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立体车库基坑支护施工方案(锚杆_钢管桩)简介：
立体车库的基坑支护施工方案，通常会采用多种方法结合的方式，以保证结构的稳定性和安全性。其中，锚杆和钢管桩是常见的两种支护方式：
1. 锚杆支护：锚杆是一种深入土体的杆状物，通过锚固力将车库结构与周围地基牢固连接。施工步骤主要包括钻孔、插入锚杆、灌浆和锁定。锚杆的选择和布置需要根据地质条件、荷载分布等因素进行，确保其能够承受预期的荷载。这种方法适用于软土、破碎岩层等地质条件较差的地区。
2. 钢管桩支护：钢管桩是一种由无缝钢管制成的垂直支撑，通过打入地下并进行桩顶连接，形成一个稳定的支护结构。施工时，首先在基坑周边打入钢管桩，然后进行桩顶处理和连接。钢管桩适用于承载力大、地基坚实且开挖深度较大的情况。在车库施工中，钢管桩可以作为边坡的支撑，防止基坑坍塌。
这两种支护方法常常会结合使用，比如先用钢管桩稳定边坡，再在钢管桩之间或后方设置锚杆，形成复合支护体系，以提高整体的稳定性。同时，施工过程中还需密切关注地表变形、周围环境等因素，确保施工安全。
立体车库基坑支护施工方案(锚杆_钢管桩)部分内容预览：
（2）基坑开挖过程中每层开挖高度不宜大于2.5m，并应防止碰撞支护结构、工程桩或扰动原状土。
（3）由于拟建场地基岩面较高，土方开挖时对边坡及周边建筑震动很大，建议此段土方开挖至基岩面时，增设一排钻孔，钻孔间距为50mm，深度达到基底标高。
根据现场踏勘了解，结合场地地形地势，该拟建建筑基坑开挖深度约15.6米，上部采用放坡土钉墙，下部采用钢管桩结合喷锚（土钉墙）支护，并加一排锚杆钢腰梁控制位移；对基坑临近电塔，采取托换加固处理。
4.1.1该工程施工组织以喷锚网支护施工为主。
4.1.2整个工程分锚杆施工、喷射砼施工、钢管桩、钢腰梁及钢筋砼冠梁施工和高压电线杆托换桩辅助施工，通过平衡协调及调度GBT50951-2013 有色金属矿山工程建设项目设计文件编制标准.pdf，紧密地组织成一体。
4.2.1与设计单位的协调
①进一步了解设计意图及工程要求，根据设计意图提出具体施工实施方案。
②会同业主、监理根据现场实际对设计提出建议，完善设计内容和设备选型。
4.2.2与监理公司及业主的协调
①在施工过程中，严格按照业主及监理公司批准的施工方案进行，对施工进度和施工质量的管理，在施工自检上，接受监理工程师的验收和检查。
②严格贯彻执行质量控制制度、质量检查制度，并以此对各施工工序严格控制，确保工程质量。
项目部主要人员组成见下表。
分包单位项目经理部主要人员组成
7、施工进度计划及人员安排
根据总工期进度计划安排，结合现场实际情况和本工程施工特点，计划总工期为30天。
7.2.1组建过硬精干的项目班子和经验丰富的分包施工队伍。
7.2.2严格按施工进度计划指导施工，并由项目副经理统一安排施工进度，坚持每周例会制度，组织召开施工协调会，协调各部门之间的关系，为总工期控制目标的实现提供有力保证。
因该基坑施工工序较多，每一道工序均安排专业施工队伍进场施工，因此其施工人员的分工安排显得尤为重要。
各工序均安排有：专业负责人、施工员、质检员、测量员、工人等。
7.4各项资源需要量计划
基坑支护施工机械设备一览表
钢筋加工机械设备一览表
8、质量保证体系及质量保证措施
8.1质量方针和质量目标
质量方针：科学管理、技术创新、质量第一、优质服务
8.2质量管理组织机构、质量体系及质量职责
1、项目经理（副经理）质量职责
②根据质量计划，结合工程的实际，建立健全组织机构，配齐所需资源，落实质量责任制，保证质量体系的有效运行。
③全面履行工程的质量管理职责，对工程重大、大质量事故负全面责任。
2、技术负责人质量职责
②严格工程的施工技术和质量检验管理，并对本工程质量负直接责任。
③制订和实施项目工程质量计划，加强施工过程的控制，对因技术管理原因造成的重大、大质量事故负全责。
8.3质量体系主要要素控制
②业主提供产品的控制；
③产品标识和可追溯性：
9.1工程开工前，编制谨慎严密的施工进度计划，严格按施工季度计划安排施工。
