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750kV送电线路铁塔组立施工工艺导则简介：

750kV送电线路铁塔组立施工工艺导则是针对750千伏（750kV）高压送电线路的建设过程中，铁塔的安装和施工过程制定的一系列技术规范和操作指南。这是一种针对特定电压等级输电线路的施工工艺，其内容可能包括：

1. 设计与规划：依据线路的设计图纸和地形地貌情况，选择合适的铁塔型号和施工方法。

2. 材料准备：选择高强度、抗腐蚀的钢材，确保塔材的质量。

3. 场地准备：平整场地，设置塔基，进行地基处理，以保证塔体的稳定。

4. 塔片组装：将预加工的塔片按照设计图纸进行精确组装，确保塔体的垂直度和水平度。

5. 起吊安装：使用专业的吊车进行塔片的起吊和安装，采用科学的吊装工艺，保证塔体的安全。

6. 接线施工：完成塔体安装后，进行导线的架设和连接，包括绝缘子的安装、导线的张力调整等。

7. 验收与调试：安装完毕后，进行严格的验收，确保塔体结构的稳固和电气性能的达标。

8. 安全措施：在整个施工过程中，严格遵守安全规程，防止人员伤害和设备损坏。

这个导则的重要性在于，它为高压输电线路的建设提供了标准化、系统化的施工流程，保证了工程的质量、安全和效率。

750kV送电线路铁塔组立施工工艺导则部分内容预览：

　　　　——起吊绳合力线与铅垂线间的夹角，度。

c) 抱杆。抱杆的轴向静压力随抱杆位置及起吊绳串连方式的不同而有不同的计算式。

1) 当抱杆处于竖直状态，起吊绳穿过朝天滑车及腰滑车引至地面时（不计滑车摩阻系数影响，下同）

　　　　　　　　　　　　　　 　 　　　（13）

——抱杆竖直状态，起吊绳穿过朝天滑车及腰滑车时的抱杆轴向压力GB∕T 32376-2015 纤维增强复合材料弹性常数测试方法，kN；

——抱杆受力拉线的合力线与抱杆轴线间的夹角，度。

2）当抱杆向受力侧倾斜，起吊绳穿过朝天滑车及腰滑车引至地面时，

（14）

——抱杆向受力侧倾斜，起吊绳穿过朝天滑车及腰滑车时的抱杆轴向压力，kN；

——抱杆轴线与铅垂线间的夹角（即抱杆倾斜角），度；

——抱杆倾斜时受力拉线的合力线与抱杆轴线间的夹角，度。

3）当抱杆处于竖直状态，起吊绳穿过抱杆顶边滑车引至地面时，

（15）

4）当抱杆向受力侧倾斜，起吊绳穿过抱杆顶边滑车引至地面时

（16）

d) 内拉线。内悬浮抱杆的内拉线有4条，且对称布置，在起吊构件时，仅有2条为受力拉线。受力拉线的合力针对不同情况有不同的计算式。

1) 当抱杆处于竖直状态，起吊绳穿过朝天滑车及腰滑车引至地面时，

（17）

——抱杆竖直状态，起吊绳穿过朝天滑车及腰滑车的受力拉线的合力，kN；其值一般为被吊构件重力的10%～30%。

2) 当抱杆向受力侧倾斜，起吊绳穿过朝天滑车及腰滑车引至地面时

（18）

——抱杆向受力侧倾斜，起吊绳穿过朝天滑车及腰滑车时的受力拉线的合力，kN。

当抱杆处于竖直状态，起吊绳穿过抱杆顶边滑车引至地面时，

（19）

——抱杆处于倾斜状态，起吊绳穿过抱杆顶边滑车时的受力拉线的合力，kN。

4) 当抱杆向受力侧倾斜，起吊绳穿过抱杆顶边滑车引至地面时

（20）

——抱杆向受力侧倾斜，起吊绳穿过抱杆顶边滑车时的受力拉线的合力，kN。

