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[浙江余姚燃气发电厂蒸汽轮机施工组织设计(精)简介：

浙江余姚燃气发电厂蒸汽轮机施工组织设计是一个详细的工程计划，主要用于指导余姚燃气发电厂蒸汽轮机的安装、调试和施工过程。这个设计通常会包括以下几个关键部分：

1. 项目概述：对燃气发电厂的总体概况、蒸汽轮机的规格型号、性能参数以及在发电厂中的作用进行描述。

2. 施工目标与任务：明确蒸汽轮机的安装目标，如确定安装时间表、质量标准等。

3. 施工准备：包括技术准备、人员培训、机械设备准备、施工现场准备等。

4. 施工流程：详细描述蒸汽轮机的拆包、基础验收、轴瓦安装、蒸汽轮机本体安装、附件安装、调试等步骤。

5. 施工组织：安排施工队伍、明确各部门职责，以及施工进度控制策略。

6. 安全与环保：制定相应的安全措施和环境保护措施，确保施工过程中的安全和环保。

7. 质量控制：制定严格的质量保证和检验制度，确保蒸汽轮机安装的质量。

8. 应急计划：针对可能遇到的施工难题或意外情况，制定应急处理方案。

9. 进度计划：根据工程规模和施工难度，制定详细的施工进度表。

这是一份技术性很强的文件，对于保证整个蒸汽轮机安装工程的顺利进行至关重要。

[浙江余姚燃气发电厂蒸汽轮机施工组织设计(精)部分内容预览：

排烟温度： 605.6℃

排烟量： 2351.9×103kg/hr

排烟能量： 1507.8×103GJ/hr

GB／T 40013-2021 服务机器人 电气安全要求及测试方法.pdf制造厂家： 美国GE公司

额定电压： 15.75kV

制造厂家： 美国GE公司

形式： 双缸（一高中压缸和一低压缸）、下排汽

额定转速： 3000r/min

出力： 283.542MW

高压蒸汽进汽压力： 121.66bar（a）

高压蒸汽进汽温度： 565.5℃

高压蒸汽进汽流量： 543.38t/h

再热蒸汽进汽压力： 25.8bar（a）

再热蒸汽进汽温度： 565.5℃

再热蒸汽进汽流量： 635.095t/h

低压蒸汽进汽压力： 4.84bar（a）

低压蒸汽进汽温度： 316.5℃

低压蒸汽进汽流量： 82.105t/h

制造厂家： 美国GE公司

额定电压： 15.75kV

供货厂家： 韩国斗山重工业株式会社

型 式： 单背压、单壳体 双流程表面式

冷却面积： 21000m2

冷却水量： 44900m3

冷却水管： 不锈钢管316L（胀焊好运到现场）

高压过热蒸汽由每台余热锅炉的高压过热器联箱出口引出，通过隔离阀门接入汽机房高压主蒸汽母管，混合后再分成两路分别接至汽机的两个高压主汽门进口，该系统为全滑压运行。

系统配有100%容量的旁路系统。主蒸汽管道中的过热蒸汽经高压旁路减温、减压后进入冷再热蒸汽管道。旁路管道从高压主蒸汽母管前的隔离阀门前接出。

主蒸汽管道采用A335P91合金钢，规格为φi400×40（主管）和φi292×30（支管）。高压旁路管道采用A335P91（进口）和A106B（出口），管道规格为φ273×25.4（进口）和φ406.4×12.7（出口）。

蒸汽轮机的高压缸排汽经过高压缸排汽逆止门后，经冷再热蒸汽管道回到余热锅炉，在进入再热器之前与余热锅炉中压过热器出来的蒸汽混合，进入再热器。

在高压缸排汽管的逆止阀处并联设置一个倒暖阀，用于启动时的高中压缸暖缸。汽源来自高压主蒸汽旁路到冷段的排汽。

冷再热蒸汽管道采用A672B70CL32合金钢，规格为φ812.8×17.48（主管）和φ558.8×12.7（支管）。

高温再热蒸汽由每台余热锅炉的再热器联箱出口引出，通过隔离阀门接入汽机房高温再热蒸汽母管，混合后再分成两路分别接至汽机的两个中联门进口。

系统配有100%容量的旁路系统。再热蒸汽管道中的再热蒸汽经旁路减温、减压后进入凝汽器。旁路管道从再热蒸汽母管前的隔离阀门前接出。

热再热蒸汽管道采用A335P91合金钢，规格为φi800×18（主管）和φi616×15（支管）。再热旁路管道采用A335P91（进口）和A672B70CL32 （出口）合金钢，规格为φ508×12.7（进口）和φ762×7.92（出口）。

