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西安南京线西安至合肥段施工东秦岭隧道施工组织设计简介：

西安南京线西安至合肥段施工东秦岭隧道施工组织设计部分内容预览：

Ⅰ类围岩地段采用全断面钻进式注浆锚杆或管棚预注浆加固围岩并堵水，短进尺、微台阶开挖，全断面设钢架结合挂网、锚喷混凝土初期支护。及时做仰拱形成闭合环，钢筋混凝土模筑衬砌。

Ⅱ类围岩地段采用小导管预注浆或钻进式注浆锚杆，短进尺，微台阶开挖，全断面设钢架结合挂网，锚喷混凝土初期支护，及时施做仰拱形成闭合环，二次模筑砼衬砌。

Ⅲ类围岩地段采用短进尺，弱爆破，台阶开挖，必要时设钢架，挂网、锚喷混凝土初期支护某市住宅区通风空调安全施工组织设计，二次模筑砼衬砌。遇富水地段施工方法同I、II类围岩，开挖前采用预注浆加固地层并堵水。

Ⅳ、Ⅴ类围岩地段采用光面爆破，台车打眼，全断面一次开挖。Ⅳ类围岩设系统锚杆，一般地段局部挂网，富水地段拱部挂网，喷混凝土初期支护，二次模筑混凝土衬砌。Ⅴ类围岩设局部锚杆，局部或拱部挂网，喷砼初期支护，二次模筑砼衬砌。

各类围岩地段在实施初期支护后及时进行围岩量测，并根据量测反馈的围岩变形信息，调整支护参数，确定二次混凝土时间。

(四)、具体施工辅助系统

根据本标段工程特点：东秦岭隧道洞外线路短、工点集中、场地受限，为此，东秦岭隧道施工辅助设施拟结合本标段工程特点，本着满足施工需要的同时力求节省投入的原则，正洞、平导、洞外工程全盘考虑，合理安排，一次性设置，避免重复。施工辅助设施有：供水、高压供风、供电、排水、通信及其它辅助系统。

根据现场调查所知：东秦岭隧道出口为西荆河，汇水面积较小，流量受季节性影响较大，因而出口施工用水设计采用开挖集水井部分利用地下水。

(1)、取水方式：在西荆河河床部位开挖集水井。河中水量较大时，抽取河水；河中水量较小时，利用地下渗流，在集水井中抽水。

(2)、蓄水：东秦岭隧道出口对面山顶设高位水池一处，离隧道洞口高差100米，其容量为300m3。

(4)、水管、水池一律设防冻保护。

(5)、由高压水池向隧道内供水，在水压不足时，在供水管之间连接增压泵。隧道洞内供水管选用DN150输水管。

为减少洞内作业的干扰，平导、正洞施工所需的高压风统一由洞外集中空压站提供。

(2)、集中送风管道：采用Ф203mm无缝钢管，总铺设长度为12km。

东秦岭隧道施工用电，从洞外中心高压配电站配送四路高压电源分别进入平导和正洞，当正常电源因事故停电时，另一路备用电源自动投入，中间设一处联络开关，也可实现分段运行、分段计量的运行方式。

(1)、洞外设置10KV的高压开闭所，并配备一台800KVA和一台630KVA变压器及配套低压配电屏。

(2)、配备3×350KW的柴油发电机组作为备用电源供应急使用。

(3)、正洞和平导施工均采用YTLv323×70电缆10KV高压进洞。

(4)、洞口设一台630KVA的变压器供平导和正洞施工通风的通风机使用。正洞和平导工作面后方分设两台500KVA变压器随工作面延伸，按420m交替设置(受电缆长度限制)。同时平导沿途应设两台400KVA的变压器供照明和台车保养用。正洞中途设一台420KVA的变压器供照明和台车保养等用。

(2)、在平导线路方向的右侧设置一40 cm×60cm(宽×高)的排水沟，用片石浆砌、抹面。在正洞线路的左侧设置一40 cm×60cm(宽×高)的排水沟一条，同平导一样，用片石浆砌、抹面。

(3)、洞内排出的污水应进入污水处理站，经污水处理站处理后方可排入西荆河中。

特长隧道的信息反馈至关重要，直接影响到决策的及时和准确程度，必须运用现代化信息技术，实施内外监控。使每个生产环节在通信网中自动衔接，通过通信网使生产指挥中心与各作业点、生活点、部门联通。生产指挥中心能随时了解到各方面情况，也能及时收到反馈的信息。因东秦岭隧道施工建立“长大隧道施工无线调度通讯系统”。

