公路改建工程施工组织设计

公路改建工程施工组织设计
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资源类别:施工组织设计
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公路改建工程施工组织设计简介:

公路改建工程施工组织设计是一种详细规划和管理工具,主要用于指导公路改建项目的施工过程。它主要包括以下几个部分:

1. 项目概述:对改建公路的基本情况进行介绍,包括路线、长度、设计标准、地理位置、工程背景等。

2. 设计目标与任务:明确改建工程的主要目标,如提高通行能力、改善路况、增强安全性等,以及具体施工任务和工作内容。

3. 施工计划:包括施工进度安排,如各个阶段的施工时间、施工顺序、关键节点等。

4. 资源配置:包括人力、物力、财力的配置,如施工队伍、机械设备、施工材料、施工资金等。

5. 施工方法与技术:详细描述施工的技术方案,如路面施工、桥梁建设、隧道开挖等施工工艺。

6. 工程质量与安全管理:制定严格的质量控制措施和安全管理计划,确保工程的安全和质量。

7. 环保措施:考虑施工过程中的环保问题,如噪音控制、扬尘治理、废弃物处理等。

8. 应急预案:对可能遇到的施工难题或突发事件进行预测,并制定应对措施。

9. 施工组织与管理:包括施工组织架构、项目管理流程、协调机制等。

总之,公路改建工程施工组织设计是保证施工顺利进行,保证工程质量,控制工程成本,实现项目目标的重要工具。

公路改建工程施工组织设计部分内容预览:

施工机构进场后,统一组织有关技术人员学习有关《技术规范》。抓紧熟悉设计图纸领会设计图纸,对设计图纸及说明有不理解的问题,请业主组织设计单位进行施工技术交底会,明确要求并澄清有关问题。

2.4.2施工前期恢复定线测量工作

本合同段设置专门测设组,负责全线的测量工作。

测量人员经计量检验鉴定后的测量仪器JB/T 7221-2017 暖通空调用离心通风机.pdf,会同设计、监理部门进行测量交桩工作,复核原导线网点、水准点,同时对全线的原地面,地形进行复测记录,经监理业主审核认可以后作为计量依据。并在监理工程师指导下,对相邻标段水准点、中线控制点进行检查和闭合测量。

试验室主要设办公室、土工室、水泥室、砼级配室、养护室等。进场后试验室负责人应抓紧进行试验室建立,从公司调进相关试验仪器设备进场安装,尽早开始工作。

试验室拟配有丰富经验技术人员负责整个工程试验工作,试验人员持证上岗,跟班作业确保原材料和施工中各项试验工作,及时正常进行,试验室配备的各种试验检测精密仪器详见附表。

第三章 施工总进度表

3.1.1施工总体计划安排原则

本投标人通过认真学习招标文件,根据企业的综合能力,主要是资金拥有额、机械设备配置数量、进场人员数量及素质、综合管理水平,在保证工程质量的基础上,积极配合业主,力争提前完成合同内各项工程,经认真研究分析全部图纸,细致安排工期,按合同工期110天完成全部工程任务,开工时间假定为2003年8月21日,具体开工时间依开工令为准,接到开工令后2天内开工。

3.1.2分项工程施工工期

本合同段招标文件要求工期110天完成,施工方案按总工期110天安排。

8天时间内陆续完成施工准备工作,主要完成临时设施、办公与生活用房建设、便道施工、机械设备的进场、水电管理架设按通、中桩的恢复、完成必要的征地拆迁,电力电讯线路的安设工作。

(2)各主要工程项目计划工期:

准备工作:2003.8.21—2003.8.28

路基开挖:2003.8.25—2003.9.22

路基填筑:2003.8.25—2003.9.22

涵洞:2003.8.28—2003.9.11

防护及排水:2003.9.1—2003.9.15

桥梁钻孔桩基础:2003.8.29—2003.10.19

桥梁承台:2003.10.8—2003.10.27

桥梁台身:2003.10.28—2003.11.16

空心板预制:2003.9.18—2003.11.16

空心板安装:2003.11.17—2003.11.26

桥面系:2003.11.27—2003.12.4

路面底基层:2003.9.23—2003.10.23

路面基层:2003.10.6—2003.11.6

路面面层:2003.10.19—2003.12.2

其他工程:2003.12.5—2003.12.8

施工总进度表见下表横道计划。

第四章 拟投入的施工机械设备配置

第五章 拟投入的组织机构及专业技术力量

本合同工程拟设置“**市**区沿海大通**至**公司段第一标段项目经理部”,设项目经理、项目总工以及设工程、质安、计财、物质保障、综合五个部门,整个合同段设二个施工队,路基施工队负责本标段内路基土石方、防护与排水工程以及绿化的施工;路面施工队负责本标段内路面工程及安全设施的施工。

5.2拟投入的专业技术力量

第六章 各主要分项工程的施工顺序

施工队伍进场后,首先着手施工前的准备工作,即施工便道、临时设施、水电、通讯线路等以及机械设备、材料的准备工作。为路基土石方、路面工程施工创造必要的施工条件。

各分项工程的施工顺序如下:

路基挖方施工顺序:清理表土、树根→机械分层开挖土方至设计标高→至上而下整修边坡和分级边坡防护至设计标高→开挖边沟和砌筑→整修路槽、机械压实

路基填筑施工顺序:清理表土→陡坡挖台阶、软土地基、换填砂砾层土方摊铺整平→路基分层压实至标高→边坡防护

放样→挖基→基础垫层→砌筑基础、涵身→盖板现浇→对称分层填筑→小型压实机械压实

6.3防护及排水工程:

(1)防护及排水砌石工程施工顺序:

测量放样→挖基→立样板、线架→拌制砂浆、处理片石→运砂浆石料→砌筑→勾缝→养护

(2)种草及铺草皮施工顺序:

土质边坡植被防护施工顺序:网格放样→挖铺草皮沟槽→草皮铺入槽内→拍平排紧草皮→竹(木)桩固定→草皮铺筑完成→锄松方格内土壤→播种草籽

(1)钻孔灌注桩的施工顺序:

平整场地→精确桩位放样→钻机就位→埋设钢护筒→钻孔→终孔检查→清孔→下钢筋笼、导管→二次清孔→灌注水下砼→凿桩头→验桩

(2)梁体预制施工顺序:

底模安装→张拉预应力筋→侧模安装→底板钢筋绑扎→底板砼浇注→安设芯模→绑扎顶板钢筋→浇注腹板及顶板砼→养生。

(3)空心板安装顺序:

铺设轨道→安装导梁→空心板梁出坑、上桥→运输→通过导梁运输至安装孔→横移落梁就位→逐根安装

(1)填隙碎石底基层施工顺序:

准备工作→施工放样→运输和摊铺粗碎石→初压→撒布石屑→振动压实→第二次撒布石屑→振动压实→局部补撒石屑及扫匀→震动压实→终压

(2)水泥稳定碎石层施工顺序:

准备下承层→测量放样→拌和水泥稳定碎石混合料→运输→摊铺机摊铺混合料→整型→碾压→接缝和调头处处理→养生

(3)水泥砼面层施工顺序:

准备工作→模板的设置→混凝土搅拌→砼运输→砼摊铺→砼振捣→纵缝拉杆设置→三辊轴整平→接缝施工→路面的修整→抗滑构造缝的施工→砼养生→锯缝、填缝

第七章 各主要分项工程的施工方案、施工方法及措施

本合同段路基共有挖方28288m3:其中土方15778m3,石方12510m3,路基填土方12328m3,石方4932m3。根据工期安排和工地实际情况,路基队将组织1个土石方机械化作业小队来完成本合同段的土石方施工任务。路基土石方工程施工前应做好截水、排水等配套工程,并做好路基的防水和排水措施,以利排除施工现场的地表水和降雨积水,方便施工。路基施工过程中,应严格控制施工爆破规模,严禁过量爆破危及周边居民的生命与财产安全。废方严格按业主指定地点废弃,弃土场应认真做好防护与绿化工作,确保周边环境优美及防止水土流失。

