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3000t.m塔式起重机安装施工方案简介：

塔式起重机，通常用于建筑施工过程中，进行重物的垂直运输，是现代建筑施工中不可或缺的重型机械设备。3000t.m的塔式起重机，这意味着该塔机的最大起重量可能达到了3000吨，且其最大工作幅度可能达到了300米，是一种大型、高性能的设备。

安装施工方案通常包括以下几个步骤：

1. 预先准备：对现场进行详细勘察，确定塔式起重机的安装位置，确保有足够的空间和稳固的地基，同时准备好必要的安装工具和设备。

2. 设计与审批：根据塔机的型号和使用环境，设计详细的安装图纸和施工方案，包括塔机的部件组装、基础施工、塔身安装、回转机构、起升机构、变幅机构、行走机构等的安装步骤。方案需要经过相关部门的审批。

3. 基础施工：根据设计图纸，对塔机基础进行施工，确保基础的稳定性，满足塔机的承载要求。

4. 塔身安装：使用吊车等设备将塔身部件逐个吊装到预定位置，然后通过对接和紧固螺栓等方式进行连接。

5. 机构安装：安装回转、起升、变幅等主要机构，包括电气、液压、控制系统等。

6. 调试与验收：安装完成后，进行各项性能参数的调试，确保塔式起重机的各项功能正常。最后，通过专业机构的验收，确认塔机的安全性和有效性。

7. 培训与操作：对操作人员进行培训，确保他们了解塔式起重机的操作规程和安全规定。

8. 记录与维护：在施工过程中，应详细记录塔式起重机的安装过程和数据，以便后期维护和管理。

以上只是一个大致的概述，具体的施工方案会根据塔式起重机的型号、现场条件和施工规范进行详细调整。

3000t.m塔式起重机安装施工方案部分内容预览：

2.4试车场地应清扫干净，保证周围没有影响试车的障碍物，通风良好，视线清楚，没有烟尘，检查轨道安装质量是否符合上表《轨道敷设要求》的要求。试车在风速小于8.3m/s的晴天进行。

2.5与机械设备相联系的有关电气、仪表在试车前应安装并调试完毕，经过检查合格可以使用。

2.6整机电气控制系统应调试完毕，所有限位开关及安全装置的动作灵敏可靠。

2.7塔吊各运转部位的润滑按说明书要求进行，润滑剂种类、油位应符合要求。

2.8准备好试车所用绳扣某高速公路小桥施工组织设计，吊装重物：

钢丝绳：Φ60.5mm钢丝绳20米四根(单根承重52D2/6=31.72吨)吊装重物：146吨

2.10准备好经伟仪及水准仪，随时检测主臂的弯曲值及路基的沉降值，并做好记录。

3.1检查轨道安装质量，路基地耐力实验合格证。

3.3检查各机构、电器设备、安全装置、制动器、照明及信号系统有无异常情况后方可试车。

3.4检查机械设备与机台的连接，连轴器的安装是否符合要求，制动器闸瓦间隙是否符合要求。

3.5各润滑点的供油是否正常，通行轨道和电缆有无故障，检查安全防护装置是否齐全，功能是否可靠。

3.6检查操作、控制系统是否灵活可靠。

3.7空负荷试车检查走行修复部位有无异常。

4.1分别试验各机构动作，以检验各电气控制贿赂动作正确性，各机构动作准确性，并调整各安全限位装置。

（1）、主起升绞车以额定速度（慢速挡）提升、下降空钩各两次。

（2）、主起升绞车以快速挡提升、下降空钩各两次，然后换成慢速挡。

（4）、变幅机构在全幅度范围内，主臂工况时起落主臂各两次。

（5）、回转机构，左右回转3600各两次。

（6）行走机构，在行走范围内前后各行走两次。

（7）在不同时起制动的情况下，作起升、回转（或行走）两个机构的联合动作十分钟。

5.1在无载试验及调整完毕后进行静载试验，以检查各部钢结构。机构的强度、刚度及制动的可靠性和起重机静态稳定性。

5.2分别进行100%静载及125%静载试验。

5.3试验方法是加载后离地100～200㎜，悬吊十分钟。除起升绞车用慢速挡外不做其它动作。

在进行静载100%试验后，再无冲击的加载到额定载荷的1.25倍悬吊十分钟。检查起重机主要钢结构不要有永久变形。回转部分与支承滚子间不应有脱开现象。目测检查未见裂纹、油漆剥落或其它损坏，连接处不得有松动或损坏，检验整机静态稳定。

