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新泰梁场施工组织设计简介：

新泰梁场施工组织设计部分内容预览：

②张拉作业必须在接到试验室张拉通知后进行，张拉分初张拉和终张拉二个阶段进行：

第一阶段，梁体强度达到33.5 MPa后进行初张拉，张拉应力占1860Mp的40%。

第二阶段，终张拉在梁体混凝土强度达到58.5MPa，弹性模量达到36GPa后且龄期不少于14d时进行，张拉力采用中铁咨询桥梁工程设计研究院调整后的控制张拉力。

③T梁张拉前检查梁体混凝土是否已达到设计强度加3.5MPa和设计弹性模量要求、混凝土龄期是否达到设计要求《夜间条件下逆反射体色度性能测试方法 JT/T692-2007》，否则不允许预加力；张拉千斤顶和油压表均在校验有效期内。

④生产初期，需进行管道摩阻、锚口、喇叭口摩阻等预应力瞬时损失测试，以保证有效预施力值。我场张拉控制力已按中铁咨询桥梁工程设计研究院调整后的数值实施。

⑤张拉采用两端同步张拉,并左右对称进行,张拉顺序严格按照设计图纸上顺序进行；张拉过程实行双控：以油压表读数（控制力）为准，预应力筋伸长值校核，张拉过程中保持两端的伸长量基本一致，按预应力筋实际弹性模量计算的伸长值与实测伸长值相差不大于±6%，否则，查明原因并处理后，方能进行张拉。

⑥预施力程序除符合设计要求外，一般按下列程序执行：

初张拉的张拉程序为：0→初始应力(测伸长值初值)→初张拉控制应力(静停2min，随时补油，测伸长值终值，计算并校核伸长)→回油锚固(测回缩量)。

终张拉的张拉程序为：0→初始应力(测伸长值初值)→终张拉控制应力(静停2min，随时补油，测伸长值终值，计算并校核伸长)→回油锚固(测回缩量)。

张拉钢绞线束号的顺序表

注：张拉力与油表之间的换算及伸长值以工程部的技术交底书为准。

各梁型张拉控制应力统计表（MPa）

⑦张拉完成后，及时将梁体外露钢绞线和锚具进行包裹，以防止钢绞线锈蚀，在锚具夹片口处的钢绞线上用红油漆做上标记，以作为张拉后对钢绞线锚固情况的观察依据。

⑧张拉过程中出现以下情况之一者，需要换钢绞线重新张拉：

a、后期张拉时发现早期张拉的锚具当中夹片断裂者；b、锚具内夹片错牙在1mm以上者；c、锚具内夹片断裂两片以上者（含有错牙的两片断裂）；d、锚具裂纹损坏者； e、切割钢绞线或者压浆时发生滑丝者； f、每片梁出现断丝、滑丝根数不得大于钢丝总根数的0.5%，并且不位于梁体的同一侧内，且一束内断丝不得超过一丝。

a、高压油管使用前作耐压试验,不合格的不能使用。b、高压油泵机上的安全阀，调到最大工作油压时能自动打开的状态。c、油压表（张拉缸用）必须在油泵到位后，才能安装且油压表必须扣满；张拉完后，移动油泵前，将张拉缸的油压表拆卸下来后，才能移动油泵。高压油管之间的接头，必须紧密，油路畅通，在最大工作油压下，保持5分钟以上，不得漏油，否则进行修理或更换。 d、电路系统检修不准带电检修，油路系统检修不准带油压检修。 e、张拉过程中，两端油泵司机统一指挥送油或回油。工作完毕后，打开回油阀，切断电源。非油泵司机，禁止操作油泵。 f、千斤顶张拉时，不得超过千斤顶的设计最大张拉力和最大行程。 g、在张拉过程中，特别是在高压下，千斤顶的正后方，不准站人。油管不准踩踏、攀扶。 h、张拉时，如发现油压表读数不高，而千斤顶的行程太大时，停止张拉，查明原因后，再进行张拉。 i、当设备运转声音有异常时，停止张拉，检查修理。 j、油泵操作司机，在操作油泵时，专心、专意，不准与外人交谈，更不准油泵司机开动油泵时干其它工作。

