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大桥环氧沥青试验段施工方案简介：

大桥环氧沥青试验段施工方案是一种在大型桥梁建设中，用于测试和验证环氧沥青作为路面材料的性能和适用性的施工过程。以下是其简要介绍：

1. 项目背景：在大规模的桥梁建设中，环氧沥青因其优良的耐高温、耐低温、抗疲劳、耐腐蚀等特性，常被作为重要路面材料。试验段施工是用来检验环氧沥青的实际施工效果和性能的重要步骤。

2. 施工准备：首先，需要对试验路段进行场地清理，确保平整度和排水良好。其次，根据设计要求选定适合的环氧沥青配方，进行材料准备。

3. 施工过程：主要包括基层处理（如清理、平整）、涂布环氧沥青底漆、铺设环氧沥青混合料、压实和养护等步骤。施工过程中需严格控制温度、湿度和压实度等关键参数。

4. 试验与检测：施工完成后，对试验路段进行性能测试，包括抗压强度、抗滑性能、耐久性等，通过对比试验数据，评估环氧沥青的使用效果。

5. 调整优化：根据试验结果，对环氧沥青的配方或施工方法进行必要的调整优化，以确保在实际的桥梁建设中达到最佳性能。

6. 学习经验：试验段施工也为后续大规模的施工提供宝贵的经验和数据支持。

总的来说，大桥环氧沥青试验段施工方案是一个系统化的过程，旨在确保桥梁路面的质量和耐久性。

大桥环氧沥青试验段施工方案部分内容预览：

（7）、连续摊铺过程中，运料车在侧喂料机前10～30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠侧喂料机推动前进。

佛山平胜大桥钢桥面铺装工程

承包单位： 合同号：

监理单位： 编 号： 试验段

DBJ50-108-2010 城镇给水排水构筑物及管道工程施工质量验收规范车号： 混合料重： 吨

第一盘料装车时刻t1： 时 分

各盘混合料的温度（℃）

填表 校验 日期 监理 （签字）

混合料运至现场的车内混合料温度（℃）

混合料在料车中的最短容留时间t2： 分 混合料在料车中的最长容留时间t3： 分

容许卸料时间范围： 时 分 时 分

填表 校验 日期 监理 （签字）

环氧沥青混合料温度与容许时间表

卸料时刻 卸完时刻

填表 校验 日期 监理 （签字）

注：1、运至现场后的车内混合料温度由已插入车厢内的三支温度计测得；

2、t2、t3根据车内混合料平均温度从“环氧沥青混合料温度与容许摊铺时间表”中查得；

3、许卸料时间范围用t1′+t2～t1+t3表示；

4、该单由拌和厂填单人交于料车司机，运至现场后，司机再交与料车调度员，最后由料车调度员汇总交与前场负责人。

平胜大桥环氧沥青混合料采用ABG325沥青摊铺机摊铺。运料车将环氧沥青混合料经由侧喂机倒入到摊铺机料斗中，不允许将混合料先堆到地上再由装载机铲起装到摊铺机料斗中。使用侧喂机的原因是避免运料车在有粘结剂的车道上行走。

摊铺机每天摊铺工作前1小时进行预热，控制预热温度在110℃～121℃之间，摊铺机摊铺出来的混合料在单位距离宽度内数量应相等，能使压实厚度满足要求。

避免集料离析，而且混合料表面应没有粗集料或细集料的孔洞。尽量避免人工耙平。

纵向摊铺接缝不得位于行车道轮迹带内。一次摊铺的宽度应遵守本规程中的规定，以使压实能在混合料温度下降到规定值以下之前完成。

整平层的纵向边缘应被压实并被修饰成45度的斜坡，纵向线形应大致成直线。对于磨耗层来说，形成此种边缘最有效的方法是用路面锯切割。（如果使用路面锯，应注意避免切割到整平层或钢板。在洒布粘结层之前必须将切割时留在钢桥面上的水分干燥）磨耗层的纵向边缘应被压实并被修饰成60度至90度的坡度(由工程师现场决定)。纵向线形应大致成直线。整平层和磨耗层的纵向接缝应彼此错开大约150mm。