低压蒸汽由每台余热锅炉的低压过热器联箱出口引出，通过隔离阀门接入汽机房低压主蒸汽母管，通过母管再接到汽轮机低压蒸汽关断阀。

系统配有100%容量的旁路系统。低压蒸汽管道中的蒸汽经旁路减温、减压后进入凝汽器。旁路管道从低压蒸汽母管前的隔离阀门前接出。

低压蒸汽管道材质均为GB3087 钢 20，规格为φ530×13（主管）和φ426×10（支管）。低压旁路管道材质为GB3087 钢 20，规格为φ325×7.5（进口）和φ377×9（出口）。

凝结水系统主要作用是通过凝结水泵向余热锅炉的低压省煤器输送给水。

凝结水由凝汽器热井引出，然后至两台100%容量凝结水泵（一台备用），合并成一路经汽封加热器，至余热锅炉侧分成两路分别送至每台余热锅炉的低压省煤器入口。为防止凝结水泵汽化，系统在轴封冷却器出口与凝汽器之间设有最小流量再循环管道。凝结水加热除氧在凝汽器内完成。

整套机组设置一台200m3的凝结水贮水箱，水源来自化学水车间的除盐水，配备两台凝结水输送泵互为连锁备用，主要用于启动时向热力系统，锅炉及闭式循环冷却水系统充水，向凝汽器补水。

辅助蒸汽系统在机组启动时向汽轮机提供轴封蒸汽以及向凝汽器的真空除氧提供加热蒸汽。同时也在机组正常运行时向暖通、化学提供供暖蒸汽和工艺蒸汽。辅助蒸汽来自辅助锅炉系统，同时每台余热锅炉的中压蒸汽也可向辅助蒸汽系统供汽。

7）闭式循环冷却水系统

闭式冷却水系统的介质为化学除盐水，向主厂房、余热锅炉岛区域内的辅机设备提供冷却水。系统设2台100%容量的闭式冷却水泵，1运1备。3台50%容量的板式闭式水换热器，2运1备，并设20m3的闭式膨胀水箱一座，另外还设置一个停机冷却水泵。

系统的补充水接至布置在12.6m运转层的闭式膨胀水箱，再引入冷却水泵的入口。 膨胀水箱作为闭式循环冷却水的缓冲水箱，用以调节系统中流量的波动和吸收水的热膨胀，其正常水位只维持在水箱容积的1/2处，留有一定的膨胀空间。

8）开式循环冷却水系统

系统的主要作用是持续不断的向闭式水换热器提供冷却水。

开式循环冷却水取自循环水系统进水母管的循环水，经两台电动滤水器和两台开式循环冷却水泵和三台闭式水换热器后排至凝汽器循环水出口蝶阀后的循环水回水母管，送至闭式水换热器，冷却水回水排至循环水回水管。两台电动滤水器和冷却水泵均互为备用。

凝汽器真空系统在机组启动初期将凝汽器汽侧空间以及附属管道和设备中的空气抽出以达到汽机启动要求；机组在正常运行中除去凝汽器空气区积聚的非凝结气体，提高凝汽器换热量，维持汽轮机背压，提高机组的整体热效率。机组安装2台100%容量水环真空泵组，机组正常运行时，1台运行，1台备用。