(1)按安装时主臂和副臂的组合情况，最大工作幅度起吊额定起重量和最大额定其重量相应的工作幅度这两项工况进行实验。

2、静载试验项目（主臂工况）

6.1在静载试验合格后方可进行动载试验，起吊相应于各幅度的额定荷载。各机构轮流运转，测量各机功率、速度、电机升温等数据，并验证起重机动态稳定。

6.2起吊相应于各幅度额定荷载1.1倍的试验荷载，使各机构轮流运转。此时不检测速度和电机升温。

（1）按安装的主臂的组合情况，于最大幅度起吊额定起重量和最大额定起重量时的工作幅度下做试验。

（2）动载试验项目（主臂工况）

6.4在每一组合状态的单项试验完成后，在不同时起制动条件下，做起中与回转，或起重与行走两个机构的连动试验各三次。

7、经过以上试验合格后，由机械科填写试运转结果，经机动处和金结公司有关部门验收，且由承德市技术监督局检查验收合格后，方可交付使用。

8.2做好试车前的安全交底工作，并认真填写交底记录，坚持预防为主，安全第一的方针。

8.3试车现场要做明显标记，非试车人员不得进入试车现场，试车现场要设置安全、消防用具。

8.5所有参加试车人员掌握安全操作技术，并严格执行本工种安全操作规程，经考试合格持证上岗。

8.6试车程序要严格按照本方案执行。

①.进入小幅度后，（副臂仰角650）必须先挂钩后收幅，不准空载收幅，并注意观察副臂撑杆正确进入支座情况。

②.重物就位后，卸载应平稳，严禁突然卸载。要求松钩后收幅，先增幅至副臂爷仰角接近650时再脱钩。

③.禁止小幅度空载回转行走。

8.8吊物的捆绑绳必须具有足够的安全力度（安全系数大于8—10），多人捆绑时，由一个负责指挥，绝对不允许吊物突然脱落。

8.9吊挂时，吊挂绳之间的夹角不宜大于900，有棱角的或光滑的节物应设包垫，以防钢丝绳损坏或脱落。

8.10不得将安全保护装置当作工作开关来达到停车的目的。

8.11如遇紧急情况需立即停车时，可按紧急JK停机按纽。

8.12所有运转机构的起动、制动都应是平稳的，尤其是行走和回转机构，不允许直接用变换方向的方法来达到停车的目的，回转脚踏制动器的动作应平稳，不得过猛。

8.13走行和变幅机构不得同时动作，其他机构可以两动作联动，但不准同时起动或制动。

8.14在起升大负荷重物时，其下降就位速度一定要缓慢，即缓慢卸载，重物放置地点要平整，防止滑移或倾斜，造成臂架系统产生摆动。

8.15运转过程中，司机要密切注意各仪表显示，以及各机构、电气设备的运转情况。如有异常应立即停车检查，予以排除，严禁运转中检修或调整。

8.16吊车工作时，注意臂架和重物在其活动范围与周围建筑物管线、设备等保持一定距离（不小于22m），避免发生碰撞。

10、3000tm塔吊试车材料表

十一、塔吊主臂回落操作和注意事项

根据承德新新钒钛提钒转炉升级改造厂房钢结构工程需要,塔吊主臂工作一个阶段后要接42米副臂,因此有一个主臂回落和接副臂的过程。

1、准备主臂支撑架，将其就位。

2、安装扳起用拉板：先将螺杆用销轴将机台与门架相连接，旋转螺套，使螺杆处于拉紧状态，此时螺杆不允许有松动。

3、将电气操作开关转至扳起位置。

4、开动主变幅绞车，整体放倒。

6、主臂落至支撑架后，放倒作业完成。

十二、塔式工况安装顺序及注意事项

1、副臂安装：先将根段绞轴连接于主臂头部，然后安装副臂幅度检测装置和副臂撑杆。用辅助吊车将副臂根段吊起，检查副臂根段在相对于主臂的转动过程中，各根位开关的动作是否正确、灵敏。检查副臂撑杆就位、压缩、脱离等动作是否正确无误。调整合格后在将副臂前部几段与根段相连。对于连接的各段销轴要从外向里穿，装好弹簧卡销。按规定位置装好副臂拉索支架。吊装副臂时采用150吨履带吊与50吨履带吊双机抬吊，吊点要选择在副臂节点处，防止损坏杆件，装好后使副臂滚轮接触地面。

