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24局夏季施工方案简介：

"24局夏季施工方案"是一个可能的项目或工程管理术语，它通常指的是一个针对夏季高温季节的施工计划。"24局"可能是指具体的施工组织单位或者施工项目的规模。在这个方案中，可能包含了以下几点：

1. 预防高温措施：如调整工作时间，避免中午高温时段作业，提供足够的防暑降温设施（如风扇、空调、冰水等）。

2. 施工工艺优化：针对夏季高温可能影响的工艺流程，采取科学的施工方法，减少因高温对工程质量的影响。

3. 人员管理：确保员工的健康和安全，提供充足的休息时间和防暑知识培训。

4. 施工材料管理：选择耐高温的材料，或者采取措施防止材料在高温下性能下降。

5. 防火防爆措施：夏季高温易引发火灾和爆炸风险，需要有专门的应急预案。

6. 建设进度管理：合理安排工程进度，确保在高温季节也能按计划推进。

7. 环保与节能减排：执行绿色施工，降低施工过程中的能耗和污染。

这只是一个大概的框架，具体的24局夏季施工方案需要根据项目的实际情况来制定。

24局夏季施工方案部分内容预览：

夏季施工最显著的特点是环境温度高、相对湿度较小，这些对于新拌以及硬化后的混凝土产生许多不利：

1、炎热夏季浇筑混凝土，易加速水化反应，对混凝土拌制、运送、浇捣都有不利的一面；

2、在高温下拌合和浇筑混凝土，水分蒸发快，诸多原因引起坍落度损失，难以保证所设计的坍落度NBSH／T 0944.2-2020 润滑剂抗磨损性能的测定 FE8滚动轴承磨损试验机法 第2部分：润滑脂.pdf，易降低混凝土的强度、抗渗和耐久性。若掺用减水剂的混凝土，温度高气泡易挥发，降低其含气量，且变得不稳定，含气量难于控制，使混凝土坍落度的控制变得较为困难。

3、气温高，水的蒸发量大，对于新浇筑混凝土工程可能出现干燥快，凝结速度快，强度降低，施工操作时间变短容易因捣固不良造成蜂窝、麻面以及“冷缝”等质量，并会产生许多裂缝等现象，从而影响了混凝土结构本身的质量；

4、混凝土养生非常重要，如脱模后不能及时浇水养护，混凝土脱水将影响水化反应的正常进行，不仅降低强度，而且加大混凝土收缩，易出现干缩裂缝。

夏季施工的混凝土施工技术，就要采取一些有效措施：原材料的温度、混凝土的拌制及运输以及浇筑、养护等，都要采取一些特殊的施工技术措施来保证。需要采取有效控制措施，限制夏季混凝土入模温度不得大于30℃，混凝土芯部与表层温差、表层与环境温差不超过15℃，来保证混凝土的浇筑质量，保证混凝土的施工质量符合施工规范及设计要求。

3、夏季混凝土施工技术措施：

（1）提前进行夏季施工混凝土配合比设计，根据经验及热工计算，拟定原材料降温及成品保温降温措施，并提交外加剂种类、数量等夏季施工材料需求计划。

（2）预备料仓雨棚遮阳、遮雨设备，料斗、储水器、皮带运输机等遮阳、防雨设备，通风设备，砂石料降温的冲水设备及混凝土运输容器的防晒设施。必要时预备冰块或者冰水。

3.2、控制夏季混凝土最佳浇筑时间

严格规定夏季混凝土浇筑时间。浇筑时尽量避开高温直晒时间。混凝土浇筑前，钢筋骨架避免在阳光直射。

3.3、估算混凝土拌合料温度，切实采取有效降温措施

根据原料温度推算拌合后混凝土的温度可按下式进行：

T＝[S(TaWa＋TcWc)＋TtWt＋TmWm]

／[S(Wa＋Wc)＋Wt＋Wm]

T─混凝土拌合物的出料温度（℃）；

S─固体材料（水泥及骨料）的平均比热，取0.2；

Wa─骨料重量（kg）；

Ta─骨料温度（℃）；

Wc─水泥重量（kg）；

Tc─水泥温度（℃）；

Wt─骨料表面含水量（kg）；

Tt─骨料表面水温度（℃）；

Tm─混凝土拌合用水量（kg）；

Wm─混凝土拌合用水温度（℃）。

上式估算出的温度，未考虑水泥水化热和搅拌过程中机械能转化为热能的影响，得出的温度比实际出料温度要低几度。

由上式看出，要降低混凝土拌合料的温度，首先应降低原材料的温度，特别是降低比热最大的水和用量最多的骨料的温度。因此，所采取的措施是：一是规定夏季覆盖、遮挡砂石集料避免阳光直接照射，每天下午进行冲洗砂石子，以利降低骨料温度；二是贮水池上搭设遮阳棚；三是采用低水化热的水泥，达到有效的降低拌合料的出机温度；四是在高气温天气或混凝土要用于大体积结构时，用冷水或冰块来代替部分拌合水。

