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钢护筒施工工艺简介：

钢护筒是一种常见的隧道施工辅助工具，主要用于保护地下隧道开挖时的岩层或土壤不被破坏，同时也可以作为稳定开挖面、防止地面塌方的支护结构。以下是钢护筒施工的一般工艺流程：

1. 施工准备：根据设计图纸和地质情况，选择合适的钢护筒规格，进行材料采购和现场准备工作，包括场地平整、定位放线等。

2. 钢护筒制作：根据设计要求，将钢材切割、焊接成规定的形状和尺寸，一般采用Q345B或Q235等高强度钢材，确保其足够的强度和刚度。

3. 钢护筒安装：在施工现场，通过吊车将钢护筒平稳地吊起并准确对准预设的开挖位置，然后用锤击、液压千斤顶等工具将护筒压入土层。如果地层条件复杂，可能需要采用注浆等方法辅助安装。

4. 钢护筒质量检查：安装完成后，对钢护筒的垂直度、密封性、稳定性等进行检查，确保其符合设计要求。

5. 地下开挖：在钢护筒内进行隧道开挖，同时注意保持护筒的干燥和清洁，防止地下水渗入影响施工。

6. 钢护筒拆除：隧道施工完成后，可选择保留钢护筒，作为永久隧道支撑，或者按照设计要求进行拆除。

整个施工过程中，需严格遵守相关施工规范和安全规定，确保工程质量和施工安全。

钢护筒施工工艺部分内容预览：

用于加工制作的主材和焊接材料都必须有产品质量证明书。

钢板的边缘及加工面处理

对接接头安装错边允许偏差为2mm，接口平行度不大于1/1000。

接口处平滑过渡，用弧形卡尺定位。

建设工程施工合同管理及索赔问题的研究卷板前的准备：用于定位焊接的焊机、焊条等其他工具。

检查钢板的尺寸和表面质量，出去表面灰尘和渣滓，打中心线，如发现问题马上解。

对中：4个卡钳抓住钢板的两边边缘，提高到卷板机的滚轮高度，保持钢板的中线与滚轮垂直，并测量接口与滚轮是否平行，定好位后用挡板固定钢板的两边缘，使其能平稳的向前移动。

单件组装前应检查每个单间的各个尺寸是否合格，如不符合要求，不得进行定位焊接。

将连接面附近的毛刺、铁锈，残渣除去干净，将段卷板应吊放在旋转架上。

在旋转时，如定位焊开裂，应找明原因，并进行补焊，每节护同的竖向接缝要相互错开

500mm。在定位时，要保证每各节护筒之间装配的同轴度，

总装焊接前，再次检查整个护筒的同轴度，要从各个不同的方向进行测量，首先要测量两个端面是否与胡同的轴心线垂直，否则要进行相应的调整。

竖向接缝要相互对称错开180度，

钢护筒现场组装时应采用对接焊缝，不得用搭接或侧面有覆板的焊接形式。钢护铜焊接接头形式必须符合设计要求及规范规定。并达到与母材等强度的要求。

钢护筒对口拼装要在夹具等辅助工具帮助下进行，定位合格后应进行定位点焊。点焊高度应小于设计焊缝高度2/3，点焊长度取40~60mm，点焊工艺应和正式施焊相同，施焊过程中所用夹具等辅助工具，应不妨碍钢护筒自由伸缩。

无论何种方式焊接连接，在施焊过程中要保证钢护筒上下管节连接顺直，管节对口应保持在同一轴线上。

每一接头必须严格按照要求焊接，确保接头质量，焊接应按焊接工艺所规定的方法、程序、参数和技术措施进行，以减少焊接变形和内应力，保证质量。

钢护筒对接宜采用多层焊。每层焊缝焊完后，应清除熔渣并进行外观检查，如有缺陷应及时清除，多层焊点接头应错开。

为减少变形和内应力，钢护筒对口焊接时宜对称施焊。

拼装焊接时应采用防晒、防雨、防风和防寒等措施。

对接焊缝应有一定的加强面，加强面高度和遮盖宽度应符合表2规定。

焊接工作完成后，所有拼装辅助装置、残留的焊瘤和熔渣等均应除去。

对所有焊缝均应进行外观检查。焊缝金属应紧密．焊道应均匀，焊缝金属与母材的过度应平顺，不得有裂缝、未融合、未焊透、焊瘤和烧穿等缺陷。

DB13(J)T 8406-2021标准下载焊缝外观缺陷的允许范围和处理办法应按表3规定采用。

表2 对接焊缝加强尺寸表

表3 焊缝外观缺陷的允许范围和处理方法

钢护筒的验收尺寸参见下表1：

DB13／T 3121-2020 COB小间距LED显示屏环境试验技术规范.pdf表1 钢护筒外形尺寸允许偏差

以上各点在施工过程中必须严格要求。