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汽车坡道拆除加固施工方案简介：

汽车坡道拆除加固施工方案通常是指在对现有的汽车坡道进行改造或者升级时，为了保证行车安全和结构稳定性，所制定的一系列详细步骤和方法。这个方案可能包括以下几个关键步骤：

1. 项目评估：首先，专业团队会对当前的坡道进行详细的评估，包括结构稳定性、使用年限、磨损程度等，以确定是否需要拆除或加固。

2. 设计规划：根据评估结果，设计新的坡道结构，包括坡度、宽度、材料选择等。可能需要考虑的因素有车辆类型、通行量、气候条件等。

3. 拆除工作：如果需要拆除，施工队会按照安全规定进行，尽可能减少对周围环境和设施的影响。这可能涉及到挖掘、切割、移除等步骤。

4. 基础处理：对坡道的基础进行清理和加固，可能包括清理旧的结构、填充或加固土壤、设置防滑设施等。

5. 新坡道建设：根据设计图纸，进行新坡道的建设，可能包括混凝土浇筑、钢结构安装、面层铺设等。

6. 质量检查：在施工过程中和完成后，都需进行严格的质量检查，确保坡道的坚固性和安全性。

7. 试运行和验收：新坡道建设完成后，进行试运行和正式验收，确保其满足预期的使用功能。

这个过程中，安全和质量是首要考虑的，所有的施工活动都需要遵循相关建筑和施工规范。

汽车坡道拆除加固施工方案部分内容预览：

4.2.8 加强质量监督检查工作，成立质量检查小组，以专业检查为主，同时开展自检、互检工作，特别加强隐蔽工程验收工作；

4.2.9 加强技术档案资料管理。

4.3.1 制定材料采购计划：制定材料采购计划和材料抽样检验计划，期间要与甲方、监理、设计单位共同评价及选择合格的分供方，按生产进度要求提出各种材料订货单，按时进厂。对工程中所用材料的质量控制包括原材料、成品半成品和配件等的控制，严格检查验收制度，正确合理地建立管理台帐，进行收、发、储、运等各环节的技术管理，避免和不合格的原材料使用的工程上。

4.3.2 根据施工预算进行分析，按施工进度计划要求，按材料名称、规格、使用时间和储备消耗定额进行汇总，编制出材料需用计划及分批进场计划，合理安排施工场地。

4.3.3 进场材料严格按现场平面图布置、存放DB3301／T 0243-2018 景区标识标牌系统建设规范.pdf，或直接运到各施工作业面或指定的楼层，尽可能不占用楼外施工现场。

4.3.4 材料进场时间尽量选在晚上，便于交通运输。

4.3.5 材料垂直运输采用我公司自行运输。

4.3.6 各施工部位使用材料应提前一天检，运到各施工作业面。

4.4 劳动力投入施工部署

为保证本工程的工期质量要求,在合理安排工序和劳动力的前提下,选择技术素质高且具有类似工程施工经验的人员.现场施工人员安排如下图所示

2．2主要设备安排计划

1、开挖顺序：从G轴向R轴，挖土机从地基G轴以倒退行驶的方法进行开挖。先从墙体开始挖到12米止。上口坡度为119度，底口坡度为61度，底口留2米宽的工作面，开挖深度为18.75米。

2、由运输车将土运到总包指定对方堆放。

3、根据破碎施工要求，每次开挖深度为1.2米左右深，待破碎完毕后再挖1.2米，以类推进行施工。

4、在挖土开挖时，根据开挖速度应排人进行修坡，夯实处理，满足坡土不塌方为宜。

5、基坑开挖过程中，及时做好基坑一侧的排水，防止有雨天到来，引起基坑塌方，在积水井处，配备一台排水泵，施工中如遇下雨，则采用排污泵及时将积水井中的积水排向工地附近的排水沟里。

6、挖土的堆放情况，需根据现场的实际情况考虑堆土，如场地堆不下，就必需排车运走，运到什么地方，必须听从总包安排。

注：基坑护坡，由专业护坡公司出方案施工。

1、施工工艺：水钻静力切割是用水钻机器配用不同规格的金钢石合金钻头，对混凝土进行切割，用水对切割的钻头进行冷却，其优点是切割时振动小，对周边结构没有损伤，是保护性拆除的首选方法。

3、施工现场清理：对需要拆除的施工区域和部位人工清理干净，楼板及墙角周边无杂物，渣土运输道路保持畅通.

