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某公园配套交通工程施工组织设计简介：

公园配套交通工程施工组织设计是一种详细的施工计划，主要针对公园内的交通设施建设，如道路、停车场、步行道、自行车道、交通标识等。其简介可能包括以下几个关键部分：

1. 工程概况：介绍项目的名称、地点、规模、建设内容（如道路长度、停车场数量等）、预期完成时间等基本信息。

2. 施工目标：明确交通设施的功能定位，如满足公园游客的通行需求、保障安全、提升游览体验等。

3. 设计方案：描述具体的设计方案，包括路线规划、交通节点设置、材料选择等。

4. 施工流程：详细列出施工的各个阶段，如设计、勘探、施工准备、土建、路面铺设、设施安装等，并设定相应的工期和责任人。

5. 施工组织：阐述施工队伍的组织结构，包括项目经理、工程师、技术工人等，以及他们的职责和任务分配。

6. 安全与环保：强调施工过程中的安全措施，如施工安全规程、环保措施，以及对公园生态环境的影响控制。

7. 施工进度计划：设置明确的施工时间表，包括关键节点的完成日期，以及应对可能出现的延误的应对策略。

8. 质量控制：提出质量控制措施，确保施工质量达到设计要求和相关标准。

9. 风险管理：识别可能影响施工的各类风险，并制定相应的风险应对措施。

10. 合同管理：明确施工合同的条款，以及与各方（如设计单位、监理单位、供应商等）的协调方式。

这份施工组织设计是公园配套交通工程实施的重要依据，有助于确保工程的顺利进行和高质量完成。

某公园配套交通工程施工组织设计部分内容预览：

10）主路石灰粉煤灰砂砾基层

摊铺机摊铺（16cm） 28259.1m2

CNAS-GL015-2022标准下载 （16cm） 28259.1m2

11）主路石灰粉煤灰砂砾底基层（18cm） 28259.1m2

12）辅路石灰粉煤灰砂砾基层（15cm） 21145.9m2

13）辅路石灰粉煤灰砂砾底基层（15cm） 10573m2

14）非机动车道石灰粉煤灰砂砾基层（18cm） 10660.5m2

15）非机动车道石灰粉煤灰砂砾底基层（18cm） 10660.5m2

透水步道砖（20×10×5cm） 16953.8m2

盲道砖 3836.8m2

17) 混凝土大方砖平缘石（25×49.5×10cm） 5150m

18) 甲2L型混凝土立缘石(12×30×74.5cm) 5150m

19) 乙型混凝土立缘石

乙1型（12×30×49.5cm） 3141.5m

乙2型（10×20×49.5cm） 12154m

20）豆石混凝土C15 203.3m3

21）铸铁树池加盖（150×150cm） 500座

22）铣刨路面 494.4m3

23）土工格栅 7600m2

二）雨水工程主要工程数量

单篦雨水口 8座

双篦雨水口 120座

雨水口每增减一篦 10座

D200 60m

D300 1024m

D400 50m

3．混凝土雨水排水管道

D500 193.8m

三）污水工程主要工程数量

D300钢筋混凝土承插口管（Ⅱ级管） 22.1m

D300钢筋混凝土承插口管（Ⅲ级管） 25.7m

D400钢筋混凝土承插口管（Ⅱ级管） 307.7m

D400钢筋混凝土承插口管（Ⅲ级管） 394.7m

四）再生水工程主要工程数量

DN200 2926m

DN100 228m

2．蝶阀（1.0MPa）

DN200 18个

A型 10个

B型 30个

4．闸阀井 3座

5. 排空井 3座

6．排气阀 5座

五）附属工程主要工程数量

1．混凝土砌块挡土墙 225m3

2．剁斧花岗岩帽石 40m3

本地区为温湿带半湿润季风气候。夏季炎热多雨，冬季干燥寒冷，春季多风，秋季气候宜人。年平均气温10～12℃，最高气温40以上，最低气温零下18～20℃。多年平均降水量约为630mm，七、八月为雨季，降水量约占全年的三分之二。年平均风速4.0m/s左右，风向多为北风，本市平原区最大冻结深度0.8m，冻结期自十一月下旬至来年三月。