e) 承托绳。承托绳的受力不仅要承担抱杆的外荷载，同时还要承担抱杆及拉线等附件的重力。

1) 当抱杆处于竖直状态时

（21）

——两条承托绳的合力，kN；

——抱杆的外荷载，即N1或N3，kN；

　　　　——抱杆及拉线的重力，kN；

　　　　——两承托绳合力线与抱杆轴线间的夹角，度。

当抱杆向受力侧倾斜时，受力侧承托绳合力较受力反侧为大，其值为

　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　（22）

——抱杆向受力侧倾斜时，受力侧承托绳的合力，kN。

6　内悬浮带摇臂抱杆分解组塔

6.1 内悬浮带摇臂抱杆分解组塔现场布置示意图如图4。

图4　内悬浮带摇臂组塔示意图

1－抱杆上段 2—抱杆下段　3—摇臂　4—起幅绳　5—钢绞线吊索

6—起吊滑车组　7—落地拉线　8－上腰环（升好抱杆后挂在抱杆上）　9—下腰环

10—装配式承托钢绞线拉索11—地面转向架　12—地滑车　13—控制绳　14—吊件

6.2　内悬浮带摇臂抱杆分解组塔现场布置应遵循下列规定：

a) 抱杆长度宜为酒杯塔曲臂窗口高度的1.8倍；摇臂长度宜比酒杯塔曲臂窗口宽度小1m～2m；摇臂根部至抱杆顶部的长度应比摇臂长度长1m～0.5m；

b) 抱杆应用小人字抱杆整体组立，且应打好上下两层四角临时拉线。抱杆顶部四角落地拉线应设在距铁塔中心1.2倍塔高处；

c) 抱杆根部应垫短方木，外套四角固定于地面的转向架。四侧的牵引绳均由地滑车引至牵引机动绞磨；

机动绞磨可设在塔身构件副吊侧及非横担整体吊装侧，距塔中心1.2倍处。每副抱杆应设两台机动绞磨；

e) 承托绳宜采用装配式，可以接长或缩短。承托绳应通过专用挂件与铁塔主材连接。

6.3 塔腿采用分两片对称吊装的方法。利用摇臂上的两副牵引滑车组同步起吊，以保持抱杆两侧受力一致。塔腿分片对称吊装示意如图5。

图5　塔腿分片对称吊装布置示意图

抱杆上段　2—抱杆下段　3—摇臂　4—起幅绳　5—保险绳　6—落地拉线　7—腰环拉索

8—下层拉线（打在基础顶上）　9—腰滑车　10—地滑车　11—塔片　12—起吊滑车

6.4　将抱杆升至施工设计高度，打好承托绳和四角落地拉线，安装好腰环，调直抱杆即可进行塔身吊装。

6.5　根据抱杆承载能力和操作人员熟练程度，可以采用双面平衡起吊或单面起吊或三面平衡起吊的方法。

6.6　两面平衡吊装中，应使吊件同步离地、同步提升、同步就位，减少抱杆承受的不平衡力，提高抱杆的稳定安全性。

6.7　吊装作业中，当落地拉线与被吊构件可能有交叉时，应预先采取避让措施，不应在吊装中调整落地拉线。

6.8　两塔片安装就位后，应将吊点钢丝绳和起吊滑车组、起吊绳临时绑扎固定，且随即起吊塔体另两侧面的斜材和水平材。待塔体四侧斜材及水平材安装完毕且螺栓紧固后方可松出起吊索具。

6.9　根据抱杆的承载能力及场地条件确定上、下曲臂整体吊装或分体吊装。根据施工场地及操作人员熟练程度可采用两侧曲臂平衡吊装或单侧吊装的方法。

6.10 吊装曲臂前应将顺线路方向两摇臂的起吊滑车组下端固定在地面塔脚处。

6.11　曲臂吊点绳宜用倒“V”字形钢丝绳绑扎在曲臂的K节点处或构件重心上方约1m～2m处。

6.12　采用单侧起吊曲臂，起吊前应调整抱杆向非起吊侧倾斜200mm～300mm。一侧曲臂吊好后，起吊滑车组和调整绳应临时绑扎固定，待另一侧曲臂吊好后再全部松出。

