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预制钢筋混凝土空心板梁桥施工组织设计简介：

预制钢筋混凝土空心板梁桥施工组织设计是一种详细规划，用于指导预制钢筋混凝土空心板桥梁的建设过程。这种设计通常包括以下几个关键部分：

1. 项目概述：简述桥梁的地理位置、规模、设计标准、用途等基本信息，以及预制空心板梁桥的技术特点。

2. 施工准备：包括场地平整、测量放线、材料供应、预制场建设、施工机械设备配置等。

3. 预制环节：详细介绍预制空心板梁的工艺流程，如模板制作、钢筋绑扎、混凝土浇筑、养护、吊装等步骤，以及质量控制措施。

4. 安装环节：包括桥梁的整体安装、桥面铺装、预应力张拉等步骤，以及安全防护和进度计划。

5. 质量控制：制定严格的质量管理计划，包括原材料检验、施工过程质量控制、成品验收等。

6. 进度计划：根据工程规模和施工难度，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。

7. 安全与环保：强调施工过程中的安全措施和环保要求，如施工安全防护、噪音和粉尘控制等。

8. 应急预案：针对可能遇到的施工风险和问题，制定相应的应急预案。

这个施工组织设计是整个施工过程的蓝图，能够保证工程的顺利进行并确保桥梁的质量和安全。

预制钢筋混凝土空心板梁桥施工组织设计部分内容预览：

为了优质完成本工程项目，我公司组织有关人员进行施工研讨，赴现场踏勘，掌握第一手资料，并组成了具有丰富经验的施工管理班子。

如我公司有幸中标承建该工程，我们将本着“质量第一，用户至上”的宗旨；吸取本公司历年来承建类似工程的先进管理经验，结合本工程的具体实际，进行精心组织，配备精良的施工管理人员及优良班组。

4.3.2成立项目经理部

我们将按招标文件规定的范围对该工程实行总承包，不以任何形式转包或分包；我公司将派出实力雄厚、善打硬仗的公司项目经理部承担该工程的建设，配备项目经理一名、项目副经理一名、项目总工程师（技术总负责）一名装配式装修系统解决方案资料知识，其它岗位的施工技术人员均选派有类似工程施工经验和较强责任心、事业心的人员担任。具体见上图管理网络图。

4.3.3实行项目法施工

施工现场成立以项目经理为首的项目经理部，全面负责该项目的施工管理，确保工程的质量、工期和安全文明施工等各项计划的全面实现；根据该工程施工工期紧、质量要求高的特点，项目部成立由各职能部门组成的施工管理班子，各职能部门直接对项目经理负责，做到分工明确，职责分明，各司其责，互相协作，紧密配合，形成有效的管理层。

4.3.4主要管理人员配备

4.4劳动力配置分配计划

4.5主要施工机械配备表

4.6主要施工材料进场

为确保工程的开展和顺利施工，根据本工程的施工需要，编制材料采购计划表，材料采购已和厂商商定供货方式及交货地点。

第五章 主要施工技术方案

1、复测和设点：利用整个业主指挥部交桩的控制点成果，在复核合格后进行保护，每座桥梁设立不被破坏和不易沉降位移的永久性控制点3个（或采用混凝土桩预埋方式做点），采用全站仪定一个导线点设站放样测量，后时同一个导线点，剩下另一个导线点作为校核的方法，确保全桥定位的一致性和准确性。同时建立临时水准网点，测量结果平差、闭合差必须符合设计规范要求：

平面控制 角度闭合差±16√n(秒)

坐标闭合差±1/10000

标高控制 ±12√ L mm

对导线控制网点和水准网点加强保护，并定期进行复测，防止测点变形而影响测量精度。

在进行桩位施工放样之前，必须对各桥梁墩台控制性里程桩号、桩基坐标等数据进行认真复核计算，复核无误后即可根据各桩基坐标值放出桩位中心点，并对桩位中心点按纵横方向设置4个护桩，以供钻孔桩施工过程中检验使用。

所有测量放样经监理验证合格后方可进行下步工序的施工。

2、测量设备及人员配备

本工程桥梁采用坐标定位放样。同时为了对整个工程有一个全面的控制系统，我们应用AUTO CAD程序进行统一计算复核。所有进入工地的测量仪器均统一进行一次强制检测，确保工程中使用的测量仪器的误差控制为统一标准，减少整个施工中的系统误差；以后每年进行检测。

