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南水北调中线Ⅲ标北岸沿渠施工道路施工组织设计简介：

南水北调中线Ⅲ标北岸沿渠施工道路的施工组织设计主要是针对该工程中道路建设的详细规划和实施策略。这个设计可能包括以下几个方面：

1. 项目背景与目标：首先，会介绍项目的基本信息，如工程的位置、规模、施工目标（例如，保证供水工程的顺利进行，以及周边地区的交通便利）等。

2. 设计原则：可能涉及道路的宽度、设计标准（如道路等级、路面材料等）、环保和安全要求等。

3. 施工组织：包括施工队伍的配置、施工流程和时间安排，可能涉及到土方开挖、道路铺设、排水设施等各部分的施工顺序和时间表。

4. 资源配置：对人力、物力、财力等资源的详细规划，包括施工机械设备、建筑材料的供应计划。

5. 质量与安全管理：包括质量控制措施、应急预案、安全防范措施等，确保施工过程的安全和高效。

6. 环保与施工保护：可能涉及到对周边环境的保护措施，如减少噪音、控制扬尘、防止水土流失等。

7. 进度与目标管理：通过详细的里程碑计划，确保工程按期完成。

这只是一个大致的框架，具体的施工组织设计会根据项目的实际情况和工程的要求进行详细编写。

南水北调中线Ⅲ标北岸沿渠施工道路施工组织设计部分内容预览：

磨耗层材料：采用粒径＜20mm、新鲜无风化、级配良好的碎石。

在磨耗层施工完后，进行保护层的铺筑，保护层采用人工铁锹进行，保护层采用松铺施工，即将粗砂均匀铺洒在路面上。

保护层材料：粒径为2～5mm、新鲜无风化、级配良好的粗砂，0.5mm以下颗粒含量不得大于15%。

碾压采用YZ16压路机进行，碾压时遵循“由低向高、由边向中、适当重叠” 的原则，对于直线段，由两测向中心碾压；超高段，由内侧向外侧碾压。每道碾压与上道碾压相重叠1/2轮宽，使每层整个厚度和宽度完全、均匀压实至碎石不松动为止。压路机的碾压速度，头两边控制在1.5~1.7km/h，以后为2.0~2.5km/h。

汉中市某医院门诊科技楼工程施工组织设计.doc6、埋涵施工（关键工程施工方案）

北岸沿渠施工道路在经过新老蟒河时，为了保证新老蟒河河水的正常流动和汛期新老蟒河的防洪，结合现场实际情况，采用在河床上埋设涵管后，在涵管上填筑土渣，然后进行施工道路的填筑的方式进行过河。

新蟒河过水断面宽度约41m，过水断面较宽，实测的水位为1m左右，非汛期

埋涵施工分段进行，施工时可在埋涵段上游侧的河床里利用钢筋石笼和道路填筑料修筑简单的临时挡水设施，使大部分水流从河床另一侧通过，在埋涵段形成一个水位相对静止的低流速区域，在满足埋涵基础垫层水下混凝土施工需要的情况下进行垫层混凝土的施工和涵管埋设。一侧埋涵施工完成后，待水下混凝土的强度满足过水要求后及时拆除临时挡水设施，在另一侧也采用同样的方法进行施工。

垫层混凝土在流速相对静止的水下施工，混凝土按事先作好的水下混凝土配

合比进行拌制，现场采用0.35m3搅拌机一台进行混凝土的拌制，也可采用外购混凝土进行施工，但要严格控制混凝土的配合比。

首先采用反铲将蟒河的河床进行清理，将河床中的杂物清理干净后，根据河床水位的情况，将河床适当的进行休整，将拌制好的混凝土卸入容量为1.2m3的挖掘机挖斗内，挖掘机缓缓将挖斗沉入水中需要浇筑的部位，缓慢翻转挖斗将混凝土料卸下。基础垫层找平后迅速将涵管放入其中，然后进行上部回填料的施工。

涵管采用外购直径为1.0m、1.5m，长度2.0m的预制管，用载重汽车运输至施工现场。涵管摆放时按顺序采用挖掘机配合人工将涵管缓慢逐个摆放到位，相邻涵管之间留设20cm的间隙。涵管摆放次序为顺水流方向一排摆放完成后摆放相邻一排的涵管。待第一排涵管摆放完成后在顶部浇筑一层20cm厚的混凝土，然后按刚才的施工方法摆放第二层涵管。