4、现场脚手架搭设：根据施工现场拆除情况，搭设符合拆除条件的施工用脚手架，脚手架搭设应有专业架子工搭设完成.并在脚手架外围立面挂一圈安全防护网,入口醒目处悬挂安全标志牌.现场配置安全巡逻员一名,时刻掌握现场安全情况。由专业电工接好水钻电源

5、水钻静力无损排孔切割：墙体需保留的部位采用水钻切排孔方式进行断开。剪力墙拆除切割前先由技术人员根据施工图要求的尺寸及标高，且应扩展50mm，放出水钻切割位置线.切割位置线标明后，由甲方、监理及总包单位现场技术负责人验线，确定无误后方可施工。

6、按照墙板的厚度确定切块的大小，每块切割不宜超过150kg。

Ⅱ. 静力（液压钳）破碎

1、认真读懂图纸，核实需要破碎的部位。

2、采用人工静力破碎。

3、采用液压钳破碎具有静力、无振动保证结构安全。无粉尘、无噪音，破碎块小易清运等效果。

4、破碎需要拆除的砼构件及楼板时，应搭设好安全隔离带及防护网后再搭建好液压钳架进行施工。

5、根据砼构件及楼板的大小选用适合的液压钳进行破碎。

6、1#坡道顶板、底板、0轴墙体均采用液压钳破碎。

7、楼板、破碎时，先用水钻开1000*1000的洞口、再在需要保留墙体部位用水钻切除一条分割线。

8、液压钳破碎采取一字排列破碎、再用气割割掉钢筋，再进行第二次破碎，依此类推进行施工。

9、0轴墙体采用液压钳破碎时、一定要配合好挖土机施工、挖土机每次开挖的深度在1.2米、破碎的高度也是1.2米高。紧密配合依此类推进行施工。（详见液压钳破碎附图4.5）

10、破碎的渣土应及时清理出现场、运到总包指定的地方。

1、现场清理。根据各个工地的实际情况进行相应的处理,总的原则是清理到原结构层或受力层.

2、放线、验线，放出钢筋植筋的点位线

3、复核点位线位置无误后,采用电钻钻孔

4、钻孔，根据设计要求,确定植筋钻孔规格.

5、接好水钻(电锤)电源,进行钻孔施工.

6、钻孔施工完成,检查成孔直径及深度.

7、清孔用空压机或其它设备吹出植筋孔内灰

8、用毛刷或棉丝蘸丙酮将植筋孔擦拭干净.

9、用棉丝封堵植筋孔口待用.

10、请甲方、监理、总包负责人，对成孔进行验收。

11、钢筋除锈，角磨机配钢丝刷将钢筋锚入部分除去铁锈,油污等,并用丙酮擦干净.

12、报请监理或总包验收,合格后,方可进行植筋作业.

13、注胶植筋，用注胶器将结构胶注入孔内2/3,将除锈后的钢筋旋转缓慢插入洞内,直至达到洞底部为止.锚固胶体从洞口流出,则锚固合格.

14、锚固完钢筋后,在2小时内不得人为扰动,以保证锚筋质量.

（1）植筋工作必须严格按照施工工艺进行，为避免产生不合格产品，在植筋施工过程中应该积极的进行自我检查合格后，请总包、监理等相关人员进行质量检查并确认，方能进行下道工序施工。逐步严把质量关，避免产生不合格返工。

（2）确保植筋孔的大小与深度符合设计要求，植筋前要保证植筋孔内清洁干净。在植筋前做好技术交底，植筋钻孔及清孔后由专业质检员逐个进行检查。。

（3）特殊部位的植筋，如柱子新增截面部分的竖筋需要在原结构的基础梁或基础板上生根，基础梁上生根，植筋深度为20d，基础板上生根，植筋深度为20d，上端如遇框架梁中时植筋，植筋深度20d，如遇板时贯通。

（6）锚固完钢筋后,在2小时内不得人为扰动,以保证锚筋质量.

