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某楼及地下车库施工组织设计专项技术措施简介：

楼及地下车库施工组织设计的专项技术措施通常会涵盖多个方面，以确保工程的安全、高效和质量。以下是可能包含的一些关键内容：

1. 安全管理措施：这可能包括风险评估，对高处作业、吊装作业、明火作业等特殊工种的安全规定，以及应急预案的制定和演练。

2. 地下工程防渗防水技术：对于地下车库，防水是关键，可能涉及防水材料的选择、施工方法、防水层的检测和维护等。

3. 施工进度控制：可能会制定详细的施工计划，包括关键节点的时间节点，以及施工流水线的优化，以提高工作效率。

4. 质量控制：可能包括对建筑材料的检验，施工工艺的质量监控，以及质量检查的频率和标准。

5. 绿色施工：可能会有节能减排、噪音和扬尘控制、废弃物处理等环保措施。

6. 电气和给排水系统安装：对于车库，可能需要专业的电气和给排水设备安装技术，确保功能正常，且安全无虞。

7. 通风和消防系统：地下车库需要良好的通风设施和消防设施，以确保人员安全和环境质量。

8. 施工降噪：针对周边居民可能的噪音投诉，可能需要制定降噪措施，如合理安排施工时间，使用低噪音设备等。

以上只是专项技术措施的一部分，具体措施会根据工程的实际情况和当地法规要求进行制定。

某楼及地下车库施工组织设计专项技术措施部分内容预览：

2.8.6 拆至底部时，应先加临时固定措施后，再拆除。

（一）、基坑支护设计和施工方案

本工程的基坑深度，即场地表面至基坑底面的深度为6.0m，根据地质斟察资料报告得知：基坑的上表层土质为砂土层，中、下层为粘性土，有地下水。本基础土方采用机械在坑底开挖，配以人工修整的施工方法。

