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四车道高速公路实施性施工组织设计简介：

四车道高速公路实施性施工组织设计是一种详细的施工计划，主要用于指导大型基础设施项目的实施，如高速公路建设。它主要包括以下几个部分：

1. 项目概述：对项目的基本情况进行介绍，包括项目名称、地点、规模、设计标准、建设目标等。

2. 施工组织：确定施工队伍的组织结构，包括项目经理、各部门负责人，以及各个工种的人员配置。

3. 工程划分：将整个高速公路工程划分为多个施工段，明确各个阶段的施工内容和顺序。

4. 施工进度计划：详细列出各施工阶段的开始和结束日期，以及关键节点的控制目标。

5. 资源配置：包括设备、材料、劳动力等资源的分配和管理计划。

6. 施工方法和工艺：详述各施工环节的具体施工方法和技术要求，以及质量控制措施。

7. 施工安全与环境保护：制定安全操作规程，应急预案，并强调环境保护措施，如噪音控制、尘土治理等。

8. 施工流程管理：描述施工流程，包括施工准备、施工过程、验收等环节的管理要求。

9. 风险评估与应对：识别施工过程中可能遇到的风险，如天气、设备故障、人员安全等，并制定相应的应对措施。

10. 资源配置优化：通过科学的统筹和协调，实现施工资源的高效利用，降低施工成本。

实施性施工组织设计是整个施工过程的重要指导文件，能够确保项目按照预定的时间和质量要求顺利进行。

四车道高速公路实施性施工组织设计部分内容预览：

a、注浆前应采用喷混凝土、喷混凝土+注浆或其它方法对开挖工作面进行封闭，形成止浆墙，防止浆液回流影响注浆效果。

b、注浆材料应根据围岩地质情况进行选择，一般可采用水泥单液注浆、水泥+水玻璃双液注浆或水泥砂浆等。

c、注浆顺序应由低向高处进行，有水时从无水孔向有水孔进行，一般采用逐孔注浆。

e、注浆压力根据岩层性质、地下水情况和注浆材料的不同而定，一般情况下，注浆终压取1.0～2.0MPa。

f、注浆时GB／T 18916.63-2022标准下载，应对注浆管进行编号，对每个注浆孔的注浆量、注浆时间、注浆压力作出记录，以保证注浆质量。

4.1.6 超前小导管辅助支护

在隧道洞口段围岩为Ⅴ级、Ⅳ级的软弱围岩及断层破碎带，特别是在隧道进口存在浅埋偏压段设有超前小导管加强措施，超前小导管用φ42的钢花管加工制作,钢花管壁厚4mm,小导管外插角70～100,每根长4.5m,环向间距40cm,相邻搭接处不小1m。

4.1.6.1 超前小导管施工工艺

4.1.6.2超前小导管施工方法

超前小导管施工采用台车或风钻钻孔，并用台车或风钻将小导管顶入，高压注浆泵注浆。

4.1.6.3施工技术要求

1、 超前小导管(超前锚杆)在隧道通过风化很严重、节理很发育和砾石、砂、泥等不良地质段时采用，一般在IV级浅埋及V级时采用超前小导管，在IV级深埋时采用超前锚杆。

2、 超前小导管及超前锚杆应在隧道开挖之前完成，开挖方法根据实际工点情况可采用双侧壁导坑、CRD或CD法等。

3、 小导管/锚杆长度应大于循环进尺的2倍，一般为3.5～6.0m，并配合型钢钢架或格栅钢架使用，采用型钢钢架时一般应在腹部打孔，两组小导管/锚杆纵向施工搭接长度不小于1m。

4、 超前小导管/锚杆施作前，应对开挖面进行喷射混凝土封闭，以保证开挖面的稳定和注浆效果。

5、 超前锚杆一般采用中空注浆锚杆；小导管采用热轧无缝钢花管加工，管壁钻注浆孔，孔径6～8mm，孔间距10～20cm，呈梅花形布置，前端加工成锤形，尾部长度不小于30cm，作为不钻孔的止浆段

