等，并设定明确的工期目标。

6. 资源配置：包括人力资源、物资（如机械设备、建材等）的配置计划，以及如何优化资源利用。

7. 风险管理：识别可能遇到的风险，如施工难度、天气影响、施工干扰等，制定相应的预防和应对策略。

8. 环保与文明施工：强调环境保护措施，如噪音控制、扬尘管理、施工废水处理等，以及如何进行文明施工，减少对周边居民和环境的影响。

9. 应急预案：针对可能发生的突发事件，制定详细的应急预案和应急处理流程。

总的来说，这个施工组织设计是一个全面的施工蓝图，旨在确保项目的顺利进行，满足质量和工期要求，同时兼顾安全、环保和社会影响。

城市某一中灯岗立体交叉工程施工组织设计部分内容预览：

空压机 6台 20*6=120 KVA

现场照明 160KW

XB∕T 103-2019 氟碳铈镧矿精矿.pdf电焊机 30台 30×12=360KW

降水设备 40套 40*18=720 KW

施工用电设备总需用电容量计算

P=1.05×(0.5×1050/0.75+0.5×1815.3+240)=1925KW与建设单位协商选定变压器和供电主电缆见下图，建议采用630KVA变压器3台。

（4）施工现场临时道路

拟建临时道路顶标高根据自然地面标高设置，道路范围内侧（临近施工道路外侧，回填黄土压实，回填按5%坡向道路侧，以确保排水排向已建道路雨排。临时道路与已修建连接，清除原有地表杂土，用建筑碎砖铺设650 mm厚，碎石土150mm厚硬化，临时路宽8m，保证材料特别是商品混凝土的运输。结合雨施准备，找好排水坡度按1%双向放坡，一次完成临时道路，临时路布置见施工平面布置图，道路总长2350米。

根据施工需要及工程特点，配备齐备并具备丰富施工经验项目经理部作为工程指挥的灵魂；同时调动公司内部施工经验丰富的技术工人作为施工主体、配备常年使用信誉好的合同工作为工人力量的补充，人力可达2600多工人，足够满足施工需要。

6．机械设备附属设备准备

（1）依据本工程特点，首先编制了切实可行的施工机具需用计划（2）组织有关人员检查施工机具，并进行检修及试运行，确保施工期间机械完好性和可靠性。经检查2009年本公司在该工程所需要的设备全部自有，并在年前检修完毕，完全达到施工需要，详见机械设备配备表。

（1）根据本工程实际情况，编制总材料计划和进场计划（见附表三）。

（2）公司长期联系厂家，确保中标后及时签定单项专业分包合同及材料供应合同。

Cmo3、主要分部分项工程施工方案

施工各工序密切配合，主要工序如下：

1、施工准备、技术、安全、质量交底，施工方案编制报审，材料构件预制定货并检验合格

2、第一施工阶段：深基坑支护降水工程、人行桥桩基

定位测量→护壁桩验收合格→ 冠梁施工 降水工程

护壁桩中间交接→锚杆、护壁处理→第三次土方开挖 垫层施工 底板防水、保护层

人行桥桩基

3、第二施工阶段：主体结构 配套安装预埋

框构桥底板钢筋砼→墙壁钢筋砼→顶板墙壁钢筋砼→防水保护砌筑→回填土（可根据梁板砼强度提前进行施工）

挡土墙砌筑→钢筋混凝土挡土墙浇注→墙帽施工

人行桥基础土方开挖柱头处理→ 人行桥基础混凝土浇注→桥身钢构施工→桥面铺装

配套安装预埋

4、第三施工阶段：桥面铺装、道路施工 、变形缝支座安装预埋

第四施工阶段：装饰阶段、路灯、交通标志施工阶段

5、第四施工阶段：装饰阶段

本工程工期紧，施工中合理投入人力、机械、材料，4个施工阶段能同时施工的，尽量应同时流水作业施工，先地下后地上，先主体后装修，中间配合安装的施工方法。模板、钢筋等提前预制，陶粒砌块提前提前定货保证工期，加大模板、三钢的投入，减少周转，增加吊车用量增强垂直运输能力。

第二施工阶段：框构桥、U型槽主体阶段、新成北街人行天桥桩主体阶段，框构桥模板采用定型预制钢模板；U型槽采用15mm厚竹胶版和组合钢模板，配ф20穿墙栓。木楞采用50×70mm木方，主楞为60*90mm木方。其中，框架柱、梁几何尺寸大部分以ф600、ф800、ф1200、ф1500mm为主，因此，预制较大定型钢模板采用汽车吊垂直运输。于梁、柱几何尺寸有几种特别通用，制作标准件模板，配以边角小型木模找零，提高模板效率，现浇楼板的立支撑采用脚手杆。

第三施工阶段：道路施工阶段、桥面铺装阶段、雨排施工阶段严格按造图纸要求，施工各结构层，建立水稳沙砾搅拌站、二秽土拌和站。压实采用平板压路机和震动市压路机。

第四施工阶段：装饰阶段、路灯、交通标志施工阶段按图施工

砼采用商品混凝土，混凝土的水平、垂直运输选用臂架车及砼输送泵2台等形式，少量零星砼搅拌为电子配料搅拌机，砂浆采用砂浆搅拌机搅拌。水平垂直运输采用汽车吊形式。

钢筋采用现场机械配合人工加工。

配套安装工程尽量采用机械制作安装，以提高施工效。

1、深基坑支护、降水：做为一个施工段

2、框构桥分四个施工段：

3、新城北街人行桥：作为一个施工段

4、地面道路铺装人行道：

（一）、 施工测量及施工监测

对平面控制网，采用高精度全站仪进行复测。

对高程控制网，采用水准仪进行一等精密附合水准网的复测。

进场后，对本合同段内所有的测量标志进行保护，重要测量控制点采用固定平台全站仪三角网测量系统布设，并埋设十字护桩，确保测量精度达到设计要求。

贯通测量的目的是根据控制网复测成果书及施工图纸，测设线路曲线五大桩及中间控制点、施工临时水准点，并贯通全线，与相邻合同段联测，编制贯通测量成果书，确保中线和高程式控制准确无误。