(1)、在东秦岭隧道的出口值班室设立施工无线调度通讯系统基地站。设立编码选呼终端机和编码盘、及洞外收信发射机、洞外设纵辐射高增益空间天线。

(2)、平导和正洞内分别安装40MHZ漏泻电缆，双向放大器，洞内末端安装同频收发信机。

(4)、现场施工指挥人员配发40MHZ手持机和车载电台等。

、每人每分钟按3m3风量计。

、内燃机车进每千瓦分钟按4.5m3按3×170KW计。

、通风距离按平导施工最长6.0km计。

④、平导洞内回风流速≥0.25m/s计，正洞回风流速≥0.15m/s计。

⑤、单位体积耗药量：4kg/m3

一次爆破平导用药量：420kg

正洞开挖爆破：620kg

⑦、管道百米静压损失ΔP≤70Pa(西康线秦岭隧道ΔP=67.64Pa)。

⑧、洞内环境温度按℃不超过28℃计。

⑨、洞内卫生指标按国家、铁道部颁标准执行：

A、隧道内氧气量以体积计不小于20%；

B、粉尘最高容许浓度：每立方空气中含有10%以上游离。

C、二氧化碳的粉尘为2mg；

D、CO最高容许浓度30mg/m3；

E、NOx最高容许浓度：5mg/m3(换算成NO2)。

东秦岭隧道施工通风原则上采用长管道压入式通风为主，部分地段采用抽压结合。风管的选择：风阻小、漏风少、送风量大、坚固耐用、易于安装。风机的选择原则：大风量、高压风、能有效克服长风管风阻、保证工作面的送风量的风机。

平导施工通风采用风机串联压入式通风，部分地段抽出式配合通风，正洞施工通风采用长管道压入式通风。

②、风管选用Ф1400mmPVC重型进口软风管(西康线秦岭隧道有成熟的施工经验)。

⑤、施工通风检算

设400KW的内燃机功率需要的风量为Q引，则

Q引＝3.0×400×0.65＝780/min。

Q1＝P额×(1－β)L/100×95%

＝2000×(1－1.0％)6200/100×95％

＝1019m3/min＞780 m3/ min

V回＝Q1/60A＝1019/60×100＝0.169＞0.15m/s.

P1＝(P额－ΔPL1/100)×0.95

＝(5000－70×6200/100)×0.95

＝627Pa

因此单机通风可以满足平导进入正洞第二阶段施工。为改善洞内施工环境，提高洞内的回风速增设3＃、4＃风机。

同理论可算出正洞第一阶段施工通风 2＃风机通风3186m时，风量Q＝1377m3/min r回=0.229m/s也可满足施要求。

长大隧道的施工通风是隧道施工的难题，良好的施工通风是保证隧道正常施工的前提条件。实现良好的施工通风，不仅要有配套的通风设备、科学合理的通风方案，同时要有严格的施工现场管理，确保风管装接的平、顺、直，消除跑漏风现象。从而实现百米漏风率≤1.0%和百米压降达到≤70Pa的高标准。

(五)、施工方法及施工工艺

施工中坚持平导先行的原则。根据平导的地质情况，就近从横通道进入正洞，处理弱软围岩地段，为正洞施工扫清障碍，加快施工进度。

隧道施工出碴，正洞第一阶段施工(开始阶段在1000m范围内)采用无轨运输方式出碴，平导及正洞的第二阶段施工采用有轨运输方式出碴。

隧道施工通风，正洞平导第一阶段施工采用压入式通风，平导进入正洞施工，即正洞的第二阶段施工采用串联压入式通风为主，局部以抽出式通风配合，完成正洞的第二阶段的施工通风。

正洞衬砌采用两台12米穿行式整体钢模台车进行衬砌施工，第一台模板台车由洞口向里衬砌；第二台模板台车待正洞开挖到分界点(DK101＋412)时，由分界点向洞口方向衬砌，整体道床在分界模板台车衬砌滞后15天跟随衬砌施作。洞口向分界点方向的整体道床待正洞(DK107＋546～DK104＋360段)衬砌完后由DK104＋360向洞口方向施作。

①、平导施工辅助洞室的布设

平导施工在平导线路左侧横通道位置每420m作为避车洞，在线路方向的右侧每420m设置，长×宽×高(3×2.5×2m)变压器洞室。

①、正洞施工由于为双线洞断面宽度较大，除设计的大小避车洞外，不考虑设辅助施工洞室。

2、各类围岩的开挖方法

(1)、Ⅰ、Ⅱ类围岩地段开挖方法

1)、R32N钻进式注浆锚杆施工工艺

②、双液预注浆的参数设计

B、浆液的扩散半径r的确定

根据已有资料进行工程类比及现场碴体注浆试验情况选定注浆压力范围，确定浆液扩散半径r的大小。

C、注浆孔距D与排距L的计算

L=Dsin60°=0.87D

D=2rcos30°=1.73r

D、单孔注浆量Q注=πr2hηβ

E、洞内注浆结束的半径

达到下述两种情况之一者即可停止单孔注浆施工。

——注浆压力达到35kg/cm3

JTST 180-5-2020 长江三峡-葛洲坝水利枢纽两坝间航道汛期通航流量标准.pdf——单孔灌注量达1000kg

采用现场加工小钢管，喷射砼封闭岩面，用凿岩机钻孔将小钢管打入岩层，压注水泥浆或水泥－水玻璃双液浆的施工方法。

选Φ42的无缝钢管，管长4m。在管段中间部分(头部0.2m，尾部1.5m范围除外)，梅花型钻Φ8的出浆孔，孔距0.2m。

A、单液注浆：水泥浆水灰比为1.5:1、1:1、0.8:1三个等级，水泥浆由稀到浓逐级变换，即先注稀浆，然后逐级变浓至0.8:1为止。为注浆后尽快开挖，选用普通水泥或早强水泥，并掺加减水剂。

注浆压力0.5—1.0Mpa；

注浆量计算：Q=πR2Lη

式中：R—浆液扩散半径，0.2m

L—小导管长度GB∕T 23858-2009 检查井盖，取4m

η—岩体孔隙率