（7）植筋技术参数

（8）孔的深度应根据设计具体要求确定，植筋胶厂商提供的配套资料作为参考。实际操作，根据孔径和对应深度要求钻孔，以检查满足要求即可终孔。

当基材强度等级不低于C20，对Ⅱ级（HRB335）、Ⅲ级（HRB400、RRB400）螺纹钢筋，钻孔孔深20d，锚固力即可大于钢筋屈服强度；具体钻孔深度可参考此基准，根据实际所需锚固力大小，现场拉拔试验确定。当基材强度等级低于C20时，应适当增加锚固深度。

（9）对有抗震设防要求的锚栓、锚筋，宜满足现行国家规范《混凝土结构后锚固技术规程》(GB50367—2006)中规定。

（10）Φ12拉拔设计值是：40.7KN。

Φ14拉拔设计值是：55.39KN。

Φ16拉拔设计值是：72.34KN。

Φ22拉拔设计值是：136.78KN。

Φ25拉拔设计值是：176.63KN。

Φ28拉拔设计值是：211.56KN。

1、开孔用的电锤一般用喜利得或博士电动工具以及相应钻头.

2、清孔用毛刷、空压机、吹风机、棉纱。

3、丙酮、钢丝刷或角磨机等，用于清洗钢筋。

4、清理施工现场，做到通风、照明良好，无易燃物和障碍物。

5、确立施工部位，标明植入钢筋的规格和相应的孔位。

6、观察有无对施工质量产生影响的因素，如污水等，必要时需做好围挡，施工时应禁止流动人员穿插 以防止还未固化时松动锚固钢筋。

17、 植筋工程施工工艺

植筋分项工程施工工艺流程参见下表所示：

混凝土结构作业面清理、修整——胶粘剂安全贮存——孔位定位——钻孔——清孔——验孔——胶粘剂调配——钢筋下料——钢筋除锈、除油污——孔道注胶——钢筋植入——静置固化养护——质量检验

按设计要求标示植筋钻孔位置、型号，但若基材上存在受力钢筋，钻孔位置可适当调整（宜在4d范围内），但均宜植在箍筋内侧（对梁、柱）或分布筋内侧（对板、剪力墙）。此工序需要总包方的技术人员协同，以便孔位准确无误。

该工序所用主要物资:卷尺、红漆

钻孔孔壁宜保持干燥DB3201／T 1037.1-2021 建筑废弃物在道路工程中应用技术规范 第1部分：拆建固废.pdf，但孔壁轻微潮湿（孔内无积水）对锚固力基本没有影响。

在钻孔过程中，若遇到钻孔部位钢筋太密而无法按设计要求位置钻孔时，可在其附近钻一附加孔洞，植入钢筋，原钢筋仍按正确位置放置（即搁在正确钻孔部位上）。如果偏移距离≤35mm，则可在其间焊接长为5d的适当规格的联系筋，把二者联系在一起，使其受力转移。焊接采用双面焊，每隔600mm焊一个连系筋。当偏移距离＞35mm时，则可采用“L”联系筋将其连系在一起并且转移受力，采用双面焊，每间隔800设一道。

钢筋锚固长度范围的铁锈应清除干净（新钢筋的青色外皮建议也清除），并打磨出金属光泽。采用角磨机和钢丝轮片清除速度较快。植筋锚固长度为25d，预留长度应能满足设计要求的搭接长度，视具体情况而定，且相邻两根错开35d。钢筋加工完毕，应进行除锈处理。普通没有严重锈蚀的钢筋，应用钢丝刷将埋植部分的浮锈清刷干净，严重锈蚀的钢筋不能作为植筋使用。若钢筋粘有油污，应用丙酮进行清洗。

配胶时应根据工作环境温度确定胶粘剂的每次配置量，每次配量不宜过多，以免时间过长，胶粘剂变质后影响施工和胶粘质量。在搅拌过程和使用过程中应防止灰尘、油、水等杂质混入，并应按规定的可操作时间完成植筋施工。一般，植筋胶应现配现用，每次配胶量不宜大于5kg，一次配制胶粘剂宜在30分钟内全部用完。过时作废的胶粘剂废弃不用。

注胶作业可用胶粘剂灌注器或其它方法向孔内填塞。灌注方式应不妨碍孔中的空气排出。灌注量应按产品使用说明书确定某二层别墅设计方案图，一般取注入孔内约2/3，并以植入钢筋后有少许胶液溢出孔口为度。

注入植筋胶后，应立即插入蘸满胶粘剂的钢筋，并按顺时针方向边转边插，强力向内推进，并适当转动锚筋以利排除胶内空气，直到达到规定的深度。