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蜂子桥水毁恢复工程专项施工方案简介：

蜂子桥水毁恢复工程专项施工方案，通常是指针对蜂子桥（具体的桥名可能根据地理位置有所不同）在遭受洪水、极端天气或其他自然灾害导致的水毁情况，制定的一种具体的修复和重建计划。该施工方案可能包含以下几个关键部分：

1. 项目背景：首先，会对蜂子桥的地理位置、桥梁结构、使用年限以及历史水毁情况做一个详细的概述，以明确修复的必要性和紧迫性。

2. 施工目标：明确需要达到的恢复目标，如桥梁的结构稳定性、通行能力、防洪防灾能力等。

3. 工程评估：对受损桥梁进行专业评估，包括结构损坏程度、材料老化、洪水冲击等，以确定修复的重点和难点。

4. 设计方案：根据评估结果，设计合理的修复或重建方案，可能包括桥梁加固、更换受损部件、增设防洪设施等。

5. 施工计划：包括施工的步骤、时间表、所需材料和设备，以及施工队伍的组织和管理。

6. 质量和安全控制：制定严格的质量控制措施和安全防护措施，确保施工过程中的安全和工程质量。

7. 预算和资金筹措：明确项目总预算，以及资金来源，可能包括政府补贴、企业赞助、社会捐赠等。

8. 环保与可持续性考虑：在施工中注重环保，尽可能减少对周边环境的影响，同时考虑桥梁的长期使用和维护。

该方案需要经过专家的论证和相关部门的审批后才能实施，以确保工程的顺利进行和桥体的永久安全。

蜂子桥水毁恢复工程专项施工方案部分内容预览：

预应力材料采用业主准入择优选择的厂家，经检验合格报监理工程师批准后进行张拉施工，当混凝土强度达到设计强度的75%以上且混凝土龄期不小于7天时张拉正弯矩区预应力钢绞线，采取两端对称均匀张拉，采用引伸量和张拉量双控。

采用真空辅助压浆法进行压浆，张拉完成后尽早进行压浆。压浆前先用无腐蚀作用的中性洗涤剂用水稀释后进行冲洗，再用无油份的压缩空气将孔道内的积水吹出。压浆材料应满足要求，压浆应缓慢、均匀的进行，不得中断，并应将所有的排气孔依次一一放开和关闭，每孔道两端先后各压浆一次，两次压浆间隔时间以达到先压浆的水泥浆既充分泌水又未初凝而定，一般宜为30min—45min。使用活塞式压浆泵，压力控制在0.5~0.7Mpa之间，采用一端压入的方式，梁板另一端流出的净浆与压入的稠度相同时方可将孔道封死。当气温或构件温度低于5摄氏度时，不得进行压浆，水泥浆温度不得超过32摄氏度。

9、场内存梁的移运、堆放

待水泥浆强度达到30Mpa后，采用吊车将梁板吊离台座，运往存梁场存放。在空心板梁预制场配备2台50T龙门架《软磁材料制成的磁心 测量方法 第1部分：通用规范 GB/T 28869.1-2012》，龙门架采用贝雷桁片拼装而成。在龙门架顶横梁上设行车，可横向运输重物和构件，在龙门架底部设有滚缘轮，并置于预制台座两旁的龙门架专行轨道上，可在轨道上纵向运输。

空心板采用梁板运输车运输（牵引车配合炮车），现场采用钢丝绳配合吊环，吊车吊装，吊点位置在支座中心线附近，架梁时从柱顶位置向两侧进行架设，可以微调梁顺桥向位置，保证靠伸缩缝侧所有梁端均在一条直线上。

桥面铺装施工拟采用商砼拌和运输、悬挂式提浆整平机单幅横桥向整体摊铺的施工方案。

钢筋网片布置时利用标高控制钢筋作为架立钢筋，钢筋网片与其点焊，人工绑扎。钢筋的保护层采用砼垫块1m×1m梅花型布置。钢筋网布设后禁止人在钢筋网上行走。施工人员行走时采用临时的马凳和跳板。

采用悬挂式提浆整平机单幅横桥向整体摊铺的施工方式。抹面拉毛平台采用自制桁架式行走平台。抹光后立即进行拉毛。待砼拉毛并初凝后及时覆盖干净的土工布，并洒水养生，连续养生7天。养生时安排专人负责，同时做好养生记录。

（1）、填筑方法：涵背处两侧对称分层填筑，八字墙处应与台背同时填筑。所有回填分层厚度当采用小型机具夯实时控制在15cm一层。填筑宽度宽于设计宽度30～40cm，待填筑结束后挖除。

（2）、压实方法：大型机械无法作业时采用手扶式振动碾配合蛙式打夯机，当填筑至涵顶压实厚度60cm以上时采用重型压路机碾压，台背及挡墙背宽度可以满足压路机作业时采取重型压路机与手扶式轻型振动碾结合的方法压实。

（3）、压重：当填至设计标高时再向上超填20cm并压实，之后堆载压重，对该处回填料实施强制沉降。

a.铺设土工格栅的土层表面应平整、表面严禁有碎、块石等坚硬凸出物或其他有害物；在距土工格栅8㎝以内的路基填料其最大粒径不得大于6㎝。

b.单向土工格栅在铺设过程中，应将格栅受力方向垂直于路堤轴线方向。

c.土工格栅的搭接应牢固，在受力方向连接处的强度不得低于材料设计抗拉强度，且其叠合搭接长度不小于20㎝。

d.土工格栅不允许有褶皱，人工拉紧并采用插钉等固定土工格栅于填土层表面。

e.格栅铺筑完成后及时填土（暴露时间不超过48h），格栅上的第一层填土采用轻型推土机或前置式装载机逐段推进。一切施工机械只允许沿路基的轴线方向行驶，禁止直接在格栅上行驶。