小导管构造示意图

6、超前小导管/锚杆施工进行钻孔安设时应符合下列要求：`

1）测量中线、水平，在设计孔位上作出标记，按规定的外插角进行钻孔并安设。

2）安设时可用机械钻孔后将小导管/锚杆沿孔打入，如地层松软也可用人工或机械方法直接打入；

3）导管/锚杆安设完成经检查无误后，可进行注浆作业。

7、注浆作业应符合下列要求：

1） 注浆材料应根据围岩地质情况进行选择，一般采用水泥单液或水泥+水玻璃双液注浆材料；

2） 注浆应由低往高处进行，注浆时根据情况采用逐孔注浆或隔孔注浆。隔孔注浆时进行跳孔布眼，同一环导管/锚杆分两次完成。

3） 注浆压力根据岩层性质、地下水情况和注浆材料的不同而定；一般情况下渗入固结注浆终压为1.0～2.0MPa，采用劈裂注浆时可适当加大压力但应小于或等于土体覆盖压力；

4） 注浆时，应对注浆管进行编号，对每个注浆孔的注浆量、注浆时间、注浆压力作出记录，以保证注浆质量。

本合同段隧道工程按新奥法原理设计，开挖和支护的一条重要原则是充分利用和保护围岩的自稳能力，因此要求支护体系应该和围岩密贴，与围岩共同受力和变形，要求支护体系除了具备相当的强度外，要有一定的弹性，允许适当的变形。由于隧道开挖的断面大，支护工作量大，而隧道开挖后必须及时支护，支护体系施工的及时性是保证隧道施工安全、进度和质量的关键，是施工中必须重视和解决的主要矛盾。广梧高速公路河口至平台段第十五合同段支护有：喷射混凝土、锚杆、钢筋网、钢架（格栅钢架、型钢钢架）。其在各种围岩下的组合使用见下表：

4.1.7.1湿喷混凝土

喷射混凝土的主要作用是封闭围岩、防止围岩的松弛和风化，喷射混凝土应具备较强的防水性能，因此应当采用湿喷混凝土。在施工喷射混凝土支护体系时，应仔细观察和分析围岩的渗水情况，对渗水量大的应采取埋管排水或径向注浆堵水等措施进行处理。

(1)、喷射混凝土施工工艺：

（2）、湿喷施工工艺：

混凝土材料的进场必须进行检验，除应符合国家、现行的有关标准外，并应符合下列要求：

a、水泥：应优先采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，强度等级不小于42.5MPa，水泥用量不宜小于400kg/m3。

1）水泥的安定性、凝结时间均应合格。

2）当有抗冻、抗渗要求时，水泥强度等级不宜低于42.5MPa；

4）当骨料与水泥中的碱可能发生反应时，应选用低碱水泥；

5）当需要喷混凝土有较高的早期强度时，可选用硫铝酸盐水泥或其它早强水泥；

6）有特殊要求时，应使用相应的特种水泥。

b、粗细骨料应符合以下要求：

1）粗骨料应采用坚硬耐久的碎石或卵石（豆石），或两者混合物。严禁选用具有潜在碱活性骨料，当使用碱性速凝剂时，不得使用含有活性二氧化硅的石料。喷射混凝土中的石子最大粒径不宜大于16mm，喷射钢纤维混凝土中的石子最大粒径不宜大于10mm，骨料级配宜采用连续级配。按重量计含泥量不应大于1％，泥块含量不应大于0.25％。

2）细骨料应采用坚硬耐久的中砂或粗砂，细度模数应大于2.5，含水率宜控制在5%～7%。使用前应一律过筛，砂中小于0.075mm的颗粒不应大于20％。含泥量不应大于3％，泥块含量不应大于1％。

c、外加剂：应对混凝土的强度及与围岩的粘结力基本无影响；对混凝土和钢材无腐蚀作用；对混凝土的凝结时间影响不大（除速凝剂和缓凝剂外）；吸湿性差，易于保存；不污染环境，对人体无害。

d、速凝剂：在使用速凝剂前，应做与水泥的相容性试验及水泥净浆凝结效果试验，严格控制掺量，并要求初凝不应大于5min，终凝不应大于10min。

在采用其它类型的外加剂或几种外加剂复合使用时也应做相应的性能试验和使用效果试验。

f、喷射混凝土的配合比设计应根据原材料性能、混凝土的技术条件和设计要求通过试验选定，初期强度应满足施工需要，即3h强度达到1.5MPa，24h强度达到5.0MPa。

j、喷射混凝土应采用湿喷工艺；混凝土宜采用自动计量配料、强制搅拌机拌和；混凝土搅拌运输车运输；喷射作业宜采用喷射机械手作业，并应符合规范要求。

喷射混凝土前，应对受喷岩面进行处理后再喷射混凝土，并做好以下各项准备工作：

1 一般岩面可用高压水冲洗受喷面上的浮尘、岩屑，当岩面遇水容易潮解、泥化时，宜采用高压风吹净岩面。

2 若为泥、砂质岩面时应挂设细钢筋网（网格宜不大于20×20mm、线径宜小于3mm），用环向钢筋和锚钉或钢架固定，使其密贴受喷面，以提高喷混凝土的附着力。喷混凝土前，宜先喷一层水泥砂浆，待终凝后再喷射混凝土。

