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车库测量施工方案简介：

车库测量施工方案是一个详细的计划，用于指导车库的建设和改造过程，包括测量、设计、施工和验收等步骤。以下是一个简要的概述：

1. 测量与设计阶段：首先，会对车库的空间进行精确测量，包括长度、宽度、高度、柱距、梁高等，以确保设计的准确性和可行性。然后，根据测量结果和车主的需求，设计车库的布局，可能包括停车位、行车道、照明、通风、安全设施等。

2. 施工方案：制定详细的施工流程，包括基础建设（如混凝土浇筑、防水处理等）、墙体和地面处理、电气安装、通风设施安装、车库门和照明设备安装等。同时，施工期间可能还需要考虑施工材料的选择、施工质量和时间表。

3. 安全与环保：施工方案会考虑到作业安全和环保问题，比如设置安全警示标志，防止施工尘土飞扬，以及处理好废弃物等。

4. 质量控制：包括定期的质量检查，确保每个环节都符合设计和施工规范，确保车库的稳定性和耐用性。

5. 验收阶段：施工完成后，进行严格的验收，包括功能性测试、外观检查、结构强度测试等，确保车库符合使用要求。

6. 后期维护：提供后期使用和维护的指导，比如车库使用注意事项、常见问题的解决方法等。

总的来说，车库测量施工方案是一个全面、系统且专业的计划，确保车库建设的顺利进行和最终质量。

车库测量施工方案部分内容预览：

本工程为秦皇岛中铁置业房地产开发有限公司秦皇半岛C1地块,地下车库一层 ,总建筑面积：31361.56m2,总占地面积：30798.5m2，框架结构。总长218.700m,总宽243.851m。框架抗震等级为三级。

建设单位：秦皇岛中铁置业房地产开发有限责任公司

设计单位：秦皇岛永生建设工程咨询有限公司

河北省工程实体质量常见问题防治措施指南（2019版）.pdf监理单位：河北冀通工程建设监理有限公司

施工单位：中铁电气化局集团第三工程有限公司

基础形式：独基+条基+止水板。砼强度等级：垫层：100厚C15，独基、条基、底板为C35，剪力墙、柱、梁、板为C30。基础底板、挡土墙、临土一侧的框架柱、梁、板、坡道的混凝土墙及框架柱采用防水混凝土，其设计抗渗等级均为 P6。

本工程车库的施工流水段是以后浇带来划分的，平均以2—4个后浇带的区域来作为一个施工流水段。共分为10施工段，如下图所示：

管理人员：由项目部指定专人作为测量组负责人，下设两名专业测量员，分别负责分包队伍承包区域的测量放线工作。

配合作业人员：主要为分包队施工技术人员，有实际操作经验。

（1）由技术室组织技术、测量、施工等部门了解设计意图，熟悉和校核图纸尺寸。

（2）了解施工部署，制定测量放线方案。

在施测前先熟悉总平面图、建施图、结施图及与测量放线有关的技术资料。了解建筑物的平面布置情况，轴线、建筑物长、宽，结构特点。核对各部位尺寸。了解建筑物的建筑坐标、设计高程，在总平面图上的位置，建筑物周围环境。

施工总平面布置时，要与各方面协调一致，选好点位，防止现场临时设施和控制网相互干扰，保证控制网中主要点位能长期、稳定的保留。

根据施工流水段的划分与工程进度安排，明确测量放线的先后次序、时间要求以及测量放线人员的安排。

所使用的所有测量器具必须经过专业部门的检定、验校，确保测量精度。施测前应对红线桩点、测绘部门提供的坐标控制点进行校测，并采取可靠措施妥善保护，作为建筑定位测量的依据。