第六节 各分项工程的施工顺序

本单位工程为桥梁工程，施工工序多，工程量较大。其中各分项工程将按照分区段、平行施工、流水作业的原则组织施工，基础和下部工程施工将和梁板预制施工配套展开。

第一阶段为施工准备阶段，主要完成场地清理、驻地建设、复测、内业准备、预制场和拌合站建设、便道修筑等工作，为正式开工打好基础。

第二阶段为正式施工阶段，基础和下部工程与梁板预制、桥台与桥墩工程展开平行流水作业，最后进行桥梁防护施工。

桥梁工程以钻孔桩施工为先导，全面开工，为后续桥梁下部结构施工创造条件。在钻孔桩开工的同时进行桥台扩大基础施工。墩、台身施工顺序按扩大基础和桩基完成情况依次进行。

预制安装梁体工程在预制场平行施工，梁体分批架设。桥面系和护栏工程在梁板全部安装完成后施工。

桥梁主体工程完成后，进行锥坡、桥台挡墙等防护工程施工。

第三阶段为收尾验收阶段，主要完成现场清理、资料整理、工程交验等工作。

第三部分 主要工艺及工艺流程

桥梁整体施工工艺流程图

钻孔灌注桩施工工艺流程图

梁板预制施工工艺流程图

空心板梁安装施工工艺流程图

说明：运输板梁用吊车装车，平板拖车运输，吊车安装。

第四部分 质量保证体系及质量控制措施

一、 质量保证体系的建立与运行

根据本工程特点，为保证本工程顺利实施和兑现投标文件确定的工程质量目标，根据ISO9000系列质量管理体系标准和我公司质量管理体系文件规定，结合我公司以往从事类似工程的经验，从组织机构、思想教育、技术管理、施工管理以及规章制度等五个方面建立符合本工程实际的质量保证体系。

成立以项目经理为首的质量管理小组，负责工程质量管理工作。

组长：项目经理：江明成

副组长：项目总工程师：张建

成员：生产副经理、各管理部门负责人、各工区技术负责人。

调集有丰富施工经验队伍，选派优秀项目经理及高素质的管理人员参与施工。

施工队以上单位成立质量管理小组，第一管理者亲自主抓。配齐专职质检工程师和质检员，制定相应的对策和质量岗位责任制，卓有成效的推行全面质量管理和目标责任制管理，从组织措施上使创优计划真正落到实处。

建立严格的质量管理制度，实行质量一票否决权，坚决杜绝违章违规蛮干现象发生，做到工程质量“全过程、全方位”监控，定期检查，奖优罚劣。

积极配合监理工程师对工程质量进行监督检查，提高施工质量。

坚持“标准化、规范化、程序化”作业。

严格按照施工规范、施工操作程序组织施工，项目进场后立即结合工程特点和创优计划，制定各类工艺和技术质量标准细则。

认真贯彻ISO9000标准，制定切实可行的质量检查程序，使每个施工环节都处于受控状态，每个过程都有质量记录，施工全过程具有可追溯性，要定期召开质量专题会，发现问题及时纠正，以推进和改善质量管理工作，使质量管理走向国际标准化。

技术资料和施工控制资料详实，能够正确反映施工全过程并和施工同步积累，同时满足竣工交验的要求。

工程开工前，向业主和监理工程师递交实施性施工组织设计，分项工程开工前向业主和监理工程师递交分项施工组织设计，并按审批的施工组织设计组织落实，抓好重要工艺流程、重点环节的摄影和编辑，为申报优质工程积累资料。

同建设设计监理单位联合创优。按规定办理变更设计并做到签证手续齐全。

加强专业技术工种岗位培训，提高实际操作水平。

建立严格的原材料、半成品、成品采购程序，强化进场检验及管理制度。

加强和完善质量监测手段和设备，为加强施工质量监测，经理部配备足够的技术力量、仪器设备和监理工程师一起严把质量关。

原材料采购和试验控制：

加强原材料进场的验收工作，工程主材如钢材、水泥、支座等使用应填写申报表，并进行必要的验收试验和质量检验，不合格的原材料拒绝进场和使用。对工程质量影响大的材料我们进行重点控制，如路基填土含水量及压实度的控制，砼原材料检验及配合比设计，钢材的进场检验及存放等。

我部拟建中心试验室2022一建《经济》猛龙过江系列口袋书.pdf，配备充足的试验人员和试验仪器设备，完善试验手段和控制措施，加强人员培训，从试验控制方面保证工程质量。中心试验室负责土工试验、砼配合比设计、水泥性质指标试验、金属材料试验等试验。

四、建立健全严密的自检制度

成立以总工程师为组长的质量检测小组，配备专职质检工程师、质检员，施工安全质量监察员，制定相应对策和质量岗位责任制，推行全面质量管理和目标责任管理，真正使创优计划落到实处。

施工过程中自觉接受监理单位和建设单位的质量监督，进行自检、互检、交接检，并定期不定期的组织质量大检查，严格奖惩制度，确保创优目标的实现。

各类技术资料分专业、分组组卷，编制目录，补充资料要与原资料配套，变更设计要在原设计图纸上说明。有关人员借阅资料要办理借阅手续，用后立即归还。工程竣工后，由总工程师组织相关人员，清理鉴定设计文件及各项资料，分别按留用、归档、上交、销毁等方式处理。

《公路工程基本建设项目投资估算编制办法 JTG M20-2011》六、质量通病预防控制措施方案

1、桥头跳车治理（台背回填）

桥头路基填筑应专门编制作业指导书，按照设计和规范要求，合理安排施工计划、填料的具体质量要求、施工操作工艺、自检内容和要求等，并指定专人对填料质量和关键工序进行专管及自检控制。