资源下载简介
某交通枢纽隧道及引道施工组织设计简介：
交通枢纽隧道及引道施工组织设计是针对大型交通枢纽项目，如机场、火车站、地铁站等的隧道建设和引道施工的一份详细规划。以下是其简介概要：
1. 项目背景与目标：首先，设计会介绍项目的地理位置、规模、功能以及预期的投入使用时间，明确施工目标，如确保隧道的安全、稳定，引道的便捷性与通行能力。
2. 设计依据：包括相关法规、设计文件、工程地质报告、施工技术标准等，确保施工的合法性与技术可行性。
3. 施工组织：包括施工队伍配置、施工流程、作业区划分、施工顺序安排等，以保证施工的高效有序。
4. 技术方案：详细阐述隧道开挖方法（如盾构法、明挖法）、支护结构设计、防水措施、通风与排水系统等关键技术。
5. 工程质量控制：建立严格的工程质量管理体系，包括原材料检验、施工过程监控、质量检测等环节，确保工程质量。
6. 安全与环保：强调安全施工管理，如设立应急预案，防止坍塌、火灾等事故；同时，也会考虑施工对环境的影响，如噪声控制、尘土控制等。
7. 进度计划：制定详细的施工进度计划，包括关键节点的完成时间，以确保工程按期完成。
8. 资源配置：明确人力、物力、财力等资源的配置和使用计划，以确保满足施工需求。
9. 应急处理：为应对可能的意外情况，如恶劣天气、设备故障等，制定应急处理方案。
10. 成本控制：通过优化施工方案、控制材料成本等方式，实现成本的有效控制。
这份施工组织设计是整个施工过程的蓝图，是指导施工的重要依据。
某交通枢纽隧道及引道施工组织设计部分内容预览：
水下混凝土采用商品砼，商品砼的配合比及掺入的缓凝剂、粗、细骨料等均经工程师检查，同意后方可投入到本工程使用。水下混凝土用砼罐车运送，到达施工现场后由实验人员检测砼的塌落度、拌合情况等，确保水下砼的各项指标满足使用要求。
iii、水下混凝土灌注
水下混凝土混凝土灌注连续有节奏地进行，中途不得中断，并尽量缩短拆除导管的间隔时间。当导管内砼不满时，应徐徐灌注，以防导管内产生过大气压。
当灌注至接近钢筋笼骨架时，加大导管埋深，放慢灌注速度JB／T 8155-2017 电机用电刷运行性能试验方法.pdf，以减少混凝土对钢筋笼的冲击，防止钢筋笼上浮。
灌注顶面比设计桩顶高出1.0m左右。
在水下混凝土灌注过程中，每根做二组抗压试件。并经常检测其坍落度，不符合要求的混凝土严禁灌入导管。
在水下混凝土初凝后解除钢筋笼固定，强度达到2.5Mpa后拔出护筒。
钻孔灌注桩成桩后，按规定要求进行检测。
本工程钻孔桩穿过人工填土、淤泥、淤泥质亚粘土层、亚粘土，地质条件不好，钻孔施工中为避免出现坍孔和缩孔，确保钻孔桩的质量和进度，采取以下预防和处理措施：
a、安装钻机时使转盘、底座平整，并经常校核。钻杆较长，转动时上下摆动大，在钻架上安装导向架调整参数。
b、在钻孔和清孔过程中，注意保持孔内的泥浆面高度，随时补充损耗、漏失的泥浆，保证孔内泥浆浓度。
c、在砂层、软土层中钻孔，采用较大的泥浆比重，并加大护筒埋深，提高护筒顶面高度和孔内水位，以防止发生坍孔、缩孔。
d、在钻孔过程中，严禁提住钻头钻进、转速太快、空转时间太长。
e、钻孔过程中，经常用探孔器检查孔形，防止发生弯孔、梅花孔。
在钢筋棚内集中下料，现场绑扎，由于桩长只有6m，采取一节钢筋笼，汽车吊吊入孔内，下放钢筋笼。
钢筋笼吊起后，检查钢筋笼的垂直度及外型轮廓，平稳垂直放入孔内，切忌碰撞孔壁，不得强行下放。下放过程中，注意孔内水位情况，如发生异常，马上停止，检查是否发生坍孔现象。
钢筋笼采用2m一道加强箍加强，且主筋与加强箍全部焊接，防止装吊变形，钢筋笼在入孔前，在骨架外侧绑挂与钻孔桩同标号的砼垫块，以保证钢筋笼保护层厚度。
钢筋笼在清孔结束后，及时放入孔内。入孔后位置准确，符合设计要求，并牢固定位。