润滑油系统设备由燃机润滑油模块、汽机润滑油模块、油净化装置、套装油管、顶轴油系统等组成。系统向燃气轮机、汽轮机和发电机轴承供给润滑油，保证机组的正常运转。

汽轮机采用套装油管道，保证机组运行中润滑油不渗漏，保证机组的安全。

机组设1套脏油/干净油组合贮油油箱，用于汽轮机主油箱检修储放润滑油和用于正常补充油的贮存。

顶轴油系统向每个需顶轴的轴承注入高压润滑油，以承受转子的重量。在机组盘车时或跳闸后都能顺利投入运行。

（一）发变组系统及主接线

本工程新建机组微调峰机组，安装一套美国GE公司S209FA型多轴燃汽蒸气联合循环机组，两台发电机单机额定功率为260MW，一台汽及发电机单机额定功率为299.97MW，各经一台额定容量为350MVA三相双卷升压变压器升至220kV，与220kV屋外配电装置相连。燃机发电机出线经离相封闭母线接至主变压器低压侧，在发电机出口侧与主变低压侧之间设置发电机出口断路器（GCB），厂用分支接于主变低压侧，工作厂变采用有载调压，机组正常起停通过主变倒送厂用电源，由GCB同期，适应各种调峰运行方式的要求。汽机发电机出线经离相封闭母线接至主变压器低压侧，在发电机出口侧与主变低压侧之间不设置发电机出口断路器（GCB）。

（二）厂用电接线及布置

厂用电系统采用6kV和0.4kV两级电压。

本套机组设两台35MVA容量的双卷高压厂用变压器，变压器高压侧由燃机发电机主回路主变压器低压侧引接；在正常运行状态下，由本机的高压厂变供本机组的单元厂用负荷，当某一台机故障停机连主变一起切除时，或当工作厂变故障检修时，便由另一台机的工作厂变来为非正常运行机组的厂用负荷提供电源。

6kV厂用工作母线采用单母线分段接线，设两个工作段，燃机辅机分别接对应6kV工作断，汽机与其它公用负荷分接于两段母线。

2）0.4kV厂用电接线

低压厂用电系统采用动力中心（PC）和电动机控制中心（MCC）的供电方式，75kW及以上电动机由动力中心（PC）供电，75kW以下电动机由电动机控制中心（MCC）的供电。

主厂方低压厂用负荷由接自本机组的低压厂变供电。低压厂变成对配置，互为备用。

3）主厂房厂用配电装置布置

工作段6kV配电装置布置在集控楼7.0m层，380/220V工作段配电装置布置在集控楼0.0m层电气配电间。

公用厂用动力中心及保安控制中心布置在厂区负荷较中心处。

本机组在380/220V厂用电系统中设置一台柴油发电机组，提供机组在事故情况下安全停机所必须的交流电源。

（四）交流不停电电源系统

本套机组设置两套交流不停电电源（UPS），互为备用。UPS系统包括整流器、逆变器、静态转换开关、旁路隔离变压器、调压器、闭锁二极管、主配电屏、分配电屏、手动旁路开关等。UPS额定容量为80kVA。不停电电源布置在集控楼13.6m层电子设备间内。

220kV配电装置采用屋外配电装置YS∕T 5419-2013标准下载，设十个间隔。

⑴单元机组直流电源系统配置及接线：每台机组设二组110V直流系统和一组220V直流系统。

⑵设备布置：单元机组的110V、220V蓄电池均布置在集控楼7.0m层蓄电池室，蓄电池充电装置和直流屏布置在集控楼7.0m层电子设备间。

发电机励磁系统采用美国GEG公司配套静态励磁系统，主要包括励磁变、功率转换模块、数字式控制器和通讯接口。励磁变电源从6kV厂用母线引接，燃机起动过程中，发电机作电动机运行，给发电机提供励磁。励磁系统为高起始快响应系统，连续控制系统保证电压控制的高精度。

（八）二次线、继电保护及自动装置

主厂房设置一集控室，采用机、炉、电集中控制方式，取消厂规的电气控制屏，发电机的控制由GE配套的MARK VI实现，主变和厂用电系统的控制纳入机组DCS。电气系统实现全CRT监控，实现机组的启动、升压、并网集正常停机的顺序控制和电气系统的状态监视。

配置一套220kV升压站网络监控系统（NCS），NCS监控220kV隔离开关、线路断路器和220kV母线设备。NCS监控系统采用分层分式结构，分站控层和间隔层，站控层和间隔层通过冗余的通讯光缆进行信息交换。站级层与厂级管理系统实现网络通讯。为满足AGC功能的需要，每台机组设置一个AGC测控单元。站级层设备布置在集控室内，间隔层布置网控继电器室内。

DB33／T 1250-2021 城镇道路养护作业规程.pdf3）继电保护和自动装置