（4）涵管上部覆盖

在河床一侧涵管全部埋设完成后，采用人工将砂砾石料回填至涵管之间的缝隙，并在其顶部继续填筑70cm厚的砂砾石料，砂砾石料具有良好的透水性和强度，可以满足车辆通行的需要并且在汛期可以满足路基渗流稳定的要求。顶部砂砾石料的回填采用挖掘机将砂砾石料倒至涵管顶部后人工整平。

待河床一侧的砂砾石料回填完成后即可进行其上部石灰土基层的填筑施工，石灰土采用挖掘机卸料至填筑部位，人工摊铺整平，每一层摊铺的厚度控制在20cm以内，摊铺完成后先用蛙式打夯机对摊铺段进行夯实处理，待夯实2~3层以后，用压路机对对该路段静压3~5遍，要严格控制压路机的行驶速度≤5km/h，待石灰土基层填筑至设计高程后，用压路机对该路段反复静压，待确定路基的强度满足通行要求后再有振碾压4~6遍即可完成石灰土路基的填筑碾压施工，石灰土基层的总厚度为70cm。

石灰土基层施工完成后进行埋涵段泥结石路面的施工，泥结石路面施工方法与公路泥结石路面施工方法相同。

北岸沿渠施工道路是一条永临结合的道路，为满足施工期河道相应防洪标准的要求，该公路新蟒河埋涵段在汛期为过水路面，为了确保汛期后公路的正常运行，该段路面在建成后的第一个汛期来临之前按设计要求浇筑一层30cm厚的C30混凝土，此时该段公路经过一段时间的运行，路基沉陷已趣于稳定，可以确保混凝土路面的整体性。新蟒河路面高程为EL104.8m，老蟒河路面高程为EL103.0m。

路基施工基本完成后即可进行埋涵段及两侧连接段上下游防护的施工，上游采用铅丝石笼防护，铅丝笼在场地制作完成后拉运至安装部位按要求码放整齐后向里面抛投石料，一层施工完成后再施工上一层，要求相邻的铅丝石笼之间采用铅丝绑扎牢固，使形成一个整体。

下游段的防护形式为干砌石，石料拉运至现场后卸在路基顶部，采用人工按要求一层层码放整齐，干砌石厚度以路基填筑段坡脚至涵管下游端部的距离为准。

防护段的范围为整个埋涵段长范围并各向两侧延伸10m，以防止汛期超标流量水流对公路的冲刷。

本工程雨、污水为单侧设计，位于道路右侧，管道中心线距离道路中心线为5.2m。

排水沟开挖随路基清理同时进行，使用挖掘机开挖，底部予留20cm用人工清理修整，不得超挖。挖出的土方不应堆在坡顶，以免因荷载增加引起边坡坍塌，多余土方要及时拉走。沟底不应积水，应有排水和集水措施，及时将水用抽水机排走。

在管基土质情况较好地层采用天然素土夯实，在部分回填土地段，及场区前面排水量较大部位，管基的密实度要求达到90%。

排水沟在部分软基地段及场区排水量较大部位采用砖砌防护。 普通砖在砌筑前一天应浇湿润，不宜即时浇水淋砖，即时使用。

在基础垫层上弹出排水沟的墙边线，并根据要求的排水沟深度，砖块规格和灰缝厚度在皮数线上标明皮数。

根据皮数线最下面一层砖的标高，可用拉线或水准仪进行抄平检查，砌筑第一皮砖的水平灰缝厚度超过20mm时，应先用细石混凝土找平，严禁在砌筑砂浆中掺填碎砖或用砂浆找平，更不允许采用两侧砌砖、中间填心找平的方法。

砂浆由设置在现场的砂浆搅拌站拌制，砂浆应随拌随用，水泥砂浆和水泥混合砂浆必须分别在拌成3小时和4小时内使用完毕。

主要材料、机械、劳动力需用量计划

道路施工机械设备配置表

根据Ⅲ标合同文件要求，整个工期为30天。受征地情况的影响，从目前现场实际情况看，计划需用60天。由于道路沿线的地下水较多，施工中受当地干扰大，且要跨越新、老蟒河，按期完成是一个比较艰巨的任务，为了优质、有效地完成施工任务，特提出以下措施：

