资源下载简介

兴隆水利枢纽导流明渠施工组织设计简介：

兴隆水利枢纽导流明渠施工组织设计是一个详细的规划，它涵盖了在建设兴隆水利枢纽过程中，导流明渠的施工过程中的所有关键环节，包括工程目标、施工流程、人员组织、设备配置、时间安排、质量控制、安全措施等。

首先，导流明渠是水利枢纽建设初期阶段的重要组成部分，主要用于在水利枢纽主体工程未完成前，引导和调节水流，避免对主体工程的破坏。

施工组织设计可能包括以下几个主要部分：

1. 工程概述：明确导流明渠的长度、宽度、深度、材料选择等基本参数，以及其在整体水利枢纽中的位置和功能。

2. 施工方案：详细描述明渠的建设步骤，如开挖、渠槽铺设、混凝土浇筑、渠堤护坡等，以及各阶段的时间安排。

3. 人员组织：包括项目经理、技术人员、施工队伍的配置，以及他们的职责分工。

*. 设备计划：列出需要的大型机械（如挖掘机、运输车、混凝土搅拌机等）和小型工具设备，以及设备的采购、使用和维护计划。

5. 质量控制：设定质量标准，实施质量管理体系，确保施工过程中的每个环节都符合设计要求。

*. 安全措施：包括施工安全规定、应急预案，以及对施工人员的安全培训。

7. 进度控制：设定施工进度计划，通过里程碑事件来监控和调整施工进度。

8. 环保与文明施工：考虑施工过程中的环境影响，如噪音控制、尘土管理、废水处理等，以及保持工地整洁。

总的来说，兴隆水利枢纽导流明渠施工组织设计是确保项目高效、安全、高质量进行的重要文档。

兴隆水利枢纽导流明渠施工组织设计部分内容预览：

3）水下开挖施工与左岸交通桥、左侧纵向围堰施工存在相互干扰。

*）导流明渠开挖底部宽度大，本工程导流明渠开挖底宽达330m，要完成任务，必须要分条开挖，分条是否合理，对施工设备的生产效率影响较大。

（2）采取的对策

针对本工程的特点SL 101-201*水工钢闸门和启闭机安全检测技术规程.pdf，我们拟采用如下措施解决施工中将要出现的问题：

2）针对其开挖量大，工期短，施工强度大的特点，我们拟安排两艘海狸**00型绞吸式挖泥船、两艘海狸3800型绞吸式挖泥船和一艘海狸1*00型绞吸式挖泥船联合施工，以解决强度大的问题。海狸**00型绞吸式挖泥船的铭牌生产率为1720 m3/h，海狸3800型绞吸式挖泥船的铭牌生产率1250 m3/h，海狸1*00型绞吸式挖泥船的铭牌生产率达500 m3/h，我们仔细分析了我公司船舶和工况情况，认为海狸**00型绞吸式挖泥船月产量可达*0万m3，海狸3800型绞吸式挖泥船月产量也可达*0万m3，海狸1*00型绞吸式挖泥船月产量也可达23余万m3，大于所需月产量，在施工强度上可以满足要求。

3）根据本工程工期紧，任务重的特点，为确保导流明渠如期完成，除安排我公司自有船舶外，已与相关单位达成合作意向，一旦我公司中标，准备租用合作单位海狸3800绞吸式挖泥船两艘，其中一条海狸3800型绞吸式挖泥船可与海狸**00型挖泥船同期投入施工，另一条海狸3800型绞吸式挖泥船在2009年5月中旬进场，作为备用，在施工导流明渠下段时，与前期进入的海狸3800型挖泥船接力施工。为叙述方便，两艘海狸**00型挖泥船分别编号为1号、2号，两艘海狸3800型挖泥船分别编号为3号、*号，海狸1*00型挖泥船编号为5号（该船于2009年3月底进场）。

*）针对排泥距离长，且要跨越汉江主航道的问题，我们拟采用“远土近送，近土远送”的办法施工，解决长排距输泥的问题，使其排泥距离控制在船舶高效率范围内；至于跨越汉江主航道的问题，我们拟采用潜管，取代部分浮管施工的办法来解决这个问题。

5）针对水上开挖弃土分布不匀的问题，本工程弃土区分四个，右岸一个，其容积大；左岸三个，但左岸三个弃土区容积不等，容量小。因此，我们拟采用1号、2号和3号挖泥船吹填大的吹填区，而5号挖泥船吹填小的吹填区，这样一来，即可以解决弃土分布不匀的困难，又充分发挥了海狸1*00型绞吸式挖泥船的优势。

