新蟒河大桥施工组织设计

新蟒河大桥施工组织设计
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新蟒河大桥施工组织设计简介:

新蟒河大桥施工组织设计部分内容预览:

3.3.12 防水砼桥面铺装

防水砼桥面铺装计划分左右半幅进行铺筑。桥面钢筋在现场调直、下料、绑扎成型。在浇筑桥面砼之前,应首先用高标号砂浆和钢管设置浇筑控制标高线,其示意图如下。桥面砼自卸汽车运送,人工摊铺,使用自行滚筒振动梁式设备振的,此设备可一次将半幅宽度内砼全部振捣完毕,待砼终凝后进行覆盖洒水养生7天以上。

基础基坑采用人工开挖,开挖出的土方连削坡土方统一由装载机配合自卸汽车运往缺土地段利用。

锥坡整修及护坡基础坑经验收合格后,即可进行砌筑施工,砌筑所需砂浆均由砂浆搅拌机拌制,砂浆混合严格按照监理工程师批准的配合比进行配制,拌合好的砂浆堆放在铁皮上,以便砌筑使用。整个锥坡的砌筑自下而上进行,大面平整度使用纵横拉线控制,其中纵线控制砌体的坡度,横线将砌体控制在同一斜面上;砌筑时还应注意严禁使用风化石,片石间砂浆饱满。待砌筑达到设计标高后JGJ 100-1998 汽车库建筑设计规范,坡顶使用小片石砌筑找平。

勾缝及抹面采用10#水砂浆,边坡坡顶采用2cm水泥砂浆抹面,坡面部分砌体表面勾凸缝。

所有砌体在砌筑期间,均应根据实际情况进行适量洒水养生,砌筑完毕后采用覆盖洒水养生,养生期不得少于7天。

3.5 各分项工程的施工顺序

钻孔灌注桩基础:测量放样→埋护筒→钻机就位→钻孔→检孔→安放钢筋笼→安装导管→灌注水下砼→验收

立柱:测量放样→绑扎立柱钢筋笼→现浇桩头→安装立柱模板→现浇立柱砼→砼养生→验收

桥墩盖梁:测量放样→拼装支架→安装底模→绑扎盖梁钢筋→安装盖梁侧、端模→现浇盖梁砼→砼养生→验收

桥台盖梁:测量放样→整修台背填土→砌筑底模→绑扎盖梁钢筋→安装盖梁侧、端模→现浇盖梁砼→砼养生→验收

空心板安装:测量放样→安装支座垫块及支座→梁板运输→梁板安装→验收

钢筋砼护栏:测量放样→焊接钢筋→安装模板→浇注护栏砼→砼养生→验收

桥面铺装:测量放样→绑扎钢筋→设置标高控制点→砼拌合→运输砼→浇注→养生→验收

浆砌片石锥坡:测量放样→削坡→修整边坡→夯实→铺筑垫层→砌筑→勾缝→养生→验收

4.1施工技术保证措施

配备高精度全站仪;配备2名具有高学历、高素质、施工经验丰富的测量工程师。

4.1.2 做好设计图纸的会审工作

4.1.3 编制施工技术方案及作业指导书

4.1.4 施工技术交底

4.1.5实施施工技术方案的监督

技术交底后,由工程部有关技术人员负责监督、贯彻施工技术方案的实施,严格遵守操作规程及施工工艺流程。

4.2.1工程质量奖罚制度

每月拿出1%的资金作为质量奖励基金,奖励做出贡献的职工或队伍。

所有施工人员按照工资总额的一定比例提取质量风险抵押金,调动全员参与意识。

4.2.2 质量管理制度

4.2.3建立质量责任制

4.2.4强化开工前培训制度:在分项工程开工前,由项目总工主持,组织有关人员学习技术规范,持证上岗。

4.2.5建立内部质量检查制度:项目经理部每月进行一次,一次创优质量大检查。对本合同工程创优的认识起点要高,具体操作要严,着眼于分项工程工序质量的控制。

4.2.6建立作业层全过程质量控制制度:在各工序开展之前,对每一作业班组进行详尽的技术交底和质量达标操作程序交底。在易发生质量通病的工序,设置质量预控点,制定事先防范措施,加强专项检查,杜绝质量通病。

4.2.7实行“五不施工”和“三不交接”制度:“五不施工”即:未进行技术交底不施工;图纸和技术要求不清楚不施工;测量资料未经换手复核不施工;材料无合格证或材料试验不合格不施工;上道工序不进行检查不施工。“三不交接” 即:无自检记录不交接;未经专业人员验收合格不交接;施工记录不全不交接。

4.2.8工序自检与三检

在质量保证体系的操作层加强自检,各分项工程设立专职自检工程师,各施工作业班组设立专职自检员。自检人员的素质要求是大专以上学历、责任心强、经验丰富、助理工程师以上。

工程质量自检程序:详见“工程质量自检程序框图”。

严格执行“三检”制度:制定严格的工程质量内部监理制度,确定群众质检为基础,专业骨干质检、互检与专业检查相结合的质量“三检”制度和工前试验、工中检查、工后检验的试验工作制度。

4.3 加强试验室建设

4.3.1中心试验室机构设置

详见“中心试验室机构框图”