（1）预应力后张法混凝土梁终张拉后30天后实测上拱值≤L/3000。

（2）梁体徐变变形的观测精度为±1mm，读数取位至0.1mm。

（3）预应力混凝土梁竖向变形观测频次为终张拉前、终张拉后3天、终张拉后15天和终张拉30天。

（4）预应力混凝土梁终张拉后弹性上拱度量测采用水准仪和1m钢板尺进行观测。

（七）、管道压浆及封锚

⑴预应力钢绞线束终张拉完毕24h后复查，确认无滑丝、断丝后才能切割钢绞线。采用砂轮锯切割钢绞，外露长度不小于预应力筋直径的1.5倍，且不小于30mm；并且外露预应力筋的保护层厚度不小于30mm。钢绞线切割完毕后用聚氨酯防水涂料对锚具和预应力筋做防水防锈处理。

⑵孔道压浆在预应力钢绞线终张拉完毕48h内进行。浆体强度等级M50。压浆前，用空压机清除孔道内杂物和积水。每次施工均需制作7d、28d试件各一组。

压浆时在压浆孔出口及入口处安上密封阀门，将真空泵连接在出浆端上，压浆机连接在压浆端上，以串联的方式将负压容器、三向阀门和锚垫板压浆孔连接起来，其中锚垫板压浆孔和三向阀门之间用塑料管连接。压浆前关闭所有的排气阀门（连接真空机的除外），启动真空机抽真空，使压力达到－0.06 MPa～－0.08MPa。在真空机运转的同时，启动压浆机开始压浆，直至压浆端的透明塑料管中出现水泥浆，打开压浆三向阀门，当确认出浆浓度与进浆浓度一致时关闭阀门，继续压浆并在0.5～0.6MPa压力下持压3min，压浆最大压力不超过0.6MPa；水泥浆搅拌结束至压入孔道的时间间隔不超过40min，同一管道压浆连续进行，一次完成。

⑷搅拌前，先清洗施工设备。清洗后的设备内不得有残渣、积水，并检查搅拌机的过滤网，压浆料由搅拌机进入储料罐时，必须经过过滤网过滤，过滤网格不大于3mm×3mm。

⑸浆体搅拌操作顺序为：首先在搅拌机中先加入实际拌合用水量的80%～90%,开动搅拌机，均匀加入全部压浆剂，边加入边搅拌，然后均匀加入全部水泥，全部粉料加入后再搅拌2min，然后加入剩余的10%～20%的拌合水，继续搅拌2min。在施工过程中，不得由于流动度不够额外加水。控制浆体流动度在14～22秒时间内。

⑹压浆用水泥为P.O42.5普通硅酸盐袋装水泥，其品质和指标符合本工艺细则中原材料的规定；浆体配合比为：1（水泥）：0.12（灌浆剂）：0.37（水）。

⑺拆卸压浆管道时间宁晚勿早，不同季节，酌情掌握，夏季约30分钟左右，待孔道内注浆的压力消失后，才准许拆卸。首先试拆一个查看，若水泥浆不返浆后，方可拆卸，否则，必须向后推迟。

⑻压浆过程中，如发现孔道局部漏浆，可用毡片杂物盖好，贴严、顶紧、堵漏。如堵漏无效，则用清水压入孔道，清理孔道，将漏浆处用环氧树脂混凝土进行修补，然后，重新压浆。

①压浆前，先注水润湿孔道并用高压风清除孔道内的积水；

②如果是下雨天压浆，压浆机位置必须搭棚，以防影响压浆质量；

③压浆过程连续进行，中途不停顿；

④冬季进行压浆时采取保温措施，必要时掺加防冻剂。

⑴压浆结束并经检查合格后，方可进行封端。封端混凝土拌和物坍落度、含气量、入模温度以及模板温度要求同梁体混凝土，强度与梁体混凝土强度相同。每次施工均需制作至少5组抗压强度试件。同一工班进行连续梁体封端作业，可做为一批混凝土留取抗压强度试件。