如果工程师认为先前摊铺的铺装层边缘状况会影响最终接缝质量，则纵向接缝应切割成笔直线、垂直面。

在摊铺和压实设备无法接近的区域（包括栏杆边）摊铺环氧沥青混合料时，应使用气夯或其他效果与气夯相同的设备将混合料摊铺并压实到规定的线型、坡度、交叉段及其他要求。

环氧沥青混合料摊铺设备配有自动熨平控制和传感装置。

在摊铺环氧沥青混合料时，自动控制装置应控制熨平板的纵坡和横坡，本工程采用非接触式平衡梁进行控制。

在初始摊铺时，最靠近中心线的熨平板端部应该由长度不小于10米的可以使传感器感应的拖杆控制。熨平板的另一端则由设定为能产生工程师所规定的横坡的自动横坡装置控制。

当紧靠先前摊铺的混合料层摊铺时，靠近先前摊铺的混合料层的熨平板端部应由一个传感器控制，该传感器能够感应先前摊铺的混合料层的坡度并控制新摊铺层的坡度在原坡度+1.5mm误差范围内。离先前摊铺混合料层最远的熨平板端部应该用和初始摊铺时相同的方式控制。

设专人计算并控制摊铺速度，根据供料能力及各料车送料单的“容许卸料时间范围”进行及时调整，以控制不停机、不超时，力求匀速摊铺为原则。

环氧沥青混合料分两层摊铺。第一层（整平层）坡度应均匀，误差范围在最终坡度的25±2mm内。铺装层最终的压实厚度应该为50±2mm。每层的最小厚度为19mm。

摊铺过程中每10m测一次松铺厚度，并注意路拱，中途少做变动，必要时加以调整，务求平顺，以求不影响平整度。并且螺旋布料器中的料位以略高于螺旋布料器2/3为宜，避免摊铺层出现离析。

机械摊铺过程中，不用人工反复修整，但当出现以下问题时：断面不符合要求、局部缺料、局部混合料明显离析、表面明显不平整、死料等，在施工技术人员专门指导下认真调整、局部换料，仔细修补，同已铺混合料接顺，不留明显印迹和差异。摊铺过程中设专人对螺旋布料器及料斗中的“死料”进行清理。

在摊铺过程中产生的废料、“死料”应集中放在小推车中，然后集中清理出施工现场。

摊铺如果突然遇雨，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料，未铺料必须全部予以废弃。

摊铺方向及顺序的设置应能保证摊铺的顺利进行，并尽可能的减少机械在已铺环氧沥青面层上行驶。考虑压路机上坡碾压试验段的摊铺方向一律采用由南向北的方向摊铺。摊铺顺序如图3所示（按数字顺序施工）。

图3 试验段的施工顺序

磨耗层 3 4

调平层 1 2

运料车将混合料运至前场后停在料车等待区，司机将送料单交与前场测温员。前场测温员立即记录插在车厢内的三支温度计的读数，并计算平均温度，根据平均温度值查表得出混合料的容许卸料时间范围，并填写在送料单上。通过对讲机将该车料的温度值及容许卸料时间范围报告前场料车调度员。调度员确定每一料车的具体卸料时刻和卸完时刻，根据前后几车的具体卸料时间范围确定料车先后卸料顺序，并通知摊铺机管理员。摊铺机管理员再根据料车具体卸料时间范围、混合料的重量、摊铺宽度、摊铺厚度确定摊铺机的行进速度。