9.2严格执行工地计划会制度，工地每天由施工管理部召开各作业班组进度计划会，项目副经理参加落实，每周由项目经理部组织召开周进度计划会，落实每周的计划完成情况及下达第二周的工作计划，重大问题及时上报解决。
9.3根据总体目标和施工进度、施工难度、环境等特点，充分利用以往工程的施工经验，提前预测有可能发生的工序间交叉配合不到位的现象，采取有效措施，抓住重点，优化资源配置，合理调配劳动力及机械设备。
9.4精心组织、周密安排，保证材料设备提前到位，避免施工待料，保证施工机具完好率，并设有经验的机修人员对机械设备进行维修保养，避免因机械设备材料原因造成窝工及工期延误。
在施工期间，消灭责任性因工重伤以上事故，杜绝火灾事故以及重大、大交通事故。
①坚持“安全第一，预防为主”的方针，项目经理要把安全工作当作第一位工作来抓，加强全员安全意识教育，夯实安全基础，强化安全保证体系，落实安全生产责任制，严格执行安全规程，认真落实检查制度，建立安全奖罚，有效控制施工安全。
②建立健全能有效运行的安全管理体系，行使安全监察职能，项目部管理体系见附图。
③大力推行“FTA”，人体生理节律等安全系统工程管理和安全施工目标管理技术，加大施工现场防护设施和设备投入，确保安全生产建立在科学的管理、可靠的技术、足够的防护设施之上。
10.3安全技术保证措施
（1）施工现场的布置应符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定及文明施工的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场等应按批准的平面布置图进行布置。
（2）现场道路应平整、坚实、保持畅通，危险地点应悬挂按照法规规定的标牌，夜间行人经过的坑、洞应设红灯示警，施工现场设置大幅安全宣传标语。
（3）现场的生产、生活区要设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材应有专人管理不得乱拿乱放，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。
10.4施工机械安全控制措施
各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。
操作人员必须按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。
驾驶室或操作室应保持清洁，严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。
机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停入地点，夜间应有专人看管。用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人，向机械加油时要严禁烟火。严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。
11、文明施工和环境保护
11.1工程实施时，将严格遵守《建设工程现场文明施工管理暂行规定》并积极争创武汉市文明施工工地。
11.2根据现场条件、项目部场地设置施工标示牌，标明建设工程名称、规模及业主、设计、监理、施工单位名称和施工单位负责人NB／T 10677-2021标准下载，项目技术负责人以及工程开工、竣工日期、施工许可证等。
11.3狠抓文明施工、环境保护工作，并实行责任承包制，将文明施工和环境保护与各作业组管理人员工资考核挂钩。
12、基坑监测及应急措施
为了确保工程顺利施工以及基坑安全，该工程必须制定严密的监测方案，采用信息法施工。
根据基坑设计要求，对于该基坑施工中可能出现的问题及采用的措施列表如下：
施工现场较开阔，其开挖后周边可堆放材料，对其应急所用材料工及人员、设备拟作以下准备：
①对其应急材料，备用部分钢管或型钢、红砖、砂、石料、编织袋等，同时与供应商保持密切联系，以保证及时供货。
②对拟采用措施的施工设备DB63∕T 1857-2020 高海拔高寒地区钢混凝土组合梁斜拉桥设计技术规范，如钻孔机、锚杆机等检修完毕备放基地，以保证及时运送至现场。