3 设置控制喷射混凝土厚度的标志，一般采用埋设钢筋头做标志。

4 检查机具设备和风、水、电等管线路，并试运转：

1)选用的空压机应满足喷射机工作风压和耗风量的要求；压风进入喷射机前必须进行油水分离；

2)输料管应能承受0.8MPa以上的压力，并应有良好的耐磨性能；

3）保证作业区内具有良好通风和照明条件。

5 喷射混凝土机的性能应符合下列要求：

1）密封性能良好，输料连续均匀；

2）生产率大于5m3/h，允许骨料最大粒径为16mm；

3) 混凝土输料距离：水平方向不小于30m，垂直方向不小于20m；

4）机旁粉尘浓度小于10mg/m3。

喷射混凝土时，喷射相关作业（初喷、锚杆、钢筋网、钢架、复喷等）应连续进行，并符合下列规定:

1 喷射混凝土必须满足设计的强度、厚度及其与岩面粘结力要求。

2 初喷混凝土在开挖后及时进行，复喷应根据掌子面的地质情况和一次爆破药量分层、分时段进行喷射作业，以确保喷射混凝土的支护能力和喷层的设计厚度；喷射混凝土终凝后3h内不得进行爆破作业。

3 喷射作业时,喷头宜垂直于受喷面,喷头距受喷面的距离为1.5～2.0m。

4 喷射作业应分段分片依次进行，喷射顺序应自下而上，分段长度不宜大于6m。

6 喷射混凝土的一次喷射厚度：拱部为60～100mm，侧壁为80～150mm。

7 喷射作业宜采用机械手连续施工,当人工掌握喷头时宜两人合力操作或采用简易支架。

1）钢筋网一般应在喷射一层混凝土后铺挂；

2）开始喷射时，应减小喷头至受喷面的距离，并调整喷射角度；

3）钢筋保护层厚度不得小于4cm。

1)钢架与围岩间的间歇必须用喷射混凝土充填密实；

2)喷射顺序应由下向上对称进行,先喷射钢架与围岩间的间歇,后喷射钢架与钢架间的混凝土；

3）各种形式的钢架应全部被喷射混凝土覆盖，保护层厚度不得小于40mm。

10 对有涌水、渗水或潮湿的岩面喷射前应按不同情况进行处理：

1)大股涌水宜采用注浆堵水后再喷射混凝土；

2)小股水或裂隙渗漏水宜采用岩面注浆或导管引排后再喷射混凝土；

3)喷射时,应从远离渗漏水处开始,逐渐向渗漏水处逼近,将散水集中,安设导管,使水引出,再向导管逼近喷射；

4)大面积潮湿的岩面宜采用粘结性强的混凝土，如添加外加剂、掺合料以改善混凝土的性能。

11 喷射混凝土的回弹率：侧壁不应大于30%T／CEC 216-2019标准下载，拱部不应大于40%。

12 在喷射侧壁下部（台阶法施工上半断面拱脚）及仰拱时，需将上半断面喷射时的回弹物清理干净，防止将回弹物卷入下部喷层中形成“蜂窝”而降低支护强度。

喷射混凝土养护应遵守下列规定：

1 喷射混凝土终凝2h后，应喷水养护，时间不得少于14d。喷水次数以能保持混凝土具有足够的湿润状态为度。

当围岩条件不允许喷水养护时,以采用喷雾养护为宜,防止喷水过多软化下部土层。

2 气温低于+5℃时不得喷水养护。

Q／SY 06315-2016 油气储运工程非标设备设计规范.pdf1)、洞口喷射混凝土的作业场合应有防冻保暖措施。

2)、在结冰的层面上不得进行喷射混凝土作业。

3)、作业区的气温和混合料进入喷射机的温度不应低于＋5℃。