3、定期测量桥台的沉降值，并做好记录及测试资料整理归档。

5.2钻孔灌注桩施工技术方案

钻孔灌注桩施工流程框图：

钻孔桩施工采用反循环泥浆护壁成孔，二次循环清孔，导管浇筑水下砼的施工方法。

5.2.1钻孔准备工作

钻孔灌注桩施工前准备工作的主要内容有：钻机的选用，桩位测量放样，场地准备，工作平台及护筒制作埋设等。

5.2.1.1钻机选择及设备检验

本工程设计孔径为Φ100cm，桩长在20m~25m，选用GPS150型钻机。钻头形式采用灯笼式锥形钻头，钻头直径满足设计要求，采用三翼式锒焊合金刀法，翼片成梨形，端部设导向小型钻头。砂石泵（反循环泵）泥浆泵、配套设备仪器、或钢筋制作的探笼（检测孔径），砼的导管，必须做水密承压试验，符合要求后方可投入使用。

5.2.1.2钻机工作场地平整：

1）准备泥浆池，按照1根桩体积产生3倍泥浆量修筑泥浆池，拟在堤坝外筑泥浆池一只，容积300~500m3，泥浆循环池一只 40m3，且沉淀池、泥浆池必须串联。由于附近没有可开挖泥浆池的地方，我项目部采用泥浆车泥浆外运处理。先在施工场地上设立一个小型临时泥浆收集池，当泥浆量达到一定程度再转移到泥浆车上进行泥浆外运处理。不得随便排放到河道及附近的池塘中，防止外溢泥浆污染和堵塞河道。

2）粘土备料： 以原土造浆护壁为主，以备粉砂层造浆不足，每根桩准备一定量的优质粘土，以保证桩基施工过程中的成孔质量。

3）陆地桩施工直接对原土进行整平后铺设枕木；

4）水上桩施工采用水上钻孔支架平台。

水上钻孔支架平台采用φ20cm×8m的木桩，要求木桩打入土深度≥5m。尽量利用老桥拆除方案的水上支架作为砼运输和桩机进场便道进行搭设。搭设采用双排木桩，分别位于桥桩左右各1.5m范围。两排木桩顶平行桥桩方向采用30×30cm方木相连，在方木上铺设一层间距50cm的20×20cm方木，然后铺设一层3cm木板形成水上作业平台。作业平台四周设安全护栏。

5.2.1.3护筒选择埋设

2）水上桩护筒埋设：经施工测量人员定出水中桩位后 ,作好标记。

①本工程水中护筒采用大护筒套小护筒的方式,内外护筒直径内径 比桩经稍大，外护筒的内经要求比桩经大50cm。

②定出桩位后先让外护筒利用自身重力慢慢沉入淤泥中,待其稳定后筒顶放置槽钢，利用挖土机再将其重压入河床底实土层内不小于 2m, 外护筒采用双向槽钢焊接再与作业平台连接固定。

