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沪瑞国道主干线（贵州境）镇宁至胜境关高速公路第XXXX合同段冬季施工方案简介：

对于沪瑞国道主干线（贵州境）镇宁至胜境关高速公路第XXXX合同段的冬季施工方案，由于具体的施工方案可能会因项目实际情况、地理位置、气候条件、工程技术要求等因素而有所不同，以下是一个通用的冬季施工简介：

1. 施工准备：首先，会根据冬季的低温、冰雪等天气特点，对施工设备、材料、人员进行检查和保暖措施，确保所有设备正常运作，人员安全。

2. 施工计划调整：冬季施工可能需要调整工作时间，尽量避免早晚低温时段进行户外作业，同时优化施工流程，减少受气候影响的工序。

3. 防冻措施：使用防冻剂对混凝土进行配比，确保混凝土在低温下仍能正常硬化。对低温下施工的设备和管线采取保温措施，防止冻裂。

4. 施工方法：可能采用预热施工法，如热拌混凝土、热力开挖等，以提高施工效率和质量。对于路面施工，可能使用透水性好的材料，防止路面结冰。

5. 安全防护：设立醒目的警示标志，加强夜间照明，确保行人和车辆安全。同时，对于可能出现的冰雪路面，要做好清扫和除冰工作。

6. 应急预案：制定冬季施工事故应急预案，如遇到极端天气，能迅速启动应急措施，保障人员和设备安全。

具体的冬季施工方案需要由专业的工程团队根据项目实际情况制定，以上内容仅供参考。

沪瑞国道主干线（贵州境）镇宁至胜境关高速公路第XXXX合同段冬季施工方案部分内容预览：

由于氯盐砂浆吸湿性大，保温性能下降并有析盐现象等。

下列工程不得采用掺盐砂浆法：

A、对装饰有特殊要求的工程。

DB37∕T 5075-2016 生态一体式厕所净化处理技术标准B、接近高压电线的建筑物(如变电所、发电站等)。

C、设计热工要求高的工程。

D、房屋使用时，湿度大于80％的建筑物。

E、经常受40℃以上高温影响的建筑物。

F、经常处于地下水位变化范围内，以及在水下未设防水层的结构。

G、配筋、钢埋件无可靠的防腐处理措施的砌体。

9、对不适宜掺加氯盐的工程，采用冻结法、暖棚法等方法。

10、掺盐砂浆法的质量要求：

(1) 掺盐砂浆的配制，一定按当天气温情况，砌体部位严格控制掺盐量。

(2) 盐溶液的配制应设专人负责，用比重计随时测定溶液的浓度，掌握不同比重的溶液的盐含量。

(3) 掺盐砂浆的出罐温度不宜超过35℃，使用时最低温度不应小于5℃。

(4) 不准用增加微沫剂掺量的方法来改善砂浆的和易性，以防增加掺量会降低砂浆强度。

(5) 掺盐砂浆应有良好的和易性。

(6) 砂浆配比计量要准确，以重量比为主，对水泥、有机塑化剂掺量误差控制在±2％以内；砂、石灰膏、粉煤灰等掺量误差控制在±5％以内。

11、砂浆在搅拌后的温度可按下式计算

出机温度要考虑拌制、运输、存放过程中温度的降低。若无实测资料作依据，可先近似估算，施工时再按实测值调整。

砂子加热可采用：蒸汽排管、水坑加热，也可将汽管插入砂内直接送汽。直接通汽需注意砂的含水率的变化。采用蒸汽排管或火坑加热时，可在砂上浇些温水（加水量不超过5%），以免冷热不匀，也可加快加热速度。

水的加热可分为直接、间接两种加热方法。

直接加热就是铁桶、大锅、热水锅炉直接用明火提高水的温度。

间接加热可直接向贮水箱通蒸汽提高水的温度，也可采用水箱中增加大功率热水器来提高水温。

1、冬季施工时，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道经常清理积水、积雪、结冰，斜跑道要有可靠的防滑条。

2、冬季施工现场及临时工棚内严禁用明火取暖，应订出具体防火安全注意事项，并将责任落实到人。

3、脚手架、脚手板有冰雪积留时，施工前应清除干净，有坡度的跳板应钉滑条或铺草包，并随时检查架体有无松动及下沉现象，以便及时处理。

4、亚硝酸钠有剧毒，要严加保管，防止发生误食中毒。

5、现场火源，要加强管理；使用天然气、煤气时，要防止爆炸；使用焦炭炉、煤炉或天然气、煤气时，应注意通风换气，防止煤气中毒。

6、电源开关，控制箱等设施要统一布置，加锁保护，防止乱拉电线，设专人负责管理，防止漏电触电。经常移动的机具导线不得在地面上拖拉，不得浸入水中，应架空绝缘良好。

7、冬季施工中，凡高空作业应系安全带，穿胶底鞋，防止滑落及高空坠落。

8、上下立体交叉作业的出入口和井架周围要有防护棚或其他隔离措施。

9、高层作业必须用安全带，进入工地必须戴好安全帽。冬季施工拆除脚手架应有围护警戒措施JB／T 10618-2006标准下载，严禁高空向下抛掷。

10、工地临时用水管应埋入土中或用草包等保温材料包扎，外抹纸筋。水箱存水，下班前应放尽。

11、草包、草帘等保温材料不得露天放置，以免受潮失去保温效果。

12、施工现场水源及消火栓应设标记。

浙江省县域风貌样板区技术指南.pdf镇胜高速第XX合同段项目经理部

2005年12月14日