2、主撑臂、副撑臂安装：先将主臂拉索、副臂拉索装于主、副撑臂上在进行吊装。安装时对各配合绞轴均应清洗干净，按润滑要求加足润滑脂。装好的主、副撑臂均倒向副臂方向，各接触面应在节点位置放置垫木。

3、用辅助吊车将主撑臂稍抬起，穿绕副变幅钢丝绳。应注意固定端拉力传感器的安装，保护电气引线。继续用吊车拉起主撑臂，同时放出副变幅绳，直至主撑臂撑杆相连接，此时主撑臂应后倾。

4、用辅助吊车拉起主撑臂，当主撑臂后倾与水平夹角为72度左右时，主撑臂撑杆与主撑臂绞接上，然后在旋动螺套，使左右撑杆露出长度之和为780～844㎜之间即可，此时主撑臂与水平夹角约为84度左右，主臂拉索被拉紧到一定程度

5、安装副臂拉索：将副臂前部一段事先分别装于副臂头部和副撑臂上，将拉索在支架处分段连接。销轴应从里向外安装并装好弹簧卡销。

6、将副起重钢丝绳引到副臂头部导向滑处安装，副起升绞车要处于待运转状态。

7、将主起重钢丝绳引至副臂头部主起升导向滑轮处，主起升绞车要处于待运转状态。

9、安装防后倾拉索：将防后倾拉索分别与副臂、主臂头相连接，与主臂前段的销轴先不装，待塔机在扳起过程中，必须在主臂头部（副臂根绞处）抬起离地20米时，才可将拉索与前段相连接，同时将小钢丝绳与拉索的拉板相连接。同样塔机在放倒过程中，必须在主臂头部离地20米之前，先将小钢丝绳与拉板脱离，在将拉索与主臂前段脱开。否则会造成拉索绷紧而拉坏副臂。还需注意塔吊在扳起和放倒过程中保护小钢丝绳，避免主臂与支架接触而将其压断。

10、此时塔式工况已基本组装完毕，应再次进行全面检查，内容有：

10.1对所有拉索支架的组合，支架所装位置和支架长度进行检查；

10.2所有销轴、弹簧销卡是否连接正确、可靠进行检查；

10.3钢丝绳的穿绕是否正确，绳头固定是否正确可靠；

10.4检查各部件应装的附件是否已全部安装；

10.5扳起滑道应平整无异物，轨道有无异常；

10.6机台与门架的连接板中的螺栓是否拧紧？有无松动？

10.7各限位开关、幅度检测、拉力传感器、风速仪、航空安全灯等电气元器件及其线路是否正确？连接是否可靠？对扳起中可能改变长度的线路应予留余量。观察在扳起中是否有损坏元件的可能性，并采取适当措施。

十三、塔吊塔式工况安全保护装置调整

除进行主臂工况调整外还需进行下列调整：

1、起重机构安全保护装置调整要求

1.1调整起升高度限制器悬吊托块的钢丝绳长度：按照图纸的要求调整其长度，当托块被吊钩托起时，装在臂架头不的副起升高度限制的滑块应触动开关S11。停止副起升绞车钢丝绳的上升运动。

1.2调整液压推杆制动器的闸瓦松闸间隙和弹簧的上闸力消防疏散、灭火系统维护保养检测外包项目，使间隙均匀，制动可靠平稳。

1.3当起重力矩达到额定力矩的105%时，起重力矩限制器的常闭触点PM1动作，停止吊钩的上升运动。

1.4当副钩起重量超过额定重量时PM2动作，停止吊钩的上升运动。

2、副臂变幅系统安全保护装置的调整要求

2.1工作时，当副臂轴线与水平面夹角为250时（相应于最大幅度），行程开关S42动作DBJ04-415-2021标准下载，应使副臂变幅绞车停止放出钢丝绳。

2.2工作时，当副臂轴线与水平面夹角为700时（相应于最小幅度），行程开关S41动作使副臂绞车停止卷入钢丝绳。调整S41时，应使幅度检测的限位开关先动作，副变幅绞车上的限位开关次之，而后防后倾拉索上的开关动作。