③把护筒内水抽干，再次测量定位，做好标记，安放内护筒。校正满足精度要求后，保证护筒的垂直度，并复测护筒顶标高。

④内外护筒同样采用电焊焊接连接固定。内外护筒间隙用粘土填实，外护筒顶高出最高河水位0.8m以上,内护筒 低于外护筒0.3~0.5m 。

①埋深不小于1.5m，且上口高出地面 0.3m；

②为防止钻进施工中护筒外圈返浆造成塌孔，护筒埋设位置应准确，其中心线与桩中心线的允许偏差不得大于2cm；

③并应保证护筒的垂直度和水平度，护筒的倾斜度不得大于1%；

④护筒底部和四用粘土填实，固定；

5.2.2.1钻机就位

1）桩机就位前，必须对各项准备工作进行检查：设备、人员的到位，配套设备的就位、各班组的交底等。

2）钻机和钻塔要安装稳固，保证天车、主动钻杆、钻头、钢护筒中心在一条直线上；偏差不大于5mm。

3）钻孔桩开始时，应通过项目部人员参加与记录的审查。

5.2.2.2桩机钻进及规程参数：

2）桩孔上部孔段钻进时轻压慢转 ,控制导向、防止偏位和斜孔；在钻锥入土后进行正常进钻。

4）尽量减少桩孔超径，在易缩径的粘土层中，应适当增加扫孔次数，防止缩径，应加配重块，采用大压力,慢转速钻进,以提高钻进效率。

泥浆在钻孔中的作用是：a、在孔内产生较大的悬浮液压力，可防止坍孔；b、泥浆向孔外土层渗漏，在钻进过程中，由于钻头的活动，孔壁表面形成一层胶泥，具有护壁作用，同时将孔内外水流切断，能稳定孔内水位；c、泥浆比重大，具有浮渣作用，利于钻渣的排出。因此在钻孔过程中，孔内应保持一定稠度的泥浆，土质为粉土和砂土一般比重以1.25～1.5为宜，在较好的粘土层中钻孔，也可灌入清水，钻孔时孔内自造泥浆，达到固壁效果。根据地质资料分析，每根桩预备塑性指数在25以上的一定量粘土，以便造浆护壁；尤其是在孔口更要仔细护壁，以防孔口漏水而使孔内失去水压力。

6）钻进时应随时测定沉淀池泥浆性能，确保泥浆性能指标，符合所钻地层需要。

在孔深达到设计要求后，开始清孔，清孔分两次进行。

① 钢筋笼、导管下完后，用导管进行第二次清孔，二次清孔时间不小于30分钟，测定孔底沉渣厚度低于设计要求值30cm方可停止清孔；否则继续清孔。

③ 清孔结束后，30分钟内必须尽快灌浆。

5.2.2.4钢筋笼的制作与吊放

钢筋笼制作前应清除钢筋表面污垢、锈蚀，钢筋下料时应准确控制下料长度。发现弯曲、变形钢筋要作调整处理，钢筋头部弯曲要调直，制作钢筋笼时，应用控制工具标定主筋间距，以便在孔口搭焊时保持钢筋笼的垂直度，为防止提升导管时，带动钢筋笼，严禁弯曲或变形钢筋笼下入孔内。

钢筋笼采用环形模制作，制作场地保持平整。

成型的钢筋笼应平卧堆放在平整干净的地面上，堆放层数不应超过2层。

每节钢筋笼上、下各设置一道钢筋定位控制件，每道沿圆周布置3只。保护层厚度为50mm。

钢筋笼主筋连接采用单面焊接，焊缝长度＞10d，主筋接头间距＞45d，且同一截面接头数≤50％。

钢筋笼焊接选用E5002焊条，焊缝宽度不应小于0.7d，厚度不小于0.3d。

焊接过程中，应及时清渣，钢筋笼两端的加强箍与主筋应全部点焊，必须焊接牢固，其余部分按设计要求进行焊接。

b钢筋笼的起吊、就位和对接

钢筋笼的安放标高，可由护口管顶端处的标高来计算，安放时必须保证桩顶的设计标高，允许误差为±100mm。

钢筋笼下放时，应对准孔位中心，一般采用正、反旋转慢慢地逐步下沉，防止碰撞，放至设计标高后应立即固定。

钢筋笼安装入孔时和上下节笼进行对接施焊时，应使钢筋笼保持垂直状态，对接钢筋笼时应两边对称施焊。

孔口对接钢筋笼完毕后，需进行中间验收，合格后方可继续下级进行下一节笼安装。

5.2.2.5混凝土灌注

混凝土灌注前、清孔完毕后，应迅速安放混凝土漏斗与隔水橡皮球胆，并将导管提离孔底0.5m。首灌混凝土灌量必须保证能埋住导管0.8～1.3m。浇灌时应先用0.3m3的1:1.5水泥砂浆打底。

如运到现场的混凝土发现离析和易性不符合要求时；应再进行拌制基建技术〔2020〕1号　国网基建部关于发布基建新技术目录的通知，以防堵塞导管。

桩身实际浇注混凝土的数量不得小于桩身的计算体积的1.05倍，不应超过计算值的1.2倍。

混凝土浇灌完毕后，应及时割断吊筋，等地面以上混凝土初凝并提出护筒，清除孔口泥浆和混凝土残浆。

灌注桩顶标高时，应预加一定高度，一般比设计高出0.8～1m，预加高度待砼强度达到5MPa后，先凿除80%，其余接桩或立桩前凿除。

每次灌注，必须按规定测坍落度二次，应做好试块二组，试块应标明桩号、日期、并按标准养护。

津08MS-JN-天津市民用建筑施工图设计审查要点 节能篇(居住建筑和公共建筑部分)5.2.2.6桩孔质量的检测：