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盛鑫园施工组织设计简介：
盛鑫园施工组织设计部分内容预览：
在施工区域内设置临时排水沟，沟宽0.4米,高0.3米,并在场地周围地段修筑挡水堤坝。
b、修筑运输道路
修筑施工场地内机械运行的道路，主要干线宜结合永久性道路修建，路面按双车道修，宽度不小于7m，尽量使一线多用。
c、做好设备试运转
对进场挖土、运输车辆及各种辅助设备进行维修检查、试运转CECS 393：2015 数字集成全变频控制恒压供水设备应用技术规程(完整正版、清晰无水印).pdf，并运往现场。
a、天然级配沙石垫层
采用机械分层碾压法，每层虚铺厚度不得超过400mm。并根据级配沙石含水率，用撒水、晾晒、掺碎石等方法，保证回填土质达到最佳含水率。并根据试验计划进行取样测定其干密度，以保证工程回填土质量。
回填土应选用土质好，含水率符合要求的粘土或粉质粘土，由专业质检员和施工工长负责现场监督，严格按照分层夯实的要求施工，每层虚铺250mm，夯实150mm为一步，并由实验员进行取样测试其干密度。
6.2.2.2、基础砼工程
搅拌一盘时，考虑到筒壁上砂浆损失，石子用量应按配合比规定减半，在全部砼卸出之前不得再投入拌合料，更不得采取边出料边进料的方法。
严格控制水灰比，未经试验人员同意不得随意加减用水量。
装料顺序：砂→水泥→石子。
雨季施工期间要勤测粗细骨料的含水量，随时调整用水量和粗细骨料的用量，夏季施工时砂石材料尽可能加以遮盖，至少在使用前不受烈日曝晒，必要时可采用冷水淋洒，使其蒸发散热。
B、砼的运输
砼在运输过程中，应保持其匀质性，做到不分层、不离析、不漏浆。砼运至灌筑地点时，应具有规定的坍落度。
如运至灌筑地点发现有离析或初凝现象，必须在灌筑前进行二次搅拌均匀后，方可入模。对已凝结的砼应作为废品，不得用于工程中。
本工程运送砼使用塔吊和不漏浆、不吸水的手推车，使用前须用水湿润，运送过程中还应经常清除容器内粘附着的硬化砼残渣。手推车装料要适当，以免过满溢出。用手推车运送时，装料应低于平面5~10cm。手推车与脚手架等配合使用，解决垂直运输砼、砂浆等材料的需要。
场内运输道路平坦，以减少运输时的振荡，避免造成砼分层离析，同时还应考虑布置环形回路，施工高峰时宜设专人管理指挥，以免车辆互相拥挤阻塞，临时架设的桥道要牢固，桥板接头要平顺。
砼浇筑前，应对模板及支架，钢筋和预埋件、管、预留洞进行检查和清理；这时报请业主或监理进行隐蔽工程验收；对浇筑用脚手架，走道进行安全检查；下达砼浇筑命令、施工机械设备及工具准备就绪。
a、基础砼浇筑
b、梁、板砼浇筑
梁、板浇筑由东向西推进。浇筑厚度应略大于板厚，用铁插尺检查。浇筑时应由专人指挥，防止砼堆积过多造成支撑系统偏移。
柱、梁，使用插入式振动棒，振捣时应垂直插入，并插入下层。现浇板采用平板振动器振实。
为了防止砼内外温差过大，养护工作尤为重要，在平面上要求在砼初凝后用麻袋覆盖养护几小时，随后即分片蓄水养护，蓄水深度根据温差进行调整，控制在 50~100mm蓄水养护期应不少于十天，然后根据测温的实际温差改为洒水养护，当砼内外温差小于5度时，即可按常规洒水养护。支侧模处在养护期内不拆模，以保证侧面砼的养护。
6.2.2.3、基础钢筋工程
A、钢筋的加工：
根据施工钢筋料单，按图纸要求的尺寸使用钢筋切断机切断。
根据料单所附大样图，使用钢筋弯曲机将钢筋弯曲成图纸要求形状，按规定，部位，尺寸级别分类码放，挂牌标识。
B、钢筋的焊接
钢筋的焊接：本工程二级钢筋采用电弧焊焊接及对焊连接两种方式。
6.2.2.4、模板工程
垫层施工完毕，经过测量弹线，复核无误后进行模板施工。模板施工好后，要检查其平整度和垂直度以及支承情况，以防跑模。
6.2.2.5、地面及地下室防水、防潮
为提高地面防水质量，保证地面的正常使用功能，主要采取以下措施：
a、优化砼配合比，加强施工管理，初凝前对砼进行2次振捣，振动棒缓慢拨出，使振点孔良好愈合；
6.2.3、主体结构施工
A、梁、柱砼工程施工（同基础）
B、垂直运输设备的选择与设置
根据本工程特点，为满足施工需要，施工机械设置的具体位置，根据现场实际而定，参照现场平面布置图。
1、竹胶合板模板
应用范围：现浇砼水平楼板；
（2）用于水平楼板时墙柱已施工完毕，水电管线及预埋件、预留洞安装就位，进行预检；抄平放线完操作用的脚手架和安全防护设施支搭完毕。
（3）操作工艺：