⑵梁体拆模后对梁体纵向锚穴进行凿毛处理，凿毛以大面破皮，凿毛深度不小于1cm。

⑶施工步骤：梁端锚穴处混凝土凿毛→铲除锚垫板表面和锚具外部的水泥浆→安装钢筋网→安装封端模板→灌注封端混凝土→拆除模板并养护→细砂浆抹面→表面洒水并覆盖塑料薄膜养护→用聚氨酯防水涂料封边。

⑷锚具及锚垫板防水处理后，利用一段带沟一段带有螺纹的短钢筋安装于锚垫板螺栓孔，与设计锚穴钢筋网片绑扎在一起。

⑸封端混凝土采用C55补偿收缩混凝土，选定配合比为：1（水泥）：1.61（砂）：2.74（碎石）：0.124（粉煤灰）：0.38（水）：0.112（矿粉）：0.016（外加剂）：0.1（膨胀剂）。

⑹封端混凝土养护时，洒水并在其上覆盖塑料薄膜，保持混凝土表面湿润。在封端混凝土养护结束后，采用防水涂料对封端新旧混凝土之间的交接缝进行防水处理，防水处理在满足功能需要的情况下做到美观。

采用人工配料涂刷工艺。

③涂刷时环境温度低于5℃时，应采取保温措施。

④每次搅拌的防水涂料应在20min内用完。涂刷后24h内应防止霜冻、雨淋及暴晒。

⑤基层表面不得有明水，严禁雨中施工

（八）、吊梁与存梁作业

1、起梁、移梁及出厂装车要求

吊梁、存梁及装车作业用的机具（2台80吨龙门吊）由专人操作，机具操作前认真、仔细检查，确认安全可靠后，方可作业。T梁在吊、移梁过程中，均不得损坏任何部位，并保持梁体外表清洁美观，不准在梁体上涂抹。

T梁在初张拉完毕后，方可吊梁。

吊梁前，检查钢丝绳、钢轨、枕木和垫墩的数量和质量情况是否满足吊梁条件，检查制、存梁台座稳固情况。吊梁前，将提梁机开到位，穿入钢丝绳，钢丝绳两侧垫以钢护板保护梁体，防止梁体破损。

龙门吊慢慢提升钢丝绳，使吊具水平的情况下，梁顶面以上的钢丝绳等长，以保证提梁时梁体的平衡。

检查以上工作完成后，开始吊梁。

移梁前检查提梁机轨道是否稳固、尤其生产线段短轨较多仔细检查稳固情况。

开始吊梁时，必须有专人指挥，保证安全。

移梁过程中，保持台龙门吊同步，防止梁体失稳，将梁体移至指定位置后，指挥落梁，落梁时在梁底垫不小于厚度10cm，宽度不小于30cm的木板，木板要求用桃木或其他木质坚硬的木材，且两端厚度一致，防止造成梁体破损。

装梁采用80t龙门吊吊梁至运梁专用炮车上。装车前，进行成品梁的检查，重点检查梁长、支座、预埋T钢、伸缩缝装置是否符合设计要求。装车时，按架梁顺序进行吊装。装车时，保证T梁的两个支座位于同一个平面，且梁体重心与运梁平板车中心重合，运输时DB12／T 724.33-2021 安全生产等级评定技术规范 第33部分：危险化学品生产企业.pdf，支点符合设计要求。

五、冬季、雨、夏（热）季施工措施

按照《铁路混凝土施工技术指南》规定，当环境昼夜平均气温连续3d低于5℃或 最低气温低于－3℃时，混凝土及预应力混凝土工程应按照冬季施工办理，具体措施如下：

1.1、蒸汽养护:为保证冬季T梁砼施工质量、提前移梁时间、缩短制梁周期，采用蒸汽养护，养护完成后逐步降温、保证拆模时砼芯部与表层、表层与模板外部环境温差不大于15度。

梁场建蒸汽锅炉房一座，占地4×6m，配置1台2t蒸汽锅炉，可同时供2片T梁蒸养。

DB32／T 3493-2019标准下载1.3.1、冬季制梁前的砂石料均倒进料棚后方可使用；

1.3.2、砂石料棚用拱形彩钢棚架覆盖，冬季用保温帆布加棉垫封闭减少料场内热量散失，必要时采用火炉提高温度；