结合路基填筑,排水及防护工程统筹安排,分段同时施工,整体推进,重点突破的施工顺序。开挖方式视地段、地质条件、开挖深度及边坡模式,分别采取横挖法及分段、分层纵挖法施工。

测量放样及清表工作应按设计边坡及开挖高度进行,定出边界线,表土,草皮,树根等不合格填料应运至弃土场统一堆弃。

土方开挖及运输采用机械化作业,当运距在100米内用推土机推送,运距大于100米时,用挖掘机配合自卸汽车施工,在施工中及时根据测设的边桩来控制边坡,并在雨前做好截水、排水等配套工程,确保边坡稳定,当路堑或边坡发生地下渗流时,设置必要的排水沟、集水井、盲沟等设施加以处理,挖至接近路基标高时,通过试验确定单位厚土壤压缩变形量,确定合适的预留压缩厚度,用压路机碾压,平地机配合修整路基面,在整修施工期间确保路段排水畅通,防止泥水侵蚀良田、菜地、河流。机械作业避免损害民房和用地范围以外其它构造物。

开挖应从上而下进行,不得乱挖或超挖、掏洞取土。土质变化时应及时与设计院联系,修改边坡坡度及施工方案。

路基开挖时采用纵断面开挖,以增加开挖工作面。对于风化层和松软岩石部位,用大马力推土机推挖。边坡用人工清刷。根据本合同段石方开挖特点,次坚石和坚石地段采用深孔控制爆破。

土方边坡开挖修整采用人工配合反铲挖掘机削坡处理。施工过程中应注意边坡开挖的防护措施,当自上而下开挖一级边坡以后,应立即依据设计要求,做好开挖的边坡的防护,防止开挖后的边坡的崩塌与滑落。

当开挖施工接近设计标高时要注意开挖深度,避免超挖。当挖至设计标高时用推土机整平到符合规范要求的质量标准,使用振动压路机碾压达到设计要求的密实度,路肩用人工整修成形。

本段为填土路基,按四区段,八流程填筑施工。四区段是“填土、平整、碾压、检测”。八流程是:施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺平整→碾压夯实→检验签证→路基整形→边坡整修。各区段流程单独作业,不许交叉作业。

DBJ51∕T 101-2018 四川省建设工程项目管理标准施工准备工作的主要内容如下:土场土质试验、填土压实工艺试验、施工测量放样建立地面防排水系统。

①沿线填料土质调查试验

用于路基填方的各种主要填料,在开工前结合施工路段用路堤填料铺筑长度不小100m全幅路基的试验路段进行现场压实试验。目的是核对室内试验结果,确定工艺参数及施工方法,其主要内容包括:各种机械的最佳组合方式选定,最佳松铺厚度、最佳压实遍数及压实速度的选定,合理的工艺流程和施工方法选定,切合实际的土方量变化率的核定等。从而找出机型、厚度、压实遍数同判定指标的规律曲线,确定出标准的实用工艺。并将试验结果报监理工程师核准。

开工前按图低要求进行现场放样。按测量规程,根据地形标定出路基边缘,零填线、坡脚线、边沟轴线供土场轮廓。其桩距平坦地段为20米,陡坡地段为10米,地形突变单独设桩。并在施工中每填筑一层,按设计及规范要求放样一次,以控制填土边缘和边坡。放样所用的桩橛应带有明显标志。

在施工前,按设计要求的断面尺寸及确定的排水沟位置,开挖出排水沟,以保证施工场地不受积水、冲刷破坏,且避免造成环境的污染和破坏。

填方路段应将路基范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实。填土范围内原地面表面的种植土、草皮及其它有机物应予清除,清除深度为30cm或设计规范要求。路堤基底清理后应予以压实。

路堤填料应在图纸或监理工程师指定地点获得,其品质符合图纸要求及规范规定。透水性良好的填料可不受含水量的限制,但透水性不良或不透水的填料,应控制其含水量在接近最佳含水量时才能进行压实作业。

路堤采用水平分层填筑的方法施工。对土质填料,每层松铺厚度应小于30cm,且按分层进行填筑碾压密度实。施工时GB/T 24591-2019标准下载,路堤每侧超填宽度应不小于30cm。

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