*）针对分条是否合理，对施工设备的生产效率影响较大的问题。开挖区若分条太宽，挖泥船开挖困难，太窄，频繁转移船位，则不容易提高挖泥船的生产效率。所以，我们针对海狸**00型、3800型绞吸式挖泥船的设备性能，拟定其开挖宽度*5～*7m，实际开挖达50m，以便条与条之间有充分的搭接宽度；而海狸1*00型绞吸式挖泥船，拟定其开挖宽度32～3*m，实际开挖宽度达*0m，这样一来，使其有充分的搭接宽度，保证导流明渠的开挖质量。

7）对于交通桥处，上下游各留80m长，右侧留*5m宽，于2009年11月开挖；对于左侧纵向围堰部分填筑土料，按监理及其该标段要求，送到指定填筑部位。

若我们单位中标，于2009年1月18日，我们将组织人员、设备进场，并作好施工的安排。具体安排如下：

（1）2009年1月31日前，施工设备如推土机、挖掘机、自卸汽车、排泥管线等将陆续进场。技术人员依据施工图纸，做好测量放线工作。

（2）施工设备进场后，先进行清基，右C渣场（吹填区），于2009年2月10前完成清基任务，于2009年2月25日前完成围堤修筑任务、泄水口修筑和1号、2号和3号船的管线敷设工作；左A渣场（吹填区），于2009年*月20日以前完成左A1（左岸对应大堤位置F2~F5之间）的围堤修筑任务、泄水口修筑和一艘海狸1*00型绞吸挖泥船管线敷设、汉江堤的加高培厚工作；于2009年7月20日以前完成左A2（左岸对应大堤位置F1~F*之间）的围堤修筑、汉江堤的加高培厚任务、泄水口修筑任务。

（3）2009年2月25日，两艘海狸**00型、一艘海狸3800型绞吸式挖泥船进行导流明渠开挖，到2009年7月31日前，完成坝轴线上游段约590万m3的开挖任务；2009年*月20日，海狸1*00型绞吸挖泥船进行导流明渠开挖，到2009年7月20日前，完成大坝下游段约7*万m3的开挖任务。

（*）由于施工期要跨越汉江主汛期，为此，我们安排2009年8月分作为度汛期。可根据具体汛情，调整度汛安排。

（5）2009年9月1日开始，两艘海狸**00型、一艘海狸3800型绞吸式挖泥船调往下游，汇同海狸1*00型绞吸挖泥船一起，对导流明渠下游段进行开挖，海狸1*00型绞吸挖泥船于2009年11月20日前完成坝轴线下游约**万m3的开挖任务；两艘海狸**00型、一艘海狸3800型绞吸式挖泥船于2009年11月25日完成坝轴线下游约288万m3的开挖任务。

（1）清基采用7*kw推土机进行清理，推距50m，其弃土用1 m3挖掘机装车，10t自卸汽车运输，在指定的弃渣场，用59kw进行平整。

（2）左A围堰修筑：其取土区在导流明渠，采用1 m3挖掘机装车，10t自卸汽车运输，7*kw推土机在围堰上平整，用7*kw拖拉机拖动1*t轮胎碾进行碾压，局部地方，用2.8kw蛙式打夯机进行夯实。

（3）右C围堰修筑：用7*kw推土机在渣场内取土，距离50 m，然后用1 m3挖掘机送料到待修筑的堰堤上，7*kw推土机在围堰上平整，用7*kw拖拉机拖动1*t轮胎碾进行碾压，局部地方，用2.8kw蛙式打夯机进行夯实。

（*）导流明渠开挖，坝轴线上游段采用两艘海狸**00型、一艘海狸3800型绞吸式挖泥船进行开挖，其弃土送往右C渣场；下游段前期采用海狸1*00型绞吸挖泥船开挖，其弃土送往左A渣场，2009年9月开始，四艘船汇集在坝轴线下游段，向上游方向共同对其进行开挖。