依据以上已知条件和场地周围的环境情况，本工程的支护结构型式边坡挂网锚喷防护。

DB65T 3952-2016 反恐怖防范设置规范 学校.pdf边坡挂网锚喷防护技术要求 3、施工方法与施工工艺

1、搭设金属扣件双排脚手架，按照监理工程师的指示做好准备工作。

1)搭设前应严格进行钢管筛选，凡严重锈蚀、薄壁、严重弯曲裂变的杆件不宜采用。

2)严重锈蚀、变形、裂痕螺栓螺纹已经损坏的扣件不准采用。

3)脚手架的基础除按规定搭设。

4)脚手架座立于夯实加固硬化的土体上，用方木200×200垫块垫底。

5)同一立面的小横杆，应对等交错设置，同时立杆前后对直。

6)斜杆接长，不宜采用对接扣件。应采用叠交方式，搭接长度不小于50cm，用三只旋转扣件均匀分布扣紧，两端余头不小于10cm。

7)搭设人员安全上下使用爬梯，必须符合安全规范要求。

8)人员操作面平台设置护栏横杆，挂设安全网。

2、拆除脚手架时，按照拆除方案做好每一步工作。

1)拆除现场必须设警戒区域，张挂醒目的警戒标志。警戒区域内严禁非工作人员通行或在脚手架下方组织施工。地面监护人员必须履行职责。

2)仔细检查调运机械，包括是否安全可靠。调运机械不允许搭设在脚手架上，应另行设置。

3)如遇强风、雨等特殊气候不应进行脚手架的拆除。夜间实施拆除作业，应具备良好的照明设备。

6)不允许分立面拆除或上、下二步同时拆除（踏步式）。认真做到一步一清，一杆一清。

7)所有连杆、斜拉杆必须随脚手架不成拆除，同步进行下降，不准先行拆除。

8)所有杆件与扣件，在拆除适应分离，不允许杆件上附着扣件输送地面，或两杆同时拆下输送地面。

10)当日完工后，应仔细检查岗位周围的情况，如发现留有隐患的部位，应及时进行修复或继续完成指一个程序、一个部位的结束，方可撤离岗位。

11)输送至地面的所有杆件、扣件等物件，应按类对方整理。

在边坡进行喷砼前，按设计图纸做好各项准备工作；

a) 清理防护边坡杂物，清除浮土及松动的土块；

b) 用水冲洗坡面，并使边坡表面保持一定的湿度；

锚杆纵横间距2m，采用梅花形布置，杆体每2m设置1定位支架。在高压铁塔边坡面上确定锚杆孔位、进行钻孔，孔深为4m，孔径70mm。锚杆采用φ22钢筋，长度取4.5m，弯头为50mm，锚杆的拉拔力为23.5KN。钻孔采用风动锚杆钻机或风钻凿岩机钻孔，钻至规定深度后，用高压风吹孔，用牛角泵向孔内灌入M15水泥砂浆或设计图纸规定并经监理工程师批准的材料并打入锚杆，孔口不满部分用泵补灌，再用砂浆将孔口抹平。

钻孔采用螺旋钻孔干作业法：

用螺旋杆进行钻孔，被钻削下来的土屑对孔壁产生压力和摩擦阻力，使土屑顺螺旋钻杆排出孔外。对于内摩擦较大的土，和能形成粗糙孔壁的土，由于钻削下来的土和孔壁间的摩擦阻力小，土屑易于排出，就是在螺旋钻杆转速和扭矩相对较小的情况下，亦能顺利钻进和排土。

用此法钻孔时，钻机连续进行成孔，后面紧接着安放锚杆和灌注浆。

中型机具设备采用倒链吊装；

1）使用倒链必须仔细检查铁链是否损坏，钩头是否变形或裂缝；保险闸是否正常，摩擦片是否良好，转动是否灵活等。

2）链条有伸长和扭转等现象禁止使用。

3）拉链人数根据倒链的起重能力而决定；操作时，拉小链的力要均匀，不得过快；如拉不动应检查倒链是否有故障，加以排除或调换，严禁强拉。

4）严禁操作人员站在倒链正下方拉链，或站在部件下拉链而随部件同时提升。

5）起吊的重物停止时间较长时，要将手拉小链拴在起重链轮的大链上。

网片采用φ8钢筋网，钢筋搭接长度为300mm, 网格间距20×20cm。埋设控制喷射混凝土厚度的标志，铺设φ8钢筋网。钢筋网与锚杆联结牢固，其与坡面的间隙按设计图纸规定施作。

1）将预留钢筋调直理顺，并将表面砂浆等杂物清理干净。先立2～4 根纵向筋，并划好横筋分档标志，然后于下部及齐胸处绑两根定位水平筋，并在横筋上划好分档标志，然后绑其余纵向筋，最后绑其余横筋。弹墙体线剔凿坡体混凝土浮浆修理预留搭接筋绑纵向筋绑横筋绑拉筋或支撑筋

2）钢筋绑扎完后，把垫块或垫圈固定好确保钢筋保护层的厚度。纵向钢筋的最小保护层厚度。

3）钢筋网绑扎。全部钢筋的相交点都要扎牢，绑扎时相邻绑扎点的铁丝扣成八字形，以免网片歪斜变形。

5）水平分布钢筋的搭接长度不应小于300mm。同排水平分布钢筋的搭接接头之间及上、下相邻水平分布钢筋的搭接接头之间沿水平方向的净间距不宜小于500mm。

6）竖向分布钢筋可在同一高度搭接，搭接长度不应小于300mm。

7）分布钢筋的锚固：水平分布钢筋应伸至墙端，并向内水平弯折10d 后截断，其中d 为水平分布钢筋直径。

8）混凝土喷浆前，对伸出的墙体钢筋进行修整，并绑一道临时横筋固定伸出筋的间距（甩筋的间距）。墙体混凝土浇筑时派专人看管钢筋，浇筑完后，立即对伸出的钢筋（甩筋）进行修整。

1)岩质切坡采用喷射混凝土护壁，喷射10cm厚C20细石混凝土；1：1土质边坡采用6cm厚C20细石混凝土封闭表面。

2) 施工前先确定湿式喷射混凝土的配合比、报监理工程师批准。喷射混凝土前先进行试喷、调整回弹量、确定混凝土的配合比及施工操作程序，经监理工程师认可后方可大面积施工；

3) 采用湿式喷射机喷射砼，移动式电动空压机供风，施作前先对机械进行技术检查，对水、风、电路进行检查，合格后方可运转。

4) 喷射混凝土分段、分片由下而上进行。作业开始时，先送风，后开机，在给料；结束时，待料喷完后，在关机。向喷射机供料时要连续均匀，机器正常运转时，料斗内保持足够的存料。喷层厚度均匀，符合设计图纸要求；