⑤钻孔灌注桩施工，测量放样、钻孔、清孔、下钢筋笼、灌注砼等每道工序均严格按照技术规范及图纸要求进行，并认真填写各项检查记录，将检查结果报监理工程师审核。
钻孔桩施工工艺流程图见附图七。
（四）主体隧道衬砌结构施工
①根据招标设计图，隧道及引道结构每隔15m设施工缝一道,拟施工时按15m一节进行施工,利用四套满堂支架,两套侧模、四套顶模，模板由中部向两端平行交叉推进, ,每节分为上部浇筑段和下部浇筑段，以上倒角处为分界点，每节上下浇筑砼均一次浇筑成形，因上部浇筑停留时间较长，故上部模型多准备两套。
②混凝土工程的模板外模以组合钢模板为主，内模采用胶合板，内、外模均采用后背加设型钢背带形成大块模板以利拼装，尽量减少接缝和美化外露面，模板支架采用装卸方便灵活的WDJ碗扣脚手架。
③为确保混凝土工程质量，采用优质商品混凝土，混凝土罐车运送混凝土，泵送浇筑混凝土。
④顶板外防水层，回填土方及其它附属工程随隧道主体进展平行施作。
⑤每节衬砌框架施工顺序如下：
①清基：排除基坑内积水，清除基坑内的虚土，淤泥和其它杂物。
②夯实：基坑清理完后，用打夯机对基底进行全面夯实，并对地基承载力进行测定，以书面形式及时向业主、工程师进行汇报。
③基底处理完成后，即可立模、绑扎钢筋进行混凝土浇筑。
用于主体结构框架混凝土施工的支架为WDJ碗扣满堂架，支架的布置通过计算以确保强度刚度满足施工要求，按每根碗扣立杆可承受3t竖向荷载考虑，计算时考虑到有边墙砼侧压力，顶板混凝土重量、模板重量，施工荷载（人、料、机等）以及作用于模板支架上的风力及其它可能产生的荷载，因此碗扣支架纵横向间距采用90cm，靠近上倒角处加密成60cm，以加强顶板纵横梁和边墙横带、立带的刚度。碗扣支架具有拆卸灵活的特点,施工中不设缷落装置。
模板由底模、内模、侧模三部分组成，现场拼装，模板采用胶木板，用角钢和槽钢加工成框架，胶木板与框架连成整体，依据设计图纸加工成大块，现场拼装而成，同时考虑周转使用。
顶板模板采用150×100方木作为纵横梁，对侧墙模板采用2【12槽钢作为横带，方木竖带组合加固，2【12槽钢横带由两根槽钢对口焊接，内外模板采用拉杆对拉加固，无外模的侧墙内模用勾头螺栓与槽钢连接牢固，顶板纵横梁及侧墙竖带、横带间距为75cm具体布置根据截面尺寸及模板接缝确立。施工前要对模板及横竖向带的强度、刚度进行检算。
下部浇筑段墙身部分直墙与倒角模板先加工成整体，采用硬木对口支撑加固，对口撑设置在底板的预制块上，预制块混凝土强度同底板同标号，并内设钢筋与底板砼很好地粘结。
本工程顶板、侧墙混凝土圴为外露混凝土，施工中注意混凝土外观质量，各种接缝要紧密不露浆，必要时在接缝处嵌入薄海绵垫或涂刷腻子以消除缝隙。立模前要将模板进行打磨、除锈、涂油、试拼；立模时要将各种预埋件安装固定，模板脱模剂采用清洁的机油或质量可靠的脱模剂。
模板支架构造图见附图八。
模板施工工艺图见附图九。
基层防水涂料施作满足要求后，开始底板钢筋绑扎，边墙及顶板钢筋待底板混凝土施工完毕及内模和底模安装后绑扎，并按设计预留各种接茬钢筋。所有钢筋均按规范要求提前作好各种试验，严格按设计图纸的要求布设，并报请工程师批准，钢筋绑扎、焊接要符合施工规范要求。
混凝土浇筑前，认真作好混凝土的配合比设计及各种材料实验，并报请工程师批准。本工程混凝土一次浇筑量大，采用商品混凝土，混凝土罐车运送，混凝土泵车泵送入模，为保证 混凝土在凝固时产生较低的水化热，本工程采用水化热较低的矿碴水泥。砼输送前必须对设备进行检修，确保机况良好。
采用两台混凝土泵车，分泵分层浇筑，混凝土从一端向另一端阶梯式推进，连续浇筑，每层浇 筑厚度不超过30cm具体方法详见下图：
采用“斜面分层施工法”控制一次浇筑高度，做到分层下料，分层捣固，循环整体推进，每层厚度30cm为宜。采用两台混凝土泵车同时浇筑，框架两侧边墙及中间墙同时对称浇筑。