前场测温员填完送料单后，将送料单和三支温度计一并交与司机，司机原地待命，听候调遣。

a.每日施工前，必须在桥面范围以外给摊铺机注满油料，施工工程中不允许停机加油。

d.备好两种至少三块熨平板垫木，一种厚度为摊铺层松厚，一种厚度为摊铺层松厚与压实厚度之差。

e.事先用小沙袋或木板将试验段边侧的落水口堵严。

f.摊铺机管理员要按送料单上规定的时间指挥卸料。因故超过规定卸料时间的料一律作废，把废料倒入指定的废料场。

g.摊铺机设专人用专用工具负责不间断翻动螺旋布料器两端和中间部分易产生“死料”的地方，有效预防“死料”的产生。

h.采用侧喂料机向摊铺机供料, 摊铺机的料斗两翼拆除，并根据要求安装料斗平台,摊铺时要人工协助将进料全部推至送料刮板上，不得有“死料”，对于因温度降低产生的“死料”，应及时清理。

i.摊铺机无法摊铺的部位（如落水口与缘石之间），紧跟摊铺机用人工摊铺。

j. 试验段的松铺系数初步拟定为1.2，施工过程中每隔10m量一次松厚，待碾压完毕后每隔10米用路面测厚仪或取芯的方法在相应点测一次实厚，以便检验松铺系数，及摊铺厚度，以指导以后的摊铺。

k. 每天摊铺完毕，将摊铺机及侧喂料机各处粘着的环氧沥青擦拭干净，并将废弃物品运出施工现场。

l. 所有车辆不得在作业面上调头，车辆调头必须驶离作业面。

m. 为防止运输车辆突然漏水或漏油，所有车辆发动机下必须用双层彩条布兜好。

压实后环氧沥青混凝土表面光滑和密实程度应相同及均匀，其空隙率不能超过3%。应避免混合料开裂、推挤和移动。一个“通过”是指一台压路机朝某个方向的一次动作。一遍压实包括覆盖待压实区域整个宽度后必须的通过数。在任何一遍压实中CECS112：2000 氧化沟设计规程及条文说明.pdf，为保证混合料不发生移动，在两次通过间有一定重叠，该重叠应被看作是这一遍压实中的一部分，而不属于下一遍压实。每一遍压实都应在下一遍压实开始前完成。

在该项目中，我们配备两台重量12吨的双轮钢轮压路机、两台轮胎式压路机。这些压路机全功率工作。轮胎式压路机宽度不小于1.2m，且所有轮胎具有相同的尺寸、直径和经工程师同意的轮面花纹。不能使用活动式轮胎。轮胎的布置应使相邻轮胎间的间隙能被后面轮胎覆盖。轮胎应充气到620KPa，且每个轮胎的工作质量不小于900Kg。

摊铺机布料后立刻进行初压是实现合适的压实度的重要步骤。初压应在温度下降至82℃以下之前完成。

整平层的初压应使用轮胎式压路机完成，应对环氧沥青混凝土压实四遍。对整平层的初压完成后应立刻用双轮钢轮压路机压实四遍。复压完成后，应再用胶轮压路机压实四遍。初次压实应在混合料温度下降至82℃以下之前完成。这样可使终压在温度下降至65℃之前完成。

对磨耗层的初压应使用双轮钢轮压路机完成，应压实四遍。对磨耗层的初压完成后应立刻用轮胎式压路机压实四遍。复压完成后应立刻用重量不小于9吨的钢轮压路机压实四遍，该终压应在混合料温度下降至65℃之前完成。

初压按下页“压路机进行初压的实施工程”进行作业。初压和终压都是在压完了3遍时，用红外线测温计测记表面温度。当表面温度不满足要求时，再用插入式温度计测内部温度。当内部温度不满足要求时，除多压两遍外，要查明原因，采取有效措施，并杜绝再次发生。

在压路机上应按要求使用植物油以防止压路机粘起混合料,在擦轮子时,蘸了植物油的拖把应该先用手拧至不滴油。若压路机粘起了混合料，应使用铲刀或刷子清除掉。

碾压时压路机驱动轮面向摊铺机，由低到高GB∕T 13477.3-2017 建筑密封材料试验方法 第3部分：使用标准器具测定密封材料挤出性的方法，依次连续均匀碾压，相邻碾压带重叠1/3轮宽，对操作手进行培训，不允许压路机在沥青混合料上转向、调头，压路机起动、停止必须减速缓行，不准紧急刹车制动。