二）工程地质及水文条件

根据《奥林匹克公园市政配套工程（成府路工程）岩土工程勘察报告》，本工段在勘探期间，所有钻孔未发现地下水，因此无须考虑地下水对路基施工的影响及地下水的腐蚀性。而近3～5年最高地下水位标高约36.0m。

拟建工程场地地形较为平坦，地面标高最大值43.06m，最小值39.07m，地表相对高差3.99m，场地所处地貌类型为永定河冲洪积层。

在本场区勘察深度范围内，地基土由人工堆积土（）和第四系冲洪积层（）组成，自上而下分为如下4层：杂填土①1层，素填土①2层，低液限粉土②层，低液限粘土②1层；场地土为Ⅲ类场地土。

该场区地形平坦，地层结构较简单，分布较连续，厚度较稳定，物理力学性质较均匀，地层承载力尚可，除地表由土质不均匀，密实程度差的杂填土、素填土外无其他不良地质现象分布，场地稳定性良好。

由于场地杂填土①1层，素填土①2层密实程度差，不均匀，未经处理不得作为天然地基，其他地层均可作为天然地基。若局部地段地基位于杂填土、素填土上时，建议采用级配砂石换填或夯实处理。

施工前应详细查明地下各种管线位置以便安全施工。

四．工程特点及工作重点

本工程开工时间为2005年10月25日,竣工时间为2006年10月25日，施工工期为366日历天，本工程施工项目多，再加上本工程遇到冬雨季施工，可以看出本工程的施工工期较为紧张，为确保工程按期完成施工，我公司将制定详细、周密的施工计划。

2．工程地理位置及环境复杂

本工程地处北四环周边，正交北苑路，衔接城市与北部郊区，现况路设施不完善；施工沿线现况地上建筑物、居民小区和地下管线多，给工程土方外运、材料运输、大型机械进出场带来一定麻烦，要求项目部管理水平要高。

道路沿线埋设有雨污水、电力、电信、天然气、热力、排水等十多条管线，具有产权（管理）单位多、协调量大、专业种类多等特点，对施工单位的市政综合管线的施工能力和协调能力提出较高要求。因此施工中必须重点加强对地下管线的保护，运筹各专业管线的综合协调，严格控制施工对周边环境产生的影响，采取有效措施，将影响减小到最低限度。

4．社会交通流量大，对本工程施工影响较大

本工程中，现况路路况差，社会交通流量大，且现况道路与设计道路相互重合，施工中需要进行阶段性交通疏导，充分解决当地居民正常出行，因此是否选用最佳交通疏导方案将直接影响工程进度。

1．确保工程总工期目标实现

以施工质量、安全为着眼点，严格管理，以总进度计划为依据，确保各关键工期按期完成，圆满实现工程总工期目标是本工程的又一重点。我公司将以创精品工程为目标，使工程中的方方面面都成为精品。

根据现况路与设计道路的位置关系，现况交通流量等情况，在施工期间分阶段进行交通疏导。在交通疏导期间内搞好交通配合工作，保证施工顺利进行及附近居民和社会车辆正常行驶。

本工程地处北四环外商业及居住区，紧邻施工现场，因此在施工中重点做好环境保护工作，施工中加强道路洒水降尘，采用低噪音施工机械设备降低噪音，严格执行作息时间，做到不扰民等文明施工工作。

DB33T 2384-2021 泡沫温拌沥青混合料施工技术规范.pdf4. 突出奥运工程重点

本工程是北京2008年奥运会市政配套工程之一，临近奥运会场地与设施，应处处以更高的标准要求工程质量，要求文明施工工作。本着“节约”“环保”“反腐倡廉”的奥运工程精神，为北京的奥运形象和首都经济建设作出我们的贡献！

第三章 施工组织机构及施工总平面布置

1．成立施工组织机构的原则

为保证本段工程优质、顺利按期完工，我公司按照业主对工程的施工要求，结合本工程特点，组建高素质、高水平的项目经理部。同时在施工中坚持科学管理、严密组织、精心部署，确保总体施工目标的实现。

GB／T 34365-2017标准下载详见第三章附图表1：项目经理部组织机构框图