4.3.2中心试验室试验人员配备要求

中心试验室主任:试验室主任具有10年以上的试验经历,学历水平本科,担任过3个以上高速公路项目的中心试验室主任,超过招标文件所规定资质和资历。

试验员:试验员均参加过数个工程项目的试验工作,学历水平大专以上,持有相应的上岗证,符合招标文件所规定资质、资历要求。

4.3.3试验仪器配备

我单位计划为本项目配备的设备先进、适用,满足规范、招标文件要求。

4.4 事前控制措施之一: 施工原材料质量控制措施

4.4.1进场前原材料的质量控制

在原材料进场之前,由项目材料人员协同中心试验室试验员到拟供货厂家进行现场取样,按照规范要求进行逐项试验,如不合格不予采纳。原材料的采购必须从合格的厂家中购买。

4.4.2施工中原材料的质量控制

进场后的原材料,中心试验室人员应按照合同或规范要求的频率进行检验,若发现某一批材料不合格,应及时进行封存作为废品处理或进行降格处理或倒运到施工场地以外,严禁不合格材料投入使用,危害工程质量。经试验合格的原材料,应采取有效的防护措施,防止损害。

4.5 事前控制措施之二:工程质量预防措施

项目经理部工程部应根据本项目的施工进度情况、项目特点、技术难度及管理人员素质,提前在施工组织设计中对如下项目制定相应的预防措施,经总工程师审核及开会评审后,由工程部进行技术交底,监督施工队严格按技术方案实施。

4.5.1 公路工程中易出现质量通病得分项、分部工程;

4.5.2曾经在其它施工项目出现过的不合格工程;

4.5.3经监理部或质监站抽检后认为应采取预防措施的项目或部位;

4.5.4某项目出现重大质量事故,而本项目具有类似特点的;

4.5.5本项目质量难点。

项目经理部中心实验室每月对各个工序的所有检验数据进行整理汇总后,报质检部,由质检部根据所收到检验数据和其它信息进行统计分析,找出质量变化的趋势及相关质量因素,为项目总质检工程师控制质量提供依据。

4.6 施工过程控制措施(事中控制)

各分项工程在施工过程中严格按既定的施工方案实施,严守操作规程,排除不合理工序,在天气恶劣时不安排施工或采取保护措施,施工时保证有备用设备,确保工序的连续性和完整性。施工方案中制订应急措施,施工前由工程师向施工人员解释。在各工序施工过程中各班组严格执行交接班制度,把问题消灭在萌芽状态。

4.7 不合格工程的纠正措施(事后控制)

坚持不合格工程的调查、分析与纠正措施的制定、审批制。

4.8主要分项工程施工质量保证措施

4.8.1桥梁钻孔灌注桩施工质量保证措施

①钻孔护筒坚固耐用,不漏水,护筒底部及其周围一定范围夯填粘土。

②泥浆池开挖成一个进浆池,一个循环使用泥浆池。

④当水下砼灌注到基桩钢筋笼底面标高时,应及时控制灌注速度,严防钢筋笼上浮。

4.8.2砼外观质量控制措施

①外露砼工程模板全部采用钢模板,模板接缝处使用橡胶皮堵塞。

②严格控制砼的配合比与坍落度,对模板周边采取逐点移动,不露振。

③砼浇筑完成后应加强收面工作与养护工作,以防产生收缩裂缝。控制拆模时间,禁止在凝固早期拆模,破坏砼表面。

5 安全保证体系及保证措施

本着“科学施工,安全生产”的原则,施工时注意“安全第一,预防为主”。对于本工程,我们郑重承诺:整个施工期间杜绝因工死亡伤亡事故,重伤率小于0.1%,机械完好率达90%以上,避免重大机械事故、坚决杜绝质量事故,避免出现重大火灾、水灾、交通等事故。

5.1.2建立建全安全保证体系

b.提出有针对性的安全管理要求,严格履行安全考核指标和安全生产奖励办法。

c. 组织安全生产检查,定期分析项目施工中存在的不安全生产问题,并及时解决。

d.发生事故,及时上报,保护好现场,做好抢救工作,积极配合调查,认真落实纠正和预防措施。

b.严格执行安全生产技术规程、规范、标准,主持项目安全技术措交底工作;

c.组织编制施工组织设计的制定工作、安全技术措施,保证

其可行性与针对性,并检查监督,落实工作;

d.及时组织使用新材料、新技术、新工艺人员的安全技术培

训。认真执行安全技术措施与安全操作规程,防止施工中因化学物品引起的火灾、中毒或其新工艺实施中可能造成的事故;

e.参加安全防护设施和设备的验收;

f.参加安全生产检查,从技术上分析施工中不安全因素产生的原因,提出改进措施。

a.组织实施安全技术措施,进行安全技术交底;

b.组织对施工现场各种安全防护装置进行验收,合格后方能使用;

d.组织学习安全操作规程,教育工人不违章作业;

e.认真消除事故隐患,发生工伤事故要保护现场,并立即上报,协助事故调查。

a.认真执行安全生产规章制度,不违章指导;

b.落实施工组织设计中的各项安全技术措施;

c.经常进行安全检查《标准轨距铁路机车车辆限界检查 第1部分:检查方法 GB/T 16904.1-2006》,消除事故隐患,制止违章作业;

d.对员工进行安全技术和安全纪律教育;

e.发生工伤事故及时报告,并认真分析原因,提出和落实改进措施。

5.2 制订各项安全生产制度和防护措施

占地面积269平米二层独栋别墅5.2.1健全安全生产管理制度

①建立安全生产责任制:明确规定各职能部门、各工区、各班组成员在安全管理工作中所承担的职责、任务和权限,项目经理为安全生产责任第一责任人,逐级签订安全生产责任书,形成一个“人人讲安全、事事为安全、时时想安全、处处要安全”的良好施工氛围。

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