①根据工程需要，编制模板组装生产配模表，配模应考虑重复使用，用于水平楼板应考虑降落头的位置；为保证模板的长期周转使用和砼浇筑质量，不得用振捣棒振动模板。
2、质量标准：
a、模板及支承系统要有足够的强度、刚度和稳定性；
b、当安装在基础上时，基础必须夯实。
c、模板必须涂刷脱模剂。
3、施工注意事项：
（1）严格控制柱顶标高。
（2）模板安装时，必须严格按模板设计平面布置图就位施工，所有立柱必须垂直，模板块相邻板面高差不得超过2mm。所有节点必须逐个检查是否连接牢固、卡紧。
（3）木板的边缘及孔眼，均应作防水密封处理。模板施工前均应刷脱模剂。
（4）在模板上弹线，要隔一层用一种颜色，以免两层放的线混淆不清。
（5）严格控制模板和立柱的拆除时间。应对砼楼板在有效支撑情况下的承载力进行验算，以便确定拆除模板的时间，要严格建立模板和立柱的拆除申请和批准手续，防止盲目拆除。
（6）模板在组装和拆运时，均应人工传递，要轻拿轻放，严禁摔、扔、敲、砸。严格控制楼层荷载，施工用料要分散堆放。
（7）在支模过程中，必须先完成一个结构的水平支撑及斜撑安装，再逐渐
向外扩展，以保持支撑系统的稳定性。
（8）临时的爬梯、脚手板均应搭设牢固，在楼层边缘施工时应设防护栏杆和安全网，以防伤人。
（9）。拆模时须在立柱的下层水平支撑上操作。拆下的模板，必须及时码放在楼层上，以防坠落伤人。
本工程钢筋焊接I级钢采用E43，II级钢采用E50焊条。
钢筋的加工制作拟在现场进行，钢材进场需有合格证，并经复验合格后方可使用。依据设计规范要求，二级钢筋采用焊接接头，焊件须经试验室复验合格后方可使用。
当接头在受拉区时，同一截面联接接头数量不得超过钢筋总数的50%，且错开间距不小于500mm。
一、成型方案、绑扎要点
a、每批钢筋弯曲成型前必须先作样板，经检查合格后照样板进行加工；
b、绑扎骨架中的受力钢筋，应在末端作弯钩，弯钩应符合规范规定；
c、圆钢弯成180度钩时，半圆钩的内径应不小于2.5d；
d、箍筋的末端均应弯钩，弯钩长度符合规范规定；
e、弯曲成型的各种箍筋，必须平整，不得有扭曲现象，成型后钢筋应在同一平面上，箍筋末端弯钩应成135度；
f、钢筋弯曲成型后，如发现有裂痕、断伤者不得使用，同时应对该批钢筋质量进行复查。
a、绑扎钢筋间距应符合设计要求，配有双排钢筋的构件，上下钢筋之间应以钢筋头或绑扎撑钩，以保持双排钢筋间距正确；板内上部钢筋的下面，应垫设一定数量垫块，必须使上部钢筋的位置正确。
b、受力钢筋应有足够的砼保护层，按设计要求留置。
c、钢筋绑扎时，应注意弯钩方向，不得任意颠倒，端部的弯钩应与所靠底模面垂直，不得倾斜或平放，柱中竖向钢筋搭接时，角部的钢筋弯钩应于模板成45度角。
箍筋的接头在梁中应纵向交错布置。箍筋的绑扎均应与主筋互相垂直，不得滑落偏斜，四角与主筋绑扎紧密，位置正确，箍筋间距必须符合设计规定。
二、一般钢筋连接措施。
（1）一般钢筋的连接措施
本工程设计中要求通长的钢筋，严禁采用搭接接头，应采用双面搭接焊，焊缝长度≥5d（d为钢筋直径）。
a、外观检查：钢筋表面没有裂纹和明显烧伤。接头应为同心。
b、焊接头的力学性能实验应每一焊、每一台班成品中（300个为一批，不足300个时也为一批），按同类型抽取3个试件作抗拉试验。
E、混凝土工程施工工艺
搅拌一盘时，考虑到筒壁上砂浆损失，石子用量应按配合比规定减半，在全部砼卸出之前不得再投入拌合料，更不得采取边出料边进料的方法。
严格控制水灰比，未经试验人员同意不得随意加减用水量。
DB33／T 1124-2016标准下载装料顺序：石子→水泥→砂→水。
雨季施工期间要勤测粗细骨料的含水量，随时调整用水量和粗细骨料的用量，夏季施工时砂石材料尽可能加以遮盖，至少在使用前不受烈日曝晒，必要时可采用冷水淋洒，使其蒸发散热。
b、砼的运输
砼在运输过程中，应保持其匀质性，做到不分层、不离析、不漏浆。砼运至灌筑地点时，应具有规定的坍落度。
如运至灌筑地点发现有离析或初凝现象，必须在灌筑前进行二次搅拌均匀后，方可入模。对已凝结的砼应作为废品，不得用于工程中。
本工程运送砼使用塔吊和不漏浆和不吸水的手推车，使用前须用水湿润，运送过程中还应经常清除容器内粘附着的硬化砼残渣。手推车装料要适当，以免过满溢出。用手推车运送时，装料应低于平面5~10cm。手推车与脚手架等配合使用综合立体交通网规划纲要、研究总报告（含综合交通运输枢纽）及公路、水运等专项研究报告编制招标文件，解决垂直运输砼、砂浆等材料的需要。