进场后先在现场按布置的方格网测量自然地面标高，为平整场地、现场布置、排水规划等做好准备，并作为土方开挖计量结算的依据。

四、测量要求及施工方法

测量使用仪器：1台全站仪，2台激光经纬仪，3台DS3水准仪，1台激光铅直仪、 50m长钢尺3把和5m小卷尺若干把，所有仪器都经过鉴定合格，并在有效期内使用。

测量放线、验线人员必须持证上岗。

对测绘院提供的坐标控制点和水准点认真校核。

工程对测量的精度要求：

（1）本工程为一般建筑，建筑物平面控制网测角允许误差为±24"，边长相对误差为1/8000。

（2）施测时采用DJ2经纬仪、全站仪。

（3）基础外廓轴线夹角允许差为1'，放线尺寸的允许误差：

（4）轴线竖向投测的允许误差：

（5）高程竖向传递允许误差：

（6）各细部放线允许误差：

根据测绘院提供的坐标和水准点进行内业校算和外业校测。

建筑物的定位：测绘院已提供2个坐标点，利用全站仪即可施测车库的工作。

建筑物平面控制：车库工程采用外控法，37#楼采用内控法。

该车库工程占地面积较大，考虑该工程的实际情况，对本工程的整体采用外控法。根据甲方给定的坐标控制点，建立统一的平面施工控制网。

（1）、先整体，后局部，高精度控制低精度

（2）、控制点要选在拘束度不大、安全、易保护的位置，通视条件良好，分布均匀。

（3）高程控制网的建立：根据测绘院提供的国家高程水准控制点并结合本工程场地的特点，将高程控制点引测至现场内，建立场内高程控制点。 （桩点具体做法详见后述）

（4）新建轴线控制网及高程控制网须经建设、监理、设计单位复测合格后方可使用。并做好签认手续，作为竣工文件存档。

（1）基础平面放线：本工程的车库分10个流水段施工，各施工段放线时，主要施工方法是在土方开挖前，根据坐标控制点放出车库开挖边线。当土方开挖至槽底时，利用平面控制网向槽底引点，然后利用经纬仪在槽底进行角度、距离闭合，无误后用白灰洒出基础的边线、集水坑、电梯基坑等上口边线。当底板防水保护层完成后，将轴线控制点投测轴线至保护层上复测无误后，测设出独基边线、柱、墙、底板轴线、边线及控制线。因车库的底板不在同一标高上，而且每个底板与底板之间的高低差为750mm，所以在实际放线时，各施工段要测出两个主控制点，在根据这两个主控制点，在各施工段的同一标高段的底板上分别测设出两条轴线，即横轴与纵轴两条主轴线或控制线。在根据这两条主轴线测出独基边线、柱、墙、底板轴线、边线及控制线。其他各段的施工放线也是按照此方法。

±0.00以下高程控制：将±0.00的绝对高程通过计算后引测到车库内，并且将引测后的绝对高程控制点保护起来。那么在车库底板施工时用水准仪及塔尺可直接进行施测。

建筑物的定位放线主要包括：根据定位依据与定位条件测设建筑物平面控制网；通过控制网上测设建筑物轴线控制点；根据控制点及相关尺寸对建筑物进行定位测设。

2.±0.00以下施工测量

基坑开挖线的控制：利用已建立的平面控制网将主控轴线交点投测至地面，打木桩钉上小钉，再通过这些控制线测设基坑上下口边线；开挖至基底时，用全站仪或经纬仪将控制轴线投测至基坑内，测设出垫层边线、集水坑线、电梯底坑线等。

轴线控制：测量放线方法为先将主控轴线由控制桩投测至垫层上，然后依据施工图测设出各轴线及细部尺寸线，轴线交点部位、墙柱边线位置用红油漆做好标记，作为模板支设和钢筋绑扎插筋的依据。

标高控制：根据土方开挖工作分段进行的特点，高程控制分段测设。为了保证基坑底标高精度一致，要及时进行联测。

考虑到施测方便及校核，高程控制点布设在基坑外便于保护和使用的的位置，沿基坑的每边布设至少3个控制点。在控制点的设置位置，标明水准控制点的编号，并在旁侧用油漆注明相对标高。

随土方开挖及边坡施工，将标高控制点引测至基坑内护坡表面，复核无误后，确定控制点。

底板以上的轴线控制：底板混凝土浇筑完成，混凝土的强度满足上人的要求以后，测量人员依据平面控制网将轴线投测到作业面，复测无误后，引测所有墙、柱、边线、洞口线，同时放出墙、柱500mm控制线、中心控制线，作为模板支设依据。

底板以上标高控制：在暗柱钢筋上抄测出建筑完成面+500mm标高线，作为控制底板混凝土标高的依据；柱、墙体混凝土施工前，抄测出上层建筑完成面+500mm标高线，控制混凝土浇筑高度；柱、墙体拆模后，在其上抄测出建筑完成面+500mm标高控制线，作为支设顶板模板时控制标高的依据。

由测量组和技术组负责建立测量数据库及控制网的测设和校核；技术组2人，负责测量施工方案及测量工作交底，测量组1人，负责土建施工期间的日常测量工作；验线组2人，负责各项测量放线的检查验收工作。

各项测量记录要求做到原始真实、数据准确、内容完整、字体工整。

测量计算工作要做到计算方法科学、可靠，并保存好计算原始记录，以便复查。

七、成品保护及质量要求

基坑开挖前的坐标控制点要做好围护，并树立警示标识，并搭设长宽高均为800mm的钢管防护架。楼层高程控制点的做法是在外墙便于拉尺的位置测设出首层建筑完成面+500mm的控制点，用红油漆做好倒三角标识。

所有外墙门窗洞口、阳台侧面、主体大阳角，浇筑主体时就放出控制线，以保证上下通视。

所有后砌墙必须放出边线及控制线，以保证上下层墙体位置对应；采用建筑完成面+500mm控制线控制浇筑地面标高。

先整体后细部的工作程序，严格校核原始数据的准确性，作为施测的依据。

定位测量、施工放线工作必须经自检、复检合格并报监理签认验收后，方可进行下道工序施工。测量记录必须真实、完整、正确、书写工整。

定位测量放线，楼层放线和室内建筑完成面+500mm线，必须报监理验收，并做预检记录。

JGJ／T 493-2022 智能楼宇管理员职业技能标准(完整正版、清晰无水印).pdf记录必须准确、真实、全面、保存完整。

1.沉降观测水准点的埋设

为了准确反映该工程的实际沉降量及测量工作的整体性、必须在工程影响范围外埋设沉降观测水准点。

沉降观测水准点应埋设在地质条件良好的地方，尽可能埋设在建筑物附近便于引测的地方，基准点宜不少于6个。通视条件较好。

沉降观测点设位置由设计单位确定。

为高质量的完成工程沉降观测工作L21G404 预应力混凝土管桩.pdf，必须做到连续观测并达到规范要求的测量精度，观测标志在施工期间不被破坏是关键所在，为此，观测点标志Ф20圆钢，标志埋设时，采用大直径电锤在设计位置打孔，将观测点标志放入，周围由环氧树脂填充使其牢固，在施工期间在标志点上面搭架遮盖，起到保护标志的作用。

沉降观测《按国家一、二等水准测量规范》规定的二等水准测量要求作业。观测仪器采用高精密水准仪，配合专用塔尺作业。采用相同观测路线和观测方法，使用同一仪器和设备，并要固定观测人员、在基本相同