采用全站仪测设线路曲线五大桩及中间控制点，埋设钢桩，采用钢筋混凝土包钢桩。采用电子水准仪测设临时水准点，水准点设于稳定的不易破坏的结构物边角处，且通视良好。

施工过程中分阶段定期复核整个控制网，以确保控制点的准确性。

测设的控制点妥善保护，并放设护桩，以利恢复。对施工过程中有影响的控制点，采用等精度的方式予以移位，并与相邻桩点联测闭合后方可使用。

3、桥梁工程施工放样控制测量

根据控制网复测成果书和贯通测量成果书，结合施工图有关技术要求和测量规范标准进行桥梁工程的施工控制放样。

全线的施工测量放样完成后，按系统复测、校核每个桩号、坐标和方位角，纵向采用钢尺、经纬仪法沿线路中心逐桩校核。

为避免引用数据造成测量差错，开工前对所有桥梁的坐标、里程、标高等施工数据由测量工程师、工程部长和总工分别复核，确保无误，并上报监理，用作施工过程中测量放样的依据。

建立复测检查和校对制度，并在施工前报监理确认无误。

采用平面高程控制网的精密水平、高程控制成果，平面采用极坐标法放样，高程采用三等水准测量方法放样。

道路工程施工放样测量重新在基面上引测中心线，全线贯通后做好与相邻合同段的联测，确保线路平顺连接。道路、标高采用GPS卫星测量，按30延长米方格网布置标高点，确保高程准确

施工期间设专人对铁路线路状态及基坑边坡稳定情况、进行监测。顶进期间对涵体的中线及高程及线路稳定情况进行监测，并做好记录。

工程测量人员均是有资质并且经过多年实践测量的测量人员，定位测量时选择的环境要符合测试要求，并及时设定稳固的标桩及暗桩，由专人防护。定位测量前对测量仪器严格检查，确保合格后在投入使用，本工程测定仪器，全站仪、远红外线测距仪、J2经纬仪、DS6水准仪、钢尺、卷尺、工程检查仪等，并建立仪器台帐，定期检测加强维护保养。

6、本工程选用测量仪器主要为J2经纬仪、DS6水准仪、远红外线测距仪、全站仪、五十米钢尺、吊弹尺等。

四、深基坑支护与降水、土方开挖回填工程

深基坑支护与降水、土方开挖回填工程应密切协调施工才能完成，本工程降水分2步、土方开挖分三次、护壁桩一次施工完毕、锚杆一次施工完毕、回填分三次具体工序如下：

本工程深基坑支护采用￠600钻孔压浆桩护壁桩间距1米及三桩一锚锚杆综合方法，具体施工措施如下：

先施工试、锚桩，再施工工程桩。

工程桩采用跳打施工，即隔一打一。

钻机施工行走路线、材料堆放要精心计算，合理规划，避免窝工。

钻机超平稳位对点调整垂直度、搅拌水泥浆、对点钻进注浆、提钻成孔、钻机移位、钢筋笼补浆管安装、标高检测、投填碎石、补浆密实。

按设计要求进行加工、制作。焊接操作时，应先做焊件，送检 合格后方可进行作业。

选定设备、选择焊接参数、试焊做摸拟试件、确定焊接参数、施焊、质量检查、验收，进入下道工序。

依据设计钢筋笼图示尺寸，由技术员下达钢筋笼制作下料单，按顺序先制作好钢筋笼的加强筋，按设计间距均匀分布，将主筋在其外侧均匀排列依次焊接牢固，形成钢筋笼骨架，。

按设计要求预留主筋锚接长度GB∕T 37250-2018 氧传感器用功能陶瓷响应时间试验方法，将箍筋固定在钢筋笼主筋外侧。

成品钢筋笼制作必须符合设计及表—03的要求，按规范规定的检验批数量经自检合格后报请监理工程师验收合格后方可使用。

为防止钢筋笼安装时笼子底端主筋插入孔壁影响安装进度，故钢筋笼制作时将笼子底端500mm处主筋向内呈450角弯曲收口。

4、钻孔压浆桩施工技术、措施及有关要求：

试成孔：为核对地质资料、检验设备、工艺参数以及技术要求等是否符合设计要求及规范规定，基桩施工前应会同有关部门进行试成孔，以便对施工全过程中的相关工序、工艺、重点施工环节进行技术调整，方可正式开钻施工。

施工过程中钻机应与水泥浆输送泵站紧密配合，用对讲机或高音喇叭等有效通讯器具进行联系以防误传、误听注浆、停、注浆命令，施工过程中管理人员精力要集中，时刻注意机械、人员的施工和活动情况，发现异常及时停钻，以防安全、质量事故发生。

成孔过程中如发现有塌方、缩径桩必须返工复孔。

钻进过程中，当发现不良地质情况、地下障碍物应第一时间通知在岗监理工程师[南京]高层大厦施工升降机安拆施工方案，作好原始记录并做书面报告上报备案待查。

5、制浆、储浆、注浆：