6.13　两侧曲臂吊好且拧紧螺栓后，应测量上曲臂上口螺孔根开，与横担相应螺孔根开是否符合，且应在曲臂上口前后侧加钢绳套和双钩调节收紧。

6.14　根据抱杆承载能力和线路方向铁塔前后侧场地平整情况，可以采用横担和地线顶架先吊装，再利用地线顶架吊装外伸横担的方法。

6.15　利用起吊滑车组和辅助工具将平放在地面的横担顶架竖起，绑扎好上面两根调整绳和下面两根控制绳。

6.16　采用倒“V”字形吊点绳或“铁扁担”作为吊点绳。吊点宜在横担上平面绑扎。为确保横担整体刚度，应对横担下平面进行加固。

6.17　横担在提升过程中，为顺利穿越抱杆顶部的落地拉线，可以利用绑扎在横担上的控制绳使横担越过拉线。

6.18　横担即将到达设计高度时，应缓慢松出控制绳，使横担下平面缓慢进入上曲臂平口上方。当两端都进入上曲臂上口后，先低后高，对孔就位。

6.19　横担与上曲臂平口对孔，应先对一侧，然后再对另一侧，不允许强行对孔。

6.20　吊装完塔腿或上一段塔身后，即可提升抱杆。根据抱杆的重量和牵引动力，可以采用单绳牵引或双绳滑车组牵引的方法。采用双绳牵引时，提升抱杆的现场布置示意如图6。

图6　提升抱杆布置示意图

抱杆　2—四角落地拉线　3—腰环　4—提升滑车组　5—地面转向滑车

6—平衡滑车　7—牵引滑车组　8—地锚　9—松拉线滑车组　10—已立塔身

6.21　提升抱杆前，将腰环安装到塔体最高的水平材位置，并在经纬仪监视下收紧拉线。

6.22　用两台经纬仪在顺线路和横线路两个方向上监视抱杆的正直度。

6.23　缓慢启动绞磨，将抱杆提升约500mm后暂停牵引，拆去承托绳在塔上的连接工具，接上或拆除一段承托绳。

6.24　在抱杆提升过程中，落地拉线操作人员应听从指挥，随抱杆的升高而缓慢松出落地拉线。抱杆拉线的松出或收紧应用松线器或人力绞磨，不允许直接松线。

6.25　内悬浮带摇臂抱杆的选择应在设计计算的基础上经力学性能试验后确定。

7 落地摇臂抱杆分解组塔

7.1　落地摇臂抱杆分解组塔与其他组塔方法相比，具有下列两个特点：

a)　抱杆高度随铁塔塔段的组立而逐渐增高；

b)　在距抱杆顶约5m～6m的位置安装4副摇臂，该摇臂既用来悬挂起吊钢丝绳组（用于吊装塔片），又可用来作平衡拉线。

7.2 落地摇臂抱杆分解组塔的现场布置示意如图7。

图7　落地摇臂抱杆组塔布置示意图

1.抱杆　2.摇臂　3.起吊滑车组　4.平衡滑车组　5.起伏滑车组

6.塔片　7.控制绳　8.调整绳　9.机动绞磨　10.腰环

DB32T 3985-2021标准下载7.3　抱杆高度及摇臂长度应满足塔片就位的要求。

7.4　抱杆及摇臂设计的单片起吊重量，应按750kV线路铁塔的分片重量确定，但不宜小于30kN。

7.5　抱杆的设计计算应专门确定。抱杆应经试验合格后再投入使用。

7.6　铁塔应采用分片吊装的方法。根据现场条件可以采用单片吊装，也可以采用两侧双片吊装。

a） 单片吊装时，抱杆杆顶应向吊件反向预偏200mm～300mm，三侧摇臂的起吊钢丝绳组应与塔脚相连接，起到吊装塔片平衡拉线的作用；

b) 双片吊装时，抱杆必须调直，双侧塔片应对称布置且重量近似相等，起吊重量应不超过设计起吊重量的50％〖JGJT420-2017〗聚苯模块保温墙体应用技术规程.pdf，起吊应同步同速度。另两个摇臂的起吊钢丝绳组应与塔脚相连接，以保持抱杆的整体稳定性。

7.7　抱杆首次组立高度应满足塔腿起吊的要求。组立塔腿时，抱杆必须设置四角落地拉线。