(1) 项目部建立以该项目为核心的责权利体系，定岗、定人、授权，各负其责。

(2) 项目部下属施工处应坚持每天一次的生产布置会，做到当天的问题不留到下一天，并让每个生产者清楚明天的工作，及时安排布置。

(3) 生产办每周召开一次由各机械队和桥涵队负责人参加的生产调度会，及时各队伍之间的生产关系，合理调配机械设备、物资和人力，及时解决施工生产中出现的问题。

(4) 严格填写监理工程师下发的《工程施工日志》制度，逐日详细记录工程进度及存在的问题以及施工过程中必须记录的有关问题。

(5) 项目部各管理部门必须提前为下道工序的施工，做好人力、物力和机械设备的准备，确保工程一环扣一环地进行。对于影响工程总进度的关键部位（新、老蟒河埋涵）、关键工序，必要时组织有效力量，加班加点突破难点，以确保工程总进度计划的实现。

(1) 工程开工后，必须严格按照监理工程师批复的总工期要求组织施工。

(2) 在施工总进度计划的控制下，坚持每周编制出具体的工程施工计划和工作安排。

(3) 制定周密详细的关键工序施工进度计划，抓住关键工序，对影响到总工期的工序和作业给予人力和物力的充分保证，确保总进度计划的顺利完成。

(4) 对生产要素认真进行优化组合、动态管理。灵活机动地对人员、设备、物质进行调度安排，及时组织施工所需的人员、物质进场，保障后勤供应，满足施工需要，保证连续施工作业。

(5) 充分考虑影响工期的主要因素，在条件允许的情况下，争取多开工作面，全线施工，多头并进。

(6) 工程计划执行过程中，如发现未能按期完成计划的情况时，必须及时检查分析原因，立即采取有效的措施，调整下周的工作计划，使上周延误的工期在下周赶回来。在整个工程的实施过程中，坚持“以日保周，以周保月”的进度保证方针，确保总工程进度计划的实现。

(1) 该项目是穿黄工程Ⅲ标主体工程开工前主要的临建工程，是关系到主体工程能否按期开工的关键项目。为了该项目的顺利实施，项目部确保施工所需的机械、设备、技术人员、劳动力、材料、资金等资源按时到位且满足要求。同时组建了有丰富道路施工经验、组织管理能力强，结构形式合理的施工作业队伍，配备了相应的技术人员，生产骨干和性能卓越、状况良好的施工机械。

(2) 施工机械做到统筹安排、统一调配，合理使用。尽可能组织机械化流水作业，利用施工机械高效生产力。每天利用一个小时的时间做好施工机械的维修、保养工作，保证施工机械的正常运转。对重要的、常用的机械和机具应留有富余备用设备，以防万一。

(3) 制定严格的材料供应计划，根据现场的施工进度情况保证各施工段材料及时供应高空作业车在实际应用解决方案PPT，杜绝停工待料的情况出现以免耽误工期。

(1) 由项目部总工程师全面负责该项目的施工技术管理，项目部的工程技术部，负责制定施工方案，编制施工工艺，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期。

(2) 在工程开工前由总工程师组织项目部和作业队伍有关技术人员进行图纸会审，按照图纸和监理工程师的审核意见以及技术规范制订出可行的施工措施，使工程顺利进行。

(3) 尽量采用新技术、新工艺，尽量压缩工序时间，安排好工序衔接，统一调度指挥，平稳远期和近期所发生或将发生的各类矛盾，使工程按部就班地有节奏地进行。

(4) 实行技术交底制度，施工技术人员应在施工之前及时向班组做好详尽的技术交底，勤到现场，对各个施工过程做好跟踪技术监控，发现问题及时现场就地解决，防止工序检验不合格而进行返工，延误工期。

（1）施工现场及周围无污染，施工场地整齐清洁。

（3）始终要保持工地的良好排水状态，施工过程中及后期维护中修建一些有足够泄水断面的临时排水渠道，并与永久排水设施相连接写字楼中央空调安装施工组织设计，且不引起淤积和冲刷。

（4）表开挖出的表层腐植土先暂时在渠道主体工程左侧永久绿化带堆放，待渣场位置确定后运至弃碴场，并要做好弃渣的防护设施，渣料堆放采用下至上分层堆筑，每层堆好后用机械修坡并压实，边坡为1：1.5。

（5）交通运输造成的粉尘污染可用洒水车定时洒水，洒水频率以控制道路的扬尘为原则。