土方开挖和填筑料的调配平衡规划

本工程导流明渠开挖，分水上和水下两部分，水下部分开挖工程量约1018.3万m3，其中的约1*0万m3开挖量，由海狸1*00型绞吸式挖泥船送到左A渣场，其余的工程量约878.3万m3，由海狸**00型、海狸3800型绞吸式挖泥船送到右C渣场；水上部分，分四块，80万m3用于围堰填筑，32万m3用于汉江堤加高培厚，1*万m3用于左侧纵向围堰填筑备料，余下的约5.7万m3弃于左A渣场或发包人指定的堆（存）弃场。为了使该部分土方不发生多次转运，作如下规划，导流明渠开挖底宽330m，以此作为水上土方开挖宽度，挖深以2 m计，以坝轴线上下游各开挖1000 m长度计，可开采132万m3。坝轴线下游850 m范围内的开挖土方，用于左A1段的围堰修筑和汉江大堤加高培厚用料，850 m以下的10*m范围内的开挖土方约7万m3，用于左侧纵向围堰填筑备料，坝轴线上游850 m范围内的开挖土方，用于左A2段的围堰修筑和汉江大堤加高培厚用料，850 m以上的10* m范围内的开挖土方约7万m 3，用于左侧纵向围堰填筑备料，开挖区两头各约**m长、5.7万m 3的开挖土方，弃于左A渣场或发包人指定的堆（存）弃场。

正式开挖前将施工范围线内的植被、建筑物等进行清理或搬迁。

（2）测量控制网，地形复核放样

场地清除后，进行施工区测量控制网的布设、地形复测及各开挖控制点、开挖边线的放样。

机械设备进场后应再进行一次彻底的检查维修，以保证工程的顺利开工。

材料的检验主要为砂、石、水泥、土工织物等的检验。对材料的各项力学性能和施工性能作出较准确的验证，提出砂浆、混凝土的配合比等。

在开工前，应对进场的施工技术人员、技术工人、特殊工种操作人员和普工进行各种技术、质量、安全、文明施工的培训，使各施工人员熟悉本工程的施工特点和施工方法、程序、工艺。

导流明渠工程包括：土方开挖（水下）1018.3万m3，土方开挖（水上）131.7万m3。

本工程水上开挖土方量约131.7万m3。作为利用料。其中32万m3作为利用料用于左岸汉江干堤加高培厚，1*万m3作为利用料用于左侧纵向围堰填筑备料，80万m3作为利用料用于左A渣场围堰填筑，其余的水上开挖渣料弃于左A渣场或发包人指定的堆（存）弃处。

测量放线→清基→开挖→运输

依据招标文件要求，本开挖区的清基范围为离开挖区开挖上口边界外侧10m的水平距离。因此，在放线时，应严格按此要求进行。

开挖区的清理，采用7*KW推土机和人工进行清基。清理时，将其上的杂草、根系等物，按监理人的要求进行处理。清除物，采用1 m3的挖掘机进行装车， 10T自卸汽车运输到监理人指定地点，59KW推土机进行平整。

鉴于本工程施工强度大，工期紧，且招标文件明示：分别送往四个部位，故采用1 m3的挖掘机进行开挖并装车， 10T自卸汽车运输。

新型冠状病毒肺炎应急救治设施设计导则(试行)（国卫办规划函[2020]111号 国家卫健委 住房和城乡建设部2020年2月8日）（3）工作历时安排及机械设备配置、人力安排

本工程水上土方开挖位于导流明渠上，开挖土方131.7万m3；导流明渠开挖底宽330 m，按2 m挖深计，可开采长度2000 m，以坝轴线为界，上下游各1000 m；上游段和下游段依次施工，在各施工段，堤身加高培厚和围堤同时进行。我们拟按一个工作单位进行配置施工设备。

左A1、左A2对应堤段围堤填筑及干堤加高培厚工程量大致相当，单个部位填筑量：围堰填筑*0万m3，左岸汉江干堤加高培厚1*万m3，小计5*万m3，计划用*0天完成任务，其时间时间利用率为0.8，则有效工作日为*0×0.8=*8天，围堤填833* m3，汉江堤加高培厚333* m3；作为利用料用于左侧纵向围堰填筑备料的1*万m3以及弃于左A渣场或发包人指定的堆（存）弃处的约5.7 万m3开挖料，计划用30天完成任务，其时间时间利用率为0.8，则有效工作日为30×0.8=2*天。日强度8208m3。

为了满足施工强度要求，根据我单位以往的一些实际经验，二班作业，配置1m3挖掘机9台，10t自卸汽车55辆进行开挖作业。

本工程施工采用二班作业，一台机械设备一天配备二名操作人员，共需要19*人。

导流明渠工程土方开挖（水下）1018.3万m3。

TSG T7002电梯检规第 2号修改单主要内容介绍（宣贯班讲解资料）.pdf 设备进场→排泥岸管（浮管或潜管）安装架设→挖泥船定位→设置开挖控制标→导流明渠开挖