5) 混合料宜随拌随用。不掺速凝剂时，存放时间不超过2小时；掺速凝剂时，存放时间不应超过20分钟；混合料的拌和时间按规范操作；

6) 混合料在运输、存放过程中，严格防雨淋、滴水及大块石等杂物混入，在装入喷射机前过筛；

7) 喷射后，当采用普通硅酸盐水泥时，养护应不少于10天；当采用矿碴硅酸盐水泥或火山灰硅酸盐水泥，养护不得小于14天，喷层周边与未防护坡面的衔接处作好封闭处理；

8) 喷射混凝土的回弹物，不能收集起来放入下批配料中，以免影响喷射混凝土质量；

①按规范检查喷射表面。是否有松、开裂、下坠、滑移等现象，如有及时清除重喷；

②喷体达一定强度后可用锤击听声，对空鼓脱壳处及时进行处理；

③钻眼量测，厚度不够处补喷；

④及时测定回弹率和实际配合比，以指导下步施工；

⑤作喷体试件进行力学试验。

1) 雨天冲刷新喷面上的水泥，造成混凝土脱落时，不得施工；

2) 气温低于+5℃时，不得施工；

3) 大风妨碍喷射手进行工作时，不得施工。

一、 模板安装应遵守下列规定：

1.作业前应认真检查模板、支撑等构件是否符合要求，钢模板有无严重锈蚀或变形，木模板及支撑材质是否合格。

2.地面上的支模场地必须平整夯实，并同时排除现场的不安全因素。

3.模板工程作业高度在2m和2m以上时，必须设置安全防护设施。

4.操作人员登高必须走人行梯道，严禁利用模板支撑攀登上下，不得在墙顶、独立梁及其他高处狭窄而无防护的模板面上行走。

5.模板的立柱顶撑必须设牢固的拉杆，不得与门窗等不牢靠和临时物件相连接。模板安装过程中，不得间歇，柱头、搭头、立柱顶撑、拉杆等必须安装牢固成整体后，作业人员才允许离开。

6.基础及地下工程模板安装，必须检查基坑土壁边坡的稳定状况，基坑上口边沿1m以内不得堆放模板及材料。向槽(坑)内运送模板构件时，严禁抛掷。使用溜槽或起重机械运送，下方操作人员必须远离危险区域。

7.组装立柱模板时，四周必须设牢固支撑，如柱模在6m以上，应将几个柱模连成整体。支设独立梁模应搭设临时操作平台，不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立侧模。

二、 模板拆除应遵守下列规定：

2.拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序；先拆非承重模板，后拆承重的模板及支撑；在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时，严禁将支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除。已拆活动的模板，必须一次连续拆除完，方可停歇，严禁留下不安全隐患。

3.拆模作业时，必须设警戒区，严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失稳坠落。

4.严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板，吊运大型整体模板时必须拴结牢固，且吊点平衡，吊装、运大钢模时必须用卡环连接，就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。

5.拆除电梯井及大型孔洞模板时，下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施。

6.拆除的模板支撑等材料，必须边拆、边清、边运、边码垛。楼层高处拆下的材料，严禁向下抛掷。

1.1模板工程安装准备工作

1、测量放线，抄标高；

2、墙柱钢筋等隐蔽工程验收合格；

3、施工缝在支模前已凿毛并清理干净；

《民用航空支线机场建设标准 MH5001-2006》4、对施工班组进行有针对性的质量和安全技术交底；

1.2 模板工程安装施工要点

1、墙柱模板安装必须在钢筋验收以后才能封模；模板底部要安装定位板密封条，以防墙柱烂根；上部必须安装有效的斜拉和支撑以确保砼浇筑时控制模板的垂直度。

JTS 275-3-2014 内河航运设备安装工程定额2、墙柱模板必须按设计要求安装对拉螺栓。

3、梁模板大于500梁安装应先安装底模及一侧侧模，待钢筋绑扎完后再封另一侧侧模；当梁高大于500时，梁侧模应加对拉螺栓。

4、保证拼缝严密，在砼浇筑过程中派专人看护模板，随时检查模板的支撑情况。