顶板混凝土厚度较小，采用一次浇筑、一个坡度、薄层浇筑、循序推进、一次到顶的施工方法。
混凝土采用插入式振捣棒捣固，振捣棒移动间距不超过其作用半径的1.5倍,并插入下层混凝土5~10cm，混凝土捣固必须密实,不漏振、欠振、过振，采用快插慢拔法，振点均匀布置，施工缝及预埋件处要加强振捣，振捣时不触及模板、钢筋、止水带、底板，顶板混凝土振捣密实后，终凝前对表面原浆进行抹平、抹实、压光，保证混凝土表面不开裂。若振捣表面水分过多，采用表面真空泵吸水并多次抹压的方法，即采用一台真空泵，接一块15m2真空吸水垫将混凝土表面积水吸走，保证混凝土表面不出现开裂。
本工程施工正处于冬季严寒季节，对混凝土要进行保温、保湿双重养护。具体作法是在框架外用蓬布搭设一个保温棚，内设煤炉加热，用鼓风机保证框架内外对流，消除内外温差。保温期为7天。
本工程为地下暗埋段混凝土框架结构，是南京市“经六纬九”路网中重要组成部分，工程完工后对工程的防水、防渗要求极高，根据设计文件结构采用防水混凝土，底垫层上采用水泥基渗透结晶型防水涂料防水，顶板采用聚氨脂涂料（2mm厚）外加保温层防水。诱导缝、变形缝采用埋式钢边橡胶止水带，外侧用低模量聚氨酯密封胶封口，施工中设置遇水膨胀橡胶止水条。
a、外贴式橡胶止水带施工
外贴式橡胶止水带设置于底板素混凝土垫层上，到地下墙处垂直翻卷至顶板处收头。止水带安装时，在地下墙与底板相交的转角处配以预制止水带直角件，或以氯丁水泥砂浆抹成一圆弧面与止水带相贴以减少止水带齿牙的弯曲，使之与混凝土咬合牢固，为增强止水带与地下墙的连接牢固性，可将地下墙以氯丁水泥砂浆抹平，再用粘胶剂贴于找平面的方法固定。
b、中埋式钢边橡胶止水带施工
中埋式止水带用于诱导缝防水，在支模的同时安装，用细铁丝悬吊于钢筋上，固定其位置（或用L卡固定）在底板不平安装时采用盒式模式；固定止水带，尽量整圈儿绕，安装前止水带应整圈悬置，勿使钢片挠曲。
c、可注浆中埋式钢边橡胶止水带施工，可注浆止水带适用于变形缝防水，安设方法同中埋式钢边橡胶止水带，在安设止水带的同时按设计位置安设注浆管，注浆管的埋设间距为3m。
d、止水带的接头处采用现场热接的方法以维护其连贯性、整体性。整个施工过程中，勿使止水带被钢筋扎破，止水带的设置不应翻转、扭曲，如发现止水带有破损现象，立即更换，灌注前先清除表面杂物，提高与混凝土粘合力。
e、混凝土施工过程，在顶板变形缝处预埋涂过脱模剂的硬木，混凝土初凝后终凝前，剔除硬木形成沟槽然后在槽内采用低模量聚氨脂密封胶嵌缝，起到防水止水的作用。
基层处理 检查基面含水率 结点处理 涂刷基层处理剂
喷膜防水层施工 养护
i、处理顶板、清扫基面，磨平接触面，并用水清洗干净后晾干，不平之处修补整平。
ii、检查表面潮湿度：防水基面要干燥。
iii、配料：按设计要求将各项防水材料混合，搅拌均匀。
iv、防水层检查：涂膜完全固化后，做闭水实验。
v、涂膜验收合格后NB／T 35034-2014标准下载，施工油毡隔离层及50mm厚C20细石砼，覆盖保温、保湿养护。
i、涂料施作宜在晴天5℃以上，雨天，五级以上大风、雾天不得施工。
ii、混合料搅拌一定要均匀，否则成膜后固化不均匀，随用随配，已胶凝的涂料不得混入新配置材料中使用。
iii、涂层施工完毕，尚未达到完全固化时，严禁上人、放物，否则将损坏防水层，影响防水质量。
iv、施工注意防火、施工现场要通风良好。
v、操作工人施工时要穿软平底胶鞋《建筑工程抗震性态设计通则（试用） CECS 160：2004》，以免踏破防水层。
vi、在顶板砼强度达到设计强度的90%后，方可进行回填土方施工。
主体结构砼分上、下两段浇注，侧墙设水平施工缝一道，设计采用遇水膨胀橡胶止水条止水，止水条的设置采用预留槽的方式固定。