浇筑时钢模板温度较高，现场实测温度有时超过35℃，所以浇筑混凝土前必须对模板浇水降温。

3.5、采取措施控制夏季施工混凝土坍落度

在夏季高温条件下，混凝土的可操作性能有所降低，其中坍落度损失是比较明显的。而引起坍落度损失原因虽多，但水分蒸发与长距离输送造成坍落度损失是主要的。如何降低拌合料及浇筑中的坍落度损失是其控制的主要措施：①加强现场监督控制，对现场混凝土配制、拌合过程、骨料计量增加检测力度，根据砂、石含水量即时调整施工配合比；②缩短浇筑时间，使其坍落度损失不低于原坍落度的90％。在混凝土运输过程中罐车车身浇洒冷水。③掺缓凝剂改善和易性，以利振捣密实。若增加用水量，在水灰比不变的情况下，必须增加水泥用量。为此，采用在混凝土中添加缓凝减水剂，以达到不增加水泥且符合施工规范和设计标号的要求。

3.6、防止混凝土裂缝的产生

3.7、加强混凝土养护工作

混凝土浇筑后应立即覆盖塑料薄膜、覆盖土工布反复洒水保湿，防止混凝土内部温度过高，避免曝晒，设立专人养护。前14天坚持洒水保持湿润，拆模后湿养应不间断，不得形成干湿循环。停止养护时要逐渐干燥，这样可以利用混凝土的徐变性能，对温度及干缩应力起到“卸荷”作用，避免裂缝的发生。

3.8、混凝土质量检查

(1)加强施工中的温度观测，必须重视温度管理，控制实际温度差小于容许值，就可避免产生温度裂缝。温度管理的基础是及时准确地进行各种温度观测。对环境温度、混凝土出机温度、入模温度，每50m3测量一次，并作好检查记录。

⑵、除应留标准条件下养护的试件外，还应制作一定数量的试件，并将其置于与结构相同的环境条件下养护，检查混凝土强度以指导施工。

⑶、在混凝土浇筑前，应通过试验确定在最高气温下混凝土分层浇筑的覆盖时间，施工中应严格控制，不得超过。

⑷、在混凝土浇筑过程中，应严格控制缓凝剂的掺量，并检查混凝土的凝结时间，以防因缓凝剂掺量不准造成危害。

按规范及施工要求制作、管理、养护、送检混凝土试块。取样与试件留置应符合下列规定：

（1）每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土，取样不得少于一次。

（2）每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时，取样不得少于一次。

（3）对有抗渗要求的混凝土结构，其混凝土试件应在浇筑地点随机取样。同一工程、同一配合比的砼，取样不应少于一次，留置组数可根据实际需要确定。

（4）每次取样应至少留置15组标准养护试件，同条件养护试件的留置组数增加不少于15组。

4、施工温度测量和要求。

4.1 温度：拌合物温度（入模），不得大于30℃，且不宜高于气温，测温3次/工作班；

4.2 气温：浇注砼施工的气温达到30℃时，不得白天施工，应改夜间浇注，（指当日18时至次日9时）；

4.3 砂温：不大于30℃时方可施工，否则应等待自然降温；

4.4 碎石温度：不大于30℃时方可施工，否则打井抽取地下水或加冰处理；

4.5 拌合水温：不大于30℃时方可施工，否则打井抽取地下水或加冰处理；

4.6 大体积砼表层温度：测量记录；

4.7 大体积砼芯部温度：不得高于65℃，测芯部温度：3次/日；

JB／T 13583.1-2019 数控管螺纹车床 第1部分：精度检验.pdf4.8 水泥温度：不得高于60℃；

4.9 新砼接触面温度：测量记录。

5.1芯部与表面温度的温差不得大于20℃；

5.2砼表面与环境温度的温差不得大于20℃；

5.3表面于养护水温度的温差不得大于15℃；

铁路建设项目施工图审核管理办法 铁建设[2010]36号5.4箱梁的腹内温度与外侧的温度不得大于15℃；

5.5 新砼温度于老砼温度或岩面温度的温差不得大于15℃。